Bmw 525 kuro sanaudos (799 стр.) (41404)

Daug kas gali buti diagnostikas parodys, bet gali buti suseje su oro srauto matuokle, arba jei vaziuojant pastoviu greiciu nori uzgesti variklis tada ziurek apatinio veleno skaiciuotuva

ai gal geriau paliksiu kaip turi but originaliai viska.. turiu lakstymam kita auto, cia kasdienai tegu buna viskas kaip priklauso vistiek ir automatui dasides didesne apkrova su tiek kw +..

jau kaip ir radau, beje dar klausimas kokiu lengviausiu budu isvaryt tepala is sistemos visos ir is duslintuvo?

diagnostika nieko neparode, buvo pora klaidu, bet jas istryne.ir nebeatsirado.pabandziau kita oro srauto matuokle, gal ir geriau biski vaziavo. bandysiu snd oro filtra pakeisti, jei nepades tada apatinio veleno skaiciuotuva. aciu uz patarima.

is kur tokiu lopiniu kaip mgarazas atsiranda... kaimietis totalus, nesuvokiantis pasaulio. Žiauriausia dar tai, kad normalios masinos neturi, nebent kokia uzmusta kreggzde, ir rekauja nieko nesuprasdamas. Ant ABIBO treningu dar m apdaila uzsimesk, pats kieciausias busi

nei to nei to negiriu, audi uz kebua didelis pliusas

cia ir taip aisku, maziau elektronikos ir kitokio slamsto

tema visikai nukrypo nuo kurso

Ir tylek pats, as pasakaiu tik savo nuomone, nebutinai ji turi sutapti su tavo

Brolis turi srota, tai kodel visi skambineja pumopadusam pirkstuku klausia, isnesa juos mygom. isvis tas pumpadusas blogis. Kai nebeliks senu varikliu 81 ir 66 kw, tai teks i kitas markdes dairytis, as pumpaduso niekad nepirksiu. Tu turi savo nuomone as savo, taip kad nera cia ko pulti.

pats turi pumpadusas tai ir giri ir tiek ziniu...kas pakels suniui uodega jei ne pats sau.krc

ne, aciu nedomina.

butent is tavo lupu tik sudu malunai eina..

paziurek gal gofra suplysus bus

Sveiki, ieškau 2L (plytos) BOSCH oro srauto matuoklės Vilniuje. Tel. +37068486086

o kokio galingumo variklis geresnis dujiniai slyvai ?

?

galit sms rasyti perskambinsiu

O ar apsimoka i e30 dyzeli det 530 135kw dyzelini varikli ?

Sveiki , Problema tokia jog prie nedidelio greičio 10-20 km/h, atleidus akseleratoriaus pedalą vibruoja mašina iki tol kol visiškai sustoji , vibracija jaučiasi mašinos salone. Stovint vietoje nevibruoja . Paspaudus daugiau (greit įsibėgėjant) kažkas lyg metaliniu garsu dzingtelėjo. Gal teko kam susidurti , kas tai galėtų būti? Ačiū, už atsakymus.

Google žiurejau, nemažai variantu buvo, kurie sake kad su razdatke gali buti bedu, gal žinot kokios kainos? ar remontai?

Sveiki niekaip nerandu problemos. Vaziuojant imeti laisva pakrenta apsukos 500-600 ir vel atsistato 800 . Stovint vietoi spauzdinejant gaza ir atleidziant pradeda pulsuoti arba uzgesta. Kompas klaidu nerodo lev pravalytas.

o tu nepagalvojai, kad gamintojas zino taip pat, kad per deze ir reduktoriu yra prarandama galios???? gamintojas pateikia viska iskart suskaiciuota, su visais praradimais su viskuo.O del praradimo dydzio tai sneki nesamones, pagal tave, jai auto yra 200hp tai jis praranda 40hp , jai ir prarandama, tai daugiausiai 5proc.

polis nepudrink smegenu zmonems, nebent 12ltr 50/50 miestas/trasa

tai jei parduodi tai nors informacijos kieknors pateik apie ja.Koks varyklis, metai, komplektacija ir t.t.

gal kiek motoras persilpnas, tokem geriauses variantas 1.8isas.

jei kas turit siulikit

www.edeta.lt

kryzme lengva patikrint, kaip ir pakabinama guma.Pavasari keiciau savam maverikui senukui kryzme kainavo ar 15 eur(blue print gamintojas).Nieko nesijaute vaziuojant, bet adatinis amen buvo, jautesi laisvumas ciupinejant.Dabar kaip ikalta ta vieta.Siaip, tai jungiant begi jauciasi laisvumas, kai kryzme ar guma prie galo.Na, cia daug nepripasakosi, reikia lyst ir paciupinet.Del guminiu pakabos detaliu, tai neturetu vibracija taip letai vaziuojant persiduoti i salona.O va smagratis, tai yra kita kalba.Ypac, kai pasiziuri, kaip jis sutvertas.Ten yra kam isbyret.Jei taip, tai galo neteks ilgai laukt....

Žinoma, ką gi tu daugiau pasakysi. Neturi ką pasakyti, tai krenta į akį mano automobiliai. Nepavydėk, nes ne aš juos taip "išdarkiau", nebent tamsinimas, defektų sutvarkymas ir pan. šūdukai vadinami tiurlingu, tada pilnai su tavimi sutinku. Dėl mėlynų diodų ir neonų, tai viskas išsiima, neverk...

visiskai tu neteisus.Kaip tik 1.6 1.8 matoru nelaikoi veleneliai genda jie, o 2.0 varikliai patys patvariausi kiek turiu masina su varikliu jokiu bedu, tik vat ryja jie panasiai kaip sakai.Trasoj 8 mazdaug mieste 10-11, bet 2.0 traukia tikrai geriau nei tas 1.8 ten 83kw , vaziavau su tokiu tai golfas 1.6 geriau traukia, bet ten su dujom buvo Jeigu pirkt bemwa tai tik dyzeli galiu pasakyt arba su tiesioginem dujom

as ir taip manau kad silpnokas.

bnw 318is = golf 2 1.6d

Turiu as jetta gtx ir gerai man nereikia nei plytu nei audiniu ir traukia zveriskai, bus mano laimejimu arsenale ir 325 ir 320 DDD bet cia tarp kitko saugumas pirmoje vietoje

imk 320 plyta

taip 2.5 jau smagesnis

Maziau gerk gal, nes tavo nesmaones skaityti graudu is tikro...

5 klases

einamiausi sedanai

nesupuvusiu kiaurai

jai tau geriau 3 uz 5 tj jau 7 ne nesiulau

jurbarko srote 350lt , per pazystamus uz 200lt gauni , o jai nori kad butu su garantija tj restoruoji tj iseis apie 1000lt max , o kad 1500lt tj cia matyt turejai galvoi kad kelias nusipirkt ar kaip

o 2.5 td ir 2.5tds taj taspats

cia ne mano ratu foto pas mane tiesiog labai panasus pas mane borbet rs t18 8j palange 3cm.

gera turba uz 100lt is isores ?

galines netiks, jos lenkiamos. nebent prisuksi samariezais

860055409 turi visokiu salonu visokiom kainom. vln

tai nk gero tada

Kurios sedynes?