Auto vw problema pakaitinimo zvakiu (36 стр.) (43927)

Labas, nerasi naudoto gero nei siurblio nei pusles vaakumo nei audi nei jokiam vw tokio senumo.Nauja uzsakinek ir ta ir ta tai turesi rezultata.Sutu grabu silpnosios vioetos visi siurbliai, pompos stiprintuvai vaakumai...Sakau, pirk nauja tai turesi rezultata, kolega pgaetonuo č00įm pirko naujus ir stabdo kaip nauja auto.

Radau idealu touarega moteris antra savininke, ______TIK 160.000km____REALIAI NUVAŽIAVĘS___oficiali auto rida, galima sakyti tokiam varikliui tas pats kaip naujas butu, būkle viso tiek interjero tiek exterjero neitiketinai gera, RIDA 100% TIKRA JAU PATIKRINTA...Kokie siu varikliu trukumai, gedimai kiek prisimenu prasideda nuo traškesių iš variklio dantračių ar grandinės...Paaiškinkite prašau, nors seni 2005 metai mašinos bet su tokia rida retenybė, gai dugiau nepasitaikyti progų....Gal žinai kokia konstrukcinė problema tame variklyje kad pilni užsilenkusių skelbimai.Kas juose lūžta koknkrečiai ir kaip tvarkoma gal galėtum pagelbėt įrašiau į eiliną lievą temą kur minimas VW kad naujos nekurti.Beje turiu įdomių news dėl saab gamybos bet vėliau.

Sveiki, nusipirkau audine ant dienu. Ir pradejo dikt problemos , pirma problema tai traukos nera. antroji problema per ta trauka dideja kuro sanaudos ir variklis dilgcioja (atsiprasant sprogineja ir bezda) Pakolkas nenoriu varyt i serviza, manau kad gal jus padesit su sia problema. Daugelis sako jog gali but - Zvakes , filtrai, Siurblys, purkstukai netinkamai dirba. Gal kas is jusu galetu pakoncultuot su sia problema ?

Gali būti kažkuriai, arba kelioms žvakems amen, t.y. pramuštos į korpusą, gali magistralė iki žvakių kažkur trumpinti į korpusą, reiktų ardytis, žiūrėti, jeigu testeris ne svetimas, gedimą greit surasi.

Pasiimsiu ryt testeri ir bandysiu kazka ziuretis bet is spyneles manau kad iseina nes garsas kazkoks reles yra nuo reles manau iki zvakiu nedaeina :/ gali but kazkas kazkur nekontaktuoja :/

sveiki, gal zinote kas galetu buti man uzkurus masina blikcioja zvakiu pakaitinimas, ir uzsikurus kazko variklis keistai dirba (purkstukai atrestoruoti) ir biski sunkiai kuriasi.. bet dumyja kaip ir gerai

Ne bendikse problema, bet magnetinis pritraukėjas nedirba pilnai.

Nu sutik, tai nenormaliai, reikia isspresti sita problema.

Pavarų svirties buvo reguliuotos traukutės. Pats parasei problema .

tai kokia problema, kad nepraeini? Doku duju neturi?

nu ir problema kad neaisku ka ir patart

Man ta pati problema spynele prasisuka i neatsidaro..

beto ce si problema audi a6 2.5 110kw

nu dabar jau nelaikas, reikia kazkaip isspresti problema

Ar issiaiskinai kur problema, dabar turiu tokia pacia

ten gamykline problema, kuriu pasitaiko visom. o alfa isvis problema ant ratu dar tas ju varyklis 2, 5td su 4 galvom kai voyageris su situo varykliu, tai problema, keiti naujas tarpines ir vis tiek tepalo is visur varo nu krc

Sveiki, noreciau suzinoti ar tarkim su sitokiu laideliu http://www.car-shop.lt/namai/24--bmw-inpa-kdcan-.html eitu paziuret masinos bmw purkstukus, zvakes kurios nedirba, zvakiu rele, pdf tokius dalykus ???

Na pateikiu sarasa remontu su kainom, atliktu per 10 menesiu. Ir cia dar toli grazu ne viska ko reikia, t.y. vaziuokle butinai reikia tvarkyt, bet cia tai kad dyzelis neitakoja. Taip pat dabar yra problemu su trauka, itariu turbina, ir pakaitinimo sistemoj vel problemos. Zodziu remontam galo nematyt.... kolkas lyginant dyzeli su benzu, dyzelio islaikymas per metus ~3000 LT brangesnis
atmetam kokius 2000lt kuriuos sutaupiau ant kuro, lieka vistiek 1000lt brangiau ir ziena ilgai kaista, dirba kaip traktoriukas.

Diagnostika - 40lt
Oro srauto matuokle nauja bosch (vw) - 350lt
Kuro siurblys (stovintis bake) devetas - 150lt
Galines spyruokles - 130lt
Pakaitinimo zvakes - 180lt
2 nuluzusiu zvakiu isemimas ir visu sriegiu pataisymas - 70lt
Galvos nuemimas, uzdejimas - 200lt
Antifrizas - 16lt
Itempejas - 49lt
Galvos dangtelio tarpine - 57lt
Galvos tarpine - 185lt
Kuro slangute - 17lt
Termostatas - 215lt
Ismetimo kolektoriaus tarpines ir purkstuku varines "tarpines" - 28lt
Purkstuku patikrinimas - 20lt
Lango pakelejas - 100lt
Del sumazejusios traukos pakartotas purkstuku tikrinimas, kuris parode, kad purkstukai idealiai dirba - 20lt
Tepalai Castrol EDGE 4+1 l - 175lt
Tepalo filtras - 34lt
Separatoriaus filtriukas (praeitas savininkas ji buvo tiesiog isemes) - 115lt kaina kosmosas, daug pirkau tai tik namie apsiziurejau kiek permokejau.
Siurblio el. dalies remontas su nuemimu ir uzdejimu - 200lt
Diagnostika - uz ačiū
Siurblio mechanines dalies remontas - 700lt
Nuorinimo varztas - 10lt bmw atstovybe
Kuro filtras - 42lt

Turejau Omega 95, dabar vazineju su 94 taip pat Omega (pardavineju). Nieko blogo negaliu pasakyti. Ko gero viena patogiausiu masinu. Abi buvo benzinines. Ir pirkdamas auto neziuriu i audi, bmw, vw, nes norisi miegoti ramiai. Ieskau dyzelines Omegos arba Vectros nuo 2002 m. Opel yra tikrai geras automobilis. Kaprizu visos jos turi, bet siam auto sitie kaprizai salinami su mazesnemis skylemis kiseneje. Opel is the best of the best:-)

nesamones fantazuoji kaip visad , , kaune ant tilto link akademijos buvo eiles per parodos dienas , vazevau su bmw ir viskas kulturingai , kur reik praleidzia , lygiai kaip ir su kita auto , , , , tarp kitko jaunimas megsta ne tik bmw , , , bet vakar ryte per radija vaziuodamas girdejau kad lt jaunimas megsta lb bmw , japoniskas auto , alfa romeo , , , o realei kely matom kad lb dauk vazineja ir su audi ar vw , taip gad nebefantazuok

SVEIKI dominau siat alhambra , sharan ir galaxy nuo 2000 m benzai, pakomentuokit kas turite ? ka reikt rinktis brangesni vw ar pigu ford (2.0 ar 2.3) siat irgi pigiau nei vw turbut del kebulo cerozes.

Sveiki, Turiu tokia problema: Vairavau Vw Golf 3 18 Ben/Duj iki tol kol kol nepameciau uzvedimo spyneles rakta, pakeiteme uzvedimo spyneles serdi. Degimas yra , starteris suka , ijungus degima kuro siurblys dyrba. Bandant uzvesti jokiu gyvybes zenklu nerasta. Bandyta tempti ant boksyro , masina pradeda dirbtynai dyrbti , bet nuspaudus sankabos ar gazo pedala, masina uzgesta. Iki spynos pakeitimo masina stovejo pora dienu.

Pas mane guoliui panasi problema siom dienom atsirado kai susilo orai. O visa problema pasirodo buvo tame, kad neveikia dacika radiatoriuj ir neijungia ausinimo ventiliatoriaus.

Vnz jei kam reikia 100% mechaniskai sutvarkyto aparato 4motion VW W8 variant( R18 +BRC LPG garantines autodujos irasytos techpasyje galiu keisti i panasu auto benzinini be duju arba dyzeli, hybrid, FlexFuel, BioPower) domintu vienaturiai, visureigiai, lengvieji 4x4 arba FWD, RWD.Be duju irangos.

problema, parasyk po koki miesta vazinejiTiketi einami baznycia

kodus nusiskaityk dezei ir pamatysi ar yra problema

fara yra antra problema pirma yra slenksciu nebuvimas

toke pat problema buvo.temperaturos daviklis gali but myres.

Pamirstam tema sutvarkyta, problema buvo nedege, nutruke laidai.

Problema greiciausa siurblio elektronikoj.Tas dalykas yra nesunkiai sutvarkomas.

Problema isspresta reikejo sureguliuot voztuvus, variklis dirba puikiai

Sveiki, na, padėkite ir man išsirinkti mažą, važinėti mieste moteriai auto:galvoju pirkti už 7-8 tūkst. dyzeli.Apsistojau ties 3 variantais: VW Golf, AUDI A3 arba Peugeot 307. Peržiūrėjau kainas už tokią sumą Peugeot nupirkčiau naujesnių metų, nei Audi A3 ar Golf.Ką jūs manote, kokie privalumai ir trūkumai šių auto?

o tai kas ant dyzelio kitaip ?? purkstukai ir pakaitinimo zvakes.. visa kita termostatai visur tapati kaina ir visur tiekpat laiko.. tai ? ar zvakes ir babinos keitalioji.. ar purkstukas pareina kadanors ?

sweiki turiu problema pasatas b4 uzsikurti uzikuria bet is karto uzgesta . Gal kas zinot kas cia galetu buti per problema , nuo ko reiktu pradeti ziureti ??????????? dekui.

Sveiki, jau sena tema matau, bet gal atsakysit. Man tokia pati problema nutiko su audi a6 c5 1.8t 1997m. Ar issprendet kame problema buvo? Gal pagelbesit?

1. Nissan R32 (linksmybems) 2. VW Golf 5 (kasdienai) 3. BMW 530d (kelionems)

http://www.tuning.online.pt/noticias-tuning/wp-content/uploads/2009/05/vw-golf-ii-squiddy.jpg

Vw Passat Delfinas. Smagi masinele. Ford mondeo, Kaip kolega sako E klases MB...

Audi a4, a6, a8, vw passat ir skoda superb su tokia pacia pakaba

na manęs asmeniškai benzininiai išvis nedomina, o dyzelių vw era toli gražu nesibaigusi

davai pora dizeliuku pasiulik , nekisant xujovu audi , bmw , bei vw firmos automobiliu.

Pas mus labiau prisiveise opeliu renoult peogeot citroen audi vw o bmw mazai

nepirkciau benzininio vw, gal ir geri , bet uz tokius pinigus gauni mazai "automobilio"

SAAB, Volvo ar kas kitas gali but geriau ir patikimiau. VW, AUDi nereik

Vw Tauran 2.0L 103 kw 2 velenu Pliusai? Minusai? ar geriau 1.9 77kw ?

sutinku golf tikrai geriau negu opel aplamai audi vw populeriausios ir golfu mk2 buvo parduota daugiausia tos laidos ka daro vw ta daro kokybiskai gerai, opel bankrotuoja ford bankrotuoja tai viskas pasakyta apie tas masinas

Visvien, Vw yra vw. Kai nupirksi uz 10000 litu, tai ir parduosi uz tiek pat po keliu metu. O ta Lancia- nesamone. Abejoju, kad ji laikys geriau negu Volkswagen. O Bora cia tikrai geras variantas.

nz seip nauju masinu testuose ford'as deda ta folkswagena ir metai geresni, taigi folkswageno minusai tokie: 1.priekinio buferio apacia laaabai silpnai apsaugota pasekmes-smelis ir akmenukai nutryne dazus atsiranda rudys. 2. 2.0TDI motoras variklio galvuciu ibrezimai atsiranda prie uzdegimo zvakiu lizdu, atsiranda iskilimai ant cilindru tarp ieimo voztuvu. 3. dingsta galia, saltame ore sunkiai persijungia pavaros, sugenda autopilotas- problema dazniausiai buna temperaturos daviklija. 4. diskai ir trinkeles labai megsta dilti. 5. siurblys su elektronika ziauriai nesutaria, uzsinesa purkstukai

Jei variklis dirba svariai, ir nera garsu virsutineje variklio dalyje, tai velenelis turetu buti geras. Aisku sitie varikliai turi velenelio problema.Pirmiausia reikia nuimti dangteli su laidais, jei ilgai stovejes gali buti dregmes, taip pat padege kontaktai, buna per didelis tarpas tarp skriejiko ir dangtelio kontaktu.Pasitikrinti zvakiu laidu varza, taip pat zvakes. Jei nepades , tada imanomi kiti variantai pradedant kuro slegiu , taip pat kuro purkstukai jei masina vazineta ant duju, realiai viskas daroma su diagnostika, galima nesunkiai ta problema isspresti.

Sveiki, man tik įdėjo tiesiogines dujas, užgesinus variklį salone pasmirsta dujomis, lauke prie variklio taip pat tas kvapas užsilaiko apie 3 minutes kol išsivedina. Kiek turėjęs auto tai taip nebūdavo, čia jau montuotojų ne kvalifikacija? Ar taip turi būti? Gal praeis ar ta problema pašalinama?