Benzinas su turbina (1070 стр.) (63724)

As ne apie akvariuma su karpiais bagazineje...As abaut , kad butent dangtis(originalus" bagazines! Nespejau paziuret medis ten ar plastmase... Ta prasme jei dar integruotum elipses , jauciu ...Negi wv dar neismaste kaip tai sutvarkyt? Atsimenu pirma guoli turejau... Beda ta pati .. Nu ka , paemiau samarezus 80 ties .... Nesubarskejo niekada iki mirties!O kas liecia moteris ... Tu ja taip stipriai myli? Man matant kaip engiama calibra , apie kazka naujesnio net nynciu nera... Nu bet .. Vaziuoja! Nesulaukiu kol uzmus...

Pas mane šie 5W40, sintetiniai. Tik dabar susimąsčiau kad gal neverta jų pilti nes gal per geri o ir po metų žadu žiedutę parduoti, vis tiek per metus pravažiuoju apie 3000km tad pakeitus, kitam nereikės dar ilgai keisti. Gal kokius pigesnius supilti, o šiuos ateičiai pasilikti. Man svarbiausia ką su plovimu daryti nes mano nuomone plauti tikrai reiktų, tačiau jeigu yra įmanoma kad gali pakenkti ir prisidarysiu tik remonto tai kiek gąsdina.

sveiki planuoju šymet išvykti į angliją, daug kas siūlo čia LT nusipirkti mašiną ir apsidrausti.( pigiau tipo) tad labai įdomu ar mašiną turi būti su LT numeriais ar įmanoma apdrausti angliškas mašinas? ( į draudimo agentūras dar neskambinau, nesidomėjau) o šiaip labiau dominą tokia tema draugas numetė nuorodą kur angluose pirkti mašinas( panaši svetainė kaip autogidas) ar angluose nėra 2 golfų? nes atkreipiau dėmesį kad tenais ir 3 neperdaugiausia. tai gal visai nebuvo gaminami antri golfai tokiu variantu.

Pirksiu x5 tikrai ne del to , kad miskais vazinet , ar bekelem. Gaila butu tam yra pigesni variantai. X5 perku tdl , kad patinka man kaip masina petaku ar troikiu naujesniu nnr nes ir taip vos ne kas antras dbr varineja su jais , truputi noriu issiskirt is visumos. Aisku nenoriu kazko vaidint , tsg kaip ir sakiau patinka man kaip masina todel noriu susizinot stipreses ir silpnases vietas. O kaikurie toj naikintuvus siulys pirkt ar belarusa kad pravazumo butu.

Sveiki. Mastau apie kitos masinos pirkima t.y Audi A6 2.5 arba 1.9 dyzelini varikli. Ir norejau pasiteirauti- paklausti, koks variantas ziurint i KW yra pats geriausias? 96kw, 120kw, ar 132kw quattro? Gal kazkas is asmenines patirties galit papasakot, kaip laiko vaziuokles, kaip su varikliais reikalai, ar daug problemu apskirtai iskyla ir koks jusu manymu variantas yra pats palankiausias? Butu labai idomu isgirsti tu nuomone, kurie turi audi markes automobilius is isvardintu mano KW variantu.

Laba diena turiu klausimą, kuro pompoje kuri yra orie varikliu jungesi trys laidu rinkiniai. Vie as dydelis apvalus laidas kuris prisisuka, sekantis vienas plonytis laidas kuris prisisuka prie pompos tiktais trečiam laidui kuris randasi po pompa, nežinau kuria viške junkti, ar ta kuria išvestis yra kartu viename kiaute su tuo vienu laideliu, ar tuo kur iš plastmases išeina ties tepalo filtru ilgas labai laidas ar šitas ilgas laidas nueina i temperaturos davikli prie galvos. Prašau atsakykit

Sveiki visi.Iškilo man, toks klausimas turėjau sena gamyklini karba ir gavosi taip, kad reikėjo pirkti naują karba.Su senuoju karbu variklis dirbo kaip žvėris neidavo net sulaikyti motorolerį su dvejomis kojomis.Esme tokia, kad užsidėjęs naują karbą dingo variklio jėgą, greitis nepasikeitė lygiai toks pat kaip ir buvo tik dingo variklio jėgą tiesiog kas gali būti ar blogai sureguliuotas tas Naujasis karbas.Ar gali būti tok, s variantas, kad čia nieko nepakeisi, nes pakeičiau gamyklini karbą i nauja kiniška suda.???

Ką manote apie MB variklius dedamus į Chrysler ir kt.kitų markių auto, konkrečiai domina CHRYSLER 300C. Pavyzdžiui CRD dyzelis 3, 0 tas pats mercedeso cdi trilitris, o kaip su benzininiu 3, 5L? Ar gali buti kad irgi mercedesinis? Dar būna Jeep Granduose mersų dyzeliai 3, 0 crd. Kur .kokiuose mod.dar sutinkami mB varikliai? O labiausiai tai abejoju del benzininio Crysler / Dodge 3, 5L ar tik ne to paties chalenger'io variklis o visai ne MB?

Sveiki, pakeičiau motorą fordui, tik bloką su galva, žodžiu plika motorą, viską aprengiau nuo senojo, įdėjus motorą ir viska sujungus nesikuria... bandėm tampyti ir ant starterio... kai ipurškiau starterio skysčio i orine garsą parodo bet pilnai nesikuria, turiu įtarimą, kad galbūt dyzelino siurblys stovi neteisingai, nors atrodo normalioj padeti gali būti kad trūksta tikslumo truputi ir dėl to nesikuria? Iki purkštuku dyzelis pareina... gal patarsit kur bėdos ieškoti? Plius dega engine systems foult.. dėkoju už patarimus

esu tikrines su carverticalu. nu ką žinau, parodė ridą, specifikacijas mašinos, pamačiau, kad nedaužta, tai lyg ir nemelavo, po šiai dienai važiuoju be problemų manau, geriau pasitikrinti prieš perkant ir būti bent biški labiau užtikrintam. pirikūpai visi šnekės tą pati, "kaip nauja", "važinėjo senukas nuo namų iki bažnyčios", "rida tikra", "ką tik nuo tralo", "vieną šeimininką turėjo". o kiek tas tiesa, tai sunku pasakyt. geriau ten sumokėt už tą patikrą, vis tiek juk ne savaitei mašiną perki.

blec, nebuvo tavo zinutes kai siunciau o daro juos kiek zinau lietuvoj dar tik pagal uzsakyma, neapsimoka vesti dar ju jau pritaikytu, nepirks tiek ju niekas

Tada IQ ne ka ir pasikeite nuo 12..

tai nedaug dar, o pas tave jis ten desnej apacioj stovi jo?

va taip ir pakliuna vanduo ir nesvarbu kad purvasargis ten stovi bet is sono aptasko, ir dar apacioj jis stovi

bet jei ne peciuko kalte tai gali nagus nusigrauzt

http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-80-universalas-1994-0119331438.html As turiu tvarkinga b4 1.6. Is austrijos, lietuvoj neeksploatuota.

Sita naujai perdazyta, nu zodziu sutvarkyta.

as tau galiu patarti esu plungeje ilga laika pasakysiu , kur tvarko normaliai tai prie meno mokyklos yra normalus senukas ir zino ka daro, ir paskui broliai rankeles gal zinai gal ne cia yra garzai kur pradzioje viezbutis yra prie miesto ligonones

o tai pas tave nera purvasaugio, kaip gali kliuti vanduo nuo rato?

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

tavo ideta nuoroda piauna grybaneranda tokio html

Cia bus tik mano nuomone, ka pats esu isbandes.Vairavau Omega 2.2 16v automata.Nu patiko, nes deze pati prisitaiko prie stiliaus-spaudi pedala, permeta veliau, nusiramini-deze permetineja veliau...Seni automatai, "aria"mazdaug visada vienodai, t.y. apsuku tiek, kad butu max sukimo momentas ar arti to, taigi apsukos mazdaug apie 3000rpm.Is cia didesnes kuro sanaudos ir gana stipriai didesnes.Manyciau, senuose automatuose dezes valdymas kazkaip vakumu vyksta, o nauji turi elektronini, be to ir pavaru skaicius skiriasi-seni 3 turedavo, nauji jau ir 6-7

teisingai, nechuj i mechaninius purskalus ypac mersus kisti duju

pirma paklausk, is kur jis isvis ta CD pasijungesZinau is patirties, kokios barzdos laidu buna kai kuriose masinose po panelemis...

kam tas CD?Ne geriau is rakto klausyt?Bent jau nesibraizo ir paprasciau ikelt, nei rasineti i CD...

Nu taip, pas tave yra ka ir be radijos klausyt

Nepanašu į bumerį...

ir e39 eina kaip greideris http://www.youtube.com/watch?v=aAHzd2FIwAo as ir noreciau tokio garso savo dizeliukui

kodas 0000 na KETURIAI NULIAI

tiek msinu tiek remonto kainos bajsios granata a6 cia kainuoja apie 800lt plius pakeitimas apie 1000lt..tj ysivaizduokit kiek kajnuoja diagnostikos ir elektros tvarkymas ir pan uz savo a 6 nlb daug mokejau nes vazevus 230000km...tj norveguj jau daugokaj yra.todel kajna normalesne

gal antifryzas lievas, tai per salcius paciam peciuke prigavo...nes daug kam taip buvo, jei silpnesnis antifryzas....

man matave buvo, tai tiksliai nebepamenu, gal minus 25 rode...toki usalimo laipsni.yra ten kazkoks prietaisas matuot uzsalimo laipsni..lyg gumine griuse but, isiurbi i ja to skyscio, tada yra skale..ji parodo kiek laipsniu laikys kol neusals..tik nesupratau principo kaip nustato ta usalimo laipsni...tiesiog prietaise paciam yra skale..isiurbi antifryzo i ja, rodykle parodo...tarkim minus 15 ar kiek...

nu nebejuokink gerai, tai tas grandines gi bagazinej veziosi o statysi jau kai ir tos gerosios padangos nebepades, o jos gan lengvai uzdedamos specialiai tam pagamintos , uzvaziuoji ant ju ir prisegi is isores

galinio stiklo tai zemiau palei maga.o cia net nepamenu , kazkas panasaus i automati sildyma ar net klimatronika

vilnius

baik sapaliot savo nesamones , pasilik sau savo nuomone apie senukus , , nors jau ir tam 524 butu laikas y pensija , , ,

ka pasakau ir tau priestarauju , jau ypratau viska rasyt priesingai nei tu , , ,

seip trilitriai bmw tikrai geri ir gan ekonomiski motorai , bet pats x5 bent man jau kaip ir atgyvena , geriau jeep ar nissan , , , seip pats pasiziurek ir kelk nuorodas , as tik kaip pvz kas paciam ydomu , ,

http://www.autogidas.lt/skelbimai/bmw-318-sedanas-1995-0121480324.html

UP

taj jo detum kaip nevaziuoja ;D cia ir mazam vaikui aishku

paprasciausei atvesk magui + laida nuo akumo stresni ir baigsis bedos visos tau pabandyta, patikrinta

kiek domejausi tai tokius deda uzsieni servisuose kaip neispurvintu/neapgadintu kapoto

radau Corsos A generatoriu db nuveziau ziuresiu gal db jau sutvarkys

idejo ta generatoriu, krauna, bet prietaisu skydelis pradejo gryba pjauti: nerodo apsuku ir salerkos dazikas tai pakyla iki galo tai vel veikia, galinis valytuvas nebeveikia. Nieko nebesuprantu, jauciu bus kokia rele sudegus kai taip krove.