Avto na rossiju (102 стр.) (11847)

na ir pas mane taspats...atjungiu klema ir viskas buna oki...kartajs stovi 3 paras pas mane ir nieko..o kartajs po paros pz buna

na matau kad pats supranti apie aparatura tj ko pas kitus klausi ? stiprius tj nej sunset geras nej tas silversonic.. abu nlb kokie :P

na visu pirma kregzde nera sportine masina :P nebent tu taip supranti :P tu nieko gyvo nerasi uz 3000lt kregzdes geros tikraj uztiek nerasi...

jaj imt tj tik 2, 8 na arba 2.3 ...bet kuro valgys panasej o 2.8 trauka visaj kita...vasara y 11 litru su 2.8 tikraj ytilpsi

man teko ardyt motora 2-3 metus stovejusi po atvuru dangum buvo dilgelem apauges tai nustebau kad gilzes blizgejo na tamsesne spalva bet rudziu nebuvo

na jai tyliai groja gerai , o pagarsinus ne , o jai padarai kad garsiai grotu tik vienas ir groja gerai - pizda magui arba kazkur srove nuteka ,

jezau, cia tai faktas, na praktiskai niekada nera viskas gerai tokioje masinojejuk dazniausiai masina pardavimui.uztat jie ir uzuodzia litusna TA gali uz koki 50lt praeiti.

Na tavo renault, nors ir masina kaip sakant "ant megejo", bet ir variklis 100 kw benzininis, tad nieko nuostabaus, kad aplenki viena kita tdi

na man ta kuro pompike kazkoke itartina, nes tas plasmasinis galas, kuri spaudant pompuojasi labai jau issokes i virsu, siaip man atrodo taip neturetu buti

Na taip, gydymas nera pigus, palyginti su minimalia alga, taciau kazin kiek amerikieciu ten dirba uz ta minimuma.... o dar tas minimumas priklauso nuo regiono..

na nera jis motoristas, po kapotu sunkokai orentuojas labiau apie kebula supranta, dirbes prie to nemazai, tai uztai matyt ir nuplese is zmogelio

na matomai seip nematau skirtumo vistiek viskas ten tas pat o kas visai galimas dalykas kad ji ekepertize praejusi tai tada ... imi ir vaziuoji

Na manau metas pasneketi apie ziemines padangas kokias eksploatuojat ir kaip jos tarnauja? Reik nauju batuku manau apie SAWA, Braum polaris, Hankok gal kas isbandete?

na matai qvatriskis as kolkas tik apie modelius klausiu, kai zinosiu modely kuris labiausiai atitiktu mano poreikius tuomet ziuresiu ju bukle, vazinesiu apziureinesiu ir t.t

Ne kazin kuo ten manau skiriasi ar benzinui ar dyzeliui. Na as apskritai to nedares, tik skaites siek tiek teorijos, mates keleta foto apie tai...

tameir esme "... stengiuos kazka parasyti, nors ir nelabai buna ka" nes apie daikta kurio apibudinimu uztenka keletos zodziu, tu primali tiek sudo kad na***i...

jei ziopli pardavejai tai jo gausis, aisku jeigu nenori nebandyk, jei litu turi, beje idomu ar lt maiso dazus i flakonelius, na pagal koda masinos,

na 2007 metu nelabai iseis, bet flacelift pajamti galima, turiu toki , tai bleka kieta kaip taburete, bet tvirta, dyzelis is vietos lupa gerai

na kiekvienam savo, vieni su vyryklem vazineja kiti su traktorium barbena o jei griztant prie temos, rinkis ta kas prie sirdies. Sekmes isigijant

Na motoras 1.4 benzinas visu , detaliau nelabai galiu ir padet nes pats nezinau . Tavo nuomone focusas... gal galetum argumentuot kodel sita o ne kitos ? aciu

Na ash renkuosi automobily kadangi mano nissanas baigia galus atiduoti. O auto reikia. Volvo ? Kiek pamenu ji kietoka, o kai psu eksplotacijos kainomis ? Bei ekonomishkumu ?

Na simboliskai dar 100lt nuleisciau. R16 lieti ratai, atsidaro galinio dangcio stiklas, abs, 2 airbag, obc, el.paketas, salonas ledinis, isvaizda ledine, variklis taip pat puikus

Tu ne zaracho klausk patarimu o owerboosted, veiksmautojo na ir naudingas gal dar arass, daugiau tai cia daugiau maziau ateina tik nusneket ne i tema.

Na net nezinau, manau, kad uz 1500lt nupirksi tik nevaziuojanti, juk tai populiarus liaudies vezimas ir dar dyzelinis tai nelb uz tiek manau galima paimt

Na asmeniskai teko matyti zymiai daugiau hondu supuvusiu negu antru efkiu. Tos mazdos 323C puna lb o mazda 323F maziau, nors jie vienodi apart kebulo

Aš ta pati straipsny mačiau na bet visvien kas geriau žino ar nevykelis kuris iš oro palei foto nužiuri rida , ar savininkas automobilio ??

na kiek zinau lyg butent 92 metais ir buvo kazkas su metalu pas juos...bet atkreipk demesi, kad tos masinos ir siandien kuo puikiausiai vaziuoja

degimas manau kazkas bus gal dirzas persoko bet jei sukasi starteris negaletu na pasiziurek kibirskti ir kas su ja susieje.nes kaip supratau ant duju vazineji

na cia netruputi o normaliai jau belsta.jei ismanai gerai tanpymo darbus nes kaip matau lanzeronas palinkes yratai daug nesubegs ir jei desi is anglo detales.

na senesnem masinom ir tom jei kas blogai su indeklais tai kitaip ir negali buti turi uzkalti.o jei tvarkingas matoras spausk kiek nori aisku karsta

Radiatoriu uzdek kuom kad vaziuojant neperpustu (nesaldytu) radiatoriaus, tik stebek temperatura, nes jei venteliatoriui nesuveikus gali varikli perkaitint. Na cia jei termostato keist nenori

na jo uzdraude keist kuro tipa bet va o kaip pvz jei registruot kaip savadarbe auto o ne uaz? po variklio keitimo vistiek ekspertize grestu.

tds siurbliai kas 250t km susidevi.. o remontas siurblio na 500-800lt.. tai kaip ant tiek km tai manau verta.. tai tds arba 30d

Jau geriau tikrai volvo.. nes volvo komfortiskesne su rudim reikalu neturi variklis taspats vaziuokle gal kaprizingesne.. bet audi na tokiu metu uz tokia suma nelogiska..

Na jei ziedai geri, tada galima truputi stumokli paspausti, kad sumazinti laisvuma, nebent patys ziedai buna atkaite nebeturi standumo.O taip turetu kurtis del tokio laisvumo.

sveiki, na uz sita sudu maisa kas nezino jo geriau tai gal ir sumokes 10k, bet priesingu atveju nepirks visai, nebent perekupai uz pusvelti

O jei rimtai, aš nė vieno neimčiau, nebent A3 TSFI arba 3, 6FSI QUATTRO, na dar A8 6, 0 W12.Bet cia tik asmeninis mano poziuris.

Hmm na dar pakeiciau uzpilimo angali ir atsukau dujas kolkas viskas kaip ir normaliai nieko neleidziai , bet dar neaisku kaip uzsipils dujos ar isvis pilsis...

na tai jo cia faktas kad taip speliodamas ligos nenustatysiu seip norejau pasiteirat gal kas kaska panasus turejo bedu susidures ir isprende palyginti tik norejau

Ieskok dezes ir kitos turbinos manau bus turba y pabaiga eina asele gali klibeti gali tepalus leisti po truputi na as manau turbinai bus kapiec

NA TAIP, kiek forumu temu apie tai perskaiciau, tai ir svieciasi kad tarpine... Kilimeliai sausuteliai, teks remontuoti, nes viskas sutvarkyta, ir ta tokia viena bedele gadina nervus

uz nurodyta suma a4 dyzelene padoraus stovio tikrai neiseis, taip pat a6 dyzeline irgi uz tiek neseis, na o b4 1, 9tdi uz tiek tvarkinga rast tikrai realu.

na čia priklauso nuo to koks variklis stovi. o pas mane a6 1.8t visų diržų keitimas su darbu kainavo 500lt taip kad nereikia tos egzotikos labai girti

na del sito tj joa bet nesakyk brangokas malonumas o siais lajkajs dauguma nori kuo pigiau vaziuot..suprantu kad malonu su ja vaziuot...bet tikraj ner pigu

na as galiu palygint 2litrai 85kw su priekaba tuscia duju iki 10 o su tdi 66kw 5-6 (24litai) o duzelis 6(24) nu cia krc zopa

na kad siaip ir c 4 yra su 103 kw o kad tik a 6 su 6 begiais tj nesamone..nes pas mane c 4 ir 6bege

as visados keliu is mobiliako nes fotiko neturiu..na man pavykdavo visados..as per USB kabeli keldavau..pirma i kompa savo tada is kompo i auto gida...

na pas mane apsukai ant D vaziujant 80-90 1200 varant ant 120 2000 .o ant 3 tai vaziuojant ant 80 buna 2500 tiksliai nepasakysiu bet panasiai

kaip nera ??na gal ten ir buvo 430 nes isvaizda bandau mintyse atgamint bet vietoj 430 turejo nuo 2010 gamint 450 http://www.youtube.com/watch?v=JgMgNRqWJ-I

na audinei pvz tdi 2.5 irgi priklausytu liausdiskai puse sukio , kaitint nereikia.o pavz prncuzas 2.1 td be pakaitinimo gali ir vasara spyriotis , bet pakaitinus turi gerai kurtis