Bmw dsc neispravnosti (419 стр.) (28763)

crankshaft ir camshaft , apatinis ir virsutinis, ziurint kokio tau reikia

ezys geras...

pas ji buvo automatas tds ir ratai berods r17 ir sake 12 litru imdavo vilniui trasoj 6 nu ir traukos tikrai ten nedaug net pagal katalogus golfas 81kw toki pat isibegejima turi iki 100 kaip tds nu su 3.0d jai ir ima 10 litru tai bent zinau kodel pili tiek nes traukia ispudinga

kiek as zinau tai pas octavija tokia pati pakaba kaip pas golfa bora toledo ir leona o pas passata b5 tokia kaip pas audi a4 (aliuminine) siaip oktavija cia kaip bora ar toledo tik kitas kebulas aj dar a3 atrodo tokia pat pakaba turi

tai vat butent pvz i lietuva volvos kazkur 2001 2004 metu atvaziuoja mazdaug su 400k km + ridomis bet pagal salona to net nepasakysi atsuka pardavejai iki 200k km ir parduoda kaip naujas jai matot volvo su nutryntu salonu tai jinai pramynus 700k km +

tai kad jis Amerikoj gyvena, kita laiko juosta gal ka? nepagalvojai duhena?

tai aisku neimciau bNw lavono, o dar ir tdš, ar kokia lietuviu issvajota visagale 530D dekui bet ne, vazineju su normaliom masinom.

ZVERIS!

Koki tepala naudoji?

turbinos valdymas blogai veikia

Pirmiausia pasidomekit kas kaip veikia, gali jo visai nebuti, kaip tdi pats siurblys pumpuoja i save kura, svarbu, kad oro netrauktu, tad problema ne ten.

Kazkas negerai atjungimuose, siurblys neturetu veikti ant duju.Jei nera mases, tai paduok is kitos vietos.Kuras turi eiti ratu, matuok kuro slegi, turi buti 2, 5 bar.gali buti slegio reguliavimo voztuvas, ziurek kuro filtra.

Nieko neeksperimentuok, nes matau nelabai zinai kaip ka daryti, geriau nuvaryk pas meistrus ir sutvarkys, nes pridarysi daugiau problemu, tada tikrai daugiau kainuos.

Tai nera pliuso ant babinos ar valdymo signalo? Pliusas nuo degimo bendras o valdymas is variklio kompo.

Siurblio elektronikos problema.Kol negesta numetus gaza geriau nieko nedaryti.Jei normaliai vaziuojat nesitampo vazinek ir nesuk galvos.

Viskas priklauso kiek nuvaziuota , kaip eksplotuota , kaip tepalai keisti ir tt.Realus deziu resursas iki 200 tuks. bet jos vaziuoja ir 300 ir daugiau.Buna problemu su razdatkemis su pusasiais su kuro sistema, su turbinomis.

Tikiuosi tu juokauji?

kas gali buti?

http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/253290-8633.jpg

gal kam zenkliuko reik? M

180lt weike gerai

Dekui uz pagalba Zinok gal ir pades mat to siurblio dangtelis buvo jau sukiotas ir vienas varztas matos netoks idetas tad ryt iskart bandysiu

bet pas mane bake stovi dvi pliudes su daviliais tik va vienoje puseje yra siurbliuks ir pliude su davikliu o kitoj tik pliude ir daviklis. Aciu uz info siandien bandysiu tvarkyti

o kiek kainavo remontas siurblio

as buvai is bako siurbli isimes tai slegis buvo ir prie filto nuimau slanga tai padavimas buvo

O dujos yra ar gal buvo kada?

Greičiausia išdžiuvus praeis

už 8000 tikrai gali rasti tikrai neblogą E60/61, bet ne FL ir be M apdailos. 2.5 varikliai ne tokie populiarūs kaip 3.0, todėl šansų rast neužmuštą daugiau. Faktas, kad perkant už tokią sumą reikalingas patikrinimas, geriausia Krastoje, su išsamia diagnostika.

o is kur zinot tuos kontaktus kur juos rast? nelabai supratau. o kaip patikrint ar ta pati rele veikia ar ne?

bet klausyk snd pajungiu ant duju ir girdziu kaip uzia kuro siurblys taj galvoju vesiu ant benzo tai ir pagavo apie 10 sek padirbo ir uzgeso ir taip toliau vis maziau laiko dirbdavo, veliau nueinu pajungiu ant benzo pasirodo jog jau nebeateina mase iki siurblio, paziuriu su testeriu nera sroves. paskui pajungiu siurbly nuo akumo ir ziuriu ar per gryztamaja slanga pareis benzino neparejo, dejau kita siurbli tas pats. negali cia koks kompas grybauti?

?

Reikia kapoto, usu su grotelem, buferio. Buferis ir usai tinka nuo sedano, o kapoto reikia nuo coupe. JUODOS spalvos. alytuje arba aplink

mano tds vidutiniskai imdavo 8 ltr. bet cia netaupant normaliai vazinejant

aš nežinau kodėl, bet automatų baidausi kažko...

nu tai jei pase parašyta kad 66kw tai ir bus. ar kaip kitaip galima patikrinti?

nu aš dar pradėjau galvoti apie audi 100 c4 ) o su golf 3 55kw tdi važiavau tai smagiai riedėjo )

?

neteko pabandyt

tas pats vyksta nebent gal blogai nusiorinau, peciukas silta ora pucia, o uzkurus ir neduodant gazo tai uzkurta laikiau koki 30 minuciu nieko neiviko, tik palaikius ant gazo ir pradeda must antifryza, ir nesyla apatine slanga tai gali buti kad yra susidares oro kamstis apatiniamle slange? arba greiciausiai bus galvai viskas?

babandysiu taip tada orint, o gali buti kad galvai viskas nes neduodant gazo antifryzas nekyla viskas gerai tik uzmynus gaza neuzilgo pradeda antifryzas begt per virsu

ka jam tikrinti? ir keisciausia kad karsta ora ijungus viskas gerai niekas nekaista.

O tai jai butu galva tai testas butu parodes kad dujas pucia i antifryza. Del ventiliatoriaus tai ijungus kondicionieriu sukasi visada ventiliatorius

turiu toki klausima. kas zinote kodel dirba pastoviai abs sitema.

Sveiki, uzeina girgzda, uzia, o kartais ir nieko viskas gerai, tepaliukas nekremta, viskas gerai, koke kaina ir sunku jy pasikeist??dekui is anksto.

318tds gali lygint del traukos su 2.0d merso varikliu trauka panasi

cia priskirciau kregzdutem skraidanciom po pievas...

kur toki radai?

Sutinku