Benzinas sunkiai vedasi (101 стр.) (7939)

Na su mano kilometražu turbūt dyzelis nepigiau atsieitų, bent aš kiek skaičiavau, tai sutaupyčiau per metus apie 1000 Lt, bet dyzelinė mašina ant kiek brangesnė ir dar eksplotacija

Bet man asmeniskai su dyzeliu smagiau vaziuot, is situ voklsvagenu/audi, sukimo momenta geresni turi, ir siaip jau atpratau nuo benzininiu, tai taip atrodo.

Pats turejau tik dyzelius MB o anot paties Mercedes Benz tai 2, 4 eske valgo mieste 15l isibegejimas iki 100km/h 9, 6 maximalus greitis 223km/h sukimo momentas 225Nm prie 3000RPM ir 125kw arba 170AG esant 5900Rpm TAI TOKIE DALYKAI bet gali didet -mazet automatas arba paprastas o su 2, 0 tai davelnia ju yra varijantu(bent Mersas taip teigia)

bent masina kokia parasyk

imk benzina tokiam kilometrazui. Brolis turi b5 1.9 tdi, 66kw, tai nu mažai ryja, ir labai gera nupirko, nuvarė pas meistra , tai ledas ir ryja 5-6 dyzelio, o kitas giminaitis turėjo 1.8 benzina, tai parydavo, bet ir ejo skersas

Sveiki, noreciau pasklausti gal kas esate susidure su vectros b 1.6 (74kw), 1.8(85kw). Kuris butu varijantas geresnis su tiesioginem dujom? Ekonomiskumo atszvilgiu ar nera 1.6 per silpnas? Aciu uz nuomones

Gal kas gali papasakot apie benzina koki geriau pirkt 2.0 ar 2.4? buciau dekingas

o prie ko cia antifryzas ir sunkus kurimasis bei pulsavimas? Dujas reguliuoti reikia ar apsuku davikli keisti o ne orinti sistema

Sveiki, nesenai nusipirkau MB 190 2.0l benzina 87kw. 4 pavaru. Noreciau paklausti zmoniu kurie zino si modeli ir apie ji turetu ka pasakyti. Taigi, kokie pagrindiniai ju gedimai kas susija su varikliu, bei su vaziuokle. Del kokiu pagrindiniu priezasciu gali automobilis vaziuoti nepilnu pajegumu. Ir kokio greicio bei sanaudu reiketu tiketis is labai tvarkingo tokio tipo automobilio.? Butu labai malonu sulaukti zinuciu, nes noriu si modeli gerai pazinti bei daryti viska, kad jis puikiai tarnautu. veliau ikelsiu jo nuotrauku.

Dėl turbinos sutikčiau, bet siurblys su purkštukais nelabai įtikinamai skamba. Tiek tos, diskusija beprasmė šiuo klausimu, nes kiekvienas turės savų argumentų

Na kiek esu kalbejes, firmoj dedant dujas, jokio traukos skirtumo nesijaucia, nes viska sureguliuoja normaliai. O keist masina gaila, nes visa sutvarkyta, neaisku ka poto nupirksiu. Ne pas koki "meistreli" ta zadu daryt, o normalioj firmoj, kad viskas normaliai butu.

Vectra jau yra (dyzeliukas) Kol gaunu tol gerai, pigu, bet pradejo atkrist taskai tad noretusi, kad tvarkingo auto, aisku uz 5k vargu, bet skirus remontui lesu manyciau uztureciau koki, beje gauciau ir montuociau dujas (tiesiogines) kazkaip ramkiau pirkt auto be ju, o veliau susidet yranga, nes kas ten zino kokia ikysta bus

Smaikstu Prajuokinai, as irgi pries jas, nu bet ka padarysi, teks ir kitur reikalu su jom apturet.

Aciu uz nuomone. reikes pasidometi placiau toyotu + ir -.

sveiki, gal kas susidure su sia problema , gal siaip patarimu kokiu, nuo ko pradeti, dirba graziai, kompresija po 13bar , tik issukus zvakes jos tepaluotos

As tokia ir turejau, buvo ir ta beda parvaziavau i kiema uzgesinau, o po to ateinu garazan varyt ir nesikuria tai buvo kaip meistras sake alkuninio veleno padeties davikliui amen tai pajungus prie kompo tas aiskiai matosi, o remontas nesudetingas tik reik rast kas turi parduot o i srota nepatariu kreiptis nes ima kaip uz gera nuo 100-130 o naujas 200 bet yra geru ardytoju kurie ir po 50-60 pardavineja ir dar duoda garantijas.

Sveiki tokia problemele, Volkswagen Caravelle 2, 5 93m. automatine pavaru deze, mdeze ant 3 pavaros veikia, bet atgal ir siaip vazuoja normaliai, gal galit patarti kame cia problem? ar reikia keisti deze ar su elektronika kas?

juokingiausia, kad usienio forumuose meta tik kia sorento. nu bet zmogus cia lietuvoj siulo tokia ysigyt! tai gal perdaryta kokia!

Gal tiek prastai visdelto nera, nes pasiziurejau karterio apacia permirkusi tepalu.

bet tai saknys kame kodel mieste prasukus 350km nedingsta tepalas nei laso, o trasoi 250km ir pist dingo tepalas.

jiegu jau ant buxyro nepaime tai kapeets siurbliui, bus su tusciu kuro baku vazinet, reikia maziausiai 10lt rezerva turet benzo kai ant duju vazineji

Nu bandziau ant buksyro, bet vistiek neima... Gal vis del to siurblys parejo. Ar kame cia gali but saknys?

nepamirškim, kad dabartinių benzininių variklių ženkliai mažesnis ridos resursas plius elektronika ir brangiai kainuojančiais davikliais dar labiau apkarstytas nei dyzelis.
Jei dyzelis puse limono bėgęs dirba kuo puikiausiai, tai benzas bėgęs 300 k km jau dažnai tepalo ryja vos ne po litrą tūkstančiui

Passatas vaziuoja gerai, TA iki 2015.08.23, draudimas.Kaina 2000 lt. Tel.862234376.Svencionys

Del ko cia ginšytis.Būnu RU su reikalais gana dažnai , metrologai ten dirba ne prasčiau negu LT, Ukrainoje-ta pati situacija tiek su dyzeliu tiek benzu.Nei rusai nei ukrainieciai, nei baltarusiai (vietiniai, originalal kitaip tariant)tenai nemaasto, neišdūrinėja išskyrus pavienius masinius degalinių savininkų sukčiavimo atvejus.Vietiniai mišrainžmogiai visokie atejūnai perėjūnai su visom savo familijom bei subabajėję sučiukšėję lietuviai apipi...ėja.Konkrečiai patys to, tam tikro pamazginio tipo veikėjai-suvagilėję taip vadinami"fūristai", visokie buvę narviniai taksistai(taxiorai)-pats mačiau ir dalyvavau davinėjant į galvą už panašius dalykus.

bus vostuvu gumeles jei meta melina duma o kai i trasa isvarai tai apsukos didesnes ir automatiskai tepalo spaudimas didesnis tai ir sudegina tepala greiciau

nepadejo bandziau ka dar galetu padaryt? gal ka pasiulys?

sako tau protingi žmonės kad tam triperiui vieta metalo lauže, o ne ant kelio

tarpynes gali buti

sveiki, kas gali buti kad vaziuojant ant duju neprijima pilno gazo?kaip atsiregulioti dujas? gal kas galit patart?

Bet peugeot gana senas neaišku ar rodys tas kompas kažką.. Šiaip ant laisvu ji nesipurto.. Purtosi kai duodi gazo daugiau, laikant stabiles apsukas irgi nesipurto

nu tu tai su ta galia galiniuose ratuose, tai taip iseina, kad gamintojas meluoja, jis sako, kad yra tiek arkliu, o istikro, pagal tave ju maziau yra???? (as neklabu apie per laika prarastus arkliukus) tai, kad priekiu varomu auto skiriasi, kad neturi kardano, o visa kita tas pats, tik priekija, tai quattro isvis daug arkliuku praranda pagal tave

tai as sutinku, bet cia tikrai neprarandama kaip sake 20hp, cia gryniausia nesamone

Vadinasi mech.purskalas....Kiek laiko dujos masinoje yra?Itariu senokai

Kai leisiu sau pirkti hibrida, tai neklausiu benzo kainosNusisneki apie variklio amzinumaKartais tavo draugas ne 6?

pilu Sovietske, kaina 92 nezymiai mazesne, nematau reikalo vaikytis centu ir gadinti santykius su tais, kurie is manes pila.Turiu darba, del 12litu "ant bako"-nesidraskau

jei visas rajonas kazkur vienas kita mausto, tai nereiskia, kad visur taip pat vyksta reikalai

per metus 6000km??? po poros metu nepamirsi kaip vaziuot reikia? o dyzelis tai ka ten remontuoti reikes? jei geras benzas ar geras dyzelis tai nei to nei to nereikes remontuot o su saliarke galesi makaluotis po palangas reikia nereikai suksi ratais ir km padarysi daugiau o su benzu tai sedesi namie ir galvosi eh nera saibu nera benzo ai niekur nevarau

nu as tik savaite kaip turiu ta kupa bet kaip pirkau sake kazkur apie puse metu, nu aisku cia niekaip nepatikrinsi ar istikro taip ir yra nes technikiniame nera

aciu uz informacija.taip as apie turbas nieko nenuraukiu todel taip ir paklausiau, kad gal sakau kai dyzelio numire apsipyle tepalais o sita nieko..viskas svaru..ir ne tepala valgo ne ka..ir dar apsukas laiko..tep mazdaug 1300 apsuku..buna nukrenta iki 900 jeigu ant laisvu, bet vidurkis 1300

as turejau toki su dujom reduktorius bet labai ekonomiskas buvo.paskiau xantia su 1.8 tai tikra srebele pagal bemva buvo

Sveikas del traukos pirma paziurek ar nera slangu kiauru

nepjauk tik. pusbrolis jau kiek metu su 1.6 vazineja ecoteku ir pjauna ir visai buna. Galios jis turi tikrai daug kaip 1.6 tokia karwe tempdamas. o ekonomija irgi labai gera, mieste 8litrus normalei vaziuojant

la. Turiu ir aš 2003 2.0 T Tai jau metai, jokiu iš esmės problemu. o dar ir dujas įmečiau

Labai nusukinėjat kalbą į emocijas, tema yra apie dujų įrangos problemas, kurios iškyla anksčiau ar vėliau kiekvienam užkibusiam ant pigumo iliuzijos, jei nėr nė vieno aiškaus argumento, jokios tikslios infos, tai ir prasideda emocijos, segimasis į gerkles, nėr prasmės gilintis į nesamones, kas ką gali kas ką turi ar neturi, tam myra kitos temois ir kt forumai

siurblus naujas labai brangus manau kad kaina galetu prasideti nuo 200-300 simtu

iskart patariu jai dujas zadi det i mb tai jie nelabai draugauja su dujom.

Kas galetu buti, vaziuoji spaudi gazo pedali o masina atrodo kad prirista, paskui kazkaip atleidi gazo pedali ji lyg ir vaziuoja bet staigiai paspaudus gazo pedali vel netraukia.

d passat

aisku o gal keitei?kiek panasiai kainuoja?