Bmw 535 (433 стр.) (28788)

Sunku pačiam panaršyti po autogida?

Parduodami purkstukai, babinos, tel 869262356

Tai siulot pardavinet passata ir imt e34? Imsiu tik dyzely nes yra galimybe gaut kuro pigiau bet gero. Megstantis ir palakstyt. Koky nusiziurejas e34 tai kebulas grazus is nuotrauku atrodo. Pardavus passata ir bmwui liktu ant ratu

grynai ta pati problema ir pas mane, variklis tas pats, tik pas mane su abs netvarkoj, sako del to gali but...

taip su laideliu 7 ir 19 nusiresetino bet kita problema atirado

tai kame cia beda kompe?

cia sitas sensorius? o kur jis randasi?

ok dekuj tau uz patarimus nes bl jau galva skauda nervas ima i darba reik vaziuoti o masina pysa prota

magas irgi kitas bus

Viskas pas mane stovi ir magas kitas ir aparatura tiesiog noriu kitas koloneles sudet ))

Stipriakas viskas sudeta

bmw525tds touring. 1998m. dyzelinas. E39. sveiki.bmw 525 tds 98m.105kw.iskilo problema, 1, 2begiu gerai traukia.toliau 3, 4begiu.dingsta trauka 5begiu viskas gerai.kartais pamalus per begius ismynus sankaba atsiranda 3arba 4begy trauka.diagnostika daryta ir rodo turbinos perputima.kas tai?vakumines slangutes visos pakeistos.y turbina is interkuliario slangos perziuretos, turbinos sparnuote ir asele nejuda, turbinos vakumo reguliatorius veikia.oro srauto matuokle, buvau atjunges, tai tas pats vaziavimas.ydejau veikiancia tikrai irgi nieko nepasikeite.kas dar gali buti??

Zodziu sena kregzde 95m 2.5 tds

Ant kompo ziurek ar degimas tinkamas gali buti biski paejo ne i tava nauda tad daznai keiciant variklio apkrovas gali uzkaisti pats variklis o kai tiesiojoje palaiko stabiles apsukas variklis speja dar ausintis cia tik spejimas , kad tai jei ne galvos tarpine ir radiatorus su termomova.Kiti variantai tai oro kamstis sistemoje bei problemos su cirkulkiavimu bei s termostatu gali buti zodziu daug variantu tik reik nuo kazko pradeti ieskot

Manau , kad tiesa

Tai as irgi manau, kad ten nieko baisaus negali buti. Tiesiog teiraujuosi, gal kas turejo, vargo ir t.t.

Na manau kad pro tarpinę,
reiks nuvaryt į autoservisą.
Gal galitumėt kas rekomenduot kur normaliai tvarko, ir nenuplėšia labai daug.
Vilniuje,

variklius kuriuos ziuriu nesvarbu visi 6 cilindru eilei. 2, 2 2, 5

pats toki isigijau pries menesi kazkur. Pilniausios komplektacijos. Gesti benzinui kaip ir nera kam. pirkdamas pasiklausyk vanosu bukle ir ta dezute prie isiurbimo koliko ar netarska nes nauja apie 1k eina sanaudos mane tenkina tapke sunki ir mieste i 10l itelpu

Duma melsva meta?

Ar yra skirtumas mieste ar uzmiesti ? jei voztuvu gumeles tai degina visa laik taip pat, jei alsuoklis uzsikises irgi siurbs taip pat.

Tai dumas turejo eiti normaliai Nes nemanau ar katalizatorius ant tiek pajegus sudegint.

sveikas, kreipkis į Zarachą, jis šiuos reikalus vienintelis Lietuvoje tvarko

Sveikas. Nepaisant to, jog abu sedanai, plius minus vidutinės klasės, tačiau pakankamai skirtingi automobiliai. Pradekim nuo Peugeot 407: Jei jau imti dyzelinį, tai 2.0 HDI tikrai optimaliausias varijantas galios ir sanaudų santykiu. Tikrai pakanka, kad automobilis lengvai ir pakankamai smagiai važiuotų, normaliu režimu kuro pakanka 7 litrų mieste ( aišku priklausomai nuo pėdos 'sunkumo' ). Salonas neblogos kokybės, medžiagos tikrai ne prasčiausios, surinkimas geras, plastikas nuolat nebarška, tačiau renkantis rekomenduočiau odinį, komfortiškesnis, malonesnis, o ir išvaizdą savo duoda. Vietos pakanka tiek priekyje, tiek gale, erdvės salone daug sėdintiems priekyje, duoda savo toli nueinantis priekinis stiklas. Patogi centrinė konsolė. Išlaikymo kainos smarkiai nesikandžioja, bet nereikia tikėtis, jog tai bus 1995 metų golfukas ar vectra. Pakaba dirba gražiai, tačiau nėra itin minkšta. Visgi Lietuvos keliams tinka, bet prižiūrėti reikia. bmw e39: Sedanų pardavimų rekordus sumušęs modelis. Nuvertėjimas pastaruoju metu vis auga, kainos nesenai labai smarkiai krito, tačiau automobilis tikrai vertas dėmėsio. Išlaikymas vienareikšmiškai brangesnis nei 407-to, bet pats automobilis patvaresnis, tačiau reikalauja nuolatinės priežiūros, tokio dalyko kaip 'pakeisiu vėliau' negali būti, jei nori, kad automobilis tvarkingai tarnautų. Pakaba pakankamai tvirta ir puikiai atlieka savo darbą, tačiau jos remontas-brangus 'malonumas'. Nepaisant to, jog tai didelis sedanas-automobilis kelyje labai stabilus, dinamiškas ir lengvai valdomas. Puikiai sugeria kelio nelygumus, bet vėlgi, už tai tenka sumokėti nuvažiavus į autoservisą. Tiesa, nemažai pakabos elementų galima restauruoti( jau geriau gera restauracija, nei pigiausios kinų ar lenkų dalys ). Varikliai labai dinamiški, pasižymi dideliu sukimo momentu (400 Nm), galia pareina prie pakankamai nedidelių apsukų, tačiau ekonomija nepasižymi, su pastangomis mieste galima tilpti į 9 litrus, jei imant varijantą su mechanine dėže. Automatinės dėžės pakankamai geros, tačiau skirtos ramiam, daugiau kruiziniam rėžimui, automobilis lieka gana vangus, o sąnaudos šoktelės iki 11-12 litrų miesto rėžime. Salonai labai erdvūs, komfortiški, viskas padaryta ergonomiškai, aukštos kokybės medžiagos ir puikus surinkimas, plastikas nebarška, neskleidžia pašalinių garsų. Vėlgi renkantis siūlyčiau dairytis odinio salono-sėdynės ventiliuojamos, vasaros metu nekelia prakaitavimo ir labai patogios. E39 daugiau primena limuzino, nei vidutinę klasę. Iš esmės, norint, kad ilgai ir patikimai tarnautų, nereikia stengtis taupyti automobilio išlaikymo sąskaita. Lietuvoje gauti gerą pakankamai nelengva, tačiau už didesnę kainą įmanoma. Iš esmės abu geri automobiliai, klausimas tik ko tau pačiam iš jų norisi ir kiek esi pasiruošęs į automobilį investuoti eksplotacijos laikotarpiu. Gero pirkinio

Iškilo tokia problema, noriu išsiaiškinti kokio tipo pas mane yra webasto? Žinau, kad ji pas mane programuojasi su timer1, timer2.Pabandžiau su taimeriu, tačiau mašinoje įsijungia tik pečiuko ventiliatorius ir pučia tik šaltą orą?Ar yra galimybė padaryti, kad pagal nustatytą laiką pustų šiltą.?Ar čia gali būti tiesiog nevekianti webasto? aČiū

siaip gal tds ne tdi

variklis 2.5?, bet dokuose 1.6?

Mieste nuo 25 i virsu trasoj ne maziau 14.O kompas isbvis momentines rodo baisias , kartais net iki 50L-100km sokteli, kartais 27 o trasoj vaziuojant labai priklauso nuo kelio salygu, vejo ir t.t.menkiasuia ikalne pasoka nuo 16 iki 20 lygiu keliu vziuojant.Jei lygiame kelyje vaziuoji 80km'h nera jokiu ikalniu arba nuolaknen tik tuomet parodymai pasiekia tuos norimus 12-10L per 100km.Pries perkant tokius auto reikia pagalvot ar du kart per , enesi vaziuoji ar nori kasdiena vazinei.Ziauriausiai kad visa smaguma atbukina seni automatai kurie jau buna savaime tiek suvarge o dar turint omeny jei steptronic`as tai isvis turi yda pagalvot keleta s.Kai sitie 540 buvo nauji gal galejo srebt misriai 15 bet su 200-350km rud nera sansu pasiekt tokia ekonomija

Tai zinok ziema Suzuki Jimmy 1, 5 dyzelis ir samurajus 1, 9TD (renault variklis)beveik tiek ir ima nes 4x4 + oro pasiprieinimas.Aisku auto visi skirtingi tiek sudilimo tiek konstrukcine prasme.

kokio e30 e36?

Sveiki zodziu yra tokia beda kad kartais i diena buna karta ar du kartus masina nepriima gazo visai nereguoja i gazo paspaudimus pradeda krist apsukos ir uzgesta uzsiveda buna is 3karto buna kad is kart uzsiveda bet pulsuoja apsukos ir uzgesta. Purkstukai restauruoti filtrai keisti bako siurblys valytas. Diagnostika darya nieko nerado.bmw e46 320 110kw 2001

pas mane taip pat ira dzizgentis garsas kaip vaira sukineji terska kazkas manau kad bus sugedes vairo stiprintuvo siurblys nes skistimo ira ... nedzirzgia tik tada kaip apsukas laikai ties 1.500rpm tai kaip manot ar mano spejimas teisus ?

Sveiki , ne itema bet uzklausiu gal kas zinot kur galima gauti e39 juoda kapota ir keleivio puses priekini saprna taip pat juoda Kiek skambinu i srotus neturi visokie zali ir t.t

Sveiki, gal kas esate susidure su duju beda, situacija tokia, kad nesikuria net avariniu budu, gal trumpam, bet net 1 sec nepadirba.Prijungus prie kompo rodo slegio daviklio klaida, ji pakeiciau, bet vistiek viskas taspats, reduktorius svarus, niekas niekur neuzsikise, kas dar per beda galetu butu?

aukstyn

negaliu pasakyti ne as pats ji turiu tik apie 4 men ;]

jo tds ne tdi

"..lietuviu issvajota visagale..." matyt jau zmogelis kokioj uk yra tai jis jau ahujenas, uzkala limonus ;DDDD

Labas likimo drauge.Labai panasios pagalves AUDI ir Land Rober, MB truputi skiriasi.Jos kartais restauruojamas, deje, ne visada sekasi ir imanoma, O kas darosi kolega konkreciai, visai nesikelia ar pirputus pvz kompresoriumi ir uzkimsus zarneles isikaliko tam paciam lygyje ar sedas, , nukrenta?Laukiu atsakymo skubiai

Tau benzino ar dizelinio reik motoro?pas mane 2l motoras benzinas

sveiki turiu problemele nepucia karsto vejo tik drugna pakeiciau vadinamus peciuko kiausus niekas nepasikeite kur dar ieskoti bedos?

Viskas imanoma, jai turi reikalingus irankius, gerve verikliui issikelti, vieta kur isardinet automobili.

tai imk e39 3 l dyzel, i nes tas triperis tai ir supuves bus ir pastovei problemu turesi.

tai rasyk kaina motora kebulo tipa, ft imesk jei turi

kur galima pamatuoti ji ? daug darbo ?

bus sviesu blokas parejes tranzas man taip buvo isilitavau nauja tranza ir viskas gerai buvo po to

kas dar galetu but?

y gabarita ydek ledine lempute ir svies bet rodys kompas klaida

Jei ka yra skelbimas

1993