Bmw smagratis (410 стр.) (29020)

Beto, nukrypsiu nuo temos, bet pastebejau kad prie mano rodomu zinuciu skaiciaus atsirado +1, ka tai reiksia? paspaudus raso aktywumas, bet nuo ko tie pliusiukai dideja? Is anksto atsiprasau Uz posta, neitema

na as ir taip galvojau, bet vienas zmogus sake kad E60 su 2.5D varikliu ir 120kw ejo taip pat, tik ju labai nedaug yra..

na va, ko nepasakysi apie touareg 2.5d o jau 3.0d sako puikus, bet juos pradejo leist nuo 2005m, ir kaina ju jau didoka..

dekoju visiem uz diskusijas

Ar didele tikimybe kad jos pareis pagalves?ar brangus ju tvarkymas ?ar genda hidraulinis mechanizmas?

O kokia pagal tave yra jau normali masina ?

tau 23metai ir 12masina jau tai kaskiek laiko cia keitei jas?jei dar lapas ant sitos

prasuk jei gudrus per 1.5metu 17masinu tai kas menesi kitajauciu mergos ir kas menesi keiciasi

taip nebuna nebent nuo gimimo vaiku namuose gyvenai, bet nemanau, kartais ne spali ar lapkriti gimei?

Siurblys turbut vienintele rimta sio auto liga kai pirksi uzkaitink iki norm temperaturos daznai pasimato atba pati uzgesta arba uzgesinta nebenori vestis seip nervina tokie sudai kaip fiskes visokios ipac jai priesrukines yra dare dare ir vistiek ar chuliganas ar kregzde ar petioras visur kvailos nesam su elektra

bmv 320 siulau

ne nu su treciu golfu tai aisku kad nera ka lygint, bet v septyniasdesimtam tai nusileidzia smarkiai

supistas golfas 1.8 benzas 10 mieste o cia bemvas visai kitas komfortas

tai varyk i serviza ir pasakys kas ten kala.nieko nekainuos

Siulau pirkti benzinini, 4-6 kavalku

Dekui kad priminei zinove..

sena mazda, tu zinai..

Pirma paziurek is kur tikslai varo, ar cia radiatorius, ar vamziai, jei tarpine butu pramusta tai antifriza leistu i varikli - tai jau rimtas gedimas. Ojei apaciuo leidzia tai gali buti ir guminis slangas ar pats radiatorius. Jei tai radiatorius tai gali ipilti Radiator sealer.

tai vat turiu tokia problema kad dingo trauka. variklis nepulsuoja nesikalatoja nu dirba idealiai apsisukimai laisvoje eigoje kyla normaliai tik pradedu vaziuot ir viskas netraukia per 20sekundziu seip taip isibegeju iki 50km/h. dar toks dalykas kad laisvoje eigoje uzkelus 5000 apsuku absoliuciai nera jokio dumo lyg butu duslintuvas uzkistas. apziurejau visus laidus, ziurejau siurbliuka bake bet viskas svaru niekas nesudege visi laidai svarus. ir dabar pradejo valgyti daug kuro nespeju pilti. masina kuriasi kuo puikiausiai. vaziuojant apsukos vos kyla sukimo momento isvis nera. turbina gera pucia gerai nekliba. gal zinot kas gali buti gal jau variklis atidirbo savo laika. 1991 metu, siurblys elektroninis.

atrodo paprasta bet tikrai taip nera... bebnt kiek labiau ismanantis sy dalyka pasakys ta paty ka ir as db sakau - reikia gerai viska apskaiciuoti, ilgius vamzdiu, sujungimo vieta ir t.t kodel ? todel kad jei bus blogai padaryta tiesiog per viena puse ora trauks per kita ismetines... ir nebus vienodo duju ismeti efekto ta prasme per abu bakelius neismes vienodai.. o bus tas pats kas ir buvo.. per viena bakely trauks ora , per kita jau ismetines su dumeliu... tad vaizdelis bus niekinis..

tai vienas ir pirk, ir pasmus neklausk

nemaza, ekonomiska, pigi ir patvari nors konforto nelabai, traukos 66kw gana, rudija kaip visos , das delfinas, noreciau tokio

fabia polo ir ibiza,

4 golfo, nemaisyk su superbu, todel octavija ir geriau ne pasatas, neturi tos debiliskos vaziuokles,

nieko as nepizdavoju, http://skodaklubas.lt/naujienos/%C5%A1koda-octavia-nuo-1997-m-ap%C5%BEvalga , imkit pasiskaitysit , tingiu gincytis

man su toyota tas buvo, mieste bleka vazineju ant simto km 300 gramu, vazinejau i darba kas antra diena tai gaunasi 120 km ir tepalo 1, 5 jei paspaudi nu sake maistrai gumytes, ipiliau tepalan wynns medaus ir i marcias

jo zafira visai nieko, kaip astra, bet pigus remontas, pats vos nenupirkau as zafiros, bet tankas pasimaise pakeli tai ir likau be zafiros

pajacas

O siaip varikliai istvermingi? Kaip su dujom draugauja?

jis srebs minimum 8l tau. mieste taupant apie 10, tai primesk kad 100 km tau stoves 40-50 lt. ismaitinsi? manau ne kiekvienas ka tik issilaikes teises gali sau tai leisti. o seip uz tokia suma stebuklu nesitikek, kokia kaina toks ir daigtas.

ne nu zarachai tu juokingas... kuo daugiau galios turi variklis tuo maziau jis ima kuro... net nebezinau cia juoktis ar verkt

blt jus imkite realybe o ne skaiciais, 100kw turinti masina variklis daugiau turi diaugiau dabo nei 600kw variklis jis tures maziau darbo, jai nesi to bandes tai geriau patilekit ir nereikia 120kh/s

ne

noriu pirkti bmv 3 serijo dizeli ka siulot?

Argi visi commonrail`iniai butinai su piezoelektriniais purstukais?

Pasakys lietuvis lietuviui teisybecia brolyti tau ne Amerika, pirk dazniau masinas prisiklauses visokiu"specu"pasakojimu.Jei tikiesi kad mechanas daug maziau ims-beviltiska, nes benzininiu automatu ir paprastu deziu ryjimas labiau skiriasi, 3, 0D dyzeliui su tokiais Nm papildomu pastangu permest saibai beveik nereikia(kai nauji frikcionai ir oidealus hidrokompresorius APD), nereikia vystyti apskuku ir pilt kuro daugiau.Nepatinka sanaudos keiskis i kita dyzeli su varomu priekiu arba su mazesniu varikliu ir turesi maziau islaidu kurui.Yra toks dalykas kaip realus arkliai stumiantys visa auto mase jie skiriasi nuo teorines variklio galios del dalies pajegumo istaskymo transmisijos ir kituose mazguose.Kai sikna varoma tai variklio arkliai pakeliui i galinius ratus tarsi paklysta ir lieka taip vadinamieji Whell HoursPower(reali galia ratuose).Kai variklis priekyje atitinkamai priekinius ratus jam sukti lengviau, o kad issukti galinius reikia pradziai iveikti smagrati su sankaba arba kruva frikcionu prasukti automate+plius kryzmes, ilgas kardanas, reduktorius isvis neaisku kokio "gyvumo"laipsnio, seni guoliai ir t.t.Cia daug veiksniu yra, bet vienareiksmiskai sakau:masina sunki, sikna varo, ryja kazkiek daugiau ne todel kad automatas, o todel kad AUTOMATAS SENAS ir gesna galia kurios galiniuose ratuose tampa maziau nei paciame variklyje.Todel ant dyno stendo tiksliai pamatuoti automatine masina esama mazai vilties.O siap tokio senumo 3, 0D tikrai dar visai nedaug 12l mieste.Laaabai mazai

O jis neturi itakos klimos veikimui?

google pasakys

Jeigu variklis merso tai jis bus geras
O siaip amerikoj svogeris benza toki vairuoja, tai kiek zinau patenkintas.

Pritariu

nu tai jei jau klausia kaip ja paziuret tai savaime aisku kad grandines nebuvo keites

Sveiki, krč po avarijos reik visą tą dalį virš buferio keist. Nu ten kur lempos įsistato ir pnš. Ar tinka nuo 320 į 318? Nekeitę nieks? Nes mano 318 o va radau 320 snukiuką

Aš ji pilu po 2lt

kas eksplotavo tds praktiskai visiems siurbliai buvo saibo eje, vienitelis su kuriuo ir pats asmeniskai siek tiek vazinejau buvo tikrai neblogas geros komplektacijos rida buvo virs 450000 km bet siurblys kazkaip atlaikes buvo, nebent vokieciai buvo kazka tvarke, vieni restauravo bet nedaug kam laike kiti pirko naujus, siurblio kaina kazkas apie 1500 litu jeigu gerai atsimenu.

asmeniskai jeigu dabar reiketu pirkti kita auto tai tik is amerikos. kazkodel kiek vare pazystami ir patys , niekad neapsirike rinkdamiesi, tik tas labai nervuoja, kad ratlankius ir magus megsta amerikonai pasilikti sau paskutines masinos vietoj orginaliu ratlankiu sudai kazkokie surudije buvo o mago isvis nebuvo o foto buvo orginalus kaip ir priklauso o lietuvoj tai kandys ant kiekvieno kampo bile prastumti, tokiu kurie masina parduodami viska pasakys man atrodo ant pirstu galima suskaiciuoti, bile iskisti ir atsikratyti bedos

marijampoles neseniai buvau turguje pats ieskojau kregzdutes benzinines tai aplamai ju nelabai ten yra, kelias gal tik vertas demesio maciau bet visos 318 arba 316 benzinai, ant tralo vienintele buvo 325 bet labai skurdzios komplektacijos. Manyciau uzsuk y kauna gal kazkas ydomesnio bus.

jei nevazinejes tai nesek pasaku zmogau.

Kaune preita savaite buvau.... kainos kosmines, ir nieko nera. Maciau tik viena melyna kupa su 1.8 varikliuku ir labai vargia komlektacija.

siaip plyta yra su 110kw, 125kw, 141kw 142kw

Visu pirma tai minusas kad vairas ne toj pusej ;D