Bmw e39 radijas groja tyliai (521 стр.) (31187)

Kvailas lietuviu poziuris, skaiciuoti uz kiek ir su kuo kitas vaziuojia, skaitau jeigu zmogui paciam tinka ir gerai

turejau 316 su dujom .tai buvo mano visu laiku taupiausia masina 7.5 ant kelio mieste 10.trauka kaip ant benzo , dar gaza ismynus iki dugno ir saules papiesdavo.nuo vilniau iki kauno su nuolaidu kortele uz 12 lt pavasari nuvaziuodavau

vo... nors vienas taip padarykit bus , best auto

buna brokuotu padangu kurios primena guolio uzima pries keiciant guoli reiktu ir ratus apkeisti vietom

tai kersyk , rasyk pareiskima kad pavoge, arba rasyk pareiskima del sukciavimo kad paeme masina ant skolos ir nesumukejodar gali sudegint jai rastum kur stovi tada tikrai nebevazines,

ai nu ka cia gyncitis darbui audi malonumui bemwas , bet atsiranda situ kur savo masina gyna iki apsisikimo.

nu matai jau ir pats supranti kas ta teorija suda raso.. o tavo detas is turbut uzmustas buvo?

kas geriau dujine ar elektrine virykle?

ir va

pries ~2 metus turejau 2.5tds bet e34 kebule, nupirkau su tvarkingu varikliu, turbina po restauracijos, siurblis visas naujas. tai vazevo tikrai labai puikei ne viena 320i i vieta pastates buvau, pagal spidometra buvau isibegejas iki 230km/h su r17/40/245gale 225prieki. Beto 318is ir 320i tai pat vaziuoja, net pagal orginalius isibegejimas skiresi tik 0.01s realei toks laikas nejuntasmas. bet cia pas mus vienos daugiau nupjautos kitos maziau todel gal ir taip atrodo, visgi 6 cilindrai manau turetu but ilgaamziskesnis uz 4cil

nu pas mane kol buvo r15 ratai tai max buvo 7.5l, o seip 6l ramei vaziuojant buvo. uzdejus r17 volus, tai nuo 8 iki .... po to po geru 4-5men drozimo(pirmoji masina buvo) tai ~170km/h buvo "dugnas" ir nuo kauno iki palangos vos uz 100lt i viena puse davazevom, greitis buvo ~120 keliose vietose ~160km/h buvo.

yra ir 4wd bet ne rwd

butu ydomu dar prieki pamatyt ir salona

vis tiek norisi pamatyt ;-D

mmm grazuole

susigundis, pad.klaida pardon

pasitaiko, dabar yra mb, gl-5, 5 08m. 1500km yra foto 25e.

pitakaui golis man kainavo no 70 iki 120 as pirkau per viduri uz 90 litu seip gali ir pazet labai paprstai pasikelk masina ant dankrato ir pajudink rata jai jouti klibeji bent koki tai golis 100 procentu o jai nekliba tai bus reduktorius seip patarciau pasitikrint visus ratus tokiu budu nes gali ir nekauk o vistek golis bus blogas.o tvarkimas tai ira gan sudetingas reik isiardit viska den nusiimt suporta diska poto atsukt toki dideli varsta stsukt granata no rato ko daugiau isardit ir poto reik ji isprasot ar iskalt jainesi susidures tai tikrai uzsipisi

turi pinigu imi 5, neturi imi eklipsa, nors man tas eklipsas antras kazkokia bandele, nesusipratimas. Mazai ju yra, daliu nebus daug.Pirmosios senosios niekas nepakeis.

o koks 2.5 dyzelis ima maziau tu man paaiskink???? pasakas seka cia kad tdi 5-6 litrai. tegu vidutines pasiskaiciuoja vilniuj per kamscius tai bus 12ltr

Tiksliai nepasakysiu, nes priklauso ir nuo kompelktacijos. bet grubiai ~1700kg. Nors saviski buvau nuvares ant svartikliu, tai pasvere beveik ~1800kg, bet buvo benzo apipilnis bakas, duju taip pat

grysk i rusija

d

Klausyk, o tu gali pamirsti deti savo postus i foruma?

24v, 2 velenai, 6 cilindrai. vaziuoti pakanka, draskitis ne

zodziu, jei nori praktiskesnes, tai 4 duru pirk, o jei geriau atrodancios, tai coupe imk.jei gali, pirk 2, 5 motoru.kuro sanaudos labai panasios, o trauka nepalyginsi.is patirties.kokie 7metai atgal turejau 325coupe.juoda, sviesi oda.nu pasaka buvo.tik, reiktu paieskoti gero motoro.ir pats neperkaitink, stebek vandens temperatura.mano trasoje 9litrus, o mieste pedalas palei dugna 15litru.

328-144kw!!!taip, kad zymaus skirtumo imant abi tvarkingas masinas tikrai nebutu.

teko vaziuoti ir su vienu ir su kitu?kas ant popieriau tai dar ne viskas.

gerai, kad zmones uzdirba tiek, kad i masina net duju nereikia gal ir as kada busiu toks turtingas.O dabar pastovesiu duju koloneleje nuleides galva su 328 DDDD

buvo viskas tvarkoj bet pasikeite orai pasikeite viskas.db ir ziuriu safrane arba roveri 620

siaip dar turiu kregzde suvaryta jau be variklio ir ratu daugiau viskas yra gal kam daliu?

parduodu

pilna elektra yra lieti ratai peidzerine signalizacija tik atsitiko toks dalykas kas per sniega buferio apacia perskeliau ir viena priesrukine iskrito bet viskas yra nepameciau. noriu 3000 gaaut siulikit savo kaina

brukstelkit jeigu kas ka domina 865824860

oho kaip tu planuoji ji perdaryt?

nenoriu pasirodyt durnas, bet kokiam tinklapy ieskot? ;D

malonu kai atsakoma normaliai, o ne vaiku darzelis (kaip kad buna tuose frm) dar vat del kuro (duju) sanaudu mane labai domina? (vaziuojant normaliai t.y. mieste padoriai, ne pensininko stiliui, bet ir nesidraskant ir uzmiesty ~100+-10km/h? )

is kur tu univera traukei ? kur as ji miniu ?

isiregistruok vienu durniu maziau

pasistenk

www.bmw-klubas.lt foruma skaityk, gausi labai daug info. As trumpai - imk 330D pasitikrink pakaba ir svarbiausiai galini tilta nes jie megsta luzti arba salenblokai iseina, prisijunk prie kompiuterio ir pirk jei ok.

nuvaryk pasijunk ant kompo gali ten beda rast

pasak jusu mechaniku gaunas kad babina musa i zapaske...

kuro sanaudos?nuo 7iki 20.tinka?issamiai atsakiau?kitaip ir negaliu ats i toki klausima issamu

Pagal mane, didžiausia problema kuro siurblys Nors gal, jei pilsi kokybiška dyzeliną ir laikys

Nu žinai, kaip kam papuola. Du draugai jau keitė siublius. Bet vat nepasakysiu dbr tiksliai, ar jų tds, ar dar koks ten buvo

mano ta 2.4dyzeliukas ? atsimenant ?

a pl ar sakiau uz kiek buvau nupirkes ?

Turiu vazineju 330 d ir kitam patarsiu , mieste bet kuri rys daug, ypac jei kelione trumpa o siaip galima ir iki 6 ltr visur nuvaziuot

o del diagnostikos sakau kad skirtingos trys nuomones, o jei pult viska keist iseis nemazai pinigu ir nera reikalo keist daigto jei jis yra dar geras vienas sake pasivazinet ilgiau po tos tarpines keitimo ir atvaziuot pakartotinai diagnostikai. tikriausiai taip ir reiks daryt