B5 sviesos (61 стр.) (4604)

Pasat lygtai turbinos nelaiko, lygtai dar kazkas su smagraciais? audi tik vaziuokle? kazkur automobilis turi buti labiau problematiskas

geri kol prastesnio kuro neipili. ir siaip tu 81kw uztenka, jei jau ieskot bolido lakstymui tai kitos auto reikia.

Ne tik vairo kolonėlė skiriasi, skiriasi dar 2 svirtys kurios tokios pačios pas A6C5. Kad dėtų stūmoklius nuo PD į paprastą TDI tikrai neteko girdėti, už tai pagarba šiems projekto sumanytojams (aš jau tokiu atveju variklį keisčiau į PD, nebent paprastas TDI vistiek lieka ekonomiškesnis už PD ir po "bombinimo"). Ir kiek kW gavo?

Čia tau ne dyzelis, viskas normaliai, panašiai ir turi rodyti

viskas pries tai gerai buvo pasikeiciau lempute ir net mygtukas ne beisijungia

Dėk Nemokamus Skelbimus AUTO pardavimas/pirkimas PRISIJUNK IR TU! https://www.facebook.com/groups/1517644575150275/?fref=ts

O tai kaip cia patikrint?

P.s dariau diagnostika tai sako meta oro srauta, bet sako negali del to taip buti, huj suprasi

Sveiki, turiu problema. Maždaug numanau kas yra, bet noriu pasidomėti, ką jūs galit pasakyti šia tema.. Gal kam yra taip buve, ką darėt ir panašiai. Taigi variklis PD 85kw. Mašina nesvarbu šalta ar šilta, gan smarkokai dūmija. Dūmas toks mėlynas šiek tiek ir labai aitrus kvapas.. tepala valgo, koki litra 1000km.. Taigi jūsų nuomonė apie tai, kas galėtu būt. Ar tai turbina, ar kažkas su kuro purkštukais ar žiedai.. kvapas panašus į sudegusio tepalo.. Taip pat įdomu, dėl kurimosi. Ar čia teisybė, jeigu viena žvakė nusprogo ir iš vis nepakursiu? Na dabar neužkuriu, kai tokie šalčiai.. tai greičiausiai žvakės, bet jeigu ne žvakės, kad dar galėtu būt? Galėtu taip būt dėl netinkamo tepalo?

Tai dūma mesdavo ir prieš tai, kai kurdavos. Bet kurdavos šalta sunkiai, daug sukt reikdavo.. Dabar kai atšalo visai neužsuku. Net neverta bandyt, nes greit akuma nusodinu. Ieškojau problemų, niekur neradau. Pakeičiau filtrus, vožtuviuką įdėjau. Paskui radau kad nekaitino žvakių iš vis.. Sutvarkiau, bet vis tiek tas pats.. nebent dabar pati žvakė viena ar kelio nusprogo.. Bet manau problema buvo su kuru. Daugiau nėra prie ko prikibt.. Kuras sėsdavo, kažkas manau su purkštukais..

o tai a6 c5 nera stipresne? na gal tvirtesne nors aliumine

Sveiki norejau paklausti ar butu verta deti y passata 81kw Turbina nuo Pliuso 96kw ir Purkstukus nuo 100 C4 kebule 103kw ir perprogramuoti ? kad butu geresne trauka ir ar labai kenktu tai motorui >?

Taip pat kaip minėjau trauka iki 2k apsukų gana silpna. Ant mažų apsukų paspaudus gazą iki dugno trauka tarsi dingsta. Laikant gazą iki pusės traukia labiau, nei su pilnu gazu.. Kur čia bėda gali būt. Turbina tvarkyta.

Pradėk tikrint nuo n75 vožtuvo, kuris reguliuoja turbinos slėgį. Užvedus žiūrėk ar pritraukia turbinos koją aktuatorius. Man tas pats buvo, pats sutvarkiau tikrindamas viską paeiliui. Forumus paskaitinėk, jei nenori kišti € servisams. O jei turi dar turi laidą kompo klaidoms skaityti, tai viską dar greičiau galima atsekt, kur problema

Ačiū už patarimus einu bandyt mašinos gydyt

Maumai toks Tavo individualus požiūris. Ragai yra rimtas reikalas, na, gal tiems kas realiai juos naudoja. nes tik nedaugeliui auto gali skersinius uždėt kabinant už stogo kraštų , beto visi sukami ar kabinami skersiniai RIBOJA SVORĮ-KROVINIO MASĘ, O RAGAI-NE.DAUGIAU TVIRTINIMO TAŠKŲ, DIDESNIS PLOTAS. Ką tik pirkau savo MB (be ragų, nes R kl ragų iki 2012m nėra), tai va, pirkau THULE-teko pirkt tulinius nes kiti paprasčiausiai negamina tos dalies kuri sukama prie stogo- stogo adapterius su varžtais+skersinių laikiklius-kojas+skersinius. Šie dalykai gaminami TIK PAGAL KONKREČIŲ MODELIŲ TVIORTINIMUS+IŠMIERAS IR KAINUOJA KOSMOSĄ.Mokėjau 250 eur +dar atskirai irkau laikiklius slidėms, laikiklius baidarei, dviračiams. O kai ragai yra telieka užsidėti skersinius kurių pilna nuo 20 iki 50 eur ir iškart gali montuoti ką nori nuo stogo bagažinės iki palapinės. Man šitie dalykai reikalingi pavyzdžiui dviračiams, baidarei ir kt. Dabar ieškau pirkti palapinės, tokios kuri montuojasi ant stogo, gal kas matėt ar girdėjot kur parduodamos tokios?

Sveiki, susidūriau su tokia problema. Degimas yra, nesikuria automobilis, nesuka starterio. Srovė nepareina, pakeitus spynelės kontaktus atsigavo kuriam laikui. Pravažiavus kokius 15km vėl ta pati problema vėl degimas įsijungia, starterio nesuka. Kažkas kažkur trumpina? dėl ko čia taip? seni kontaktai buvo lyg pakaite, tie variniai kontaktai pakeite spalvas.

Koks gali buti gedimas kai nei vienas langas neatsidaro?

Meyle gera firma turetu laikyt nu aisku tada dekui uz patarimus ryt ziuresiu jeigu nepatingesiu parasysiu kaip baiges

ventiliatorius veikia pirmos dvi padetis silpnai sukasi gal del tu laideliu ar yra kokiu minciu

Dabar teisignai kalbi, bet ne tik del katalizatoriaus taip buna, prastas degimas, prastas kuras, myzantis purkstukai..siaip katalizatorius ant 1.9tdi retokai uzsikemsa, nelinke dumint sitie varykliai, jeigu viskas ok su jais.cia ne senas 2.5tdi 5cil, kur is gamyklos jau dumijo kazkiek. O del paprastumo, tai ok senas tdi paprastesnis, bet PD daug malonesnis, tyliau dirba, traukia tikrai geriau ir elastingesnis tas varyklis.tik kad tie pd valgo daugiau kuro.

del dumu, tai viskas priklauso nuo bukles.Pagal teorija tai pd turi maziau dumint, nes atitinka jau kita Euro standarta nei TDI.o jai kalbet apie cipavimus, tai ta pati pd galima uzcipuot irgi, su maziau pasekmniu, nes ten jau viskas tvirciau ir laiko geriau, kad ir ta pati sankaba ar smagratis.Viskas remiasi i finansus, yra pinigu perki PD, nera pinigu perki TDI.Jai lygint grinai pvz 81kw ir pd 96 ar 74 ar 85, tai remonto atzvilgiu tas ant to ir iseina.PD-purkstukai, 81kw turbina, siurblys, smagratis(cia pagrindines bedas vardiju), o pd neturi jau situ bedu.as sakyciau taip, turi 10k lt, perki tdi, turi 16k lt, perki pd, pries menesi nupirkom passata 74kw, sedanas, 2002m, autopilotas, borto pc, parktronikai, klima, kondiske ir pan, ta praejo iskart, dumu jokiu ner, jungiau savo kompa, nko blogo nemaciau, dazytos tik vienos durys.traukia tikrai gerai.o buwo ieskota apie 3men, utena, kaunas, mariampole ir pan apvaziuotos, vln visi skelbimai ziureti, visos uzmustos , nesvarbu ar 12k ar 16k lt...o su sita vaziuos ir vaziuos zmogus

Vaira pasikeiciau. Dabar dega airbago lempute. Iseina kazkaip paciam ja atjungt? Speju kad reiktu klaidas pratrinti taip? Ar uzteks to?

Ateik i www.passat-club.lt paaiskins tau visus + ir -

betai 325 bent vaziavo tj ne opelis ir ne civicas :P

zinai siais laikais aliumas gi brangus

kur ten randi mono ipurskima?Bent esi mates toki varikli?

cia geras!

tai butent sitas, yra pigesniu.Jei dar turi kokius ratus, tai geriau pakentek, pirk zmoniskus, Ar zinai, kas yra orgazmas ant ratu?400NM ir 150kw gali pasiulyti tokia opcija

pirmas seiminkas pasirinko komplektacija be ragu.Isoriskai gali atrodyti keistai.Kazkokio ypatingos praktines vertes jie neduoda.Kazkada seimoj buvo dvi audi 80 avant.Viena raguota, kita ne.Raguota pasitarnavo viena karta vezant bufeta, kita karta ciuzini is pardes.Per astuonis metus...Manai, kad verta sukt galva del tokiu dalyku?Ai, berage yra vezusi kelis kartus po tris osb 15mm plokstes 2.5x1.25.Pasidedi koki odealu pora ir dirzeliais atidares duris aplink stoga priverzi...

na taip suprantu gal dar kas zino kokie graziai ziuretusi diskai?

graziai atrodo koke ju firma?

na jo dar musu keliai super

Ne aš keičiau + net nežinočiau kaip nu'reset'inti, nes elektronika nepasitikiu, todėl stengiuosi apsieiti ir be jos...

Va cia tai matosi, kad zmogus preitam simtmetyj gyvena , teliko bei ziniu neziurejas ir nieko neskaites apie opely taip kalbedamas, gerai kad nors pries miega kas prajuokino

bedu turi nemazai sis auto, bet dalys pigios nes pats su tokiu vazineju ir dalim tokius ardau, taigi kainos tai tikrai nebrangios

Apsiviesti pries rasant reiktu, pas mersus aliumine vaziuokle dar nuo banginio laiku prasidejo, ir ejo i puse leistu modeliu.

Daug kur taupant svori, traversai aliuminiai naudoti

ziurek skelbimus parduodamu auto.ten kur foto buna ir ziurek jei su lietinias ratais, koks vaizdas.patinka ar ne.ir susidarysi nuomone.

cia tie R18 kur universalai 10 skyliu.man uzteko tu kur foto imeciau R17 visa vaziuokle isbaladota priekine.o uzmetus tuos R18 tai isvis..

aukstis 40-45 padangu R17

http://www.autogidas.lt/skelbimai/continental-sportcontact3-5mm-121103418.html

taurageje pigesnes masinos buna, skirtumas akivaizdus.tarkim marijampoleje ar kauno turgui tokia auto kaina 2000 euru, tai taurageje tokia pacia pasimi uz 1600 euru.tiek kad ten pagrinde is prance masinos parvarytos ir pagrindas prancuzu markes vyrauja tenai.yra ne viena aikstele atidaryta, kazkas panasaus lyg gariunai butu, ar kauno aiksteliu principu.masinu yra keli simtai pardavime nuolatos.ten tiesiog neuzvaziuoja jokie rusai ar baltariusiai, maza konkurencija, pirkeju ratas siauras, todel ir protingas kainas laiko tenai..kas liecia kauno turgus ar marijampoles, .ten yra ispustos kainos..ryskiai permoki pirkdamas tenai masina..nu bet kaip sako skonio reikalas, kam arciau, kam patogiau tas is ten ir perka..bet kad taurageje pigesnes masinos tai faktas...

o kodel tipo pasatas geresnis vaziuokle a? jeigu ju tokia pati vaziuokle kaip audi a4 iki 1999m ar net 2001 m kol nepradejo gaminti tos naujos audi b6...nes ju niekas nesikeicia ar tu 1995m ar 2000m audi a4.viduje yra pakeitimu truputy, klimos valdymas kitoks, vairo isvaizda skiriasi, rankeneles duru isores truputi kitoks dizainas, bet esme cia ta pati bulka 1995m..

kas 40-45

w140 kr cia aliuminis?nesakau kad as zinau situ neturejau bet pvz kur cia aliuminis

remas pagal mane sidabrine spalva nudazytas

nu gal cia apie w220 rema gali but ir man jau panasu.bet w140 ne toks apaliuminintas kaip w220