Bmw 5 e34 (536 стр.) (34794)

5000lt ne daugiau

bmwfanass kiek maciau senesnis e39, tai su 135kw, kaina pagal rida ir bukle 800-1200lt. Sito tiksliai nemaciau kokia rida

bmwfanass buvo neardytas pries savaite, tai gal dar nebus paliestas. Siaip cia brangoka, pigiau bus panevezio srotuose pasiieskoti, girdejas buvau ir po 600-700lt parduodant.

as apie dujas nekalbejau ir ta kur turejau traktoriuka 1.8 ir ta a3 be duju

velkant sunkias priekabas didesnis nm ir kw gali but ekonomiskiau .pvz man priekaba tentas apie 300 kg , krovinys 700 kg , viso tona . vaziuojant simta autostrada vasaros metu 2.1 td 81 kw ima 6.5 ltr 100tui km ta pati ima 66 kw 1.9 td su tuscia priekaba .bet jai vaziuotu tuscios ant protyngo kreiserinio greicio tai mazaturis rys maziau .

dyzelis gerai .pvz vilkimui sanaudos krinta tik truputi keliais procentais o galia irgi nenukrenta daug tysia kaip traktorius ant sukimo momento .o benzui prikabink ka nors vilkt tuo labiau dujom tai paskutinius grasius paliksi ant sanaudu.o dyzelis jega atvaziuoji iki furytes ir finansiniu problemu kaip nebuta bet siaip dujos irgi gerai koki 5.0litri padrozt o sventem benza ijungiant

o pakabos kaip ? ir i ka dar rejka atsizwelgt perkant e39 2.5tds ir 3.0d ?

kazi... kad tau kazkas pasako tu ir tiki...

o del mergu ir klysti su ta pacia jau virsh dvieju metu, pusantru daugiau net metu gyvenam kartu jau

tai ir pulsuoti pradeja buvo ir duma mesti kur pries tai nemesdavo mesti pradejo. daznai turejau problema tokia , kad kur iseina ish kolektoriaus slanga (interkulerio atrodo ar kaip ji ten) tai ja daznai sparnuote pratrindavo ir dingdavo trauka, neviena ja pakeiciau , bet po to su itempejais patempiau arciau variklio ir ok tada buvo.

nesuprantu kokia tada jum masina trauke? seip 1.8tds visai padorus, pazystamas nusipirko compakta tai trauke geriau nei golfas 3 TDi 66kw. paprasciausei reikia nenugainiota nupirkti ir uzteks tos traukos, atrodo cia visi mieste vos ne su f1 bolidais laksto...

jai srauto matuokle nusprogus auto buna visikai buka iki ~2.2k rpm, daznai buna ji , kad atjungta, po oro filtro deze jis stovi ir buna fiske atjungta.

galetumei parasyt kaip ten kas, ir kiek pinigu

ant mazu apsuku. ir vanusiniu varykliu galvos silpnesnes, kadangi plonesni voztuvai ir kanalai platesni

touareg tai golfas paaukstintas. kas turi, visi keikia

is kur tu siuos skaicius istraukei? saltini prasom

x5 3.0d labai geras ir patvarus variklis

turi auto režimui

sveiki gal zinote kokiu geru meistru kurie tvarko variklius, keicia juos, tvarko galvas ir pan?buciau dekingas

Na siandien dar pavazynejau, vel viskas keistis pradejo. zodziu kai salta ant benzo netraukia tada vaziuoju ant duju isila iki darbines temp, ijungiu ant benzo ispradziu dusta paskui pradeda traukt ir ant benzo, o duju reduktorius pakeistas nauju beje o kaip paziuret ar netraukia niekur oro ?

Kazin kiek tas 2.8 variklis duju imtu mieste ?

.

nu cipuotas bet ne stock kompas o sportinis buvo idetas , dabar rezervuotas pardavimui

bet gali buti kad nuo didesnio spaudimo sutrinka termostato darbas

tai tu paziek koks ju isnesimas, plentvoliai tikri, kaip nekabins, zemesnio gal ir nereikia, uztektu siauresniu

teisybe yra tik tada jei imi masina kuri turi per silpna varikli. galiu imti isbandyta pavyzdi. Dodge Charger esu isbandes su 3 varikliais, 2.7L, 3.5L ir 5.7L Hemi. 2.7L (190hp) ima - grubiia - panasiai kaip 3.5L (253hp), 5.7L (344hp) ima daug daugiau nei 3.5L. 2.7 yra per silpnas tokiai masei, del to 3.5L ne ka daugiau ima. 5.7L yra jau grynai smagumui, nes arkliu jau tikrai pakanka isjudinti tam metalo gabalui.. ir atitinkamai kuro ima daugiau. nes galia gaunama ne is kazkur, o is kure esancios energijos. jus biski pagalvokit pries kalbedami. jei mases/galios santykis yra blogas, tai aisku mazas variklis krusis labiau, ilgiau begesis - t.y. ilgiau bus apkrautas kol isibeges. galingesnis variklis pades isibegeti greiciau, o isibegejus apkrova buna visai nedidele.. bet tada tos galios jus nematysit. max galia yra tik prie tam tikru, ir beveik visada aukstu, apsuku.

vat butent. tokios kalbos, kad tipo gerai traukia, nors ten kW vos koks 100.. tai ka as zinau..

pabandyk pirma su tais 3.8L driftinti tada kalbek.. jis vos juda su tais 200 arkliu.. mechanine dar dar, bet jos gana retos su mechaninem. Z28 tai kita kalba, bet jas driftui irgi retai naudoja, jos tiesiog per sunkios tam ir variklio sukiu diapozonas ganetinai zemas. o tas 3.8 variklis isvis juokingas.. minivenu variklis.. vienintelis rimtesnis aparatas su juo yra bonneville paskutinis su kompresorium, bet jis priekiu varomas.

kaip pirmas blynas manau visai pavykes

525d nuo 2004 ki 2007 ejo su 2.5 130kW varikliu. nuo 2007 iki 2010 su 3.0L 145kW 520d ejo su 120kW ir 130kW 2.0L varikliais, priklausomai nuo metu

centravimui reikia specialaus "pirsto". dazniausiai buna kartu su komplektu sankabos. is bedos galima ir be jo pastatyti jei zinai ka darai. nesenai vienas keite - yra tema forume - netingek paieskoti.

spaudima reguliuoja kuro slegio reguliatorius, o ne siurblys

Beto, nukrypsiu nuo temos, bet pastebejau kad prie mano rodomu zinuciu skaiciaus atsirado +1, ka tai reiksia? paspaudus raso aktywumas, bet nuo ko tie pliusiukai dideja? Is anksto atsiprasau Uz posta, neitema

na as ir taip galvojau, bet vienas zmogus sake kad E60 su 2.5D varikliu ir 120kw ejo taip pat, tik ju labai nedaug yra..

na va, ko nepasakysi apie touareg 2.5d o jau 3.0d sako puikus, bet juos pradejo leist nuo 2005m, ir kaina ju jau didoka..

dekoju visiem uz diskusijas

Ar didele tikimybe kad jos pareis pagalves?ar brangus ju tvarkymas ?ar genda hidraulinis mechanizmas?

O kokia pagal tave yra jau normali masina ?

tau 23metai ir 12masina jau tai kaskiek laiko cia keitei jas?jei dar lapas ant sitos

prasuk jei gudrus per 1.5metu 17masinu tai kas menesi kitajauciu mergos ir kas menesi keiciasi

taip nebuna nebent nuo gimimo vaiku namuose gyvenai, bet nemanau, kartais ne spali ar lapkriti gimei?

Siurblys turbut vienintele rimta sio auto liga kai pirksi uzkaitink iki norm temperaturos daznai pasimato atba pati uzgesta arba uzgesinta nebenori vestis seip nervina tokie sudai kaip fiskes visokios ipac jai priesrukines yra dare dare ir vistiek ar chuliganas ar kregzde ar petioras visur kvailos nesam su elektra

bmv 320 siulau

ne nu su treciu golfu tai aisku kad nera ka lygint, bet v septyniasdesimtam tai nusileidzia smarkiai

supistas golfas 1.8 benzas 10 mieste o cia bemvas visai kitas komfortas

tai varyk i serviza ir pasakys kas ten kala.nieko nekainuos

Siulau pirkti benzinini, 4-6 kavalku

Dekui kad priminei zinove..

sena mazda, tu zinai..

Pirma paziurek is kur tikslai varo, ar cia radiatorius, ar vamziai, jei tarpine butu pramusta tai antifriza leistu i varikli - tai jau rimtas gedimas. Ojei apaciuo leidzia tai gali buti ir guminis slangas ar pats radiatorius. Jei tai radiatorius tai gali ipilti Radiator sealer.