D 4d (284 стр.) (15972)

nusisneki kaip pusdurnis.....

Geriau įdėk skelbimą kaip kazachams jaunas asiles siūlai patratinti, bus didesnis efektas ir papildomas kapeika, kurios taip trūksta bendrovės mechanizatoriuiTas tai metų topas.Įskaitau

Na ir peibūrei iš kavos tirščių.Purštukai, siurbliai ir visa kita eina iš rikiuotės betkuriam dyzeliui ir ne nuo belarusko dyzelino.Baltarusijoje žmonės su tokiais grabais kaip kai kurie čiukčios ir lietuviai nevažinėja o su žymiai naujesnėm ir brangesnėm.Nieko tas kuras nekenkia, nei rusiškas, nei baltarusiškas.Keinkia parazitai, skiedžiantys nelegalų kurą įvairiausiom pigiom priemaišom.O kad sakai 3, 0 patikimesnis tai iš piršto laužta, po tokios ridos, su kokia jie atvaromi į LT gali atsitikti nenuspėjamų dalykų ir atsitinka.Pam4gink paskambinti 5 betkur5 autolauzyna ir paklausiti kiek kainuoja 3, 0d variklis ir atsakys kad jau nera.O jeigu rasi ir suzinosi kaina tai preis klausdamas atsisesk.Ziurim toliau.Garantijos niekas neduoda.Ir butent 3, 0.Isoriskai dizainas beveik 1:1 SU 2, 5TdS.Kieno deka kubatura padidinta?Kaip manai?Paties bloko.Vokietijoje teko kelis kart ieskoti pagal uzsakyma vien tik apacios(bloko), ai jokiu sansu.O ten jei perki varikli, tai duoda 100% garantija su popieriais kokie parametrai, telpalo spaudiomas, kompresija ir t.t.Kai suzinodavo kaina, tai praeidavo noras pirkti nes vos ne LT masina tiek kainuoja.Ju yda-ne is sio ne is to trukstantis blokas.Ne nuo terminiu dalyku, o del zemos liejimo kokybes.

teisingi zodziai

Labai nervuotas tada rašiau. žodžiu man reikia išsamiau, nes magnetinio sužadinimo laidu elektra jau neateina kai pasuki rakteli kad kurtu mašina. laidai nenudraskyti ir per nauja prisukti kad tikrai kontaktuotu. gal bemwuose yra kokia rele kuri nuo spyneles suveikia ir paduoda srove starterio magnetiniui?

Siurblys "Lucas" firmos sitam variklyje, o jis labai netikes, rodo jau pabaiga man atrodo siurblys.

O restauruoja tuos siurblius ?

Tai viena zodziu neapsimoka vargti, geriau jau pirkti nauja. Aciu uz patarimus tada jums

peugeot 605 2.1 Td irgi yra lucas kuro siurblys labai problematiskas.

Kai uzsidega epc tada isjungi varikli rakteliu ir ant begio uzkuri ir lempute uzgesta

as sau esmeniskai pirkciau audi a3 tdi keturdure, jos prasideda 1998 ar 1999m. miesto automobilis, pakankamai ekonomiska ir gan patvari masina.

Tipo jei jau panelė, tai jau iš viso 0, ane? Panelė gali vairuoti tai, ko vyrai nenori ar jiems tai daryti yra gėda, ar ne? Siūlo atsiprašant visokius VW Polo, Ford Ka, Ford Fiesta, Audi A3. Nusipirk krč kokią dūrą ir stumdyk po miestą, nes čia krč žmones nuvertina šitie deltonikai...

Tai gal jūs važinėjate su gerais automobiliais arba benzinais, tai kur nesikurs. Pas mane tikrai ne iš pusės abaroto kuriasi, tai dėl to ir sakau. Be to, stovi lauke, tai viskas priklauso ir nuo metų, automobilio stovio bei kt. panašių dalykėlių...

seni automatai nieko gero, prasciau traukia, gana nemazai isauga kuro sanaudos. pezo 307 buna automatu, tik jie jau eina naujesni ir nebeipirks tokio. pats matosi tik per zaidimus vairaves, ir forumuose skaites apie masinas. smagumo jokio ten nematau 2 pedaliai ir tiek, kas per daug tingi junginet begius pats tie ir perka.

Istare forumo didziausias "pimpintojas'd

man labiau patiko temos-"kaip iskelti 4.0 w8 pasata", arba "ar verta deti dujas i 4.0 w8 pasata?", o taip pat irodinejimas giminystes rysiu mineto pasato ir bugati.Ta prasme, kad tipo pasato variklis yra puse bugati variklioNu kad ir taip, tai koks mums skirtumas?

bent zinai kas yra EPC?Cia paskaityk http://www.mbforumas.lt/index.php?option=com_kunena&Itemid=78&func=view&catid=35&id=102095

blyn zmonos masinoj stovi varta jau kai pirkom stovejo nei kart kraut nereikejo.pries 2.5 metu pirkta .pas mane stovi banner irgi kai pirkau jau stovejo.o tevas pries 4 metus lukoil degalinej pirko banner 62 a/h 1.9td 66 kw peugeotui 306 tam.ir sukas be problemu kaip naujas .nors kazkada tevui vienai masinai senukuose pirkta varta" trumpai tarnavo , bet bet buvo akumas pastoviai nedakraunamas .o tu ateini ir pasakai kad akumai sudini ir nelaiko, o mes vazinejam su tais banneriais ir dar zadam vazinet

na lukoil banner" super duper sakau tevukas 4 metus mucina ir pries sia ziema net nezada keist .o mokejo tikrai nedaug kaip degalinej net ir kaina nustebino na tada dar pries keturis m buvo ir kainos kitos mokejo 290 lt o tu kokiu konsultantu gali klausyt man px rimta firma tas pats svynas ta pati rugstis

taip as ir sakiau kad netinka

draugiskai patardamas atmesciau visus tavo isvardintus varijantus, paaiskinsiu kodel audi ir pasatas yra su ta aliumine vaziukle jos remontas brangus beto tu ziuri su 2.5tdi matorais o jie yra labai nevyke daugiau bedos negu naudos, todel jos tokios pigios, pezo tai ten isvis kosmosas nepatvarios masinos ypac dyzeliai ir automatai, jai jau nusiziuresi audi ar pasata tai tik su 1.9tdi varikliu jie ekonomiski ir patvarus ir remoto kainos normalios

seip kas is rimciausiu varijantu tai butu 4 golfas su 1.9tdi varikliu, tiek vaziuokle tiek matorai pas ju labai patvarus ir remontas nebrangus, tik nezinau ar tau golfas patinka, nu bet pasiuliti galima

Siek tiek info apie konglomeratus gamintoju audi wolgsvagen skoda vienas konglomeratas audi skaitosi auksciausios klases wv zemesnes o skoda zemiausios nors is prioncipo vazuokle ir varikliai visu triju identiski skoda tusi skurdziausia standartines irangos komplekta bet ji viena pigiausiu siame segmente Paskui yra Gm koncernas opel craisler senesni saab irgi vieni nuo kitu per daug nesiskiria aisku sabai labai propogavo savo variklius bet i tavo ziurima kaina patektu 9-5 su faceliftu automatai pakankamai neblogi variklis 2, 2tdi net labai vykes pakaba irgi nera is prastuju. aisku masinos svris nemazai itakoja kuro sanaudas apie 7 lirai miesto rezimu dar yra volvo apie juos nieko gero nieko blogo negaliu pasakyti tik zinau kad dyzeliai labai geri. toliau prancuzai turi gerus dyzelinius variklius, apie pakabas ir dezes zinau nieko ir ka lieka japonamat dyzeliai ne itin taupus bet kaip ir dera japonams pakankamai patvarus velgi apie automatus ir vazuokles nekazin ka zinau. vokiski

greiciausiai sutvarkytas, nes geru masinu neapsimoka vezti is usa.. mano drauge nebloga 2004 metu civica pirko pries metus kazkur uz $8000 ta grazesniu priekiu, nors kebulo forma ta pati ir mechaniskai toks pats. myliu buvo truputi maziau nei sitam.. apie 65k myliu ar panasiai. ganetinai malonus siaip aparatas, pakaba kietoka aisku ir galios nekalnai (apie 130hp), su automatu netraukia isvis. bet mieste gana malonus. tam civicui kur skelbime su tiek myliu reiks butinai keisti paskirstymo dirza (prie to pacio patartina ir ausinimo skyscio siurbli), jei jis nebuvo keistas, automatui tepalus, greiciausiai amortizatorius.. nors aisku pirma reiktu patikrinti.

Tadar tikrai suprantama kodel dyzelini automobili Na bet atsizvelk ir i tai kad automatines dezes remontas ZYMIAI brangesnis ypac tokiu metu automobiliui, ar tai taves negazdina, manau kad ne nes jei automobiliui skiri tokia kaina tai ir jo tvarkimui turetu likt pinigu, nebent apie tai nepagalvojei

o ar esi waziawus su galiniais waromais?

taigi jokiu kliuciu nematau, eik i skelbimu skilti pasirink vokiska automobili nusistatyk metus, kaina, automata, dyzeli, ir waryk per juos, pamatysi tau patinkanti, imesi ce ir apziuresim ar wertas demesio ar ne

MANAU TAU REIKTU SU WIENU IS PROTINGESNIU IR LABIAU MASTANCIU dAUGIAU PABENdRAUTI IR PATARTU KA TAU PIRKTI KO NEPIRKTI, kas gerai, kas blogai, o dabar pastowiai ce wisi debilais issiwadina...kaip ce bendraut reikia, , zmogus susikerta kazka ne taip parasydamas ir atbega koks daunas i foruma pazeidineti kitu...waiku lygis ce...100 proc esu isitikines kad dabar as kaltas paliksiu bet nieko tiesiog isreiskiau sawo NUOMONE

ivedi dyzelis automatas nustatai kaina ismeta visus skelbimus ieskai kas tavo akiai grazu issirenki kelis modelius toliau www.google.lt paskaitai kas gero kas blogo po to pazystamu patarimai. vaziuoji perki o klaust cia kas geriau ir panasiai beprasmiska.

Akuma keisdamas istraukei rakta is spyneles?

atleksiu y silute nupirksiu kokia nori.ok?

karinuce toks tiks?

as cveku nelabai megstu, plona skarda, is galo gal ir nieko atrodo imk masina su mechanine, ne automata

Peugeot pamirsk, jei nori ramiai gyvent, kai pasiskaitai paciu peugeot foruma, tai ten peugeot buna tokiu bedu, kad paimk ir nuvaryk i srota, o passato nerodo, o audi, kaina gal siektiek per maza, nors is isvaizdos atrodo tikrai labai neblogai, dar invalidas ir + ruskis tai tikriausiai neuzdrozta masina.

Ziopli, pasiskaityk idemiau, kas minejo tipronica, tai tik tu. Niekas apie juos nesnekejo.

Na, draugas turejo dvilitrini apie 1, 5 metu, 100kw. Zinoma nenaujas automobilis, stovis buvo tikrai ganetinai neblogas. Taciau per tuos metus islindo visos dvilitrinio bedos (p.s. laikas nuo laiko pildavo baltarusiska, tai tik patvirtino, kad sie motorai lepus kurui). Keite siurbli, purkstukus po metu, po to ir motora teko keist, nepamenu del ko. Aisku, cia kiekvienai naudotai masinai bus tos pacios ligos, tik kad vienom greiciau tas ateina, kitom leciau. Tai ir ta esme, kad ir susiremontuosi, bet vel gali netiketai tas pats defektas islyst. Tai yra silpnos vietos ir nieko cia nepadarysi. del triju litru, vaziuoja gerokai smagiau negu du litrai. Neissigask 6 cilindru, Nezinau ar dirzas ar grandine, bet esme, kad variklis nera v6, o vienoj linijoj, ko pasekoje tikrai pigesni remontai, bei eksplotacines medziagos (nedaug skirsis ir nuo 4 cilindru). purkstukai patvaresni, siurbliai patvaresni, pagaminti is geresniu medziagu, nes turi atlaikyt didesnes aprkovas, ir ne taip daznai genda kaip 2 litru variklio. Nes jeigu jau kas bus blogai su galva ar bloku, tai beveik nepajausi skirtumo ar i4 ar i6 remontuot. Linkiu kad isvis nereiketu remontuot. draugas i golfa IV sugebejo remontus 1.9TdI apejo sukist 3000-4000 litu, (smagratis, turbina, dar kazkas), nors irgi 4 cilindru, bet priziuri labai ta golfa. Tik noriu pasakyt, kad niekas nezinos ant ko uzsirausi bet siulau 3.0

toyota aygo, citroen c1, peugeot 106, suzuki splash, subaru jasti, daihatsu sirion, tai auto su vienu varikliu 1.0. seip labai smagus masiniukai, ipac miestui. kuro sanaudos iki 5.5 mieste. as savo zmonai nupirkau suzuki splash 2009m rida 30000km biski dauzta, suremontuota kainuos 13000lt(cia bus savikaina)

"perkant dyzeli puse dienos nueis ant tikrinimo." ka ten gali tikrint? ant kompo pajungia 10min max ir pasako wiskas twarkoj ar ne. dar dirzus apziuri ir ar ora gaudo. wisas ziurejimas.

o karinuce, tai isdestyk ko nori daugiau sedano, coupe, universalo ir pan. gal daugiau pasiulymu sulauksi. o tu dar jei neturi 2m stazo tikrai nepatarciau pirkt masinos uz tokia suma. Sakei jauna esi tai sakau gal nesenai issilaikius

dar beje ne gelezines vaziuokles o metalines

Grandine aina 6 cilindru

visi stiprintuvai veikia ir taip

http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-a3-coupe-1997-0120870610.html Idealus variantas

http://photos.autogidas.lt/s/photos/20110424/01_vb_21291754_14014658.jpg vw beetle tdi

jei jau reikia automato reikia ir dar dyzelio su klevo lapu ji tai suprask kokia is jos vairuotoja siulyk mazas kad parkuotis lengviau butu nors kitos ir su mazom nesugeba

mano kaimynes dukra 5 metus vazineja ir problemu nemato..

nu bet ir baisuokle ta masina manau toki kibira vokietijoj papigiam galima rasti tik paziuret reiktu nes net vokieciai ju nevertina nors nezinia kiek nori uz sita butent masina bet kas liecia pardavimus tai patikek vestuves garantuotos bus nes norinciu pirkti tokiu masinu yra vienetai vien del isvaizdos jos

Sveiki visi Esu jauna, nepatyrusi vairuotoja. Ieškau mšiniuko iki 13 000LT. Būtina sąlyga - automatinė pavarų dėžė ir dyzelis. Ką galėtumėte patarti? Nesinorėtų nusipirkt "laužą"...

O ar realu paimt Volkswagen Passat B6 2006 metų už 12000LT? Ar čia kažkas jai negerai..? draugas sakė, kad per pigi.

Tai aš irgi esu apsistojus ties vokiška mašina