Degimo klaida (13 стр.) (2159)

Sveiki, visiems, kurie ruošiasi laikytis teises, rekomenduoju http://kettestai.lt viskas labai patogiai išdėstyta, gražūs paveiksliukai, informatyviai paaiškina padarius klaidą, žodžiu, patys išbandykit, nes geresnio varianto tikrai nerasit

Sakyčiau turbinos slėgio daviklis kaltas, nes požymiai panašūs, bet jei daryta diagnostika ir davikliai tikrinti tai... P.S. internete apie šią klaidą nemažai info yra, aišku dauguma anglų kalba.

jo bmw tai senukas buvo bet kaip pirma masina mano tai buvo zabys audi trauka ir mane nustebino, opely tai per klaida nusipirkauo multivanas tai tikrai liuks masiniukas

2 varijantai:
1. Ziurek uzdegimo sistema, zvakes, zvaklaidziai ar ateina srove, babina.
2. Kitas (maziau tiketinas taciau gali but) tai lembda zondas. traukai jis ne kenks taciau zenkliai isaugins kuro sanaudas. Tavo vietoi pradeciau nuo degimo sistemos. Nezinau kokia pas tave ipurskimo/degimo sistema taciau principas panasus. Kolkas pasitikrink ka minejau ir seip jei jokiu pokiciu, lauk kol kas parays kitaip.

Chebra, prasau padekit...kaip pasidaryt kad mage veiktu ne tik ant degimo bet ir ant antros padeties? nes pas mane dabar tik kai uzkuri groja

Standalone, sunkiausia "pataikyti" degimo/kuro misini, palauk musu Gerb. Kolegos overboosted, jis tau pasakys kur dometis tiksliai ( jei rauki angliskai) , neblogu ira aprasymy, pvz msextra.com

Arba benzinas neateina, arba degimo kampas blogas, nu gal dar karbiuratorius nureguliuotas kaipnors yra daugiau nelabai kas galetu but, ten gi senas triperis tas variklis

Prie degimo jau buvo kistos rankos bet ne as tai dariau tad jau prireguliuota pazystamo tad kaip bestate degima geriau nebuvo visvein nesikure ant silto

Sveikas, idek akuma ant ijunkto degimo ir viskas bus gerai. Išjunk degima, uzvesk masina ir pravaziuok, man taip buvo kai isemiau spyda mb a 170cdi...

Kurioje vietojo tu matai daviklio klaida ? kur zodis sensor? cia outlet valve o tai galinio kairiojo rato stabdziu skyscio isleidimo voztuvas abs bloke, - bloka keisk abs-o

Gal galvos tarpine pramusta?Uzpompuoja is cilidro ir susidaro burbulas, kuris uzorina sistema.Del to irsutrinka antifrizo tekejimas.Zinau, kad buna testai patikrinti degimo produktu buvima antifize.

sveiki, gal kas zinot kur galiu rast foto kur pavaizduota kaip turi stovet zymos degimo. omegai 2l ekotec. 100kw. 94m. niekur nerandu. iskarto aciu.

sveiki, ieskau hondos nsr degimo, arba panasaus kuris tiktu siam motociklui, arba tiesiog gal kas zinot iskur gaut ? dekui

jei alkuninio konstrukcija tokia pati kaip ir to kur buvo ir kompresija normali tai degimo kampas turetu buti tas pats. aisku jei isvis ziezirba yra.

nes su 95 oktanu nebus gamintojo nurodomos galios. ypac vasara. degimo kampas nustatytas 98am oktanui su 95 oktanu kompas ji pavelina priklausomai ar variklis detonuoja.

Nesuprantu kas gali uzsikist? pavazineji su tuo priedu, pasikeiti kuro filtra ir vsio.. O dar girdejau, kad tas bio dyzelinas gerai pravalo variklio degimo kameras, voztuvus..

kaip variklis dirbo ar dirba?kaip su kuro sistema?apziurek viska, tada tik siurbli kaltink.cia siurblys mechaninis yra, tik prie jo yra degimo pa ankstintojas, svirplys

over nekurent temos, gal zinai kas ce per klaida, prijungus kompa parode, bet lyg ir viskas ok cim wrong environment identifier P1616-00 , (Steering Column Module) ?

visiems tdi keiciant dirza norint viska padaryt teisinga reikia jungti kompiuteri ir su jo pagalba tiksliai pastatyt degimo kampa. Statant tik ant mietkiu vadinamu nezinai ar tiksliai pries tai stovejo degimas. Net jei ir tiksliai stovejo keiciant kad ir sustacius ant mietku vis tiek vos vos pasikeicia degimo kampas. Paklaidos ribose, bet pasikeicia. Todel norint teisingai, tiksliai tai padaryt reikalingas kompiuteris.

pirmuju galybos metu b6 pasatai turi elektr. stovejimo stabdi.Ten ju gana silpna vieta.Po keliu metu gamybos klaida buvo istaisyta.Naujo to mazgo kaina yra nesveika.Tvarkoma, bet velgi islaidos.Buk atidus

nu akivaizdu tai persirikiuoti i priespriesine pries pereja ir apvaziuot kliuti, bet kai mokyklini laikiau su fura ir taip padariau tai prirase kaip klaida nors jokiu liniju nelieciau

Ar žiūrėjote, kaip kuras vaikšto? Turiu omeny fuel trim nustatymus, live data. Kaip mašina elgiasi, kai užsidega check'as, jei užsidega check'as, tai vis tiek turi būti klaida kažkokia.

Aisku nebuvau, nes uzvedus klaida dingsta, nemanau kad cia kazkas rimto. Nenoriu nieko daug isspaust is 1.9, bet ir jis turi save patraukt, kad nereiktu dar koja iskisus pasistumt

Jei siurblys būtų apsinešes, trukčiotu variklis, bet tikrai uzsikurtu. Jei pakaitinimas mirgsi reiškia yra klaida sistemoje, gal koks daviklis nukėlė. Pasijunk diagnostika, vag laidą šiais laikais daug kas turi.

jo bet kazkodel pirmąjį vidaus degimo variklį 1860 m. sukonstravo E. Lenuaras prancuzasgaro varikli pirma sukure anglai , dizelini motora vokietis sukure bet prancuzijos laboratorijose, elektros variklius nuolatines sroves rusai ir italai patobulino , vokieciai jau poto degimo varikli padare keturtakti ir tt bet visa laika vieni nuo kitu viska kopijavo, todel ir vyksta technikos tobulejimas nes visi nuo visu kopijuoja ir dar patobulina

Kai padarai pačioj pradžioj esminę klaidą-nusiperki is neaiškių tipelių-bėda gena bėdą.Nemanai kad neverta investuoti toliau?Gal geriau paduoti ir kitą nusipirkti arba išsikeisti į dyzeliuką?

jei stumokliai kaltiniai (kuo as neabejoju, nes tiek galios standartiniai neatlaikytu) tai aisku dazniau reikia keisti.. pro juos daug daugiau patenka "degimo produktu" ir uztersia tepala.

Gal nebepjauk. Jei starteris sukasi, kam jį keist. Greičiausiai užvedimo spynelės kontaktinė grupė durniuoja, reikia tikrint, ar nedingsta degimo + variklio skyriui kai spynelė pasukta iki galo

o voztuvai ar taip, ar taip greiciau pradega ant duju, nes duju didesnis degimo laipsnis, aisku ten per pora metu nepradegs nei tie voztuvai, nei stumokliai

galvos slifavimas yra nesamone.. nebent nori labai pigiai pasikelti kompresija.. bet tuo paciu mazeja degimo kameros turis, keiciasi veleno faze kazkiek, bet pats variklio "kvepavimas" nepagereja..

Gal tiesiog mas pasiseke nupirkti nelabai gera babina? nes jau antra pakeiciau ir ta pati beda.Visos degimo zymes isstatytos gerai.Buvau atjunges ir liambda zondus-nieks nesikiaicia.

laukiu dar paspeliojimu, kadangi nesu lietuvoje tame ir problema, nera dyzeliu meistru cia. Forsunkes tikrinau, pakaitinimo zvakes tikrinau, turbo tikrinau, neaisku del degimo ir siurblio faziu....

tai jeigu jau grandine prasoka degimo tai vostuva ir lenke nes kiek turiu tu keturtakciu tiek tuos vostuvus ir keiciu nes tos grandines prasoka ir lenke vostuva.

del degimo nekais babina. jei nusuksi degima tai kibirkstis bus bet nesikurs arba sunkiai kursis. cia bus krovimo rele, jei uzvedus kaista babina. arba kazkur pyne trumpina.

etanolio pliusas - aukstas oktanas. vien kura sureguliuoti duos nedaug naudos.. reikia degimo kampa ankstinti, kad isnaudotum E85 nauda. turbinese aisku irkitas pliusas yra - variklis toleruoja aukstesni boosta.

O kiek gali kainuot degimo reguliavimas? golfu 3 94 metu 1.8 variklio bet buves GTI variklis 2.0, kas jame keista tai nzn pats keiciau sankaba ir smagraty.

je uzdet galima tik klausimas ar vostuvo tau nelenke nes kai nukrenta ta degimo grandinėlė visada lenke vostuva, ir tau cia ta grandinėlė nukrito nuo alkuninio veleno?

Man irgi taip buvo, tik juodo dūmo per baltus nesimatydavo, nes jie ėjo kamuoliais, buvo nuėjus mechaninė kuro siurblio dalis, bet ne BMW ir dėgė CHECH ENGINE klaida...

po motoro keitimo nesikure 166 2.4jtd ir kompas meta klaida p1320 , virsutini ir apatini davikli keite , bet nepadejo , draugas nori ja pirkt , bet nori zinot , ka reiks keist

Skaiciau apie tai, tapati turejo ir akura, pagal lemputes mirksejimo intervala galima nusprest kur klaida, o hyundai Scoupe nuo 93m radau tik kodus ir ju reiksmes, o daugiau nieko

siaip jau fsi nelabai su dujom dera. o kad tiek rija ta 4.2 tai arba klaida arba nenugamina jau visai audi dyzeliu
siaip visur kitur deklaruoja 9.4ltr misriai

Aš visą laiką iki galo perskaitau, tik tada komentuoju. Dabar kai perskaičiau, tai supratau mintį kitaip, tada klaida buvo tame, kad 1, 6 l TD ne 59 kW...

Ka turi minty "cia ju liga" - ar , kad vaziuojan 100km/h uzsidega ceck su klaida ? Ar , kad varikliai prie 280tks. baigiasi siem modeliam ? Gal kazka konkreciau iseitu parasyt ...

klaida G83.Kas susidure, smulkiau prasom.Kazka randu intike, bet labai jau isplauktai, tuo labiau, kad nelabai sutampa su elektriko "pasakom".But gerai suzinot daviklio vieta ir detales numeri.Matoras BKD

Sveiki, automobilio kompiuteris metą veleno sensoriaus klaidą, ar važinėjant ilgiau gali kilti rimtesnių problemų? Automobilis važiuoja normaliai, tik pastovėjęs po nakties pirmą kartą užvedus išmeta daug dūmų. Variklis benzininis.

buvau nuvares pas viena seni tai rodė klaida: Engine coolant temperature sensor (G62) 30-10-open or short to plus- intermittent. tai kas cia per bėda ? varilio temperaturos daviklis?

Kuro/oro filtras, uzsikises katalizatorius, kuro siurblys, gal klaida gauna kompas is liambdos ar kitur, gal turbina grybauja, reik daryt diagnostika...akivaizdu kad didinant variklio apkrova anksciau ir gesta

"degalines" speju reishkia kura ) viskas skamba labai shauniai, bet magnetas to nepakeis.. tai priklauso nuo kuro "atomizacijos" t.y. kai kurio chiurkshle tampa mazais kuro lasheliais pakibusiais ore.. ir jos magnetas negali itakoti.. atomizacija priklauso nuo purkshtuko dizaino, kuro slegio, isiurbimo sistemos temperaturos ir t.t. jei nesudeges kuras yra ishmetamas i ishmetimo vamzdi liambda zondas mato riebesni mishini ir adaptuojasi.. t.y. paliesina.. ten toliau eina kalba, kad tipo padides variklio galingumas.. bet velgi.. kuro molekuliu struktura tam mazai turi itakos.. Oktanas turi ish dalies, bet vien oktano padidinimas neprides galios.. reikia keisti ir degimo kampa.. be to.. tie magnetai nekeichia oktaninio skaichiaus taip, kad galios daugiau nebus. apie "mikrosprogimus" arba detonacija.. vel tas pats.. detonacija priklauso nuo oktano skaichiaus, degimo kampo, mishinio kokybes ir degimo temperaturos.. ir dar.. jei girdi detonacija, tai jokie magnetai tau nepades... CO ir HC sumazes tik tokiu atveju kai mishinys bus paliesintas (arba degimo kampas pakeistas).. del ko padides NOx ir degimo temperatura, ir del to padides detonacijos tikimybe.. bet nei vieno ish shitu dalyku nedaro magnetai ant kuro sistemos shlangeles.. taip, kad darykit ishvadas patys

Bmw e 39 96 m 523i 125kw kompas rodo alkuninio veleno daviklio klaida. Kiek kainuoja sis daiktas? kiek naujas ir is sroto ? Kaip jis keiciasi ir kurioje vietoje randasi ? dekoju

greitis tik 120km/h?? kad maciau ants spido 220km/h liktais 2005 metu ten buvo kur maciau tai turetu eiti apie 180 su ribotuvais nes pas mane buvo honda rebel ant spido 140 eidavo 125 kazkur plius minus spido paklaida uzdejau kita duslika nuo kitos hondos 650cc tai eidavo apie 140 iki spido gala bet dar draugas kazka dare prie degimo ir kazkoki daikta pakeite prie degimo