Baudos be teisiu (147 стр.) (12413)

Jei nori smagiai palakstyt, motorolerio geriau nepirk, imk su begiais ta tzr ar koki panasu, o del patavrumo tai jei gera nupirksi tikrai gera tai neges, cia pats pagrindas ir su visais taip, o seip eksplotacijos metu laiku pakeisk tepalus ir priziurek motocikla tai laikys ilgai be didesniu bedu

sveiki, ieskau tvarkingo be jokiu (AFERU)4 golfo HECBEKO DURU SKAICIUS NESVARBU!, metai nuo 1999m.domina rimtas pirkimas skubiai.. nusipirkus nenoriu tureti papildomo galvos skausmo. SKELBIMU LABAI DAUG TAD ISRINKITE MAN PATI tvarkingiausia varianta LAUKSIU JEI KA SMS AR SKAMBUCIO NUMERIU 864438965. pokalbi noreciau aptureti tik su rimtais pardavejais.

Visu pirma išsiaiškink kokia jų paskirtis, o poto aiškink. Žvakės tik pašildo orą esantį degimo kameroje, kad lengviau dyzelis sprogtu. O sukant ilgia starteriu, dyzelis užsikuria ir nepakaitinus. Žinoma ties -30 nebandžiau, bet -15 1.9 tdi no problem, be žvakiu, tik tiek kad kokia minute starteri sukt reik.

Kuris lietuvis pila į tokia mašina sintetika? Vienu žodžiu, neterškim temos, pakaitinimo žvakės didelės įtakos neturi, ir be jų užkurtum. Plius kitas pastebėjimas, pažiūrėk į datą, kokie čia šalčiai tebuvo? Aaa? -5 max tai čia vapše, vaikų žaidimas, šiaip geriausias variantas junktis diagnostika, jei su kuru viskas okei.

reikia el. dalies, ar mechanines? jei mechanines, tai jokio skirtumo koks ten kodas-dedi bet koki siurbli, mauni savo el dali ir vaziuos. ne viena taip padaryta ir vaziuoja be vargo. paskutinei taip padaryta 110kw c5. uzmauta mechanine siurblio dalis nuo 132kw palikta jos elektrine dalis ir valio.

As ir apie pagalvojau bet tepalu nesuvalge ne biski pravazevs 4k nuo pirkimo. Siaip jei 10ir maziau variklis i pabaiga nes ziurejau rusiskam kataloge nurodo suspaudimo laipsnis 10.5 o kompresija nurndyta min 11-10 . Be to yr dar kieme chuliganke kurioj yr visuose cilindruose po lygiai 15-15.2bar

isada satovedavo tiesiai ir be to tikrai tie tds pieno riebuma rodo kas turejo normaliai nerode bet dejau naujes fyskias isidejau kita pliude is benzino tai peda pasisalino pradejo gerai rodyti Bet as jau ta tds senai palaidedau ant detaliu kaip sakant nevykia tie tdsai ir cia tiesa

Spcialiste, reike pasiemus ziureti kaip pagaminti cilindrai, ar gokybiskai isiurbimo ir praputimo langai ispjauti, ar tinkamose vietose, ar stumoklis kokybiskai islietas ir poto nutekintas. kaip stumoklis be ziedu tame cilindre juda, ar ne perdideli, ar ne permazi siluminiai tarpai palikti ir taip toliau. O tu klausi kuri geriau pirkti

Alfa pirk 3ltr benza arba dyzeli! Twin sparkai yra beda ypac jeigu megsti mint tiesiog buna be priezasties tepalas nuseda zemiau min su visom pasekmem , mates ir siaip su svaistikliu per sona islekusiu... Siaip alfa yra vairuot megstanciam zmogui  . Siaip uzeik i alfaklubas.lt ten tikrai dauk info rasi.

as ir kai taip daresi buvau nuvares pas dujininkus tai kiek bereikalo pinigu sukisau visa reduktoriu naujei perinkau vistiek nepadejo, nuvarai pas tuos dujininkus pareguluoje dujes pajima 20lt buna gerai diena kita nu cia krc pasaka be galo kai jau visikai usilenke kad net neusikure tada jau sutvarke normaliai

gelbekit... a4 95m 1.6 is ryto uzvedus pasildziau varikli apie 10 min pradejus vaziuot pradejo dusti kol nebeuzvedziau nej ant benzo nej ant duju.pakeiciau kryzka zvakes atrodo musa kaip turetu.po to saltas motoras tik pagrobia uzvedant ir gesta ir taip be paliovos.?

nu degimas jos nėra tiksliai atreguliuotas labai, bet dėl degimo ar gali taip but ir kodėl susilpnėjo jos krovimas anksčiau važevo ir be akumo o dabar tik su akumu klema nuėmus padirba kokia 20sekundziu ir užgesta ir kartais net šauna bet siek tiek krauna akuma nes visiškai jis neišsikrauna.

rele greiciausiai tarske del mazos sroves patikrink ar iki generatoriaus + laidas geras jai ok tada rele su angliukais isimk jai angliukai lieciasi reles kontaktai ar neapzaleve tada pamatuok su testeriu rele jai ok tada imi generatoriu ir matuoji dijodus apvijas. sitas generatoriu krauna pagazavus ir be suzadinimo laidelio

Tai koks cia tada skaitosi be auto? Dabar ir ant 0 ir ant sviesu nustacius dega, na ir ant gabaritu kai nustatai dega visos lempos tik ne trumposios. As noriu isidet dienos sviesos zibintus ir kad nustacius ant 0 nesviestu visiskai niekas, jungtuko pakeitimas pagal mane cia nieko nepades.

man tikrai butu geda su tokiu vazinet, be to ir paneles nelipa i toki tada geriau jau bmw pirk, nes vaziuodamas per kaima sulauksi baxuru pagarbos, nes bmw yra daugumos svajone, bet nevisi ji gali nusipirkt gera ir vaziuojanti. o tu kai mazai vazineji, tai gal pora metu atlaikys

Superkame Renault markes automobilius nepriklausomai nuo ju būklės, gali buti daužtos, nevažiuojancios, be technines apziuros, su defektais ar labai gero stovio. Siūlome gerą, rinkos atitinkamą kainą. Visas automobilio pirkimo procesas vyksta iki 30 minučių, o pinigus sumokame iskarto! Skambinti 86 30 99 000

Sveiki, Turiu problema nuo mašinos nusipirkimo ir niekur nerandu info kas gali būti. Problema tame, kad, įjungus muziką (nesvarbu ar tai radijas ar diskas ar muzika per aux jungtį), garsas nutrūksta sekundei ir toliau groja, gal žinote kame problema? Garso įranga BMW professional. Gal įmanoma be elektriko pačiam susitvarkyti.

saab 99 buvo pirmoji masina kurioje serijineje gamyboje benzininis variklis turejo turbina. ir ja galejo nusipirkti bet kas pries saab i mazaserijine gamyba turba i benza buvo ideje tik porsch inzinieriai be to visa 80 desimtemti tai buvo marke kuri konkuravo su eskort, sirea cosvord, lancia, ir daug kitu diziabudziatiniu gamykliniu komandu ralio trasose ir tikrai nebudavo paskutiniai neretai finisuodavo 1 trejetuke o kartais ir pirmi. be to saabas vienas pirmuju pracdejo naudoti atistatancius po smugio bamperius, pirmas idege 2 tasku saugos dirzus automobilyje ir tai dar buvo kelias metais anksciau nei volvo. saabas turbut yra viena is nedaugelio kompaniju kuri jau 2000 metais visai atisake atmosferiniu varikliu tuo tarpu daugelis labai cia laupsinamu auto po sei dienai gamina atmoferinisu variklius ir pristato kaip didziausia ir naujausia geri. saabas turbut irgi vienas is pirmuju i savo automobilius idiege direct ignition sistemas, tuo tarpu kai yra merkiu kurios po siai dienai naudoja skirejikus... saabas yra svedu gamintojas ir jai tau nepatinka svediskas koncervatyvus dizainas pirk labai nuapvalinta ir iki galo nuciulpta neisiskirainti is minios japona ar vokieti be to iki 93 metu saab gamino viena stilingiausiu automobiliu pasaulyje saab 900 og . po sei dienai neretas stiliu suprantantis zmogus butent tokiu ir vazineja modelis tureji panasia sekme kaip ir renault 5. bet ka tu suprasi greiciausiai tau terupi milijono nesuprantamos elektronikos prifarsiruotas bmw kuris tik pastaraisais metasi vel sugeba atrasti dizaina, o 8-9 desimtemti be kokios alpinos tuningo kompanijos nieko grazaus rinkai nesugebejo pasiulyti. o suo metu kadangi yra labai mazas gamintojas nesugeba rinkai pasiulyti labai dideliu naujoviu nes josm reikia nesvietisku pinigu. bet gal atejus geresniems laikams i rinka mestels tikrai ne viena daikta be kurio ateisties automobiliai bus neisivaizduojami, P.S. saabas turbut irgi vienas pirmuju pasaulyje sukure kintamos kompresijos varikli

dauguma juk prie mados prisiderint nori nesvarbu kad lievai atrodo svarbu madingai

o mentai nubaude todel kad nepatiko roza, arba nepatiko auto su kuriuo vaziavai , taigi jie nubaudzia kartais uz nieka juk jiems reikia baudu israsyt kaitaip negauna ekipazo i gatves isvaziuot (tai suzinojau is pareigunu) o su tom lempom vaziuot gali ir px

sveiki Lietuvos bičei ;D nu va snd kibau mentam , ir nubaude.. ar galejo nubausti uz priekyje esancius day lightus? vietoj pries rukiniu zibintu? aukstis tvarkoj , plotis tvarkoj , krc su ismatavimais zjbs.. bet prisipiso prie to , kad jie nebalti , o i melsvuma svieciantys , bet vos , vos.. gal yra kam taip nutike , ir nubaude?

nakti jie nieko nesviecia , o tik diena krenta i akis , skaitykit blet jus , DIENOS SVIESOS ZIBINTAI... istatymus pasiskaitykit , tada cia reisk erezijas pisly tu. tik istatymuose taip raso , o mentai pisinejas,

Mane nubaudė už mėlynus diodus. Nu vietoj gabaritinių šviesų buvau įsistatęs mėlynus diodus, kurie pitaką litų kainavo, tai surašė dvigubai tiek arba sakė gali bylinėtis ir pan., tai užskaitys kaip perspėjimą. Tai sumokėjau pinigus, išėjo gal 5 eurai iš viso su viskuom, tai krč. Tada kelias dienas su stock pavažinėjau, nieko. Nu ir dabar vėl BLUE...

jei nieko neprideda tai kam ju isvis reikia? o sviesos kiek zinau artimosios turi buti ijungtos tiek diena tiek nakti

kolega , siutas ima kad tie kiniski xenoanai pastoviai akina , o tie , , eurolight'us '' seip gaidiskai atrodo ir dauk ka sako apie pati vairuotoja , jai neyperki normaliu priesrukiniu ar paciu zibintu kad butu lesiniai tj kam ta pigu suda det ir erzint aplinkinius

tikriausiai tas made in china led'ines girliandas

na ne truputi, su kreiva lekste nlb.pavaziosibratke kaiptik turejo anksciau tokiu varykliu silke, metus laiko be jokiu bedu vazinejobet viena grazu ryta jobino dujos , ir sakes , , nebeuzsikuria, nutempem i serviza ten pakeite lekste, ir toliau laimingai vazinejo..savaiteiki kol vel vjobino dujostada VEL pakeite lekste, idejo tas hlapuskes i bedos dingo

Tiesa. Na, neteršiam žmogui temos, nes amžinai klausimas vienas, o pereinama prie kokių nesąmonių. Kurkite atskiras temas, jeigu nežinote, kas cinkuota, o kas ne. Ir nesikabinėkite prie žodžių be įrodymų... O jeigu į temą, tai Opel Astra G netinka? Dar Ford Focus, Renault Megane (Scenic), Audi A3 tokios moteriškesnės...

Pas mane irgi apsukos stabilios, tiek saltam, tiek karstam varikliui, pas zmonos audi-irgi taip pat.O kad benzinu nelygiai begejasi, tai zinok gali buti degimas paankstintas, pas mane ant benzo tas pats.O degima tai tikrai turiu paankstinta, state zmogus suprantantis-nekisu nagu jau ne vieni metai:smokeujomis dirba ir traukia be priekaistu....

na kam ko reik pasizek kiek tarkim a 8 4.2 su dujom...pilna...nes zmogus nori turet galinga masina...pinigu gajla ant benzo...tj perka su dujom...kaip kam jaj nori pasutravot ir pirkt ale 750 ar a 8 4.2 tj pirk be duju..jaj nori vaziuot pigiai pirk dyzely

johhnie kas su varikliu, dezem bus panasiom kainom, del salonu neteko dometis. Siaip su e39 toks dalykas atsitiko, kad ju priveze be proto anglu, o kai visa angla iseina uz 4000lt nupirkt ir detaliu kainos nukrito iki minimumo. Kai kuriais atvejais audi 80 "bulkai" gali tekti sumoketi daugiau, nei E39...

elekroninis spidometras ten..nieko tu neatsukinesi ten be kompiuterio pagalbos..ten gi ne skaitliukas jau km rodo o skaiciai dega..cia butent raudona spalva..taip kad beviltiska ten kazka ardyt nuiminet rodykles ar tt.supratau tavo minti ka norejai pasakyt, bet cia ne bulka jau..kad skaitliuko skaicius prasukti galima...

cia daugumoj vyrauja kainos pacio metalo o ne kas is jo pagaminta...pagrinde uz metalo kaina daiktus parduoda...nu nebent kitur taip yra..tada as nesigincyju...gal ten tarkim variklis paprastas atiduoda uz 20 litu uz svori metalo...o va V8 jau pypiec...be 100 litu nepaimsi..nes tai V8 !!!!!

Jei daugiau nori ja vazineti ne tik garaze laikyti tai imk subaru, pigesne ir pigesnis islaikymas ir seip ji praktiskesne bei komfortiskesne, Evo tai pastowiai huliganas, pastoviai uzia pastoviai tepalu reikalauja ir serviso.Nu bet jei pinigu turi ir nori isvaziuot tik karta i menesi praskrist be proto tada Evo geresnis daigtas.

ka tu pries lenku kokybe? dabar lenkai visa europa aprupina vietoj to kad lietuvis griebtu sakes i rankas ir eitu dirva kast! tie lenkai malaciai puse rinkos kai kinai tuoj uzvaldis, o lietuviai liks be cento kisenej ir bus priklausomi, dar duog diewe pazek ar tie patys pshekai musu ir nenupirks....

Pirmą automobilį reikia nusipirkti užsimerkus, su TA, maždaug už 1000 Lt, geriausia vokišką, po to per 2 metus pavyks susipažinti su visais garažiniais meistrais, perprasti jo sandarą, išmokti važiuoti be stabdžių, sankabos, su neveikiančiais keliais cilindrais, būti traukiamam virve... Kai TA baigsis, tą automobilį priduokite į metalo laužą ir nusipirkite normalų.

tu td su elektroniniu mazai yra kol rasi tu toki... esu ardes kruva td nemaciau nei vieno elektronini. retai pauola...matyt tai kaip gali kodas sutapti td siurblo elektronikso ir tds be shansu ! arba dedi tds siurblio galva ir turi elektronini arba perdarai i visiskai mehanini ir nereik nieko burt

ne, tu klausei kokia logika "apsikti" kolektoriu. tai vat tokia logika - mazinti azoto oksidu emisija, del kuriu susidaro smogas. be to, ismetamosios dujos buna sudegusios, EGR paskirtis nera ismetamasias dujas per nauja deginti.. pagal EGR principa ismetamosios dujos skaitomos inertiskomis, t.y. jos nereaguoja su oro/kuro misiniu.. jos tik ji atskiedzia.

tikrai ne virs manes. mane ne be priezasties darbe vadina Turbo Man.. del to ir susidomejau.. as tikiuosi tu supranti, kad elektroniskai turbos darba galima patikrinti tik vaziuojant ir ziurint i tiesioginius davikliu parodymus.. ir tai reikia zinoti kaip vaziuoti. jei kodu nera tai dar toli grazu nereiskia, kad viskas tvarkoje.

jei sankaba butu gera ji atjungtu pavaru deze nuo variklio. del to butu visiskai nesvarbu, kokioj pavaroj deze - ismynus sankaba masina negaletu pati riedeti. kad pergazavus isijungia begiai tai nieko stebuklingo.. jei esi igudes gali be sankabos perjungineti begius. reikia tik zinoti prie kokio greicio ir apsuku isimus saiba vaziuojant

Kodel dziauktis? jai vaziuoja mazi vaikai sustoja ant asfalto ir duoda gazo poxuj, kad nesikasa, po to subisa ka nors, ir sako, kad man tas nelaiko ir panasiai, jai buciau nepardaves iki 10k buciau be problemu mynes. Draugelis irgi kina turi 125cc tai 13k rida jokiu problemu del variklio nebuvo.

30 lrt duju 850 nebegasdink zmoniu gal tos dujos tiesiogiai be duju irangos vamzdziu pajunktos mes su 740 2.3 ar 2.4 nebepamenu kos ten stovejo malkas vesdavom i vidu ir dar i priekaba simtui 20 pakrauta ir persdama per visur o cia 30 nebevalgyk tiek ar ka

na nzn bent jau sitas golpas kuri ikeliai tai paitikejimo visai nekelia raso kad pries keturis men ivestas i lietuva o numeriai kokie ... nzn e raide priekije ejo jau grokai seniau... be to jai jau tu parsivariai sau ir uzregistraves darudima tech gaves bandai parduoti tai jau itartina ir smarkiai

Jei jau taip tau reikia dujines omegos buk protingas- nepirk 2.5 V6, ten prakeiksmas o ne motoras, ypac kai jau ant duju varomas. 2.0 dar pakenciamas, maziau probleminis, aplamai patvarus ir ilgiau vaziuoja be remontu didesniu ar mazesniu nei 2.5 V6. Jo, 2.0 gali drasiai imt, variklis vykes, ir dujas pakencia

Ne, nekaltiniai, nera tiek litu pas mane, paprasti bet nauji, nereikejo svaistikliu keisti Nu kad taip nutiktu kad kaip tavo geltonam tazike sumesti sulauzyti stumokliai su svaistikliais manau tikrai nenutiks.. As nzn ka reik daryt su masina kad juos suplesytu, manau kad sulauze be proto baru uzpute arba hidrosmugis

neturbininio siurblio nesireguliuoja kuro kiekis nuo turbo slegio, taigi is tubos nebus jokios naudos, o pasukus kuro varzta dumu bus nesveikai.Taip kad nezinai, neklaidink zmoniu.Turbininio variklio cilindrus papildomi purkstukai purksdami tepala tepa, be ju neaisku kiek laikys variklis.Vienu zodziu ieskokis dauztos bulkos ar golfo, dedi varikli su viskuo ir viskas

tik passatas. Nors mažiau komforto, bet iš dviejų blogybių geresnė. 1, 9 tdi yra akivaizdžiai patikiesnis motoras, be to ir pigiau keičiami diržai, o dinamika per smarkiai nesiskiria. Bėda tik ta, kad abbiejų važiuoklė smarkiai byra. Apie Audi negalvok. Asmeniškai jau tada geriau pirkt BMW 5 (e39) su 2, 5 tds motoru.

cia jau pats sugalvojai apie 10 L/100km, be to apie 6, 0 negaliu nieko pasakyt, beje pats atrodo issireiskei, jog 6, 0 ekonomiskesnis uz 4, 2, tai kad nepizdavok....o tu nacistas esi?ar tautybe daug ka reiskia?ar tu grynas lietuvis?tai tikriausiai vazinieji tik su lietuviska produkcija kaip "siauliu dviraciai"?

neseniai darytas, motoristas sake 2000 km ramiai be egresijos vaziuot, tai is pradziu kuri laika iki 70 vaziavau ir palaipsniui pratinau iki 80 ir taip toliau, neseniai pradejau pratint iki 100, bet pravaziaves jau 1600, tai biski liko iki 2000 ir aplamai greicio nlb megstu tai nekazka ir spausiu aplamai

pamirsk ten vokieti rasti rasi tik babaju -turka su kuriuo reikia moketi bendrauti kad ir mokesi vietine ta kalba.o tokiu metu pirkti karsta ir vaziuoti dar 2000km na nafik laiko gaisatis ir pinigu prapisimas be reikalo minimum 10 metu auto senumo turi ziureti ir to dar neapsimoka del vienos vaziuoti

avine tu as ju nepardvineju!!!!!!!tiesiog jie yra su e36 helogenais jeij zmogus klause pasiulaiu su ;xeo' ar be ju jej jam beju reik reisk sxeonai liek jei nepardavinejemi bet jej tau reik 110lt yr turi nenori tsi piskis i subine apki tu GRYNAI MATOS ESI VOILOKAS