Bmw e87 (465 стр.) (28751)

tai wa tas ir yra frontai kad kiti sako kad jis ciut welkasi, nors prisiklause , o kiti kurie turi tai sako kad normaliai

Nu zadu pasimti ir dizelista is garazo, kuris twarke pastarajy musu automobili, ir tikrai atlieka darbus gerai, gerai ten ribeta sukasi, jei nori patekti pas juos tai tenka laukti po 2-3 sawaites eileje, nes darbo turi zmones dah*** ir biski

ta prasme uzdara deze? tai kiek suprantu ten darbas toks, pataisykit jei klystu : ispjauni ta kartona ar kas ten, nusiperki suba tarkim 400rms su deze jau , ir kisi i ta skyle kad subas mustu i salona, wiskas , o kaip suprast su uzdara deze? tai ce kad oras neiseitu ar kaip?

Aciu, padejei

Oj man labai toli zinok, ir beto galwoju apie nauja, turguje maciau nebrangiai su integruotu stiprintuwu, berods 350 ar 400rms tai man tiek per akis butu

nu nzn fyrma to subo JBL-as

tai manau gan nebloga fyrma

matau nusimanai sitoje srityje o tarkim kaip butu idejus suba i e39 nes dauguma sako kad nelabai jauciasi del geros izoliacijos

man is subo reikia to kad sedint ant sedynes jaustu kad subas yra ir tikrai mustu tarkim pas drauga isedus i auto tai tikrai jauciasi o jis sake pas jy 290 ar 300rms, jei nori galiu suba atsiusti kaip atrodo

Neefka aciu kad pasakiai kaip patikrinti, tikrai atsiminsiu perkant automobili didelis aciu, tikrai esat naudingi ir pats didziausias aciu kad nesugadinote temos gincais ir pns spaudziu wisiems desine ir linkiu gero gelio

Nu as jau nieko blogo pries tawe neturiu, nors galiu pasakyt kad ir neturejau wisados atrasai i tema ir tai man yra swarbiausia, o ka turi ar neturi tai jau ne mano reikalas

Beto zarachai koki auto pats dabar wairuoji ir kur tawo paweiksliukas dingo?

kaip nepabegs, aisku pabegs, juk grandine statosi ir t.t. Nera taip lenga paciam pakeisti, dar reikia specialaus rakto. Sekmes

Pamiršau pridurti sedas, mechaninė su 135KW.

Ugnius> bet zinoma kad su kiekvienu dyzeliuku nereikia pustusciu baku raityt. va kaip ka tu sakai, tai aš seniau buvau užskaites vienas sakė ka mes lietuviai tipo mėgstam užsidega lemutė ir tada važiuojam degaline, o sako šiaip sako 10litrų ka visą laika bake būtu ir nebus problemų su siurbliais. Na jo aš visus pliusus apie šį modeli tikrai žinau, tik va minusus žiūrinėju kokie yra, tai va kiek dar prisikaičiau tai tik ka važiuokles reik keisti, nes labai bijo blogų kelių o pas mūsų tikrai blogi keliai lietuvoje.

Aišku, dėkui už suteiktas informacijas.

vaziuokle brangoka girdejau, bet ne kiekviena diena tvarkysi, susitvarkai ir vaziuoji vel, mano irgi brangoka skaitosi, as pasirenku restauravime "garaziuke"- pigu, kokybiska (pas pazystamu) ir valio. nusipirxi nesigailesi, ir kuro netiek daug, ir trauka gera, komfortas.

Daug info galima rasti cia: www.e-castig.com/index.php?r=H 1UxL

O gal geriau padarykim va sitaip

As nesu gezas, jie man slykstus, o pagal isvaizda neskubam teisti ok

Kuo skiriasi i nuo iL ir kaip atskirti? Laukiu visu pasisakymu!

O pats koki turi?

Va pasiziurejau i dokumentus tai parasyta mase be krovinio 1630kg su kroviniu 2170kg pagamintas 90-09-26 variklio kubatura 3430 o galia 155kw

Pompa varineja, nes a) sumazeja antifryzo b) vienas slanga karsta, kita silta, vadinasi cirkuliuoja sistema Isbandziau termostata, jis veikia. Dapyliau antifryzo, taj siek tiek silciau pasidare, bet ka zinau, pravaziavus kokius 30km buna silta automobilyje ir pucia silta ora, bet tik silta, o nustates esu ant 32 laipsniu, taj manau mazai kazkaip. Vis dar nerandu kame reples. Skaiciau kazkur kad gali buti varilio tarpine leidzia ar pan.?

Sveiki, na pildykite visi kas netingi-ar nupirksiu 525 tds neuzmusta uz 4000Lt?

gyvent galima. O jeigu rimtai manau apsilankyk cia http://forumai.bmw-klubas.lt/

o patvarus jie negenda?

Tai kad tas pardavejas sneka kad jie kura rija labai, kazin kokios sanaudos?

na jai luzo tai du varijantai susirasti kita arba pirkti visa varikli daugiau nieko cia nepriremontuosi be to nebuk tikras kad nesuvaryti vostuvai galva cilindrai ideklus vistiek keisti reikes tad ar taip ar taip kapitalinis remontas garantuotas

Siulau 1000lt

kad ne spalva gal ir nieko

tau su kregzde visi per sona praeina

Kregzde 325.. coupe, sios vasaros veiksmui..

google kazkas panasaus icest kaip fastlap, slalom 2011

Kelintu metu 320D nepaminejai ir daugiau info, kw, cil sk..metu gimimo.?

bet sutik, ratai ir sitas sudas ir gadina kaip megane tau su opel sekesi?

aga apsimoka, tokie prasideda nuo 4500 svaru, normalaus stovio plius 6000 lt , na nebent dar dalis prakalti ebay, kurios lieka po keitimo, paskaiciuok ir pasakyk ar tikrai apsimoka

paziurek pirma klaidas toliau Throttle droseline ar kaip ten lietuviskai prasiplauk ir laisvos eigos voztuva paziurek

Turėjau irgi 318 tds, tai su varikliu bėdų nebuvo. Investuot teko tik į važiuoklę ir visas kitas nesąmones, kurias reik pakeist mašiną parsigynus į lt. Tik minusas dėl traukos nebuvimo, nes tikrai jaučiasi jos trūkumas.

kad tu ta kevala jau gal 3 temoj imeti ir sakai kad tau jis patinka ..tai vaziuok ir apziurek ir matysi ar jis patiks tau ar ne

uzpisa kai perki parduodi ar keiti ne regitroj o tik su lapais pirkimo pardavimo...tikrai nervus eda..

o kibirwagen phaeton? durnas daiktas tu esi. as apie kregzdes tik kalbu. vazineja su jom tik lohai ackarikai kur sulej bybius uostydavo

pas mane yra mechanine pavarudeze kai buvo gazas kai spaudziau buvo toks kaip duzes ir tada dingo

bent pas mane niekaip neišsijėmė.. teko išpjaut tą angą.. o žemi girdis puikiai .. apie sedaną e34 kalbu.

galima itilpt ir i 5, 5 litro jeigu vaziuosi ant 80km autostradoj

jo pas visus, ir ne tik sedanuose

net nezinau , ne karto nekeiciau

na lakstymui yra ir kitu auto su galu varomu, pvz. toyota supra, mitsubishi 3000gt..., jos jau tokios sportines, cia tik mano nuomone

Nera ir bora bloga, tik reikia surast geros bukles dyzeliuka, galima ieskoti ir dauzto automobilio, buna maziau pajoti.

jau geriau rinktis gyvenimo patikrinta 81 kw vageno varikli, jis ne toks jautrus ir patvaresnis.