Bmw 330 e46 (175 стр.) (29598)

Vokietija, Prancuzija arba Italija ... Kur geresni varianta rasiu, ir ziuresiu... Tai as metu begija planuoju pirkt...

Nori pasakyt netiki kas pas ji tokia deze ta prasme kad pusiauautomatas?

Tai va tas ir yra, kai nuvaziuoji i koki servisa tai dar sako nier matem mes dar tokiu... reta istikro, dar ir vairo stiprintuvas elektrinis, kaip sakant mundras guolis...

Sakykit savo nuomone kiek butu vertas LT toks guolis pusiauasutomatas, 1, 9 47kW Saliarka, elektrinis vairo stiprintuvas, lieti ratai, skaidrios faros ir stopai...

Kas per cipavimas? esu kazka girdejas ben noreciau daugiau suzynot...

Aisku, dekuj uz info jei tai tiesa...

Kad benzas eina geriau tau jau aisku DD http://www.youtube.com/watch?v=eUTUwbffA50

tikrai taip... gausis susidet dar brangiau siulau pasidomet kainom

o kur gy bus pirkta?

na ka galiu pasakyt, vokietis geros auto nepardos... ir siulau ilyst i vokeciu saitus kad ir mobile.de ir paziuret kainas... del prancuzu nieko negaliu pasakyt nes nezinau... italai, jie karstakosiai, kad gebulas bus visas apipbrozdintas ypac bamperiai tai cia 100procentu, nes jie parkuotis nemoka... vairai ir salonai patrinti buna, o ir vazyneja jie tapke stabdys , tapke stabdys.. sekmes paieskoje... siulau per tuos metus pataupyt is passimt 330d 150kw ...

mazai tikiu kad golfe stovi tokia deze... nes ji kainuoja kaip golfas... o dezes tokios vadinamos SMG (Sekvencine) dazniausiai eidavo sport automobiliuose...

Sveiki, tai va, ieškau pirmos mašinos ir sunku ką išsirinkti. Norisi kažko didesnio, talpesnio, komfortisko, mechano, gerai butu benzas bet nieko padoraus, patinkančio neradau tai tinka ir dyzelis, kažko panašaus į 5 klase bmw ar e klases mersa bet ne kokį golfa. Biudžetas 2k atsidejus taršos mokesčiui ir draudimui. Galėčiau kanors žiuretis už apie 3k, padėtų šeima, bet masčiau, kad norisi kažko pigesnio, iki 2k, kad pasiimti su 2m ta ir galima sakyti drožti 2 metus, poto mastyti apie kitą. Asmeniškai patį traukia pasiimti kokia slyva uz 1.3k, pažystami giria komforta ir dynamiškuma, bei ji gan talpi. Suprantu, kad tai butu neprotinga, nes vis del to išlaikymas ir draudimas brangesni, bet masčiau, kad kadangi ji senesne, neprikišta dar belenkiek elektros, tai galėčiau pasitvarkyti pats kadangi man tai įdomu ir turiu tam sąlygas. Tai va, norėjau pasikonsultuoi gal kas ką patartų, kad būtų komfortiška, talpi ir jaunatviška, idomi . Dar norėjau pasiklausti gal kas žinotų kiek daug mas man 18likmečiui be stažo galėtų kainuoti pvz. 2001 E39 530d draudimas(gyvenu Kaune), vienam draugui kuris gyvena kaime už 4 golfa 66kw kainavo 480, kitam iš Kauno už e46 320d 510e, tai įdomu kiek išeitų slyvai. Sorry už ilgą tekstą, bet gal kas padės, dekui.

yra, tikrai gali rasti, nereikia noreti visko per diena gauti, reikia ir paieskoti

Nezinau, man tie angliski variantai labai nerimtai atrodo. Ir vairuot nei seip nei taip. Kaip aplenkt?

nu tai va alfaromeo tau pasiule gera varianta 320D uzteks traukos ir ekonomiskas

Tai o yra tokių automobilių, kurių laiko pakaba? Nemanau. Yra tik patvaresnės ir ne...

Tai kad tu čia svaigsti. Jeigu turėjai damuštą, kuriam viską reikėjo patvarkyti, tai dar nereiškia, kad jai jau pyzdiec. Tas pats, kas tos ale lievos aliuminės važiuoklės. Turėjau 4 automobilius su jomis ir nei vienai apskritai nieko nekeičiau apart granatos ar jos apsaugos, tai jos tipo nelaiko? Argumentai? Nu tai ir tylėk. Nu čia lygiai tas pats + kainos brangios kaip bmw...

Optimistas...

Nepilnametis sako. Man tada 19 m. buvo... Skirk būlką, vaikeliuk, nes skonio visai neturi...

Nu va čia, tai eilinė būlka. Nu geriau nei beškė, bet vis tiek ne tas. Eilinis automobilis, iš taško A į tašką B, o man automobilis dar ir gyvenimo būdas. Be jo - motociklas. Jeigu ir to nėra - mirtis...

Markerį naudojau gal tik dviems automobiliams, jeigu ką...

Apie visus beveik. Čia vienetai normalių žmonių, kiti tiesiog nepristoja ir nerašinėja, nes čia gaunasi tuščias laiko gaišimas. Ir pats nerašyčiau, bet neturiu vakarais kitokios veiklos + pakelia nuotaiką po darbo ir pan. Ir šiaip tai čia tik pagal jūsų akis, nes tas paišymas bent jau anksiau buvo kaip reikiamybė išsiskirti. Dabar pats automobilis išsiskiria, tai ir nepaišytos padangos + šalta ir greitai žiemą nusivažinėja. Tai va, ieškau generatoriaus, ale, kad sunkiai sekasi...

Tai bet jie labai daug kam tinka, nes 4x100...

Jau tema kaip visada eina ne į tą pusę...

Geriau nei būlka...

Rimtai taip nesupranti? Aš dėl to, kad visi giria ir taikosi į juos, o ne dėl to, kad grabai ar lavonai. Aš prijaučiantis juos, bet jeigu būtų FWD, tai čiuju irgi man jie nepatiktų + jų išvaizda kovinė, žinoma senesnių. Naujesni, tai kaka...

Klausimas buvo anksčiau, JEI KĄ...

Tai jeigu neturite ką veikti, tai jo. Kitais atvejais ne... Ką sapalioju? Jeigu nesuprantate, tai vien sapalionės gaunasi...

Ar aš galėčiau?..

Negeriau sukurti atskiros temos?..

Tai kai parašysi, tai jau nebus pasenusi. Mane tai užknisa, kai sukuri temą apie vieną, o kalbama apie kitą arba tiesiog stumia vieni ant kitų, tipo kas ką vairuoja, ar kas geriau tą ar aną moka/žino. Nu laido riterystės vyksta čia visur, tik nesuprantu tolko. Nėra tvarkos. Nevalos tie žmonės vapšie...

O tau bile teršti eterį... Kur tvarka...

dar buvo toks ford taunus

ir dar toks ford taunus.dabar galvoju ar cia nebus pirmas amerikonas o tas pusiau drebtas europos rinkai

bet pagal trecia lygink

sitas tai erdvelaivis

In 1999, Volvo sold its car division Volvo Cars to Ford Motor Company for $6.45 billion. The Volvo trademark was shared between AB Volvo, where it is used on heavy vehicles, and the unit of Ford, where it was used on cars. Volvo stopped posting profits in 2005 and in 2008, Ford decided to sell its interest in Volvo Cars; in August 2010, Ford completed its sale of Volvo to the parent of Chinese motor manufacturer Geely Automobile for $1.8 billion.

bet pas jaguara ligtais kilowatu daugiau

tuscios kalbos .dabar dyzeliai labai istobulinti .to pacio gamintojo kartais dyzlis buna galingesni nei benzas ant to pacio turio net. siaip pastebejau naujos kartos dyzeliai ant mazu sukiu nebeturi tokio sukimo momento kaip senesni .nu pvz fordo teko laviruot 96 kw tai ant laisvu sukiu gesus kaip koks benzas honda civiko.o senieji mersai audi , citroenai galedavai ant laisvu sukiu masina ant buksyro patraukt tik su sankaba be gazo. zodziu situacija keicias motorai keicias .gali but dyzelis 200 kw ir benzas 150 kw .nu tai kuris ant drago laimes ? taigi aisku kuris turi daugiau galios tai nach.. cia is tuscio i kiaura pylstit.

tai reikia zmoniskai vazinet o ne kaip pusprociui ir laikys viskas. savo statistika susikisk vietoj tualetinio popieriaus jei nesugebi remtis praktika turejai 4 bet matosi kad taip nieko ir neismokai

tai jo, bet dazniausiai renkiesi is daug maz tos pacios klases masinu.. o tu metaisi tarp gana skirtingu.

tai tau antras guolis grazesnis uz penkta?

nelabai ir gali lipti kai neikandi.. apskritai - skonio reikalas, bet pvz japonai su metais dauguma tik taisosi.. pvz seni lexus nuo toyotu beveik nesiskiria, naujesni - labai skiriasi.. nissan irgi dauguma grazesni.. pvz maximos senos visiski grabai, o naujos visai padorios ir pribambasu daxuja.. vasara labai zjbs ausinamos sedynes. civcai tik paskutiniai leviau atrodo nei ankstesni.. tik salonas daug malonesnis, nors pigios medziagos bado akis.. bet tai civicas, tai normalu, bet isdestymas ir instrumentai visai zjbs.

pas mus tokiu nera

virs 3200 argumentu yra, t.y. tavo zinuciu skaicius.

naujas variklis pirmus 10 000 myliu visada ims tepalo daugiau. o tas Lincolnas vizualiai degina tepala - dumai eina is ismetimo vamzdzio

neprastai atpigo volvo - nuo $6.45B iki $1.8B

nepades jam jau.. cia butu tas pats kas aklam nuo gimimo zmogui isaiskinti kaip atrodo raudona spalva

netures, nes jei turetu - kW butu dyzelio didesnis. kW yra isvedamas is apsuku ir Nm.. formule jei gerai atsimenu yra P(watai) = 2*(pi) * Nm * RPM. jei pagal tave dyzelis turi didesni sukimo momenta uz benzina prie dideliu apsuku, tai dyzelis tures ir daugiau kW. kas yra netiesa ir nelabai realu.. nes dyzelis praranda sukimo momenta greitai.. jo viduriai yra masyvus.. kodel tu manai dyzeliu apsuku red-line yra toks zemas?

na, jei griztant prie temos, tada tu teisus. bet is esmes, tai net ir to pacio litrazo benzininiai turbinis ir atmosferinis skiriasi kaip diena nuo nakties, taip, kad lyginti "panasuas litrazo" yra nelabai sazininga.. mano 2.0L eina geriau nei 3.5L nissan maxima. abu benzininiai