Babina (8 стр.) (499)

nesipleciant daugiau, pirktas 07m 95m 1.8 bnz uz daug 9300lt, bet gauta tiesiai is pazystamu su 160.000 rida ir be jokiu defektu. Per 3 metus, su varikliu beda buvo babina nauja 130lt, vaziuokle gale gumos 4x50lt, granata 2x85lt ir daugiau apart kaladeliu ir tepalu nereikalauja islaidu papildomu... taip, kad nupirk gera golf ir manau dziaugsies ilgai

Klausyk, Elai, jei kuitiesi po masinas sakai, tai kai turesi senesnio modelio sistema paziurek nuo ko jungiasi aukstos itampos laidas i paskirstymo dangteli, pamatysi, kad nuo babinos(uzdegimo rites). O siek tiek naujesnese sistemose nuo komutatoriaus. Kaip babina atrodo zinai, o sakei kazkada, kad esi turejes audi coupe, jei 2, 3 motoru, tai vat ten toj sistemoj komutatorius duoda kibirksti uzvedimo metu.

Sveiki, taigi važiavau su savo motoroleriu (kiniečiu), bevažiuojan užgeso, nuemes visus plastikus pamačiau kad prie babinos nudeges laidas(įžeminimo), nežinau kaip ji galima pakeist nes jis ieina i tokia didele krūvą laidų, todel prie jo dadejau gabala kito laido, bet kibirksties nebuvo vistiek, pakeiciau babina, bet kibirkšties visitiek nera, prasukus varykli šviesos veikia ar gali del to laido nebut kibirksties? Ar žiureti cdi?

tikrinot babina 2 cilindro? tik keista, kad EGR srautas ribotas.. gal membrana supuvo.. aisku jei ten membraninis voztuvas. liambda zondui truksta veiklos speju del to, kad 2 cilindras misfirina del ko misinys per riebus.. riebus misinys galejo sugadinti liambda.. ant kiek mV uzstrigus liambda? nesvarbu, kad valdomi kompe, juk visi normalus skaneriai gali tiesiogiai is kompo rodyti duomenis. kiek kPa rodo slegio daviklis?

sveiki. gal galetu kas patarti, kame gali buti beda varklis dirba lyg ir gerai, bet paspaudus gaza su lengvu patrajinimu apsukos keliasi lengvai o ties 4k apsuku trajinimas dingsta. viska patikrinau, neveikia vienas cilindras(nebuvo iskros, bet tik jam vienam). cialyg ir viskas aisku, taigi pakeiciau babina-paskirstitoja. nieks nepasikeite + dar ir cheka's dabar dega. variklis 2.5 v6 125kw 1999m ne fl.

Ir dar kas gali būti kai perjungiu dar nevisai išilus varykliui dujas dingsta trauka numinus staigiai gaza ir nori užgesti? Apsukos gal nukrenta iki 150 purtosi ir nepajudu. O kai įšįlą neužgestu griebia staigiai važiuot. Bet varyklis purtosi stovedamas ant pavaros prie sankryžos ant benzino ne tiek draskosi bet draskosi. Gal oro srauto patuoklė, babina su žvakėm arba reduktoriu duju nesandarus.

Eclipse 1g ziurek svarbiausiai pavaru deze, kad jungiant nebutu garso..Daznai sinhronizatoriai ten sudyla...Jei tvarkingi zvaklaidziai, zvakes, babina, norm sureguliuotos dujos, vaziuos be jokiu problemu.Aisku benzinu vaziuoja smagiau.Priekiniai stiklai buna kampuose itruke...cia jau del gamykliniu klaidu... Siaip tikrai geras, patvarus auto, tik kaip pries tai rase reikai rasti nenujota Eclipse.Celica , vairavimas, salonas ir kebulas prasciau atrodo nei eclipse, aisku cia skonio reikalas...

Sveiki, Katik nusipirkau 110cc nenauja kinietiska keturrati, ir iskilo problemu del elektros. Akumas veikia, degimas yra ir lempukai sviecia, bet nedaeina grandine iki starterio, stoja ties babina ar ritem, ir visiskai neina atsekt kur kuris laidas, daug palaidu fiskiu ir laiduku. Gal yra koks nors efektyvus greitas budas atsirinkinet tuos laidus ir dasivest kur kas turi buti..? Nes elektroj nieko nesigaudau, tai riektu pagalbos:]

audi 80 1.8 mono. vaziuojant uzgeso, galvojau kad duju laidai parejo, , nes isvedzioti buvo ne pas dujininkus lb netvarkingai, pakeite laidus sutvarke kaip priklauso. uzsikure, pavaziavau po tvarkymo apie 5min vel uzgeso. paziurejom kad nera kibirksties, pakeitem babina is vaziuojancios, uzsikure pavaziavau vel keleta minuciu vel uzgeso. ziurint pagrindini laida i paskirstytoja lb silpna kibirsktis, kas gali buti? gal kas turit minciu?

IS eina su atskirom babinom ir su vientisa, kuri prisukta virs stakano. Sunus turi is buvo ta vietisa babina perejus uzdejo kita, tai prie 4 tuks. apsuku budavo pravalas, pasikeite kita viskas ok.O jei atskiros tada reikia gauti viena gera ir kaitalioti kol pasijaus skirtumas, nes nuo senumo jos buna pramustos todel imanomas variantas kad saudo.O veleneliai sitam varikliui amzini.

nu ar tinka ar ne nelabai zinau nes ten prie kitu babinu buna kokie dar lizdai su kontaktais tai tu pabandyk is pradziu paziuret ar yra kibirkstis o paskui bandyk keisti babina nusimk ir pridek prie kitos babinos o bus viskas panasu tai ir statyk nieko ten jom skirtingom neatsitiks nes visos tinka viska pats isbandyk ir susitvarkysi nereiks servizam moket kokiu 50lt

Su golfu atsitiko tokia bėda, kad po nakties užkūrus mašiną, variklis pradeda trūkčiot, apsukoms nusileidus iki 10 šokteli iki 13 ir vėl nusileidžia, važiuojant pirmu bėgiu viskas normaliai, o antru - nebėra traukos ir spaudžiant akseleratorių mašina tamposi, bet po 10 minučių viskas normaliai, važiuoja lyg niekur nieko. gal čia su kuro purkštukas ar žvakių laidais kažkas negerai? nes perkant sakė, kad babina gali būt praėjus.

pradziai pasiziurek krovimo itampa ant silto ir salto variklio (turi but ~13.8-14.6 ribose) , toliau pasiziurek zvakiu laidus ir paskirstymo dangteli ar svarus ar nepazeisti , issisuk zvakes - gal jau jos atitarnavo ar net ne tokios sukistos kokios turi but. Del to galetu but reikalinga didesne itampa zvakei iskelt kibirksti esant didesnei varzai , todel gali kaist babina ir greiciau sudegt. Arba kalta prastos kokybes babina (tarkim jai pigi kiniska kokia). Dar gali ir pacios dujos itakot, nes palyginus zvakiu darba varikliui dirbant dujom ir benzinu - dirbant ant duju, zvakei reikalingesne didesne itampa , kad iziebt.Tai ypac dazna beda pastebima naujesniuose automobiliuose su duju iranga, varikliams su babinom skirtom kiekvienam cilindrui atskirai. Buna kazkokios special zvakes varikliams su duju iranga - man rodos ten tik tarpas tarp elektrodu mazesnis , bet gal kazkuom ir daugiau skirias. Mano nuomone tokia, o gal kas ir kitu minciu turi..

Sveiki tokia problema yra kad nedirba 5 cilindras...pakeiciau zvakes, laidus, babina vistiek nedirba....kompas meta stai tokias klaidas: Throttle Actuator {J338} P1565-35-00 Lower stop not reached Secondary air injection inlet valve (N112} 31-00 Open or short to Ground Throttle body control module (J338) 20-00 Malfunction in basic seting Man cia gilus miskas kas nusimano prasom padeti arba pasiulykit kur kreiptis Kaune.

Tu man pasakyk kas dali buti daugiau negu su benzu ? Benze vien jau uz laidus zvakems ir babina kiek jau moket reik, bei kita elektra. O dyzelyje elektros nereik kad vaziotu galima sakyt, o filtrai ir tt. cia jau kiekvienoj masinoj yra. su 1.9 tikrai kas nusiperka tai zn kad verta buvo, del to ju ir kainos didesnes, bet uztat per menesi ka isleistum benzui atsiperka ant dyzelines auto.

sveiki gal kas galit padeti zodziu pas mane renault clio 1.2 1999m bendzinas.prasidejo nuo to kad rytais anksti kai lauke yra dregna arba lija ji neuzsiveda ir i zvakes nepaduoda elektros pasikeiciau babina kadangi ji buvo gerokai apskilineja korpuso kampai, vistiek tas pats poto prie viso to pradejo trajint ant mazu apsuku vaziuojant kai biski daugiau paspaudi gaza. gal cia kompas puliuoja? kai lauke silta saule sviecia uzsikuria iskart

sw .man taip yra realiai nutikia .dabar max greitis 82km/h vienas o kai dviese 73km/h zinok svarialiai tokie pas mane 8g nusiimk deze tenai turetu buti tokia melina babina didele tikia ji neleidzia daugiau vaziuti .as radau orginale .ten kur ji ir turejo muti (po apatinem prasmasem uz remo uzkista.ir pajunk ir bus viskas tvarkoi tik kuro neuzteks reiks zeklioriu pedidinti ir adata pakelti. SEKMES.

sveiki! lb noreciau kad padetumet isspresti problema. nissan primera 91m 16voztuvu twin cam varyklis 110kw. zodziu norejau prijungti lebdazonda bet nuo jo buvo nurauta prijungimo fiske, tai pameginau prijungt 3laidus bet kaip prie fiskes ir staiga uzgesta varyklis. paaiskejo kad pradingo elektros srove i Purkstukus, Bnz siurbliuka ir i babina. gal zinot ka pirmiausei reiketu pakeisti, kad viskas veiktu??? buciau lb dekingas

Rimtas baeris! Vazineju dujomis 3 metus pradejo bmw trukciot tampytis 2 3 pavara, pakeiciau zvakes babina vakumus perziurejau nu viskas ledas, pries taii visad pildavaus darsidoi plaunu pats dujas, o cia 1 kart statoile uzsipyliau ir del to trukciojo paskui pyliaus kitur viskas ok, uzsipyliau statoile net smirdejo nesudegueiom dujom vel ir trukciojo. Nors anksciau pyldagaus visad statoile viskas buvo liux, kazkokias blogas dujas matyt uzveza pastaruoju laiku pas juos

ka galiu pasakyt, problemu neturejau, tik uzgesine pas mane "cat" lempute, tai nupirkes pakeiciau 1 babina ir 2 hujovinas nuo babinos iki zvakes...pas mane dujos brc, tai dujininkai sake, kad geriausiai draugauja su dujom..zvakes karta keiciau , tai su nuolaida man isejo 240..teko girdet kad tipo tepalus valgo ir panasiai, po keitimo kazkur po 10-11 tkm dapilu litra, ir uztenka..aisku jei sintetika pilt, tai ko gero anksciau dapilt reiketu

Svx, tiesiog buvo bėdų puokštė.Tik4tina, kad Srauto matuoklė buvo bloga, bet trukčioja dėl kitos priežasties.Turbūt žvakes reikia pakeisti geresnėmis, ypač pasijaučia kai dirba dujomis jei žvakės blogos arba netinkamos-trukčiojimai, prastai kuriasi.Dujos sunkiau užsidega, todėl jomis važiuojant labiau jaučiasi žvakių problema.Bet gali būti ir trečia priežastis, kasnors su kompresija ar "babina", skriejiku, plaktukėliais atsitiko.Na bet k1 2ia sp4liot, pasikeisk zvakes ir matysi, tikriausiai(90%)bus efektyvus rezultatas.

Uzdegimo sistema elektronine ar mechanine? Jei elektronine is laidu i babina turi ateit 12V, ijunges degima bet variklis neuzvestas. Itampa turi buti tikrinama po apkrova : laidai turi but prijungti prie babinos, o 1cm prie jungties praduri laidu izoliacija ir ziuri ar yra 12v tarp situ laidu. Jei nera, tai ir nebus tau kibirksties. Laida reik remontuot normaliai, o ne "pridet" salia. tas pats kas padanga remontuot su lipnia juosta.

O jei rimtai, varyk i servisa.

sorry, dabar paziurejau ne ta parasiau, butent komutatoriu gali taip patikrint su lempute...tokia problema buvo pas mane su 100 c3, 2, 3, tai butent komutatoriuje ir buvo beda, prie pat babinos ant vieno kronsteino stovi, jie buna kiek prisimenu ir 3 ir 5 kontaktu, ir kai sau ieskojau, pas mane lyg 3 kontaktu buvo, tai gan retesnis ir brangesnis variantas, kartu su babina emiau, tai lyg 80...pries 2 metus veiksmas buvo

ten gi tam varikliui išvis gal tik gal 5 ar 6 laidai ateina iki variklio - 2 į daviklius antifrizo ir tepalo, du į babiną, gal vienas į trampliorių (nebepamenu nes seniai tokios mašinos kapotą buvau pakėlęs) na gal dar pora į karbą jei patsosas elektrinis ir vsio. Nėra net ką sumaišyt. Starterio ir generatoriaus laidų ir taip nėr šansų sumaišyt. Mietkes susistatei, kuriant trampliorių pasūkiojai, užsikūrė, o paskui dabaigi reguliuot

na bandziau ardyti, nuardziai virsutini dangteli, babina pries tai, pasimate dirzelis itempejas ir atraminis, o tai tas skyvas kur sparnuote stovi ir suka generatoriu na dirzelis per ji eina , tai jis ten su tais 4 varstais pritvirtintas ir nusukus nusiima? ir nuo alkuninio skyvo kiek ziurejau 19 galvute turi nusisukti, sunkei jis nusimauna nuo alkuninio tas skyvas ? nusipirkau sioki toki sijomnika, o orginaliu zymiu nera na kad ant to atstacius bloke nera kokios zymes ?

tas daviklis seka alkuninio veleno padeti ir pagal tai kompiuteris apskaichiuoja - 1. apsukas, 2. tinkama uzdegimo kampa, 3 tinkama purshkimo momenta (bet ne visi) bet kaip sakiau tai tik viena ish galimybiu. labai sunku kazka diagnozuoi internetu.. nes panashus simptomai buna ir jei bedos degimo sistemoj - t.y. blogi laidai, zvakes, babina puliuoja ir pan. gal ir del kuro nesivesti.. uzsikimshes kuro filtras ir panashiai.. reikia tikrinti atitinkamai viska, kad tiksliai pasakytum kame beda

paziurek mases. ypac babinos mase ir komutatoriaus. perziurek ar ant variklio gera mase. jei nebus mases kibirksti pamirsk. o babina gali patikrinti su testeriu arba multimetru-kaip kas vadina. reikia matuot varza. tarp dvieju koju turi buti kik keli omai, ar isvis tik vienas, o tarp vienos kojos ir centrinio isejimo-zvaklaidziui- pagal manuala 5kiloomai (5000omu), bet is praktikos ir 3.5kOmu uztenka. komutatoriu nelabai patikrinsi. galima bandyti, bet pagal viska atrodys geras, bet reiliai gali buti blogas

nemeta check engine? sitiem varikliam dazna babinos - babinos. panasu, kad kazkuri blogai veikia. atjunginek po viena ir ziurek kaip smarkiai tai itakoja variklio purtymasi, jei itakos nedaug - ta ir keisk. ir keisk su zvake - dek normalia zvake, nepigiausia. jei dega check engine - nuskaityk koda, turetu buti parasyta kuris cilindras kaltas, ta babina ir keisk. aisku as neduodu garantijos, nes neciupinejau tavo aparato, bet simptomai panasus i blogos babinos.. kodel tu sklende keitei man yra mistika..

pirmoj eilej suziurek visus laidus, fikes, mases pertikrink-pravalyk, tada zvake, babina, aukstos itampos laidas. apvijos cia paskutinej vietoj, nebent isvanotais variklio guoliais vazinejai ar uztrumpines kazka tai. nes generatorius sukasi tepale ir nera kaip jam ten sugest nei kontaktu nieko. nu nebent atsisuko apvijos. nes buvo karta draugo endurkei sudeta kazkokio durniaus ant paprastu varsteliu is senuku, be vazinejant nurove juos, nes ten buna magneto apkrova ir visas apvijas i magneta sutrine..

dar buna kad cilindrai dirba, bet nepilnai, siuliciau pasitikrinti kompresija, paskui gali patikrinti kuris cilindras nedirba paciu primytiviausiu budu;uzvestam variliui po viena numauti zvaiklaidi(jusu atveju babina) ir jei variklio darbas nepasikeicia reiska tas cilidras nedirba(siuliciau tai daryti su izoliuotomis replemis ar su guminemis pirstinemis kad negautumet elektros)Gali dar buti lemdo zondas, bet jei pats nelabai susigaudai tai siulyciau kreiptis pas meistrus, kad veliau nebutu dar daugiau problemu, beje nuo ko visa liga prasidejo ?

sveiki.as pirkau dauzta pezo206 buvo sudauzyta saugikline surinkau is dvieju viena bet masina nesikuria-nera kibirksties ar galejo nuo smugio kazkas ten susitrumpinti ir sudeginti babina-tiesa ant sudauzytos saugiklines buvo isbeges akumoliatoriaus rugstis gal taj turejo itakos kazkam sutrumpint? tuo paciu nukentejo ir ABS siurblys, pagal kodus niekur negaunu nauja ziauriai kainuoja, jai deciau toki pat tik kitokiu kodu ar veiktu?keli meistrai sake kad gali neveikti elektrine dalis... pezas 2005metu 1.4 benzinas gal kas esat susidure su panasiom problemom?patarkit.

sveiki.as pirkau dauzta pezo206 buvo sudauzyta saugikline surinkau is dvieju viena bet masina nesikuria-nera kibirksties ar galejo nuo smugio kazkas ten susitrumpinti ir sudeginti babina-tiesa ant sudauzytos saugiklines buvo isbeges akumoliatoriaus rugstis gal taj turejo itakos kazkam sutrumpint? tuo paciu nukentejo ir ABS siurblys, pagal kodus niekur negaunu nauja ziauriai kainuoja, jai deciau toki pat tik kitokiu kodu ar veiktu?keli meistrai sake kad gali neveikti elektrine dalis... pezas 2005metu 1.4 benzinas gal kas esat susidure su panasiom problemom?patarkit.

Tai va, ant salto variklio nenori vaziuoti benzinu, dusta ir t.t, reikia palaukti kol susyls ir ant duju persijungs tada vaziuoja, ir siandien ant duju vazinejau, po to perjungiau ant benzino ir vaziavo benzinu, bet iki tol kol uzgesini masina, po uzgesinimo vel nenori vaziuoti benzinu, tai gaunasi kad pavazinejus dujom galima vaziuot benzinu perjungus, kartais buna taip kad vaziuoji benzinu ir staigiau paspaudus gaza dingt trauka bando, bet normaliai vazinejant galįma važiuoti, man toks jausmas kad nedirba gerai babina.

nu nesistengiu nieko juokint , paziurekit forumuose pagrinde problemos su dyzeliais, gi nesakiau kad absoliuciai visi dyzeliai blogi , bet dauguma ju nuvaryti arkliai .zinoma gali ir benzinini nuvaikyta nusipirkt, juk tai loterija kurios bilieteliai gan brangus. as tik noriu pasakyt kad, benzininio variklio aptarnavimas pigesnis , turiu omeny 1, 8 L ir pats variklis trigubai pigesnis, pavyzdziui pagrindinio dirzo su visais guoliais ir tt kaina 300lt, babina nauja 60 lt, pilna sankaba nauja 280 lt, termo mova 40lt. pats pakeiciau visa tai todel ir kainos zinomos.

Sveiki, taigi šią vasarą nusipirkau SF2, viskas buvo puiku traukia gerai, kurėsi gerai, bet vėliau pradėjo dinginėti kibikrštis. Pvz: Užvedi ryte moto, nuvažiuoji iki parduotuvės, užgesini, ateini iš parduotuvės bandai užvesti, bet išvis neužsikuria, pastovi pora min arba net pora valandų ir vėl normaliai užsiveda. Pakeičiau žvakę ir babiną. Dabar iš vis stovi garaže jau gal 2 savaites ir kibirkšties iš viso nėra, vakar buvo atsiradusi pravažiavau pora metrų ir užgeso. Gal žinot kas jam gali būti?

Sveiki kolegos, žodžiu situatsija yra tokia.. Variklis 1.6 benzinas 74 kw, variklis pats dirba gražiai, apsukos nešokinėja. Bėda yra tame, kad pirma, antra ir trečia pavara variklis turi normalią trauką, bet 4 susilpsta, 5 pavara išvis praktiškai nebetraukia. Zondas naujas, žvakės ir babina bei pyplaidziai nauji, oro srauto matuoklė nauja, oro filtras irgi buvau padaryti diagnostika ir nieko nerado.. Nežinau nuo ko pradėti, gal kažkam yra buve panašiai? Beja ant dujų ir lygiai tas pats.. Kompresija matavus sakė viskas gerai

šita tavo išaiškinta vieta nelabai ikertu /uzvedus padirba mazdaud 3-5 min. ir dingsta kibirkstis bet taip nelabai buna nes iš kur tu gali zinot kad ji dingsta nenuemus laidu?kai gal benzo nelabai paduoda o kiek paduoda tiek ir padirba ?o paskui palaukus kokiu 10 min. vel uzsiveda ir po 3-5 min. vel dingsta nes vel viskas kartojas /tai manau babina gera laidai geri tai manau reik ka dar burt kad atrast beda o reles buna tai ir kitos bedos buna

Klausimas.. ka pirkt siulai uz tuos likusius pinigus ? lietuvoj ner masinu.. kad ir kokia nusipirksi.. vel iskart 1000lt gali palnuot padet uz betkoki graba.. ar negraba.. Su benzais ir nestebuklai nepritaupysi. Man asmeniskai jau dyzeliai labiau patinka nei benzai... Benzai tai keisk zvakes laidus. lendas. dar kokia babina nueina.. nu valgo pinigus sitie dalykai. o su dyzeliuku lakstau keiciu tepaliukus filtrus ir toliau varau.. tiesiog reik zinot ka remontuot o ne pazert viska poto nezn kas blogai arba zinot pas ka nuvaryt kad rastu tikraja beda

sveiki susiduriau su tokia beda turiu opel astra sedanas 1993 m 1, 4. 44 kw.
Taigi uzsikiso kuro filtrai as juos pakeiciau tiek bake tiek po slensciu bet beda iki galo neissisprende.Kai uzvedu varikly atrodo kaip ir viskas gerai bet padirbus tris minutes laisva eiga variklis uzgesta nes kuro negauna.Tai kur dar ka keisti?Nes buvau seryze tai nieko gero nepasako neranda gedimo vienas sako kad babina trukcioja negerai dirba o kitas kad zondo lendas neveikia.Pasikeiciau vistiek tas pats.Padekit neturiu uz ko daigiau grieptis

sveiki susiduriau su tokia beda turiu opel astra sedanas 1993 m 1, 4. 44 kw. Taigi uzsikiso kuro filtrai as juos pakeiciau tiek bake tiek po slensciu bet beda iki galo neissisprende.Kai uzvedu varikly atrodo kaip ir viskas gerai bet padirbus tris minutes laisva eiga variklis uzgesta nes kuro negauna.Tai kur dar ka keisti?Nes buvau servyze tai nieko gero nepasako neranda gedimo vienas sako kad babina trukcioja negerai dirba o kitas kad zondo lendas neveikia.Pasikeiciau vistiek tas pats.Padekit neturiu uz ko daigiau griebtis???

Sveiki, gal kas nors padetu man ispresti problema, vienu zodziu masina stovejusi 3 metus, uzsikure super, pakeiciau pakaba nu ir t.t, vienu zodziu kuriasi labai gerai, apsukas laiko 1000 kaip ir turi buti, bet kaip duodi gazo ant laisvu daeina iki 5000 ir dusta ir numeta tahometra atgal pasipurto pora sekundziu ir vel dirba. Tas pats kaip vaziuoju 130 km/h daugiau neina girdisi kad variklis dusta, padekit prasau gal pas ka tai buvo nezinau nuo ko pradeti ir ka keisti, oro filtras zvakes pakeistos, laidai pakeisti zvakiu, "babina pravalita", kame reikalas?

Sveiki, turiu problema kuri teisiasi 1 metus Mašina dreba ir kartais trūkčioja WV - Bora 1999 85w 2 litro , benzinas-dujos Žiema pradėjo trukčioti ir drebėti - pakeičiau zonda, paskui nustatė kad reikia keisti babina, laidus žvakes ir tvarkyti purkštukus. Sutvarkiau ir niekas nepakito. Atėjo vasara ir viskas išsisprendė savaime, visa vasara ramu. Dabar ruduo ir vėl ta pati problema. kuro siurbliukas pakeistas, slėgis geras, filtrai pakeisti ( kuro , oro ), temp daviklis pakeistas Mašinai dirbant ant duju ar benzino niekas nekinta. Duju įranga patikrinta, viskas gerai Pats kompas jokiu gedimu nieko nerodo. Padėkite !!!!!! Ačiū

sveiki susiduriau su tokia beda turiu opel astra sedanas 1993 m 1, 4. 44 kw.
Taigi uzsikiso kuro filtrai as juos pakeiciau tiek bake tiek po slensciu bet beda iki galo neissisprende.Kai uzvedu varikly atrodo kaip ir viskas gerai bet padirbus tris minutes laisva eiga variklis uzgesta nes kuro negauna.Tai kur dar ka keisti?Nes buvau servyze tai nieko gero nepasako neranda gedimo vienas sako kad babina trukcioja negerai dirba o kitas kad zondo lendas neveikia.Pasikeiciau vistiek tas pats.Padekit neturiu uz ko daigiau griebtis???

Sveiki. Nesikuria Carisma 1.8 92kw. Grįžau pastačiau, einu kurti po maždaug 2h, nesikuria nors tu ką.. Starteris suka, bet variklis negriebia visai. Net tempiant nesikuria, atrodo, kad kas blokuoja kurimą. Mąstau, kad gal gal signalizacija. Duokit kokių patarimų. Sakau gal babina, tamsoja kuriant kibirkščiuoja truputi, nors pakeičiau ją. Prieš keitimą mušė į variklio bloką, dabar nemuša, o tik truputį kibirkščiuoja. Arba gal kuro nepaduoda siurbliukas, benzinu nesmirda net tempiant.. taip iš oro ėmė ir nebesikurė, nors prieš tai važiavo, kūrėsi kuo puikiausiai.. Dujų nėra.

taigi nusprendziau aprasyti pagrindines automobiliu bedas ir ju sprendimo budus dyzeliai salta sunkiai kuriasi - sesta kuras , reikia pasikeist pakaitinimo zvakres neprima apsuku - uzsikises kuro filtras benzinai trukcioja vaziuojant - problemos su auksta itampa (zvakes zvaklaidziai babina ) nevaziuoja benzinu - siurblio gedimas arba elektros atsukus tepalo propke pasirodo dumai - susideveje tepaliniai ziedai tuoj reikes kapitalinio cia tik truputi jei kas domina klauskit galit ir kiti pasidalinti informacija ps . nepraDedam nesamoningu postu jie bus trinami si tema tik apie auto gedimus savo mintis galit reikst kitose temose . aciu uz supratinguma

Turiu honda cbr600 99metu, nu tiesiog sendi norejau uzkurti ir su juo pralekt biski bet neisejo nes neuzsikure tiesiog is pradziu galvojau kad kuro nepaduot toks vaizdas kad notu griebt bet ne nu ir galu gale nuemiau visas elektrines babinas nei vienoi nera kibirgsties ir ziurejau apviju rite nu tiesiok ka ten gali ras viskas ten ok, tad galvoju gal babina nusprogo ar kokie laidai susip*so o jai kas geriau zino ar su tuom buvo susidure , buciau dekingas uz info, jai kas galiu fotkiu imest

Pakeičiau babina kuri kelė įtarimu kad gali būti perejusi. Pakeičiau žvaklaidžius su žvakėm. Ir niekas nepasikeitė. Kaip kratosi taip kratosi ant laivu ir tiek. O sąnaudos tos pačios 20l duju. Tik ant benzino nesikrato. Man dujininkas pasiūlė įdėti taškines dujas paliekant ta pati balioną. Ir sąnaudos bus 10l. Ir jis už viska nori 250€. Nes jis kaltina maišituvą per kuri pereina dujos ir tas pats benzinas. Todėl ir benzino sąnaudos didelės. O taškinės sako eis tiesiogiai. Tik nepaklausiau kelintos kartos. Ar tai gali būti tiesa?

cia kaip suprantu EVAP solenoidas.. jei neklystu. patikrink varza - jei nera varzos, reiskia to solenoido rite sudegus, jei labai daug - reiskia ji irgi bloga. jei varza gera gali pabandyti pajungti itampa trumpam, jei caksi - reiskia veikia. o trukcioti gali del daug ko - blogi zvakiu laidai, babina i pabaiga, EVAL solenoidas visa laika atsidares arba neatsidaro is viso, uzsikises kuro filtras, uzsikise purkstukai, blogas kazkuris purkstukas, blogas liambda zondas, nesandarumas oro isiurbimo sistemoj po matuokles ir t.t. surasti aisku ir pats gali jei turi laiko ir noro.. jei neturi - vaziuoji daryti diagnostika

pirma ziuriek ar kibirksti skelia. jai nera kibirksties tada. ziuret gal signalizacija jai yra, babina holo daviklis. alkuninio veleno, laidai, po to jau kompas. jai kibirkstis yra, tada reik kuras ziuret ar paduoda. jai nepaduoda tai gali but kalti laidai, rele siurbliuko arba pats kuro siurblikas. jai paduoda tada tikrink ar purkstukai purskia kai suki starteri. jai nepurskia tada gal slgio reguliatorius kaltas. reik matuot slegi kuris turi but 3.2-3.4 bar (pagal autodata duomenis). jai su slegiu viskas tvarkoj. tada belieka paskirstimo velenelio padeties daviklis arba vel kompas.

Ten viskas yra su viskuo susije, jei viens kuris is tu dalyku sugenda vsio grandine nutrukusi darbas sustoja.Visi turi maitinima ir signala.Kaip fabrike darbuotojai stakles ir pareigas, jei viens uzgere arba achujienai pachmielnas ir nedaro nieko, visas darbas stringa stoja. I babina ateina pliusas atjugi ar prijungi jis yra ant degimo ir ant starterio, kitame gnybte jis iseina ir yra itampa tik tada , aisku kai pirmasis pajungtas.nu ir paziurek ar yra neatjunginek pridedi lempuka ir matai.Lempute turi but nebuku galu aisku o su adat geriausia ar siaip pirktines buna su atsuktuvo tipo galiuku.