Coupe (53 стр.) (3372)

Su motoru ir visais burtais dar tokia pakenciama pisliava, galima padaryt, bet daug laiko uzims aisku darbo dhj. O salona as isivaizduoju kad panele teks apipjaustyti krastus, nes golf3 paauges i sonus labiau nei golf1. Krc nieko nera nepadaromo, tik noro turek, o kai nesiseks kas nors ir pakibsi su nenumatytu dalyku- garsiai keikis, vistiek padarysi jei noresi

su taskinem, 4 kartos iranga draugaus puikiai, nes nei saudys nei nieka, ir kuro gal 1litru daugiau ims.

Turiu as 1 golfa kaip ir jau, drauges senelis atiduoda tik reikia uzsiimt ten jis dyzelinis tai nesinori keist kuro rusies, poto neaisku kaip su dokais butu..

2.8 silpnesnis ir sunkesnis uz 2.2t tdl atmeciau si varianta

tai 3.6 yra siaip pats per save lievas kad ir kur ji ikistum taip pats daryt planuoju, 2.2 turbo geras variantas, patikimi varikliukai, bet 4.2 sukimas didesnis, na zodziu sunku apsisprest

parduok masina man

Parasysiu kaip paprasta pastatyt degima: paemi isuki pirmo cilindro zvake, sukeli stumuokli iki virsaus kad liktu kokie 2 mm iki VGT, virsus pagal metkes bus gerai viska sustatai ir masina uzsives, bet kad is karto pataikysi gerai nera garantas gali pilnai nedirbti, ir kai matos nemoki masinu tvarkyt geriau kitiems zinatiems ta perleisti nes gi gaunas tik laiko svaistymas ir jei nesulanktei voztuvu tai bus didele sekme

Pasiziurek kiek bmw spindi avarijose

Pakeisk kitu dirbanciu tai jei nebuvo kibirksties tai kam prie tu dirzu lindai?

"Mickunas kazkoks bmw" Ka tai reiskia?

geras cia. zinau as sita rajona, todel ir paklausiau, bet kad isgaidinta bnw vadintu "mickunas", negirdejau dar

zinau, o pats is kur busi?

Kaip man ji patikrint?

nu bandysiu jei kas nesigaus ar bus neaisku dar parasysiu

rytoj pazesiu, cia pagrindini laida istraukt ir ant starterio pasukt ir zet ar kibirkstis yr?

ant buksyro nezaidziau net nes ner kibirksties is vis, holo daviklis yr, saugiklius siandien visus prie variklio toj dezej perzejau visi geri.

tai rytoj idesiu foto siandien nera gilimybes dabar, kazkoks budas yr laidus jungiant patikrint ta davikli bet nezinau gerai.. tuos laidus aptrinsiu rytoj sutvarkysiu, po to zesiu srove is babynos tik va kaip komutatoriu ar ta hola patikrint nes irangos jokios neturiu

jei nori isitikinti ar gerai padarei tai suk ir tikrink kekviena cilindra, pagauk kompresija, ir ziurek ar tinkamai begunokas atsisukes i zwaklaidi.

jei holas neweiktu tai ir kibirksties nebutu.tau turbut nelaiku kibirkstis, kaip ir sakiau, pamegink apsukt alkunini180laipsniu ir wel dirza uzdet palei taspaces metkes

o kaip isvalyti? ir ties katra vieta dazniausiai uzsikisa?

neteko pirkt, holo dacika teko tai apie 80lt naujas, komutatoriai dazniausiai nuo perkaitimo nulinsta

nx tau ardyt tramplioriu ant vietos pratestint galima

e36 visi ispuve pervirinti uzmirsk jau apie sauguma...

Daziai su balioneliu? ;/

ubagas 1, 6 bet trauka yra , ta iki 2014 11 men, pasa benzas , o tehnikines lape rodo kad dujos

kaip tik 1.8 is norma variantas pradedanciajam ziopliui. aisku 1.6 yra slamstas. poto su 2.5 varikliu dar uzmus kazka nemokantis vaziuot.

Sveiki pasitrikrinau su testeriu kad fyskeja laisvos eigos voztuve neateina srove, gal zinot kur suo pakasta?

bet cia man bsk idomei visai jo nedarineja lev'o karstas saltas visada uzdarytas buna

tai jie ir patys ta zino, bet va pabandyti norisiCia neuzteks saltkalvio darbo patirties, tai jau tikrai, o sukistu pinigu kiekis virsytu ir drasias svajones.Bent jau del to, kad variklio ikisimas, dar ne viskas, nes automobilis nera tik siaip variklis ikistas...

Prasom.Svarbu kad projektas nemirtu

Turejes ne viena kupa.Jei megsti padrozt masinas, palkstyt - pirk 2, 3. 2.0l 85 kv yra optimaliausias variantas jei normaliai vazinejies. Kiek teko susidurt is praktikos ir draugu pastebejimu- 2.0l daznai buna uzdrozti varikliai, juos nesunku uzdrozt.

Man po pakeitimo efektas jautėsi, bet neilgai.Porą kartų pradegė stūmoklis, tai po to pardaviau kitiems tobulinti.Dabar turiu pasigaminęs Astrą 4x4 2, 0 dohc.Variklį šiek tiek paderinus ir be turbo gana gerai sukasi

isidekit jus sau smegenu daugiau po pakausiu projektininkai apsisike.... sapnuoja v8 dar koki velnia.... kiek apsikt ir kiek ikist reikes kad ta V8 idet plius puse darbo dar nepadarysi kai laiko praeis dahuja ir nuspresi mest welniop nes pinigu kisenese nematysi....

nu tai as sakau, projekta jei darai tai logiska o ne nesamone kazkokia, kai sugalvoja tai tokie ir projektuotojai pasimato, vos ant bulkos pinigu turi ir apie V8 galvoja, esme ta kad jei nesiruosi daryt nieko tai kam leisti zinias tokias.

ach , turbut reiks sudalyvaut loterijojsmarkesnio ir dar normalaus dyzeliuko beieskant arba su dujom kazka, nes turbut betobulindamas prarasiu nemazai laiko bei litu ir dar galutinis varijantas gali neatitikt lukesciu

parduodu audi coupe89metu, moletai pilka

noriu 4000bet kaina ne galutine, tvarkingas, pus antru metu lietuvoj,

gal ka domina tokia masina?

http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-80-sedanas-1993-0119788021.html

Taigi cia dar neperseniausiai kretingiskis ubage panasiu metu pardavinejo raudona su 4.2 atrodo, bet tikrai su v8 perdaryta, vaziuojancia, ikiso reiskia kazkaip, tai ir tau pavyktu

Jeigu po tiek pisliavos i ubage kisti3.6 V8 galiausiai jinai iskart atsidure pardavime tai matyt toks ir apsimokejimo rezultatas..

2.2t jeigu nori kazko daugiau yra visas atviras uzbombinimui iki.., tik litu turek

Dar pei proektus kalbant. Kazin ar butu imanoma perdaryti i 1 golfa, mest viska is 3 golfo 1.9 tdi 66 kw, varikli, deze salona ir t.t. ten juk ir pedalas elektronika pas tdinus, ir siaip visokiu nemoniu daugiau..

blyn cia tai aparatas

jis priregistruotas, 16 metu lietuvoj jau, ir vaziuojantis. Persirasyciau dabar ant saves ir viskas. Senis jau norejo ji i metalo lauza atiduot.

nu jei ner kibirksties, tada tikrink holo davikli,

as tai uz BMW 3, tik ne uz 1, 6 ar 1, 8l

kaip as tuos voztuvus sulankstyty galejau?

perstatysiu is sono turi but ties tuo kai ziuri nulis ar is visaus ziurint? nusveisiu, papurksiu wd aisku kad turiu, bet netikiu kad oksidacija cia taip staigiai, butu dar kazkiek kurusis o siaip gerai vedes.