Bmw 530d automatas (487 стр.) (31243)

db neturiu sukuo nufotkint nzn ka siulai?

ratai yra r15 gal reik?

be padangu 200

kiek zadi skirti litu ? paziurek gal iseis tau 3.0d varikliu tie patvaresni

Duris atsidaro tik ir kapota galma atidarit , o bagazine neatsidaro

Sian dariau nehuja nepaviksta pliusa prie pliuso pajungiau o minusa prie armotiko

Svejki, kas gali buti su peciuku ir kondiske, kai prasildau masina taj vakare kaskodel kai salciai net nepucia nei peciukas nei kondiske nevejkia, o ant prietaiso skidelio rodo kad vejkia, o is ryto vejkia o vakare ne

100kw motoras irgi common rail'inis,

vaiku blemba prieina ziuriu cia i foruma, jei nezinai tai ir nerasyk vapse.

va nuotrauka to sudroztos geldos kaip kazkas sake http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/240533-7879.jpg

blogai prisukti kontaktai uztj ir svyla laidai.. truksta kazkur minuso ar pliuso.. ir fsio..

draguose 3 vieta paemiau tada ir e36 325i padejau i vieta ir neviena

jai tirstumo is spalvos tokios pacios nk ten nenutiks..

o tai kas ant dyzelio kitaip ?? purkstukai ir pakaitinimo zvakes.. visa kita termostatai visur tapati kaina ir visur tiekpat laiko.. tai ? ar zvakes ir babinos keitalioji.. ar purkstukas pareina kadanors ?

Benzas apsimoka tik ant draskymo .. patvaresnis ant to kanto ir galingesnis...

turiu nuo e34 525 plytos sankabos diska nuliova orginala.. uz 25eur atiduociau.. kaune... reiktu tau tik diskatoriu deveta pasiimt..

cia ne mano bet esme parodau turetum suprast..

ginalus bosas deda ten kur akumas.. ir ten fiske 8ladu buna.. nuo jos galima pasiungti. suzadinima nuo gabarito pasidariau

pasijungi deagnostika pasitikrini pirmoje eileje purkstukus.. zvakes ir viskas aisku.. bet del zvakiu purtytis negali.. greiciausiai purkstukai pavarge.. myza konkreciai..

arba benza e34 su dujom arba e34 TDS bet ziuret kad nesupuves butu o variklis milijonus tempia.. kuro siurbli atsirestauruoti irgi nemilijona kainuoja.. o passatas.. nu barskalas variklio kapitalinis garantuotas.. ka pirktum pasata uz kaina gali rast tikrai tvarkinga e34.. TDS nieko blogo apart kurio siurblius kuriuos kas ~300t km reik restauruoti..

tai nebandei nuorint?

turbūt supratot kad toky modely o vairas kairėj turi būt ;D

crankshaft ir camshaft , apatinis ir virsutinis, ziurint kokio tau reikia

ezys geras...

kiek as zinau tai pas octavija tokia pati pakaba kaip pas golfa bora toledo ir leona o pas passata b5 tokia kaip pas audi a4 (aliuminine) siaip oktavija cia kaip bora ar toledo tik kitas kebulas aj dar a3 atrodo tokia pat pakaba turi

tai kad jis Amerikoj gyvena, kita laiko juosta gal ka? nepagalvojai duhena?

ZVERIS!

Koki tepala naudoji?

turbinos valdymas blogai veikia

Pirmiausia pasidomekit kas kaip veikia, gali jo visai nebuti, kaip tdi pats siurblys pumpuoja i save kura, svarbu, kad oro netrauktu, tad problema ne ten.

Kazkas negerai atjungimuose, siurblys neturetu veikti ant duju.Jei nera mases, tai paduok is kitos vietos.Kuras turi eiti ratu, matuok kuro slegi, turi buti 2, 5 bar.gali buti slegio reguliavimo voztuvas, ziurek kuro filtra.

Nieko neeksperimentuok, nes matau nelabai zinai kaip ka daryti, geriau nuvaryk pas meistrus ir sutvarkys, nes pridarysi daugiau problemu, tada tikrai daugiau kainuos.

Tai nera pliuso ant babinos ar valdymo signalo? Pliusas nuo degimo bendras o valdymas is variklio kompo.

Siurblio elektronikos problema.Kol negesta numetus gaza geriau nieko nedaryti.Jei normaliai vaziuojat nesitampo vazinek ir nesuk galvos.

Viskas priklauso kiek nuvaziuota , kaip eksplotuota , kaip tepalai keisti ir tt.Realus deziu resursas iki 200 tuks. bet jos vaziuoja ir 300 ir daugiau.Buna problemu su razdatkemis su pusasiais su kuro sistema, su turbinomis.

Tikiuosi tu juokauji?

kas gali buti?

http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/253290-8633.jpg

gal kam zenkliuko reik? M

180lt weike gerai

Dekui uz pagalba Zinok gal ir pades mat to siurblio dangtelis buvo jau sukiotas ir vienas varztas matos netoks idetas tad ryt iskart bandysiu

bet pas mane bake stovi dvi pliudes su daviliais tik va vienoje puseje yra siurbliuks ir pliude su davikliu o kitoj tik pliude ir daviklis. Aciu uz info siandien bandysiu tvarkyti

o kiek kainavo remontas siurblio

as buvai is bako siurbli isimes tai slegis buvo ir prie filto nuimau slanga tai padavimas buvo

O dujos yra ar gal buvo kada?

Greičiausia išdžiuvus praeis

už 8000 tikrai gali rasti tikrai neblogą E60/61, bet ne FL ir be M apdailos. 2.5 varikliai ne tokie populiarūs kaip 3.0, todėl šansų rast neužmuštą daugiau. Faktas, kad perkant už tokią sumą reikalingas patikrinimas, geriausia Krastoje, su išsamia diagnostika.

o is kur zinot tuos kontaktus kur juos rast? nelabai supratau. o kaip patikrint ar ta pati rele veikia ar ne?