Bmw 142kw (468 стр.) (28860)

Ugnius> bet zinoma kad su kiekvienu dyzeliuku nereikia pustusciu baku raityt. va kaip ka tu sakai, tai aš seniau buvau užskaites vienas sakė ka mes lietuviai tipo mėgstam užsidega lemutė ir tada važiuojam degaline, o sako šiaip sako 10litrų ka visą laika bake būtu ir nebus problemų su siurbliais. Na jo aš visus pliusus apie šį modeli tikrai žinau, tik va minusus žiūrinėju kokie yra, tai va kiek dar prisikaičiau tai tik ka važiuokles reik keisti, nes labai bijo blogų kelių o pas mūsų tikrai blogi keliai lietuvoje.

Aišku, dėkui už suteiktas informacijas.

vaziuokle brangoka girdejau, bet ne kiekviena diena tvarkysi, susitvarkai ir vaziuoji vel, mano irgi brangoka skaitosi, as pasirenku restauravime "garaziuke"- pigu, kokybiska (pas pazystamu) ir valio. nusipirxi nesigailesi, ir kuro netiek daug, ir trauka gera, komfortas.

Daug info galima rasti cia: www.e-castig.com/index.php?r=H 1UxL

O gal geriau padarykim va sitaip

As nesu gezas, jie man slykstus, o pagal isvaizda neskubam teisti ok

Kuo skiriasi i nuo iL ir kaip atskirti? Laukiu visu pasisakymu!

O pats koki turi?

Va pasiziurejau i dokumentus tai parasyta mase be krovinio 1630kg su kroviniu 2170kg pagamintas 90-09-26 variklio kubatura 3430 o galia 155kw

Pompa varineja, nes a) sumazeja antifryzo b) vienas slanga karsta, kita silta, vadinasi cirkuliuoja sistema Isbandziau termostata, jis veikia. Dapyliau antifryzo, taj siek tiek silciau pasidare, bet ka zinau, pravaziavus kokius 30km buna silta automobilyje ir pucia silta ora, bet tik silta, o nustates esu ant 32 laipsniu, taj manau mazai kazkaip. Vis dar nerandu kame reples. Skaiciau kazkur kad gali buti varilio tarpine leidzia ar pan.?

Sveiki, na pildykite visi kas netingi-ar nupirksiu 525 tds neuzmusta uz 4000Lt?

gyvent galima. O jeigu rimtai manau apsilankyk cia http://forumai.bmw-klubas.lt/

o patvarus jie negenda?

Tai kad tas pardavejas sneka kad jie kura rija labai, kazin kokios sanaudos?

na jai luzo tai du varijantai susirasti kita arba pirkti visa varikli daugiau nieko cia nepriremontuosi be to nebuk tikras kad nesuvaryti vostuvai galva cilindrai ideklus vistiek keisti reikes tad ar taip ar taip kapitalinis remontas garantuotas

Siulau 1000lt

kad ne spalva gal ir nieko

tau su kregzde visi per sona praeina

Kregzde 325.. coupe, sios vasaros veiksmui..

google kazkas panasaus icest kaip fastlap, slalom 2011

Kelintu metu 320D nepaminejai ir daugiau info, kw, cil sk..metu gimimo.?

bet sutik, ratai ir sitas sudas ir gadina kaip megane tau su opel sekesi?

aga apsimoka, tokie prasideda nuo 4500 svaru, normalaus stovio plius 6000 lt , na nebent dar dalis prakalti ebay, kurios lieka po keitimo, paskaiciuok ir pasakyk ar tikrai apsimoka

paziurek pirma klaidas toliau Throttle droseline ar kaip ten lietuviskai prasiplauk ir laisvos eigos voztuva paziurek

Turėjau irgi 318 tds, tai su varikliu bėdų nebuvo. Investuot teko tik į važiuoklę ir visas kitas nesąmones, kurias reik pakeist mašiną parsigynus į lt. Tik minusas dėl traukos nebuvimo, nes tikrai jaučiasi jos trūkumas.

kad tu ta kevala jau gal 3 temoj imeti ir sakai kad tau jis patinka ..tai vaziuok ir apziurek ir matysi ar jis patiks tau ar ne

uzpisa kai perki parduodi ar keiti ne regitroj o tik su lapais pirkimo pardavimo...tikrai nervus eda..

o kibirwagen phaeton? durnas daiktas tu esi. as apie kregzdes tik kalbu. vazineja su jom tik lohai ackarikai kur sulej bybius uostydavo

pas mane yra mechanine pavarudeze kai buvo gazas kai spaudziau buvo toks kaip duzes ir tada dingo

bent pas mane niekaip neišsijėmė.. teko išpjaut tą angą.. o žemi girdis puikiai .. apie sedaną e34 kalbu.

galima itilpt ir i 5, 5 litro jeigu vaziuosi ant 80km autostradoj

jo pas visus, ir ne tik sedanuose

net nezinau , ne karto nekeiciau

na lakstymui yra ir kitu auto su galu varomu, pvz. toyota supra, mitsubishi 3000gt..., jos jau tokios sportines, cia tik mano nuomone

Nera ir bora bloga, tik reikia surast geros bukles dyzeliuka, galima ieskoti ir dauzto automobilio, buna maziau pajoti.

jau geriau rinktis gyvenimo patikrinta 81 kw vageno varikli, jis ne toks jautrus ir patvaresnis.

jis gyvas pats , bet ligonineje dar pagules ilgai , nufotkysiu masina )

As pats nesupratau kas darosi, seniau turejau 2004 x5 3, D tai per puse metu tris kartus keiciau nauja akuma, istisai kniso prota elektra, tai vargais negalais issikeiciau i Subaru B9 tribeca kuria iskart nupirko i Rusija

Ir vel viska zinanciu turgaus VBS.Kalbam apie dyzeli siaip jau.Mano kolega ir vienas seniausiu draugu is pacuku prisipirkusiu ml- bei x5-u zioplumo nama pasistate ir dar buta sesei nupirko.Daznai kartu tusinames tai jo telefonas nuo 7 ryto iki 12 nakties lydosi nuo skambuciu.Istisus metus kasdiena tai dezes reikia, tai granatu(beje 3kl Xdrive tokios pat tik masinos mase dvigubai didesne)keturios jei geros naudotos atseina apie 2500 litu)tai bloke mikrotrukimas tai galva trukusi reik galvos, jau nekalbu apie miska sensoriu ir davikliu.Siurbliai 3, 0D parsiduoda iskart vos tik auto ivaziuoja i srota.Zemo slegio atskiras naudotas 1000 litu o auksto slegio visas su el.dalim 2000 litu.Tokia pat sistema - 2 atskiri kuro siurbliai-kaip 2, 5 TDS-e.Automatai irgi iseina kaip kulipkos.von tu paziurek kokie tie x5 uzpis...i musu keliuose daugumas.Gale ratai greiciau ir labiau skeciasi nei 3-5kl sedanu ir universalu nes mase didesne taip ir vazineja buduliai rakem issizerge uzriestom nosim.Pagaliau koks man skirtumas, jei seile varva tai tegu pis...si kai vazinejau su X-trailu 08m 2, 5l benzu tai tycia slidziuose keliuose n kartu meginome kaip jis padaro 4, 4l X-5 nors bemso kataloginis isibegejimas atseit 1, 5s geresnis uz 2, 5benz X-trailo bet Nissano unikalus sukimo momentas apie 300Nm ir jis turi nepakartojama keturiu ratu valdyma analogiska senajam Nissan GTR-4x4.

kaip atsibodo tokie kaip zarachas ir pan..cia ne i tema bet pasakysiu, nes pastoviai temas permetu akim ir atsibodo jau..neina, nelupa tie jusu dyzeliai nei 66kw, nei 81 kw nei 100kw..dyzelis taupumui, isikalkit i galva..na tai taupios masinos(dauguma)bet jos NERA NEI GREITOS NEI GALINGOS..sakau tai del to nes jau kelinta kart papuolu i avarines situacijas kai bando lenktyniaut tokie dyzelistai..atsibodot..vaziuokit taupiai..peace..

na nemanau, kad kasikas, duok dieve LT daugiau tokiu, nes nera ju daug..neesme kokia masina, tik pasakysiu, kad 98. 174kw.ir tai nesakau kad nezmoniskai lupa, o tiesiog pakankamai, tik papuoliau ne viena kart, kai pradedant lenkt pradeda spaust ir tai daro tik su dyzeliais nes mano kad ju masinos baisiai jau greitos..nesu pries dyzelius, esu pats turejes, bet tiesiog siutina kai zmones galvoja, kad ju 1.9 tdi baisiai greita auto..

pritariu kiekvienas turi savo minusu ir pliusu kas ka nori tas ta renkasi reikia rist sia tema

Sendien pabandziau sukeisti dalis is tokio pat 320vanus keitem virsutini velenielio davikli jokio skirtumo, babinos visos dirba, galu gale kompus sukeitem keli skaiciai skyres isvis neuzvedem, nebezinau ka dar galima pakeisti? kaip nedirbo taip ir nebedirba

Kas tai yra? Masina nusipirkau pries savaite tai nelabai dar gaudausi

Na taip ir pirkau dar is brc padariau klaida bet ka darysi

Bandysiu tada taip, beto pamirsau pamineti kur buvo plysusi slanga dejau paprasta be siuliu ir taip agresiviai pravazibejau mazdaug apie 300km ir plyso

Ir dar noreciau suzinoti kiek pilti antifrizo yra ta matuokle tai kaip saltas turi buti normoi kur parodyta ar karstas? Ir atsukus kaip variklis isiles turi begti antifrizas pro kamsti atsukus ji?

kuo jautresnis subas ar garsiakalbis tuo geriau, nereikia galingo stiprintuvo jam isjudint

susilesk

http://public.fotki.com/Zarachas/
projektuotojas