Bmw 328 (496 стр.) (28775)

nu ajsku...nesvarbu rida...svarbu kad masina gera butu bet kazkaio nlb fajna kaj atsisedi ir rida 800 tuks

na as ir susigundes 320d...vazevau...man patiko..na ajsku vietos ner kad butu lb jau daug bet kentet galima..o delkietumo nepasakyciau..masina kaip masina..nereikia maut r18 su zemu profiliu

gal jai rastu duris

1400 lt

Anyksciu rajonas, Viesintos toks mestelis 20 km uz Anyksciu

Tai gal tu pertempiai ta dirzeli, nu tai ir prasipjove.. Dar gali but skyvu didelis isdirbis jau.

nu daugokai ziemai 14ltr, nes 730d per pacius salcius ir trumpais atstumais 12ltr kepino automatas

dar cipa dadek, nes dalis tiesos yra, kad pacipavus ir nespaudziant sanados dar pakrenta

2.5tds ir 1.8tds yra broliai dvyniai, tik vienas 6 cilindru, kitas 4. Sanaudos 1.8 mazesnes, 2.5 traukia zymiai geriau

ziema pirkes mokejau 420 lt. atiduociau uz 200 lt.

taip, tie katalogai juoda gryba pjauna, ne viena detale pirkes pagal kataloga, o ji netigdavo, reigdavo keisti.

tame ir esme kad kiti pardavejei lopai, sedi uz priekistalio ir vejus gaudo, ir alga gauna, svarbu darbo valandas prabuvo...

tikrai per galingas tau jis.

vokietijoje ziurekis gal bent garantija but kad lt sudarankiai bent jau prie kebulo nagu neprikise..vokietijoje nelabai kas tuom uzsimineja dazinejimu ar tt vaziuoja kol vaziuoja nemaskuoja nieko sumasto parduoda arba buna kad patys is flakonelio sumasto nudazyt koki sparna ar tt.bet ten bent jau matysi kas yra tai masinai.o lt nusipirksi blizgancia ir tt ir nieko nematysi..o veliau jei prades lysti visi griexai ka pridirbe su ta masina tai tik spek babkes kisti kad suremontuot pasalinti visus gedimus..

tu cia pilotu bandytoju dirbi???

guoli imk..va guolis dabar 2013m METU AUTOMOBILIS LIETUVOJE...aisku ne 3 o 7 bet dzin..svarbu GUOLIS...taip kad as tik uz guoli...

aisku, dabar jau suzinojau kad guolis, dabar beda iskur raktus gauti tokius kad nusukciau nuo variklio, sankabos kozuka , kur ju buna pirkti ar kaip juos atsukat darotes gal kokius raktus ? nes ten kaip zvaigzdutiniu raktu galai tokie varstai.

As komplekto nepirksiu tik isminama guoli, cia reikia kad sujungti tikslei to vadinamo , , velenelio" privedimui.be jo kazin ar iseis , bent trakroiuje tai neiseina dedam su veleneliu ir tikslei iseina, kaip masinai gal be jo iseina ? beje jei masinas paversiu vos ne sonu nesubegs i cilindrus tepalas ?paskui nebus bedu , kad ant sono busiu pavertes? na kad lengviau eitu prieiti prie dezes.

Padeti kas galit, daug ten ardyti, nes dabar sutemo ir nebesimato nei su perenoske, deze kliba visa atrodo nusiims bet tas prakeiktas varstas starterio nei prieit nieko kas esat arde kaip ten iki jo daejot.

parasyk dar savo adresa ir mokesciai tau tukstatine bauda suformins

garso izolecije merse tikrai nebloga

r16 uz 400 lt pigiau ne

8.4 s/100km/h ne toks jau bukas

tarpkitko regitra raso 80kw , o katalogai 81kw

o jai saleros zmogus neturi kur det ka jis veiks su tuo is1.8

prie tavo komentaro labai tinka tavo foto kur strutis isiziojas

turiu e36 2.5tds ir peugeot 2.1 D , kuro snaudos gal litru skiresi , 2.1 uzmust yra ka veikt , peugeot 605 vaziuokle minksta ir gan patvari , masina dideli ir tikrai smagiau vaziuot ant ilgu kelioniu nei su e36 , bet e36 mieste vikresnis , vietos automobilyje maziau , su vaziuokle ir nelabai skundziuos , o del TDS siurblio maziau tu mitu , laiko ta pati kaip ir kiti el siurbliai , P.S bijai 325TDS o 318TDS ne , nors taspats tik cilindru maziau , , , , labai skirtingi auto bet kad kazkas lygina su fordu tj nusisneka ziauriai

skelbimuose SUDA mala , trasoi apie 6 mieste apie 8-9 , ,

na 525tds be vargo ir is vietos ir be vaziuojant , isvis ner kuo girtis , ten gi mase ne kaip ant e36 , , o kad 530 aplenkei tj

na matai , matyt lavona uz paskutinius centus nusipirkot tj ir vargas tuomet

3.0d nera toks ekonomiskas , kaip kad kazkas skiedzia , pasema savo vistiek , aptarnavimas brangus , pagrindine beda purkstukai , o jie nera pigus , po to byra siurbliai , kaip ir sake , daznai praleidzia tepalus , buna , net kad pro tepalo ausintuva pradeda leist ir varo antifriza y karteri , kebulo dalys gan brangios , vien kapotas 3-400lt , automatai nera stiprus , pirma dingsta atbulinis , , , kas buvo pirke is pazystamu , tj pirma ar antra menesi dziaugesi , po to pasiunta birt , o remontai nepigus , perka ne lavonus uz 10-12k , aisku nesenei pirko vienas is vokieciu parejusi su purstuku gedimu , mokejo 7k ir plius purkstukai apie 1k , , , , seip jie tikrai smagiai vaziuojasi , trauka liuks , verti savo pinigu , bet ateity pinigine laikyk ne tuscia

pirmiausia bake kuro turek padoriau, o ne kelis litrus, tada skelbk toki klausima...

sveiki ishkilo klausimas kodel atsirades variklio cypimas bet atsukus tepalo ipilimo "propke" jis nustoja? tepala tashko , bet manau del to nes ish kart virsh jo grandine sukasi. variklis 1.8i 85kw 95-96metu. garsas ajna ish priekio kur grandine sukasi

Keiciau ta davikli pas Audi a6. Ten jis randasi po vairu(nimti vaira).Ant sio daviklio yra nr. Pirkau savartine, jie pariks pagal ta numeri. Kainavi ar 100 ar 200 Lt

gal padesit kas surast?

jos jau senai parduotos visos ir is paciu ferrari nebenusipirksi. Cia taip buwo kai tik pradejo gamyba, ir tai tu pats negalejai paskambint ir paprasyt kad ir turetum tuos 3 ferrarius, tau jie patys paskambindawo ir paklausdawo ar noretum isigyti, ir patikek manim neskambino paprastiem verslininkeliam Dabar ju kaina isaugo dvigubai, nes tik 400 pagaminta, ir vokietijos dyleriuose galima isigyti kur kas lengviau.

nesupratau parduodi kad pinigu reikia labai nes isvaziuoji tai ko keitimas domina i kita?

matai cia loterija, matyt buwo ilgai nekeista daug daliu ir nepriziurima, vaziavo kol vaziavo, keite tepalus ir padangas, nu tai aisku ir pribure toki sarasa nes netvarkyta velnias zino kiek pries pirkima buwo. o plika akim i vidu variklio neilindes nepamatysi. tai cia sakau loterija yra

ne tavo reikalas kur as atejau kur isejau. Viska tu zinai viska turejai su viskuo vaziavai ir puikiai ismanai kiek ryja 12 ir 8 kausai. o kad dar wienas kausas uz wairo sedi nepaskaiciuoji...

Gerai sako oro gali but, beto kuro filtra pabandyk pakeist

o tas nenusipigink tai kiek uz vnt jus isivaizduojat nu taip plius/minus

Nepirk, tos pacios bedos kaip tds, kaip ir pats sakei cia pachipuotas tds

Gyvos traukia tikrai neblogai, bet tokių jau ko gero, Lietuvoj vienetai

Na patirties neturi ir tiek.Ne tu vadini, ir ne LT runkeliai renkasi

530d kuro sanaudos trasoj apie 6 mieste 8-9 normaliai vaziuojan su mehanine pavaru deze

ble pas mane tokspat yra prie ausinimo sistemos prijungtas mehaniko klausiau ka jis daro nes buvo laidas nutrukes tai sake papildomai ausinimo skysti varineja kad geriau ausintu.wv 2.4 dyzelis jai ka

530d uz 9-10k pavarges bus tikrai

argumentuosiu ta pati siurbliui ne galas bet jau puliuoja, turi drauags tds tai jam suktelejus staigiai vaira ant parkingo automatas ten uzgesta arba is drive i atbulini jungiant neduodant gazo uzgesta ir vedasi sunkiai kaip kada kaip uzeina jis ir as dirbam autoservise tai nusprendem kad siurblio problema o jis kainuoja daug ir neina patikrint neidejus tai mastyk tvarkyti esama

daugelyje nebeveikia vanusas imk paprasta traukos skirtumo nera beveik

kaip suprast ta nesvankuoja?