Dingsta garsas (32 стр.) (3784)

sveikas ziuriu lengva problema jau problema pas tave?? jei toki grazuoli turi tai nesuk galvos ji nutildyti o duok 100lituku tam tex asmotrui ir leksi sau patenkintas ir tikrai tai tau bus pigiau nei kazka daryti gadinti konstruoti kad tyliau dirbtu. kai uzauksiu toki cioperi irgi pirksiu tik tikrai netildysiu del tu vafliagalviu texnikiniu garsas tai malonumo dalis

nuo velyvo degimo motoras tikrai garsiau nedirba bet vedasi prasciau..o del tepalu paklibink turbos asele ar neturi isilginio klibejimo didelio...pasitikrink ar ijungus degima i siurblio ankstinimo voztuva(nuotraukoj) 12v pareina.kai nepareina buna astrus varilio garsas, ir auto traukos neturi.o kd meistrai dare diagnostika ir degimo kampo nepastate pagal kompa

Aš irgi linkstu prie to, kad sankabos diskas gali būti. Nes prieš tai kai dar viskas gerai veikė, kartais esant užkurtai mašinai girdėdavosi toks kaip tarškėjimas, o nuspaudus sankabą nutildavo, negarsus buvo. Tai buvęs mašinos savininkas minėjo, kad tas garsas gali būti dėl trūkusios spyruoklės. O keičiant kaip suprantu geriau pasikeisti viską ne tik sankabos diską jeigu jis kaltas?

sveiki, audi a5 automatas keistas garsas iš pavarų dežės pridejau video, taip pat pastebėjau, kad kai mašina šalta to garso nera, ir atitinkamai važiuojant to garso nebūna pvz letai didinant greiti po truputi arba jeigu labai staigiai didini aukstesnem apsukom, taip pat nera šio garso.gal turit minčiu?

siaip viskas prasidejo nuo to kad truko dirzas, sulankste voztuvus, tai va eme galva keite voztuvus sake keite ir gumeles, bet dabar uzkurus pastovejusia per nakti ismeta melsva duma po kiek laiko dingsta itariu blogai gumeles sudejo ar kazkas tokio, bet po remonto padidejo ir duju vartojimas apie 3 litrus 100km kas cia galejo itakoti atsizvelgiant i tai kas remontuota?

Reikalas tas kad jis nieko nezino apie mane todel ir loja kaip mesininko suo. ties tuom jo mandrumas ir baigiasi. atsiminkit kad sunys kurie daug loja, mazai kanda. o kai juos suspardai, cypia ir inkscia, dingsta visas ju mandrumas, bazaras isgaruoja. tad veltis i kazkoki kompromisa su protiskai atsilikusiu degradu, yra tas pats kas semti vandeni kiauru kibiru. tokius pataiso tik grabo lenta.

sveiki. gal galetu kas patarti, kame gali buti beda varklis dirba lyg ir gerai, bet paspaudus gaza su lengvu patrajinimu apsukos keliasi lengvai o ties 4k apsuku trajinimas dingsta. viska patikrinau, neveikia vienas cilindras(nebuvo iskros, bet tik jam vienam). cialyg ir viskas aisku, taigi pakeiciau babina-paskirstitoja. nieks nepasikeite + dar ir cheka's dabar dega. variklis 2.5 v6 125kw 1999m ne fl.

Auto Bmw e39 2.8 benzas, automatas. Problema: vaziuojant letai, keliant apsukas iki 3k, begius meto gerai, sumeto visus begius. Paspaudus dugna, nebemeta begio, variklis drozia ant raudonu. Ijungus sportini rezima, ir tas pats, metant begi ismeta i mazesni vistiek ir drozia vistiek ant raudonu. Toks jausmas kad nuo 4, 5k apsuku dingsta trauka, taciau variklis vistiek drozia ant raudonu.. :| Gal suprasit ka norejau pasakyt..

Sveiki. Turiu problema su vw passat 2006 metu 2.0 tdi. Problema tame kai šalta uzkuri pradeda pulsuoti ir drebėti variklis. Meta baltai tirsta Dūma. Uzmetus gaza drebėjimas ir putrejimas dingsta, o atleidus gaza vėl pradeda pulsuoti. Pulsuoja ir meta balta Dūma iki kol pasyla. Purkstukai ir žvakės patikrintos, jie veikiantys. Gal kas susidūrė su tokia pat problema ir galetu man padeti. Ačiū.

Gal kas turi kokiu variantu: kodel dingsta trauka paspaudus normaliai, masina vazioja, taciau jaucias, kad zymiai silpniau vaziuoja. Isjungus varikli ir vel ijungus viskas gerai, vaziuoja gerai, taciau vel paspaudus dinga ir taip kartojas. Buvau autoservise, padare diagnostika. Pasake, kad kompo klaida, pakeite i kita kompa, vistiek tas pats. Paklasiau ar turbina negali buti kalta, pasake gerai su turbina viskas...

:Sveiki mažu žinot kas gali būti audi a4 2002metu, pasukus užvedimo spynele po 15min užsidega airbag lempute ir dega , užgesini variklį ar išjungi mase , ir vėl ijungus mase ar užvedus masina vėl po 15min užsidega ir dega.?jungiausi prie kompo tai meta klaida kad iš SRS bloko dingsta signalas.. jau kai pirkau buvo ta bėda , sakė taip pasidarė po cheminio salono plovimo .

Sveiki problema su astrike gal men atgal prasidejo db padaznejo pradedi vaziuot ir is niekur nieko begejantis mementinis tos traukos dingimas sekundes begije ir taip iki 2300rpm ir iki5 begio aisku kai paspaudi jau daugiau kaip ir dingsta apie 3k apsuku.buvo priestai dar su apsoku rodikle kosmosus rode bet diagnostika darem tai kad borto skydelus tai tas kaipbir praejo. Dekui labai isanksto

Ir dar kas gali būti kai perjungiu dar nevisai išilus varykliui dujas dingsta trauka numinus staigiai gaza ir nori užgesti? Apsukos gal nukrenta iki 150 purtosi ir nepajudu. O kai įšįlą neužgestu griebia staigiai važiuot. Bet varyklis purtosi stovedamas ant pavaros prie sankryžos ant benzino ne tiek draskosi bet draskosi. Gal oro srauto patuoklė, babina su žvakėm arba reduktoriu duju nesandarus.

Sveiki turiu toki gedima uze kazkas ir nerandu niekur guolius pakeiciau stabdziu kalades servise viskas idealiai ir vistiek uze saltas nieko pasyla ir uze desiniai pusiai galinis ratas vaziuojant apie 60 ir daugiau paspaudus stabdy dinksta atleidi vel uze suportai cilindrukai geri diskai lygus bet nekeisti vaira pasukant i desine dinksta istiesinus vel atsiranda rankini itempus dingsta atleidi vel atsiranda

Sveiki. reiskia kamuoja mane toks dalykas pvz uzspaudziant gaza iki dugno iki 3 pavaros viskas kaip ir gerai, o 4, 5 pavara varant kokiu nuo 120km/h jauciasi toks tampimas masinos lyg nepaduotu kuro toks jausmas tai atsirtanda trauka tai dingsta lyg butu uzsikimses koks filtras, gal kas turi kokiu minciu kaip man ta broblema isspresti ar cia purkstukai ar siurblys koks sudmaliuaja.?

Paprasiau autoservise pakeisti tepala. Po remonto, meistras pasake kad oro filtras visas tepalais apsineses. Reiskias, tepalas varo jau i karbiuratoriu per alsuokli ir anksciau pastebejau kad dingsta tepalai. Prasau pasakykit, kiek dar gali mano 1991 metu bulka tarnauti. Ar verta prasitesti draudima?????? Man dar labai idomu kaip mirs variklis: is kart uzges, kaip tarsi truktu pagrindinis firzas? Ar silps po truputi????? ACIU!!!!

Sveiki mano opeliui užsidega "check engine" lempute užkurus šaltą padirba truputi ir užsidega ta lemputė. paspaudus lengvai gazo ji dingsta šiltam varikliui taip nėra. Kuriasi gerai, žvakės geros turbo suveikia sake gali but kažkoks AGR vožtuvas, galbūt kas žino kur jis randasi tokiam variklyje kaip jį patikrint ir kaip jį išvalyt arba gal kas Kaune už protinga kaina jį sutvarkytu jei jame bėda?

Sveiki mažu žinot kas gali būti audi a4 2002metu, pasukus užvedimo spynele po 15min užsidega airbag lempute ir dega , užgesini variklį ar išjungi mase , ir vėl ijungus mase ar užvedus masina vėl po 15min užsidega ir dega.?jungiausi prie kompo tai meta klaida kad iš SRS bloko dingsta signalas.. jau kai pirkau buvo ta bėda , sakė taip pasidarė po cheminio salono plovimo .

Sveiki mažu žinot kas gali būti audi a4 2002metu, pasukus užvedimo spynele po 15min užsidega airbag lempute ir dega , užgesini variklį ar išjungi mase , ir vėl ijungus mase ar užvedus masina vėl po 15min užsidega ir dega.?jungiausi prie kompo tai meta klaida kad iš SRS bloko dingsta signalas.. jau kai pirkau buvo ta bėda , sakė taip pasidarė po cheminio salono plovimo .

Sveiki mažu žinot kas gali būti audi a4 2002metu, pasukus užvedimo spynele po 15min užsidega airbag lempute ir dega , užgesini variklį ar išjungi mase , ir vėl ijungus mase ar užvedus masina vėl po 15min užsidega ir dega.?jungiausi prie kompo tai meta klaida kad iš SRS bloko dingsta signalas.. jau kai pirkau buvo ta bėda , sakė taip pasidarė po cheminio salono plovimo .

vis del to tepalas dingsta, nepastebejau, nes neseniai vairuoju ji, ir vienas cilindras sunkiau dirba, pamatavus kompresija, visuose 8-10, o pirmame -6 bar tik, tai kas gali but? ziedai nudile? prikepe ? ar voztuvas praleidzia ? , uzgazvus iki raudonu apsuku kartais papilda baltai melsva duma, bet ne visiskai balta, labiau melsvas sakyciau. masina buvo pries mane nepastoviai vazineta, ar gali but kad ziedai prikepe ?

Sveiki nesenai nusipirkau darbui voyageri 94 2.5td ir kazkas pradejo kalti.kalimas girdisi tik kol variklis saltas po kokiu 10min dingsta ir kai variklis jau apsiles vaziuojant ir duodant daugiau gazo girdisi smulkus kalimas o jai gaza duodi palengva jokio kalimo nebuna.keiciau stangutes visas naujom nes viena buvo sulikusi o kitos nevienodai sudilusios, ir forsukes pakeiciau nes galvojau kad jos kaltos.kas dar gali buti?

Sveiki atsitiko tokia beda su nissan almera tino 2.2 dyzelis.Spaudžiant gaza kala po kapotu ir meta duma paspaudus smarkiau gaza , kalimas dingsta ir dumu nebemeta.Ant laisvu nekala.Tik laikant toligu greiti.Buvau pas motorista tai jungePrie kompo junge jokiu klaidu neparode.Dave dyzelinio priedo sumaišyt su kuru ji supylus dingo ir kalimas ir dumai.Poto pastovejo ir vel tas pats.Kas čia galėjo sugest?

Variklis 1.9 66kw uzvedusu varikli kai sukyla apsukos uzgesta bandant is naujo uzvest suka tusciai atrodo kad butu dirzas nutrukes palauki tris min uzsiveda ir vel tas pats siltas ner bedu buvau pas garazinius vienas sako kompensatoriai kitas tepalai, filtras, velenelis viska keiciau bet vistiek tas pats, gal tepalas sunkiai gryzta ir kompensatoriaiai per daug sukyla todel ir dingsta spaudimas

Teko vienam bmw5 pabuti keleivio vietoje, tai ten buvo deta kenwood sistema, nu klasiskai grojo!Daugiau tokiu negirdejau, o va vartanciu zarnas, ne viena girdejau...Man asmeniskai, geriau namie geras garsas, o automobilyje, gana mp3 ir tu 4x50w, pakeiciau tuos originalius sudinus nokia i pioneer.Vistiek sudinai groja, gale nelabai yra kur deti dinamikus(avant), tai taip ir liko...

kysa11, šių ne. Tačiau čia zafiroj akumas stovi Tačiau dar dėl siurbliuko garso kaip sakėt, sunku išgirsti jį... Vien dėl to, kad vairo stiprintuvo garsas dar girdisi jei neklystu, pakol degimo neišjungiu.. Parvežė švogrius mane namo jau, rytoj bandysiu krapštytis. Nes norėjau į miestą kad mašiną parvaritų, tačiau kur ją dėt? Garaže vietos nėra, kiemas kaip visada užkištas..

vat tokiu ir smagu aplenk , cia vienas a4 1.9 tdi 81kw uzsicipavo vimotoi , gyresi visiem kad 110kw , uzsilipino ant galo puo tdi -chip-tiuning tipo kietas , bet kj pradejo gaut nuo kiekvieno su gamyklisku 100kw , tada teliko 90kw , , , tiesa po cipavimo variklio garsas pasikeite , pradejo labai kriakset ar kaip ten pasakyt ir gazo davus juodu dumu debesis pakibdavo

Na man tiesa sakant garsas ir t.t. yra dzin, vazinejau su dyzelinem ir priprates jau, nekelia diskomforto, beto galiu pigiau gauti ta saliarka. Tiesiog logiskai paskaiciavus tai benzinas/dujos turi savo minusu. Visu pirma reikia uzpilti ir benzino uzvedimui, ten veliau problemos kad nedirba benzinu ir t.t., nelaiko apsuku ir panasiai. Arba tokiu problemu nepasitaiko naujos kartos duju irangai?

zinau kas cia yra pas mane tokia pati problema buwo tai cia nej slangai prakiure ne turbinoj beda cia oro srauto matuokle > jos kaina sieke 500lt > kai pakejciau viskas buwo kaip ir buvo ir garsas dingo ir trauka geresne buvo pabandik ja issukt ten ja laiko du varstelej gal jau bus apaugus kuom nors tai galma pawalit >

pasieskok 2.4 103kw arba 110kw manau is alfu patvariausi, ne taip turbinos nulekia pas juos. 100kw del turbinos per savaite sulaukiu 8skambuciu, viena turba 103kw negaliu parduot du men niekam nereikalinga. Ir trauka 103kw geresne. 1.9 zinoma paprastesnis ir pigesnis, bet kuro sanaudos beveik ju vienodos, o 2.4 trauka tikrai gan ispudinga ir varyklio garsas nuostabus

Pridedu įrašą, klausytis duslaus švilpimo. Garsas atsiranda maždaug ties darbine temperatūra ir ties 1000-1300 RPM. Pagrindinio diržo netikrinau, generatoriaus diržas gražus. Tikrinau su metaline liniuote, viskas išlygiuota, tik ties generatorium dirželis kažkur per 2 milimetrus nutolęs, o pats škyvas laisvai sukinėjosi. Taip pat iš išorės ant kondicionieriaus škyvo buvo laisvai besisukiojanti plokštelė. Gal į šitą vėliau pradeda trintis.

Sveiki, turiu problema ir gal jus padesit pasakyt mazdaug kas jai.
Zodziu, ispat pradziu spaudziant gaza apsukos kildavo ir variklio garsas kaukdavo bet ji greiciau nevaziuodamo kaip ir dusdavo.
dabar visiskai nevaziuoja jokia pavara ar atbuline ir net ant pavaros atleidus sankaba negesta.
Kas gali but ?
Taspats ar su ant duju ar ant bezino(dujos tiesiogines.)
Dekui uz atsakymus.

sveiki. labai daug praieskojau atsakymo bet niekur neradau konkreciai del mano problemos.nusprendziau kreipti cia. audi a4 b6 2003 2.0 benzinas. idedu nuoroda trumpas video kuris konkreciai parodo ta garsa kuris sklinda is tos audines (video nemano filmuotas youtubei susiradau) bet mano problema visiskai identiska kaip jam.

kas cia per garsas ????????????????

Is nuotrauku sunkoka pasakyti. gerai yra tai, kad wastegate isorinis, bet padarytas kaip su kirviu labai staciu kampu daug, kas nlb sveika, be to tam vamzdziui kuris eina is wastegate reiketu papildomo ismetimo vamzdzio arba sujungimo su pagrindiniu vamzdziu. aisku galima butu palikti ji atvira, bet kai wastegate atsidarys bus labai garsas "piktas" - neslopintas variklio garsas.. skonio reikalas. be to, panasu, kad turbina pati turi integruota wastegate idomus sprendimas buvo deti dar ir isorini nenuemus integruoto. tikiuosi, kad integruotas bent jau uzvirintas ir tik "bliudas" paliktas. turbos kompresoriaus puse atrodo gan nemaza, bet idomu koks modelis ir bukle. zinau jie megdavo i mazdas ir fordus deti IHI VJ11.. ji tikrai labai maza.. 1bar su 1.8L varikliu jau gali buti net per daug, o jie sugebejo juos net i Ford Probe 2.0L varikli deti.

Pardavimui turejau senai 2.4i 124 ar kiek ten kw. benzina berods 2003 metu buvo v70. Labai puiki masina pasirode. Juoda spalva, geri ratlankiai, nupoliruota, tai nlb ir pastebejau ten, kad katafalkas, priesingai kad patiko negu kaikuriems. Labai grazus salonas, ypac vakare vaziuojant toks labai malonus apsvietimas. Dar juodas buvo odinis, sedynos labai patogios. Reta masina, kurioje man nugaros neskauda po ilgesnes keliones. O labiausiai kas suzavejo tai variklio garsas. Trauka nepasirode kazkas ispudingo, gal del to, kad masina ne is lengvuju, bet garsas tai ka tu Be muzikos vazinejau, labai malonu buvo spaust gazo pedala, toks specifinis tas 5 cilindru. Tik del eksplotacijos negaliu pasakyt kaip ten kas. Jauciu panasiai kaip ir visos. Tik kazkuri volvo D5 varikli labai giria zmones.

Nu realiai vaziuot netrugdo man sitas dalykas bet biski erzina kad traukos nera, tarkim stovi vietoj staigiai uzmini dugna iki 3k rmp mazdaug trauka zveriska jei galima taip sakyt o paskui toks vaizdas jog turba atsijunge ir nebetraukia permeta begi vel biski trauka atsiranda ir dingsta nuo 3k rmp galvojau oro srautas kaltas, bet praprolviau nieks nepagerejo beto jei jis neveiktu netrauktu isvis mano nuomone

Sveiki, turiu bmw 330xd 2003/10 mech. ir susiduriau su tokia problema, jog ypac tik uzkurus masina ir pagazavus meta melyna duma, veliau daugiau prasivazynejant dumas lyg ir dingsta. diagnostikoi ziurejau parode jog 3 uzkurimo zvakes yra parejusios tai galvoju gal del to problema ir pasikeitus tas zvakes melyni dumai dingtu. Gal turit kitu ideju del ko kyla dumai ir kaip sutvarkyti kad ju nebutu?

Sveiki. Turiu bedu su Opel Zafia 1, 6 benzinas. Dingineja gazo pedalas, ta prasme gali spaust kiek nori apsukos net nejuda. Ant salto variklio gali pavaziuot kazkoki atstuma, bet sustojus prie sviesoforo ar siaip kur dingsta gazas. Jei vaziuoji trumpus atstumus pvz 3-5km jokiu problemu. Ilgiau pavaziavus uzgesini varikli, uzkuri vel ir gazo nera. Gal buvote susidure su panasia problema ir zinot priezasti? Buciau labai dekingas. Aciu

Galva, netrukus ir neuzkaitintas variklis, tepalu neryja. Idomiausiai yra, kad kol variklis saltas turbo trauka super. Tik variklio temperatura pakyla iki darbines temperaturos ir iskarto dingsta trauka. Ir tada pradedant vaziuoti traukos nera ir begantis greityn nera traukos. Siandien sujungem vakumus tiesiogiai kur valdo turbina. Poveikio jokio, tas pats. Kolega aiskina, kad taip sujungus vakumus turbina turi eiti ant zanoso, bet jos neuzsuka. Ar tai tiesa?

Sveiki, netraukia Carisma diesel 1, 9, 85kW. Ant laisvu dirba graziai. Vaziuojant labai trukcioja ir meta juoda duma. Atjungus oro srauto matuokle dumingumas dingsta, bet vaziuoja labai "bukai"- be turbinos ir virs 2 tukst apsuku atsiranda svilpimas, bet tik vaziuojant, ant laisvu dirba graziai ir gazuojant niekas nesvilpia. Check engine isijungia tik atjungus oro srauto matuokle. Ar cia intercooler'is, ar oro srauto matuokle, ar turbina pasibaige?

jeigu važiuosi 6 bėgiu ant 100-110lm/h, tai daugiau kuro ims negu 5 bėgiu važiuojant o šiaip tai gera mašina, niekas negenda, minkštai net su R18 važiuoja bet pas mane 2.3 benzas/dujos. Trasoj 11, mieste apie 13-14 duju. 11*2.10=23, 10lt , o ir benzino eksplotacija pigesne, garsas smagesnis ir tauka normali bet čia jau skonio reikalas

Tai va pakeite man granata, bet keisdamas sake kad kazkaip keistai sunkiai granata sukinejasi ( ar kazkas panasaus) tai wa idejo ten ta granata, tai dbr kai tarkim mazu greiciu waziuoju per kokias tai duobytes mazas tai girdisi toks garsas kaip dauzimas toks buum kai per kibira koki ar per kazkas... tai wa cia gal turi ta granata prasiwarinet ar kaip?

tas garsas atsiranda kai isdyla paskyrstimo velenelis ir pakelikai.Pradeda tarsketi kai keli apsukas kompensatoriai cia lyga jiem pats turiu toki dalys kainavo man 600 lt naujos bet neteko sudeti nes uzkaliau motora db jos stovi jei kam domina rasykit perduosiu zymei pigiau yra saskaitos faktura uz dalys.Jei kas moka degima atstatyti tai nereikia jokio servizo ten nera sudetinga.

dar kaip tau patinka ar priekiu varoma masina ar galu tai dar nuo sito priklauso pasirinkimas pats vazineju su b4 2.3 varikliu kolkas problemu neturiu ir trauka super , kai spusteli gazo pedala nuo 3000 abarotu tai masinoi toks vaizdas kad dar turba isijungtu ir lupa i prieki nu smarves uztenka su tokiu varikliu , ir vien jo garsas simfonija

na tiesa tokia kad jei per didelis garsas tai paciam zopa! uzsiglusini vaziadamas pats save ir kai sustosi nesusikalbi su aplinkiniais istisas riaumojimas bet cia jau apie ypac padaryta garsa sakau o jei normalus padarymas manau toks riaumojimas irgi neistyliuju butu bet tehnikine praeitum nes del esamo garso manau lietuvos tehnikinej nera tu aparatu matavimo (duok dieve neturetu)

Yra Gariunuose pirkt situ nesamoniu.. ten tokks ant dusles galo antgalis dedasi, jame ploksteles su skylutem.. Karta uzdejom Golfui ta "svilpuka", tai kazkokiam sukiu diapazone lyg ir nieko garsas toks sklinda, bet uzlauzus "gaza", tai kaip uzviegs, tai ka as zinau, puse dienos pavazinejus, galva isiskauda ir t.t.. ir aplinkiniai ziuri, kaip i pusdurni.. Tai vat..

tai, kad pirmas ir antras dazniausiai buna ant to pacio "slico".. galinis arba su 5tu arba visai atskirai.. o siaip panasu i bloga sinchronizatoriu, labiausiai del to, kad sustojus isijungia lengvai, nors siaip garsas turetu buti nemalonus bandant jungti.. nors nebutinai.. bet pries ardant deze, reiktu apziureti(kaip ir minejo) svirti ir visa mechanizma nuo jos iki dezes.

as manau, kad jie, jei turetu laisvumo - nulakstytu, bet galiu ir klysti. ant fordu buna jie nulaksto. kalenimas suktas dalykas. vienas pazistamas ieskojo ilgiausiai kas kalenas - pakeite pakelejus (stakanus, ten variklis be, kaip tu vadini "karomisliu", ka mes vadinam rocker arms) - tas pats, velenai grazus. pasirodo 4 cilindro stumoklis pradejes kalti nestipriai.. o garsas kaip pakeleju.

nu nera, swarus rodos wiskas twarkoj, nu buwo supilti sintetiniai tepalai uz litra 46 lt mokejau, bet jau 20000 km prawaziawau ir tik gal apie 0, 5l dapyliau per ta laika, o tai ka cia td keisti reikia?beje ir siltas wariklis kai buna girdisi toks swelnus kalenimas, bet toks garsas kd wienas kazkas kalentu o ne keletas

Situ varikliu lyga ir yra grandines issitampimas, dazniausiai pasireiskia bent jau as pastebejau prie 220 tukstanciu, pasitaike 2 varikliai su tokiais simtomais, seip kad tuo isitikinti reikia prasiardyti ir paziureti grandines stovi, tada bus aisku viskas, taipogi teko susidurti dazniausiai su nissanais issitampidavo grandines, variklio garsas dazniausiai beveik nepasikeisdavo, tik netolygiai dirbdvo, traukos nebuvo, blogai vesdavosi ir t.t