Civic (25 стр.) (1481)

sveiki, reikalinga jusu patarimai, turiu savo civika, 1.6i sedanas, baltos spalvos, variklis ir vaziuokle idealus, kebulas trukumu turi, bet viskas sutvarkoma, ir nereiks labai daug pastangu, parasykit kas tai per auto, bet man patinka, ir dar noriu paklaust kiek kainuotu priekinis stiklas, ir ar daug kainuoja idejimas.. nerasykit tik nesamoniu... aciu

dar kita foto

dar kita foto

tu su savo babinom ir kardanais vaziuok i kaima, ,

rasykit sms 869577691.dekui is anksto jei kas ka zinot ir pasiulysit man

isvaizda tai ne viska pasako, pas mane civikui dugnas jau baigia iskrist, arkos kiauros atrodo tikrai ziaurei, bet va kaip smagu kai sustoja prie taves bmw 750i ir juokesi, tik greitai ta sypsena jam dingsta kai negali padet supuvusio civiko

civiko kaina 700lt, kuresi vaziuoja, tik tiek kad salonas isardytas.tingiu ta civika fotkint, yra autogide toks pat kaip mano civikas.yrasyk miesta birzai ir kaina 800lt.

jo, bet kebulas toks pat kaip mana, tik pas mana kaires ouses sparnas lbj ispuves skyles stovi.o variklis pas mane 1.6 doch 81kw, pakeisti tepalai, yra naujas pagrindinis dirzas ir naujas itempejas tik reikia pasikeist, bet tai nebutina nes tiem varikliam nelanksta nka.

nu as tau rimtai sakau, kam man meluot, vaziuokles amortizatoriai irgi dar orginalus

na tikiuosi pas mane ne dacikas.

Visai px tos stangos, dabar biski dziunu, mazai besportuoju, nera laiko, o kaip tau?

900+250=1150 o parduodi uz 1100. Uzsiimineji rusisku bizniu?

Pirmyn buduli- varyk

geriau 2.5v6 arba 2.4jtd

164 neturejau

turiu dabar honda accord 2002 vtec esu patenkintas. vw neturejes. ac uz nuomone

Sveikas, gal domintu Alfa Romeo-156 1.8l 1999m?

Kad blemba nera kur kitur ji kyst o jai ir yra tai daug huinios..

tai tau reikia 2 0 ar 2.5 v6?

o ne 1.9jtd geriau?

jau pakeitei civika i ka norejai?

cia kaip paskaiciau patarimus, tai dieve apsaugok....panele, susirask pazystama zmogu kuris padetu nupirkt, nuo masinos-lavono neapsisaugosi nei pirkdama nuo tralo nei turgui ar skelbime, tad jokio skirtumo, galvok tik savo galva, cia susirinke pagrinde jaunuoliai ir kisa savo golfus bulkas, jau su dviraciu vaziuoju nei su golfu, ir man atrodo kaimietiskai, pamatau ceske bulka golf3 asocijuojasi su kaimo liaudim, pasidomek tendencijom, dabar labai populiaru isigyti japoniska auto, kazkas pasiule corrola, kitas ispeike, tarpkitko vienintelis normalesnis pasiulymas, as turedamas 7000lt isigyciau, hm, sudetinga, nesinoretu pirkti tokios senienos cia ne is poniskumo, bet is to kad sukist reikes i tokia ne viena tukstanteli kogero, ir eksplotuoti kainuoja nepigiai, paneles honda civic renkasi ir neprasauna, pazystu panele su honda concerto vazyneja uz tuks euru pirko pries 4 metus, iki siol vazyneja variklis kai laikrodis, japonai ka sugeba tai sugeba benzininius vairklius gmainti, is mazdu ka nors, o siaip sunku siulyti, kam ko reikia, kaip panelei galbut pezo 206 uz tokia suma ipirktum kokiu 99m.grazus moteriskas, na garantiju nera kad nereikes i ji investuoti nusipirkus, bet benzinai ekonomiski, ir vaziuosi su dailesne madingesne siuolaikiskesne naujesne masina, dar iki siol golf 4 brangesnis uz mano sesisimtini roveri , nors pas mane visi imanomi navarotai iskyrus borto kompo nera:oda, klima, pilna elektra iskaitant ir el sedynes imontuotos, airbags....(98m.) pirkau pries trejeta metu turejau problemu ir vaziuokle subirus ir dyzelinis variklis nusibaiges nors atrodo 8metu buvo, ne tokia senute, bet suslopijau iki siol vargo neturiu, taciau jau ketinu keisti masina, tai domiuosiu stipriai mazda 3 ~2005 galima itilpti i 20tukst.gauni japonu kokybe, kvepencia dar gamykla ir pilnas navarotu konforto komplektas+grazus dizainas+ir galios 2.0L motoras benzinas be turbinu 110kW 8L/100KM auto gan lengvas, NM nemazai, tad vaziuosi kaip su 325 BMW tik kad kuro 2x maziau valgys.

tragiskas auto ;O

tai vat ir mastau kad netas nes kazkaip keista su koja kad atsoksta, idomu butu zinot kada ir kiek tas gazavimas jam pasireiskia, ar vel numigus tapke reikia ja paciam atkelinet.

jaigu tokia nupirksi dyzeline tai juoksis visi is tavesmanau kad nieko gero nes nlb ilgai tas 1.7 buvo gaminamas.jaigu varyklis geras ji gamina lb ilgai ant keliu modeliu.pats nesusidures

tai cia retas toks modeliukas

tu ar ikisi?nebent arkas didinsi?

jei sau tai aisku kad tvarkyk, jei pats minejai kad variklis geras ir dar plius sau nori pasilikti, tu galvoji kita kebulu geru nusipirksi??o cia busi garantuotas kad greiciau varikli uzdrosi negu auto supus

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dar katalizatorius tebera, susitvarkiau tai smagi masinele, ir aparatura gerai skamba.zadejau parduot bet atsirado gudruoliu perekupu uz kapeikas paimt zada ir dar perparduot, geriau laikysu kol vapse jau jam bus kapukai nei papigiai parduot.

Taas tai geras fructas O su trecia saiba nebandei kiek ajna?

tu su tuo guoliu paliktum stoveti starte kai cviekas finisuotu esu toki turejas tik cuope 1.6i 85kw 91m patikek kaip eina

na as irgi taip manau kad reiks persivirint visa, persidazyt ir bus viskas ok tada, variklis manau geras tdl kad tepalo nedegina, gerai greiti ima, antra saiba 110 paimu, bet jau ribotuvas isijungia, ketvirta saiba 180

huligankes kaina 1000lt.pilkos spalvos, spalva tokia nublukus, nes daugiausei lauke stovejo jinai.masinos foto neturiu.

pliusai tai geri varikliai, daug slidziuju metalu. o kebulas tai totalus sudas, cia turbut ir daugeliui japaskiu tas galioja, netik korozijos atzvilgiu bet genda durys, langai ir tt

man hondoj nebuvo nieks sugede nes per trumpai turejau. o man stiklas isgriuvo mazdoj 626, visokiu dureliu problemu na as turejau omeni apie kebulus japonu visu grynai ant hondos neturiu ka pavaryt, bet mazda biski panervavo

Nenoriu kabinetis tai tik sakau jei domiesi masina pasidomek ko klausi nes kiekvienas cveku myletojas zino kad pirmu dvieju kartu nebuvo beveik lietuvoj o 3 kartos cvekas tai pagal lietuvius butu 1.Geros masinos o pagrindines bedos kebulas kai kuriose vietose megsta rudyti.Dar viena beda kad gerai eina todel megstama pacuku kurie megsta smaugt bet nemegsta remontuot todel svarbu atkreipt demesi i varikli.Vaziuokle laiko gerai tik kai ateina laikas ja keist kainuoja daugiau nei vokiskai tokiu metu.

.kaip sekas štangas tampyt?aš ir bišk patampau

o kam jam intercooleris?

koks dar dacikas karbui.. ipurskime pradeda strigti laisvos eigos voztuvas delto "gazuojasi"

atsidaryk kapota ir paziurek prie karbo kodel jis nenori droselio uzdaryti savaime, gal atsilaisvines trosas

Blogesnes vietos atviram filtrui neradai?

kietai vaziuosis gali parduot r17 detis r16.nzn, panai imciau civica o sau golfa.

Aisku twarkyk lb faina masinyte.

o gal cia prikilineji kibirus senus ir bandau prastumt kaip cia yra tokia laida per Discovery

Na manau jog pas ji ne tas variantas, kai karbas pats palaiko aukstesnes apsukas, iki variklis apsyla, nes tokiu atveju, nereiktu manau su koja pedalo pakelt i virsu kad nesigazuotu....

Pirmas patarimas, ziurek reikalu su trosu, jei ten bedu nerasi, tada bandysim dar kazka paburt

Nu grazus pakankamai. ir uz kiek simtu sita pirkai ?