Auto vw sharan saugikliu reiksmes (583 стр.) (35464)

Siulyti visus variantus visoje Lietuvoje , galima be t.a., su defektais.Perku tvarkimui arba ant daliu. 860682800

O ką patartumėte? automatas - tai nėra būtinybė, bet tik noras.

al kokią A6; 2, 5 dyzelį?

Ir seip jo, teks vazinet ir zvirkeliu, tai... net nezinau.., pvz audi a4 bijau vien del vaziuokles... o seip gal ir px butu.

Hmmm, na ta c5 manes kažkaip netraukia.., vien ta išvaizda man asmeniškai bjaurus tas galas.., o ir šiaip, dėl važiuokles nežinau ar patvari, bet, kad brangi ji tai girdėjau tokius dalykus.

Na važiuokle tvarkyt tai.. nera ten gal labai ir dideliu problemu, tai nemanau, kad labai daug kas nuo meistro priklauso, tiesiog kalba eina dabar apie detaliu patvaruma ir ju kainas

Kaip bmw? 320 323 na iš tos klases kažka?

atsiliepimai apie ja? gal kas ką žinot?

Pritarsiu del 1.8 variklio . Turejau as golf 3 1.6 varikliuku aisku ir db yra bet ne as vairuoju taciau priminsiu kur ju minusas mazas daliu pasirinkimas lauzyne kas liecia variklio dalys ir greiciu deze starteri ir panasiai . Nes buvo atvejis kaip teko keisti deze tai vos vos radau ja o rades labai nustebau kaip paprase uz deze tiek vos ne kiek pilnas variklis kainuotu su deze ir visu kitu nes pagrinde neinamas variklis ir daliu atzvilgiu sumku rasti tam tikras dalis ir as vargau bet galiausiai radau aisku kaina dezes buvo kosmine atsizvelgus kiek kainuoja 1.8 varikliui .

Bet tai matom, kad randu kaip ir, nebent ten visi blogi, kuriuos radau. O kas jiems blogo būna variklis parėjęs ar pan. Ar daug šansų, kad automobilį patikrinęs autoservise vis tiek prastą nusipirkčiau, nes jie neaptiktų problemų ? Pagal kokius kriterijus užsitikrinti, kad nusipirksiu gerą automobilį ?

Dėkui visiems už nuomones. Jūs nors dauguma išmanote daugiau nei aš, bet matau jūsų irgi išsiskiria požiūriai. Paskaitęs jūsų komentarus susidariau visgi vieną išvadą, kad geriau 5 metais senesnė, nei 50k km daugiau ridos. Kaip jums ši škoda ? http://www.autogidas.lt/skoda-fabia-i-hecbekas-1999-0126662151.html

Kodėl 1.8, o ne pvz šitą 1.3. Aš galvočiau 1.3 ekonomiškesnis būtų, ne ?

Neįsižeisk, turbūt labiau emocingi nei pagrįsti pasirodė įrašai, kuriuos tryniau.

ford focus, opel astra g

e60 sunkiai rast už tokia suma nu o gerai subaru ar lexus?

No gerai kokie jusu nuomone apie e60 dizeli?

Sveiki kuriom dienom it kokiu adresu Taline būna autoturgus ir gal kas žinote estiškų autob skelbimų internete nuorodų?

aš noriu parekomenduoti gerą ir tvarkingą autoservisą BOSCH, kuris randasi J.Kubiliaus g.16.
http://www.bcservisas.lt

nezinsu ar gavai. [email protected] prasasyk. dekui

Sveikas sportininke , Pasakysiu taip, turejau eclipse '92 110 kw. kaip cia kaskas komentavo, ji tikrai valyt .Penkis metus atvazinejau be didesniu nesklandumu isskyrus kaladeliu keitimas, tepalai ar kuro pilimas, o kura ji megsta (lyginant su siu laiku auto) bet tarp tu senuciu, tai 10 l. mieste normaliai vazinejant nera daug.Gal didziausia beda, del ko ir priemiau sprendima pardavineti, tai kad pradejo rudyti, o ta jos tikrai gali .Celica maziau traukia rudis, bet ne tiek, kad nulemtu galutini sprendima pirkti.Reiketu tau ziureti kuri patogesne isvaizdingesne (cia jau skonio reikalas) ir siaip jei patinka abi vienodai, tai imk ta, kuria tvarkingesne rasi (kas bus sunku ypac su Eclipse )Del duju tai griestai NE.Turejau kelis pazytamus su dujinem Eclipsem, tai galiu pasakyti turesi daugiau bedos nei malonumo, plius teisingai vyrai cia sneka, traukos tikrai tokios nebus kaip su benzu. Kas labiausiai patiko , tai kad ilipus i eclipse '92 , supranti kad tada kurejai tikrai pasistenge del komforto sedint joje, bet tik priekinese sedynese tokia jau ta kupe.Kiti pazystami tureja Eclipses turejo ir daug bedos, nes neapdairiai jas rinkosi pries pirkima, as vienintelis turejau nevazineta iki manes LT.Tai daug pasako kaip Lietuvaiciai jaunimelis priziuri savo masinytes .Tikrai nesigailiu kad ja vazinejau tiek metu ir dar dabar kartais prisimenu su trupuciu ilgesio , geras aparatas buvo.Bet dabar rasti tokia tvarkinga beveik NEIMANOMA.Va koki diktanta parasiau nezinau ar padejau nors kiek apsispresti, tiesiog pamacius tema forumo norejau nors kiek padeti.Palinkesiu sekmes betkurio varianto beieskant .

1. Pasakyk kokia masina yra dabar. Tai ka parasei nera normalu kaip minimum reikes reguliuoti, garantuotai servise, taciau pagalvok kiek i ja esi idejes ir ant kiek ji yra ekonomiska, neziurint i metus ir navarotus. Tam tikrais atvejais sena, visu numenkinta gelda, is tiesu gali buti visai neblogas pasirinkimas, nes atmink nauja masina nuo pat pradziu reikalaus investiciju tad ar tikrai verta? 2. Pats vairuoju benza, man (akivaizdziai ima silti (skidelyje kopti i + temp) nuvaziavus kokius 2 km, max 2.5 km pries tai minute ar pusantros pastovejus vietoje) ir to tikrai "senai" pakanka permest ant duju... Tarkim uzkuriai 2 min permetei ant duju (jei yra galimybe) nes jau vien tada variklis bus apsiles (turiu omeny dabartini klimata 0 - 3 laipsn. silum). Tavo atveju reikia nulekt i servisa ir susireguliuot, ar pakeist zvakes, zvaklaidzius. 3. Zinoma ateina laikas atsinaujint, pakeist kresla, bet pasidomek tuo kas tave domina, kokios ligos tu auto, o savo kibira juk pazysti? 4. Kuro rusis.. Zinoma tai visiem kelia klausima ka pasirinkt, taciau rinksies tik tu pats. Benzas neekonomiskas mieste vazinejant daug. Benzas dujos - ziurint kokios dujos, jei tiesiogines tai greiciausia puse kelio i darba iveiksi tik benzu o tada jau dujom (ir tai jei viskas tvarkinga) - vel nelabai eko, dyzelis - dyzeliais daug pravaziuojama, daliu ( o ypac kuro tiekimo) kainos dideles, ka nupirksi nezinia. Be to dyzeliai nemegsta trumpu atstumu, nors kiti nuvaziuoja ir nieko. Paprastai tariant siulyciau mazalitrazi benza, arba sukaupus lezu laukti to "vienintelio" neuzgainioto dyzeliuko. Susimastyk, sprendima priimsi tu.. Laimingai.

Nekiskit savo ideologijos ir propagandos apie lauzu surinkimo is Svedijos kaimu ypatumus, juos zino visi.Klausiau del tralo, uz ta info aciu, o visa kita pasilaikykite sau.Nemaniau kad toks ribotas esat.Visur visada buna isimtys, todel pasilaikykit savo draugeliu kuriu nubeges paklausete nuomone jiems ir sau.visa tai ka cia pezate seniai zinau ir kiti kam reikia zino.Nieko naujo nepasakete.Tu grabu kurie jau nurasyti nuo naudojimo(TRAFICO)-isregistruoti itrafik ir tinka tik ardymui arba ant tralo-pilna.Vakar buvome pas seni turinti Chevrolet Blaser dyzeli 1988m 6, 2l skambino mano kolega laisvai kalbantis svediskai, bet kai atvaziavome apziurineti senis iskart pasake-parduosiu tik svedui ir jokiu isvezimu, viso gero.Is kokiu 20 skelbimu gal ir atsiranda vienintelis svedas sutinkantis atiduoti masina exportui.Aisku, aisktelese ir dylerinese kur daugiausia perparduodami grabai dvigubom kainom uz pinigus tau ir gali ir batus palaizyti, joikiu problemu-sedi ir vaziuoji visus dokus sutvarko.Jus negyvenote tarp baltu zmoniu sostineje net cia nebuvote ir nezinote situacijos.Cia daugeli skelbimu isvien emailai, net telefonu ponai svedai nekomunikuoja, is pradziu emailu atraso jei nori su tavimi tureti reikalu.Neburbuliaves atvaziuotumet pamatytumet bet kai sedi prie kompo arba siltam garazeli taisai trantuka tai lengva sekti pasakas apie svedu kaimieciu ir ju vergu realybe kaip atidavineja betkam neistegostruotus auto ir moka visa savo pensija iki gyvenimo galo lietuvio pridarytoms baudoms apmoketi.Kaip nezinojote kad yra dyzelinio Nissano 2, 2 varyklyje grandines itempejas, taip ir nesuzinojote, o kai suzinosit-galesit pasigiorti koks as kietas.

Apie tai ir kalbu žmogau, kad klasuti reiktų Opel forume arba varyti auto pas gerus meistrus, kad daugeliu atveju kaip ir šiuo, būna N tikėtinų gedimo varijantų, todėl save ir kitus gerbiantis žmogus į tokius "paklausimus"gali atsakyti tik ironiškai, arba išvis neatsakinėja niekad, nes per atstumą neįmanoma nieko nustatyti.Neseniai tokią pačią problemą turėjau su Nissan X-Trail 2010m kurio rida (tikra)tebuvo 190t km.Ir bėda nebuvo jokiame trose, nes ji ir neturi būti būtinai jame.Todėl niekada ir negalima "idiotauti" klaidinant žmogaus kaip daro šito forumo "visažiniai".Kam išviso spėlioti.Nu pakeisi dabar tą trosą, išmesi pinigus ir ką?O žinai kad kartais iš kompo signalą ima tiesiogiai, arba per papilodiomą daviklį kuris genda ?Žinai kad būna ir su elektronika problemų, o ką jei sugedęs el.daviklis prie generatoriaus nes būna kad iš ten tiesiogiai arba per davikliuką ima signalą?Dar gali būti granatos problema, arba reduktoriaus, daviklio prie granatas ir reduktorius bėdos.TAU REIKIA VARYTI MAŠINĄ Į autoSERVISĄ O NE ŽAISTI FORUMUOSE ir klausytis spėlionių.Tokius bukasnapius žasiukus kaip assas-martynas, jawistas-zygis1992, Idalius, jau nekalbu apie budulius perikupus megane von mlc reikia ignoruoti, o ne klausytis ju briedu autogide.O ka tu darysi jeigu pakeisi trosa nauju(seno tikraim neapsimoka pirkti)sukisi su darbu 300-400 litu, ir paaiskes, kad sugedes daviklis prie pavaru dezes kuris naujas kainuos dar 350lt?Nagus griausi ir prakeikinesi tokius visazinius konsultantus.Sekmes ieskant rimto autoserviso.

tai cia visiems auto taip jai pakeisi visus detales susidevejusias tai masina ir vel vaziuos 200k km nes i lietuva atvaziuoja masinos jau atvaziave savo resursa ir jai norim normaliai cia eksploatot masina reikia vos ne visa perinkt tada tikrai vaziuosi ir dar puse limono bet kad kai perki masina uz 10k nesinori dar 10k investuot ir padaryt idealia masina geriau vaziuos po truputi ir taisys pavienias detales ir sakyt kad byra ir byra siaip tas 3, 0d variklis tikrai geras bet nereikia pervertinti jo kaip darai tu , jai tau ir negenda kolkas tai cia tik kolkas es gal butent tau ir papuole tas neuzdroztas variantas o 90procentu masinu lietuvoj jau virsija savo eksplotavimo resursus ir ju masinos vos vos vaziuoja ir genda kiekviena diena kaip ir visos kitos masinos nera tokios kuri negestu ir neluztu Pvz as vairuoju volvo s60 d5 varikliu ir man kolkas per 10k km jis irgi nepavede nieko eteko remontuoti (tfiu tfiu fiu) bet ir neteigsiu kad cia neuzmusamas variklis labai geras ir neluzta nes mane jis nepaveda o kitam gal luzta ir luzta nes paeme uzvazineta tai ir tavo atveju nereikia taip aukstinti ta varikli nes tuolabiau i lietuva suveza lavonus visokius . siuo konkreciu atveju geriau patarti imti automobili kuris bus geriau islaikytas su kuo mazesne rida ir gerai ispurtyta servise tada ir su 2, 5tdi v6 gali isvegti problemu , o gali ir pataikyt ir ant 3, 0d kuri reikes taisyt ir taisyt

man kaip pavoge tai padejo tik idetas skelbimas i kauno diena, nes mentai tik pavezino po garazus ir viskas, o masina is kauno buvo atsidurusi jonavoje!

daviklis kuris randasi kur apibraukiau , pabandyk atjunkt fyske jei pasitaisys tada pakeisk ji ir fsio

suskiai jus ka jus suprantat reik diagnostika padaryt matuokle nuejus gal gal koks taip dacikelis yra ten tu nesamoniu . padaro diagnostika ir pasikeiti. o kam cia bl sukt kiausus kad cia blogai . kas gali buti kas gali buti . NUVAZIUOK ir suzinosi tuo labiau nedaug kainuoja ta diagnostika . . . . .

geniju forumas cia as tau sakau kad jie geri yra genijau tu.

jeigu nori pigiausio islaikymo tai tada tik golf

del lembdos nedumina, o va del temp. daviklio gali, nes kompas nemato kiek siltas variklis ir pila benza kaip isprotejes

abi masinos labai skirtingos, kad jas lyginti.Jjei nesi niekada vairaves RWD, tai pirk golfa ir nesuk galvos.

tas , kuris nenorejo dirbt vairuotoju

cia tau ne matuokle kalta.ziurek siurbli, gal jis nesukele tam tikro spaudimo, gali buti purkstukai pavarge.nuvarik pas meistra kur vien tik dyzeliais uzsimineje ir jis tau pasakis kame beda.o diagnostika neviska mato nes ju daug ir visokiu tu programu yra.

detaliu komplektas apie 600Lt + darbas

sveiki virukai ir man panasi beda, tai gal sakau ir man ka patarsit ?turiu kraisleri sebringa 2.5 v6, 98m cabrika, tai benzo irgi daug ryje(apie 20 lt)ir kaip uzvedi, o kartais ir siltam, toks jausmas lyg nevisi cilindrai dirba (jauciasi vibracija), siaip tai vasaros masina tai nuo rugsejo stovejo garaze,

gaidiskai atrodo.

galiu paklausti dar karta.Nuo kada katalizatoriaus paskirtis-triuksmo mazinimas?(cia klausimas vytautasmitsu.ir pasiskaityk pats ta nuoroda, ar ten yra nors zodis apie triuksmo mazinima.O siaip ispjovus katalizatoriu ir uzvirinus ta pati bakeli triuksmas padideja, ypac BMW senesniems, nes ten didele pusle.O istacius vamzdi ar normalu bakeli viskas buna gerai.Nebent virint nemoki ir skyles palieki.Pats esu ispjoves ne viena ir ne desimt, ir visi liko patenkinti

Kad turejai mono, tai ne etalonas, buvo ir pilnas ipurskimas, ir karbas

dėl radijatoriaus kaistų, bet nepūstų, nebent kai užverda

situ dezes apsiema nes variklis ne 1, 9 ar 2 litru o 2, 8l.. o deze pasakyt lengva nusipirkt, , kad nera ju pirkt, esu viena mates ir tai 900LT

aciu..(pollss033) gal dar zmones ka pasiulys gal rasiu kaune ar jo rajone, , o jau paskutiniuoju atveju vesiu i vilniu ka daryt, nepaliksiu masiniuko varkso rudyt, , o dar tik prie 3 menesius perdazytas visas

va kur zmogus

reikia ankstinti degima.tai daroma atleidus siurblio varztus ir pavertus ji i variklio puse, pades 100proc

Tipas: Tvirtinimo taškai: 4Tarpai tarp skylių: 100.00Centr. skylės diametras: 57.0 manau toks turetu buti ismatavimas tavu ratu....

as nemates polo su 5 skylem ratu

sveiki, nesupykit esu naujokas iskart atsiprasau bet bukit zmones padekit, uzkurus masina generatorius krauna nrml 14, 5 o pavazevus 200metru masina gesta ir generatorius krauna tik 10-11v.kur problema?

pakeiciau 3kartus generatoriu laidus naujus nuo generatorio pakeiciau iki akumo, o istikruju buvo taip, generatoriaus suzadinimas gaudavo per mazai itampos pirminem suzadinimui, tai galutinis sprendimas kuris pasiteisino, tai spinutes kontaktai

naujesnes 5 skyliu.na bent turiu polo skardas 5x100 r14 gal kam reikia?

naujas peugeotas (dabartinis308) kainuoja viens prie vieno kaip golfai tai tu paciu metu naudotas golfas dvigubai brangesnis.tai paciam spresti kas apsimoka manau geriau nenuvaikytas pezas, gali ant kompo rida pasitikrint ir tt as cia zmoai golfa kai jieskojau tai golfo neimanoma rast ridos milijonines, barska vostuvai ir tt suprasciau mersa kuris naujas dafika kainaves o golfas naujas pigus naudotas brangus

kaunas