Auto vw bora 1.9 (191 стр.) (39732)

Brava gal ir nieko su 1.9 ar 2.0 turbo tik kad jos vidaus interijeras labai jau minimalus, pvz fiat stilo naujesnė nuo 2000 praktiškas automobilis o interijeras vistiek minimalus nors ir naujesnė. Bet laiko , važiuoja. Nebyra. Yra ir tų fiatų nieko ir pan. Aišku egzotika kaikurie ne visi liptų į tokias bet jei paiimi tvarkingą normaliai eksplotuoji tai ir laikis tau ta mašina.

geram dyzeliniui varikliui zinok nereikia net ventiliatoriaus ir jis visiskai nekaista, taigi su antifrizo isleidimu butu geresnis variantas norint perkaitint motora, bet perkaitimas varikliui mazai zalos tedaro, seniai, seniai draugai turejo kazkoki pezo 84m. su 1.9 dyzeliu ir kiaura tarpine ir buksuojancia sankaba, tai jis kai perkaisdavo tik uzgesdavo ir viskas, palaukdavai kelias min. kol praves ir vaziuok toliau

visai nieko tas 2.5, nesenai parsivariau is olandijos a6 2.5TDI 132 qvatro smagi masina ir tos kuro sanaudos nera tikrai dideles kai reikia qvatro tempt universalo kebule ir tos traukos netruksta i 8 l-1ookm itelpu laisvai su(triptronik)deze , teko vazine su 1.9 tikrai per silpnas, o del masinos patvarumo tai kaip priziuresi taip turesi nu ir ziurint kokia seksis nupirkt.

sveikas visai geras automobiliukas jaunatviskas ir dailus ...jai ieskosi tai nuo 99m ieskok..nes tada tik problemas pradejo taisyti savo...ir beto jai ieskosi dyzeliuka tik imk 1.9 70kw-jie patvariausi. as pasiemiau nesenai ir patenkintas kokybe. turejau ford mondeo MK3 2002 metu ..nafik nepalyginsi vidaus kokybes ir vazevimu.
neblogas- is 10 bales sistemos apie 7 duociau.

vaziuoja ar ne be gazo priklauso nuo kuro ipurskimo sistemos. kiek esu bandes tai visi tdi vaziavo be problemu atleidus gaza ir audi turbinine su k-jetronic mechaniniu purskalu irgi vaziuoja. kad pakeisi i vienmasi tai galima sakyt niekas nepasikeis tik komfortas, nes atsiras nedideles vibracijos ir buna, pvz ant 1.9 tdi 6 begiu atsianda kazkoks triuksmas salutins, bet ne visiem.

Sveiki, GOLF 1.9 TDI 81kw zodziu man buvo taip: vaziuojant dingo trauka, padare diagnostika sake n75 kaltas, veliau paaiskejo kad gali but ir turbinos geometrija, sugalvojau tuo paciu pachipuot masina, po kiek laiko paskambino meistras sako: Prabandziau masina tai nusove interkulerio apatine slanga ir sake kad uzteks issivalyt geometrija ir uzdet slanga ir bus gerai, tiesa ar ne? gal kam kazkas panasiai buve?

Sveiki, noriu paklausti, pakeiteme iš 1.9 66kw į 81kw variklį, tačiau dėjome 66kw turbina, kažkaip po keitimo turbina nebeveikia, jos lyg niekas neįjungia, pati kojelė turbinos vaikšto, norėjau paklausti kaip pajungti šlangutes kur jas sukišti katra į turbina katra kur, nes turiu įtarimą kad jie gali būti klaidingai sujungti, pats vožtuvas veikia, tikrintas. laukiu atsakimų.

iskur tu zinai kokias as auto esu eksplotaves, o kokiu ne, turejau ne viena auto ir opeli ir mersa ir renault, na ka galiu pripazinti, kad opelio vaziuokles gerai laiko, o tu tai pastoviai, kur tik bmw kokia tema, ten ir tu pries bmw, as nesakau, kad bmw geriausia, bet opelis neprilygsta jam, cia yra faktas, neveltui opelis naudojo bmw variklius

veza124 priprsai per laika kad alfos yra liuks auto as jau niekur cia nebedalyvauju nes vistiek per neta debilu nepagydisi o jie savo vis ciulbes alfa lancia geriausios auto ir gatvese ju nera nes geriausios ir tik suprantantys jom vazineja ir turtingi jas perka nors pigios cia kol jie forume gyvuos tol tas alfas ir kis cia visiem ir visada

nezinau..regitroj paraso tik kiek savininku turejusi auto ir nadotoju..ir jeigu uzmeti varnele ant kvadrato kai pildai info, dar parodo ar yta TA ir nuo kada iki kada galioja ji..nu ir apribojimai perasymui auto yra ar nera ju parodo..o konkreciai kaip suzinot kad tarkim pilypas kanape is galabybiskiu kaimo yra sito guolio seimininkas sito nezinau kaip suzinot...

ir isvis...dabar taip kai pagalvojau tenka pavaziuoti su bmw 2005 530i, mercedes 2005 2.7cdi, tai tikrai labai malonus automobiliai tiesa kaip sako mersas ir afrikoj mersas...traukos nelabai gali lyginti siu automobiliu bet...komfortiskuma...ant kiek mersedesas yra minkstesnis ir tylesnis auto.. o bmw 530i tai irgi labai smagus auto 170kw )) nuo savojo 523 125kw..isedus labai pasijaucia traukos skirtumas

http://www.topic.lt/miru_mir/24125-moskvich-2144-istra.html Moskvich 2144, kam dėti tokias foto, kurių realiai vienetai esa matę O iš driftų dėti foto irgi nelabai... Nes ten kartais iš kelių auto būna sukrauta, ir žinok, kokia ten tiksliai, forumuose nesilankydamas. Prisiminiau vieną iš smagių auto, turintį 200kw, kurį teko išbandyti svečiuojantis užsienyje. Kristis manau tikrai jį žinos.

ne noriu savo velniams tautos masina tokia isvaziuoja dirbti prie salotu tad kad turetu vaziuoti nuperku jiems auto zodziu 6 zmones poto atiduos tuos litus nes be auto ten nepadirbsi tolimus kelius reikia vazineti y tuos laukus na zodziu ilga istorija tai visikai griozda nenoriu tai sake iki maximum 3000eur paziureti tai ir galvoju kad 1.9tdi bet kokia butu idealiausia

taip uz keturis anksciau skelbimas buvo tokie ratai r17 ir kaina 650 lt bet vat tokiu ir gamikliu yra kur ejo ant 6 serijos ten kainos tai jau skirsis manau kad skyles net netiktu 39 vedrodelei kaskur matyti kaskas i m primena gali but ir brangus jei originalai geriau pajieskok kur auto dalimis buna pasitaiko idomiu varijantu jei tiunint savo auto galvoji

sveiki cia tokiu pletku girdejau kad galima registruot su vairu desinei jeigu auto tipo kazkoks iskirtinis ar tai ju mazai yra cia teisybe ar ne ? nes blexa pauole impreza dvieju duru tikras japonas is GB vaziuoja pasakiskai apie 220-260 kw noreciau sau pasilikt ar imanoma ji iregistruot su desiniu vairu ar reike vaira permesdinet nesinori tokio auto gadint ten kazka keiciant

Manau, kad niekas nerekomenduos pirkti kinietišką/korejietišką/indišką ir t.t. automobilį. Nepatariu ir aš, nes esu turėjas irgi tipo mitsubischi kopiją ir nieko iš to automobilio gero nebuvo. Šitie automobiliai tiesiog pigiai pagaminti. Detalės pigios, bet nekokybiškos; salonai dažniausiai nemalonūs; nekalbant apie automobilio išvaizdą. Tuos pinigus kuriuos sutaupysi pirkdamas tokį auto prarasi per eksploatavimo laiką arba išvis nebenorėsi su tokia auto važiuot.

Atleisk ponas, bet as nuo vokecio ir parlipau ant prancuzo, nes vokietis siuo metu mane nuvyles yra su savo modeliais naujesneis. Vienintelis 4 guolis dar padorus auto ir ant jo nk nesakau, bet guolis liks guoliu, man masina turi buti erdvi ir patogi :] O audine pasiderge, a4 arba a6 (kiauliasubine) remintuojasi tokiom kainom, kad pamates zandukauliai atvipo, kad tukstanti reikia klot ant stalo norint elementaria vaziuokle susitampyt kuri nuo ekslotacijos byra vistiek visom auto. O del espace - nezinau nuo ko priklauso, bet galiu parodyt neviena zmogu patenkinta siuo auto, . pas mane ant kiemo 2 stovi ir antrukai, ir savininkai tik giria, sako sitiek metu su juo diena is dienos vazineju, naudoju pastoviai kroviniam transportuot ir nematau jokiu bedu. velgi gal posakis vyrauja - kad nera blogu auto yra tik blogi jos savininkai

Algiui ir Vaidotui atsakau abiems.Yra toks youtube kanalas avtostrong.Ten baltarusiai ardo variklius ir pasakoja.Yra butent 2.0tdi audi-vagen.Bet kokiu 06-09m., nes pirmieji ejo su 1.9 tepalo siurbliais, kurie varomi per dantracius.Beveik amzinas dalykas.Tas perdarymas ir yra pakeitimas tepalo siurblio su pavara.Sesiakampio pakeitimas dar nera viskas, ten esme grandineje ir zvaigzdese, kurios sudyla ir persoka.

Tai jo, kai yra uzka moket tai negaila ir daugiau uzmoket, bet lietuvoj tai ka zinau, atvaro lauza , o kaina kaip naujo tai juokas jima, prisiziurejau tokiu pzdc kiek. Buvo cia vienas variantas atvazeves pries pirkima apziuret golf 4 1.9 tai kai pakelem ant keltuvo, kaires puses ratas nesisuko nes taip buvo suvarytas stakanas kad pusasis atsigule ant balkes

sveiki.gal galit ka patarti.yra tokia beda vargstu su golf3 1.9 GTD pucia kompresija i ausinimo sistema -as pirma nusiemiau galva patikrinom lyg tais gera tai uzdejau nauja tarpine vel surinkau , taspats, vel nuemiau galva , nutariau ja pakeisti -nupirkau kita nuslifavau , dejau vel nauja tarpine naujus varztus surinkau , ir vel tas pats, perziurejau visas slangas viskas veikia, nebezinau ko griebtis.uzkart dekui uz patarimus

Labas, siulyciau nekisti pinigu ir negaisti laiko su tokiais keitinejimais, nes: 1. rasti geros bukles 1.9 tdi varikli tikrai ne taip paprasta kaip atrodo; 2. jeigu ne pats persidarinesi tai kainuos neadekvacius pinigus; 3. jeigu trusta galios tai geriau is to pacio variklio kanors padaryt, tiek degalu daugiau paduot tiek turbinos slegi sukelt, galima tada butu koki interkuleri idet ir pan.

Sveiki turiu a4 1.9 81kw chipuota viskas buvo gerai traukė gerai kol neišvaliau tubinos geometrijos prasidėjo turbinos perputimai iki 150km/h eina poto i avarini rezima isijungia ir nebeina išvis masina keiciau N75 votuva (sensoriu)kuris valdo turbina, veikia viskas gerai nes turbinos geometrija veikia kojelė vaiksto taciau masina visvien streikuoja kas galėtu buti toliau diagnostika rodė klaidą N75 voztuvo.

Pvz Passat 99-2000m 1.9 TDI : *Ijungti degima *Ikisti rakta ta kuri reik pririst , i vairuotojo duru spynele *Pasukti ir uzraskinti su raktu *Paspausti ant pultelio "atrakint" arba "uzrakint" *Nieko nedaryti bent 1 sekunde *Paspausti ant pultelio dar karta "atrakinti" arba "uzrakinti" *Masina turetu supypseti jaigu jai raktas prisiriso *Galima priristi ir su diagnostika Ir galima priristi max 4 raktus

Sveiki. Nutiko tokia problemele. Turiu audi a4 b6 1.9 tdi 96kw. universala 2003. Sendiena uzsivedziau, padirbo kokia 20 sekundziu ir dingo viskas, nesviecia ir nieko neberodo borto kompas. Uzgesinti uzgesinau pats nes issigandau smarkaus uzimo. Bandant uzvesti, tik masei ijungus pradeda uzti ventiliatorius ne savo balsu, toks jausmas kad butu pajungtas tiesiai ant akumo, varikli suka starteris bet neuzsiveda . Kas cia galejo nutikti?

tu rasai apie auto, aiskini kaska, bet pats nieko nerauki ir nesupranti elementaraus dalyko kodel dyzeliui gali pareiti sankaba greiciau nei benzui , ot specialistas

patarciau pirkti audi, visdelto vokiska kokybe. ir bent jau kai teko lankytis auto surinkimu gamyklose, susidare ispudis kad audi net su pagarba ziuri i surinkimo procesa

ziauriai klysti, pirk jai nuspirksi priziureta, tai bus gera auto, turejau 2 golfa tai i ji kisau tikrai daugiau nei i xantia, sakau kaip pasiseks nupirkt

nezinau..variantas is menturos pazyma kad pavogti dokai, tada sodros pazymejimas..ten vistiek yra nuotrauka gal patikes kad butent cia ji ir yra ta seimininke auto..

o cia isvis kokia auto yra? ir koks kuras? dyzelis? ant duru sliaupo yra? to sandarumo gumos turetu buti tipo uzsandarinti duris kad salono neisvedintu greitai

tebunie 12k Mano manymu reiktu ne itin didelio automobilio nes gyvename bute ir kieme masinu tikrai netruksta, o zmonai manau su didesniu auto butu problema sukinetis

tai vaziuok i regitra, sumokesi keliolika lituku uz auto patikrinima ir prisiregistruosi su ta sutartim. kame cia beda nesuprantu? o tada kelias i TAC ir

tikrai geri automobiliai, ir palyginus kokia nedidele siu auto kaina, o privalumu labai daug. turiu sonata 3.0, visi privalumai, o variklis kaip 3 litru tikrai ekonomiskas.

neseniai pakeiciau visa vaziuokle, nuo a iki z ir tylu ramu, malonu vaziuoti, ir pats auto pakilo gal 3-4 cm, aisku atsistojo nepigiai bet nesigailiu

Nors ir senos, bet patikimos. del traukos sito auto..nu man asmeniskai pakanka. valgo jinai savo apetitu ir vaziavimo stiliumi. na o atejus ziemai padeda quattro.

tai kaip su techniskai netvarkingu auto vazinet, ant triju ratu kaip ten tas pacanas bande begt su golfu nuo mentu ipises y dvi masinas

kam gasdini? mano sasiedo astrai buvo - dinginejo antifrizas, po to bala po auto, o gedimas buvo storos zarnos itrukimas, taigi viska apziurai ar balu nera,

na del bukumo snekant tai jei isiurbimo kolektorius uzauges suodziais, tai bent kuri auto bus buka, isplovus kolekturiu patikek kaip pasikeicia trauka, cia sneku is patirties

http://www.lavishop.lt/auto-aparatura/Garsiakalbiai/Koaksialiniai/AXTON-AXF100-a utomobilines-koloneles-10cm-2-juostu.html ka manot apie tas koloneles.... ar geriau paprastas piooner 10cm uz 60lt/?

tau paspirtukas arba dviratis tiktu koks klausimas toks ir atsakymas bent nurodyk dideles-mazos nori, benzo-dyzelio, ir kiek saibu turi ant auto

na zinau, kad kiso ji visur bet mane konkreciai audi b4 domina, na is bedos delfinas arba golf 3, nes db butent tokio auto ieskausi.

nekurent naujos temos noriu paklaust, kokie tarpai tarp skyliu yra lagunas 2000m (pirmos) 4 skyles, o gal dar zinot nuo kokiu auto ratai tinka ant lagunos?

tu tai pagerintas perki beveik nauja auto ir dar uzdavineji tokius klausimus?cia viska pasako metai.tik reikia ziureti kas buvo daryta ir kaip padaryti ir viskas

Daugiausia bedu turesi su vaziuokle, viskas kita px. Variklys jei gyvas bus, tai vazinesi ilgai bedu nematysi, priklauso nuo stovio, seip daug aprasyta apie si auto.

o kaip del tech paso kaip ten kas viksta, reikia auto jem rodyti apziurai kokiai ar tupa atvaziuoji ir sakai parasikit man tech pase benzinas dujos?

kurie coltu varikliai draugauja geriau su dujom? 1, 8 ar 1, 6? siaip galios kaip tokiam auto turetu uztekt pas abu motorus...(?) kalbu apie colta iki 2001 metu.

sveiki, noreciau pasiteirauti, koks geriausias variantas is auto iki 2000Lt. esu studentas, todel noreciau, kad masina butu kiek ekonomiska , tiek trauktu, tiek kiek paspaudi nestovetu vietoje.

kodel sakai nepadarys taip kad nedarytu centrai? sako tipo prailgina auto gyvavima 3-5 metus, nu as ten nelabai ir skaiciau, tik seip maciau straipsniu pora

Tai tegu žmogus padėkoja mūsų kelių "priežiūrai", modelia čia niekuo dėtas, visiems taip.Žiemos sezono metu kelius barsto smėlio, druskos ir salietros mišiniu, todėl betkoks auto sukirmyja.

dar gali paziuret ir seat toledo 2 ar seat leon 1. irgi visai nieko auto. as pats vairuoju leon tai visai nieko galima sakyt kitoks golf

nebloga ta izoliacija toi omegoi, ir baik stumt, tai jug uz ta kaina apie auto kalbam.pagal remonta ir t.t tai normali masina ir nebekisk savo uzimu