Automobilio parkavimo sistema (128 стр.) (6960)

http://www.autogidas.lt/big-photo.html?fid=http://photos.autogidas.lt/s/photos/20100108/01_b_19183525_3.jpg

cia ta is skambucio mergina is sulinio kuri islindo

nu aisku tada

ko tu zmogui kisi ta mersa?a? teko varikli tvarkyti? ne? tai kai teks koki itempeja dirzelio pakeist ar dar koki sudnieki, vat tada ir pasidalink nuomone. gerai jei tau pasitaike ledine vaziuokle, o sitai panelei gal taip nepasiseks. variklio skyrius sitame merse yra TRAGEDIJA.

tik viena beda masina perka panele o ne boba

o gal T5?

galas varomas + jauna vairuotoja = girta karve ant ledo

zinau astra 99m prie sparnu pradeda lyst rudys

2.5 imsi?

maumas pasiulys beske as vectra b , tik labaigreitas 5 neklausk kokie prie sirdies modeliai ?

3.0 litru ? o ko zarazos e 46 netinka ?

geriau klausk ar aplamai bmw rinktausi ,

nu kaip kalbeti su siena persikaitinai ? eik salto alaus kokio senumo isbandei, kad taip patiko ?

gal kokia nisan almera siulau temos autoriui paziuret. pazystamas 5 metus drozia nesudrozia... kebula pasilopo ir toliau vaziuoja. pas ji 2.2 dyz 81 kw, tai saliarkos 7-8 kaip vaziuosi. arba gal but toyota avensis irgi atitiktu reikalavimus.

Kokia ta padori suma galetu buti? 500lt? 1000?

Geriau kaika kita ikisti merginai i vieta tarp koju nei, sluopta

Tikri komunistines nuosavybes exploat`atoriai.Vienas metus laiko savaitgaliais vazineja parduotuven o kitas galbut kas menesi i Skandinavija"pavazineja".O drasos duoti damai atsisest prie vairo nerasta-skysto suduko pilnos kelnes, jau nekalbant apie pavaziavima.

Ot buna kad ne tik vairuoja, bet ir taiso.Pazinojau tokia sofere, 35 metus gazelkas, zilus kankino ir pati remontavo, traktorinikiu privaciuose ukiuose siuolakiskoj visuomenej irgi i valias, nereikia patiems"subobeti".Tarpkitko, kalbant apie madam tai subjektyvi nuomone mano kolegos zmona pati is Vak.Europe i Rusija pervarineja be problemu ir ne tokius aparatus(beje, daznai ir viena lektuvu i ten su auto pirmyn).

Labas. Na, visų pirmas klausimėlis. Kaip Jūs įsivaizduojate tą ekonomišką ? 6L mieste, ar tai realu su Laguna ?

O nepagalvojote apie 2-ąją Laguna'ą ? išeina ne blogas variantas.

Ta mintis žeminti man taip pat pasirodė idiotiška...

Reikia jausti kitiems žmonėms pagarbą. Net ir jis - žmogus. Bet kartais paskaičius juokas ima iš Jo post'ų, bet ką jau padarysi.. Suaugs dar vaikis mūsų.

Tikrai nenori nei Audi, nei VW, nei BMW ?

Nu čia dabar...

Išpiderastintas jis ten... Rinktumeis 3L?

Vakar buvau Mazda 323 apžiūrėti. Pati nelabai suprantu, tad du draugai išbandė - ir sakė, visai gerai. 1996m., stovis geras - dar servise galiu patikrinti, nori 4, 3 tūkst. Lt. Benzas/dujos. Kabo skelbimas čia beje. Šiaip atrodo tikrai geras variantas. Tėvelis vairuoja Mazdą, tai ir aš neprieštaraučiau šitam modeliui. Tik galvoju gal dar ką geresnio už panašią kainą galima rast

Taikliai pasakyta

Tarp kitko vaikinukas pas kurį buvau Mazdos pažiūrėt, sakė, parduoda, nes nori Vectrą pirkti. Man asmeniškai teko susidurti su opel - pirmasis vairuotas automobiliukas buvo tėvų kadettukas 1990m. 1.4 benzinas, riedėjo smagiai, mažas ir smagus automobiliukas, kol... Nesurūdijo. Kiek beprižiūrėjom, vis tiek buvo šakės. Galų gale dar prisidėjo kitos variklio problemos ir atsidūrė jis metalo lauže, o ten jau stebėjosi - koks gražus salonas ir kokia baisi išorė. Gražuolė ir pabaisa, 2 viename. Tai nors man ir gražios visokios Astros, baisoka brist į tą pačią balą. Kita vertus, ko gero iš senesnės nei 10 m. mašinos kažko tikėtis irgi neverta - kosmetinio remonto gali reikėt.

Uzsipisk tu grabais su savo italisku meslu, avily....

volvo tik pagrazintas buferiai, geresnes medziagos, gavo nauja radija kaip ir tiek, kazko daug naujo nepamatysi tik kad viskas akiai mieliau, varikliai liko tokie pat tik kw daugiau gavo. Variantas padorus, svarbu benzo neipilt i kura paskui bus problemu apie juos esu teigiamos, bet vat gale nepasijutau erdviaio priskiriamas vidutinei klasei

Masina du metus vaziavo be problemu, jokio gedimo, neskaitant vaziuokles.Dabar pasidare problema, jog salta prie salciu visada uzsikuria is puses pasukimo, kuriasi ant benzino, automatiskai apsilus jungiasi ant duju, uzsikurus padirba ir uzgesta..Kurk nekures starteriu ilgai, dar kartais uzgriebia ir vargais negalais ispaudus gaza uzsiveda, kol siltas motoras vaziuoja, kuriasi be problemu Meistrai pakeite laidus, problema liko ta pati.Kartais dar kuriant pradeda variklis dauzytis, lyg nedirbtu pora cilindru, reikia pragazuoti, apsilo minimaliai , vel viskas tvarkoje.Esme tame, kad uzsiveda is po nakties, padirba ir uzgesta pati, netgi jai uzkuri ir pats uzgesinsi, kai prades trukciot motoras, daugiau jis nesikurs..meistrai neranda galu.ant buksyro uzsiveda is pirmo antro karto ir viskas liuks.Masina 1.3 darbinio turio. Paaiskinkit ar bent uzveskit ant kelio, kas jai galetu buti ir kur ieskoti problemos? is karto didelis aciu

Nieko, surasim gal ka nors kas papasakos, galu gale pagooglinsiu

Neee, vis del to nenoriu bmw.. Nepatinka ir viskas..

Tegul mėto, bent jau važiuosiu, o ne servise sėdėsiu o jei rimtai, kuris iš variantų būtų pigiausias eksploatuoti ar patikimiausias, nes forumuose labai skirtingai žmonės šneka.

Po ilgų svarstymų visgi nusprendžiau rinktis tarp šių: Volswagen passat arba audi a4 b6 iš bėdos toyota avensis. Labiausiai akį traukia passeratis. Tik įdomu kaip tie 2 tdi varikliai ar tikrai tokie lepūs kaip visi šneka. Galbūt paėmus su boch purkštukais nebūtų problemų, o jei ir būtų jie pigesni negu siemens. Apie 1.9 geresni atsiliepimai tik bijau, kad 77 kw bus per mažai tokio dydžio automobiliui.

Sveiki Radau labai idomu egzemplioriu norvegijoje, rytoj vaziuoju apziureti, zinosiu ar auto registruotas, ar su numeriais ir panasiai. Noriu pargabenti i Lietuva restauracijai. Gal zinote kokia visa eiga. Kokie gali buti muito mokesciai, kur juos isviso moketi ir kada. Zodziu, jeigu kas zinote prasau pasidalinkite. Nusimato labai idomus projektas, su kuriuo pasidalinciau forume., tad padekit

Tik tarp kitko uzsiminiau, ne del uzkaitimo, o kas sveikiau agregatams , man idomu apie situos dalykus pakalbet, o ne kasita ar nekaista tiesiog idomu pasidare, nes vienoje technineje literaturoje apie lygi raso vienaip, o kitoje- kitaip. Bet jei idomu, tai buna radiatoriai labai skirtingi, pvz BMW ir MB tas pats rdiatorius ir sonuose atskirose sekcijose tepalas ausinasi, arba buna su atskiru radiatoriumi, kuriame antifrizas ausina tepala(ne siaip tepalo cooleris, bet butent antifrizas ausina tepala). Tai va, teoriskai, darbo ventiliatoriui-daugiau. Plius dar yra su ausinimu automato tepalui atskiras radiatorius, taip pat jame ausina antifrizas, o ne siaip tepalas ausinasi. Pirma karta teko panasius bajerius pamatyti pries kiokius 15 o gal daugiau metu Subaru Imprezoje ir legacy kokiu 1990m. Matyt ne bereikalo sugalvojo tokia imantria asinimo sistema, reiskia-reikalinga ji.Ilgiau tarnauja APD diskeliai, turba ir t.t. Isivaizduok, , automatas ir transmisija koki gauna kruvi kai vaziuoji i diena po 500km arba kamsciuose maliesi 150km. Arba pvz seb]nesniuose bemvuose budavo issipletimao dalis paciame radike, nuorinimas tik per varzta ir sunkiau nusiorindavo. Beje, tiksliai issiaiskinau, ir anksciau taip maniau, del ko BMW, Range Rover su bmw dyzeliais ir mersuose buna papildomas elektrinis vandens siurblys. Kazkas teige, kad esa tik tam, kad iskart pustu silta ora, tai mini vebasta kaip maniskiam, tai, duoda ta efejta, bet ne elektrinis siurbliukas.Jis atlieka antro water pump vaidmeni ir gerina cirkuliacija i labiausiai atitolusius taskus, o ne tik tam, kad iskart sildytu salona Ir dar , net ausinimo funkcija atlieka, ne teoriskai, o realiai Standarte pvz pezo arba merso bazeje Concord CAMPER, Land Rover Defender expedition, Ford Econoline 7, 3 TD kuriame 400L orid balas ir maumas tikrai zino ka jis veziuoja irgi buna, eina net du vandens mechaniniai siurbliai ir buna du antifrizo ausinimo radikai(savo akim maciau)

patarciau pirkt rover 200 maza viduje vietos daug, trauka lb gera, japoniski varikliai, vaziuokle japoniska, ir metu neblogu 98-99 su dujom ir ziurisi neblogai, moteriska miesto masina, ir korozijos nera tokios kaip mazdos

Astra nuo 97-98m cinkuota-nesurudys.mersa a klases pats turejau.1.7 td automata.tiesa sakant gero ispudzio nepaliko.1.5 metu zmona vazinejo, daug ka pakeiciau, bet esme ne tame.minusai-labai zemas, tik miesto gatvem vazinet, durys lb zemos atsidarant galima bordiurus nunest, mazokai komforto(nemersiskas salonas), ir tikra tragedija meistrams po kapotu.neblogas dizainas-merginom ir jeigu gali sau leisti servise moket uz kazkoki darba ne 150lt o 200lt tai prasom.kiekviena auto turi + ir -. panelei nesiulyciau duju.dyzeli tai tik gera, naujesni.bet abejoju kad patemsi ir kad kazkas is tavo draugu ar pazystamu supranta kur geras dyzelis o kur jau mires.tada nerasytum i si foruma.pirk bet koki paprasta benza nedidelio litrazo.tegul kazkas padeda issirinkti gero stovio ir vazinesi pora metu be problemu.visa kita skonio klausimas.

neisdavinek paslapciu!Kas jau kas, tik ne ford ir ne reno...Tuoj uzsipuls, kad proteguoju vagen grupe

apie volvo dyzelius http://www.scc.lt/?tema=9280

AR155 islaikymas pigus... cia legendos del ITALU, susipisa ir brangu kosmosas ir t.t..aisq jeigu jsu su BULKOM I PASSAT vazinejot tai jo brangiau kainuos ;D

ne nesitas, , dar nera skelbimo

na micra manau ziauroka bisky o del alfos tj nzn...siaip draugelis turejo tj jis lb ja patenkintas buvo....bet jaj kas susipisa tj nesvejkos ten kajnos buna...aplamaj ziauriai brangus islajkymas...bet kaip masina alfa man tikraj patiko

jis sake nori 4 duru...o siaip nzn ar astru gsi buna 4 duru...kad gal nlb...nebent lb jau mazaj...

Manau busi blogai nugirdes, geras kuro filtras iki 80lt

2.3 20v nebent, nes paprasti 2.3 tikrai nieko verti...

imk alfa 155/146/145 ... pats turiu 156 98 metu, daliu kainos kaip normaliu masinu (bmw ir .t.t) varykli pilnai pakeist galima iki 2000, o masina nelabai sena

ne nu jei neisirenka auto, tai va ir pasiuliau..but kazkas naujo, ne tautovezis...

nu tai civikas koks iseina su papipktintom lempom ir prilipdomais meskiukais ant stiklu