Auto variklio temperatura (11 стр.) (36808)

10w40 - pirmas skaičius 10w rodo tepalo stingimo temperaturą žiemą. Todėl žiemą iš esmės geriau naudoti 0w-40 - jie išlieka skystesni esant žemoms temperatūroms.

kas gali buti, kad kai lauke silta vandens temperatura pakyla iki 90c, bet kai lauke salta pakyla tik iki 70c. automobilis VW Touran.

kas del variklio tai ten nera taip sudetinga pajungti visus daviklius ir visa kita... kitas klausimas yra pajungti prietaisu skydeli.. ypac naujesniu auto, nes db labai daug informacijos perduodama skaitmeniniu budu i skydeli ir jei skydelis senesnis tai nieko nerodys. Ir pats kompas buna labiau integruotas.. pvz mano variklio kompas valdo ir kondicionieriu.. kas sunkiai suvokiama...

Mano mecedes cdi blogai syla, pakeiciau termostata nepadejo , tai dabar ta slanga kur i radijatoriu eina esu aklinai uzvezes , nepraeina nei lasas !Ir taip visa ziema vazineju!!! auto daug greiciau uzsyla temperatura apie 80 laikosi .Vidus puikiai syla slangos nekieteja.NORIU PASAKYTI KAD TAS PATS BUTU JEIGU IR TRMOSTATAS PASTRIGTU... ARBA GALVA , ARBA TARPINE ARBA VANDENS POMPOS SPARNRLIAI NULAKASTE

Profesionalia įranga atlieku auto diagnostikos darbus. Kompiuterio klaidų diagnozavimas, klaidų pašalinimas, Airbag užgesinimas, serviso atstatymas, variklio parametrų tikrinimas ir kiti darbai. Detalesnė informacija telefonu: +37067696362. El. paštas: [email protected]

Profesionalia įranga atlieku auto diagnostikos darbus. Kompiuterio klaidų diagnozavimas, klaidų pašalinimas, Airbag užgesinimas, serviso atstatymas, variklio parametrų tikrinimas ir kiti darbai. Detalesnė informacija telefonu: +37067696362. El. paštas: [email protected]

Sveiki, gal kas padėsite, bmw e46 2 litrų dyzelis 110kw , ryte atėjus į mašiną į saloną nepučia jokio oro, nei šilto nei šalto įjungus kondicionierių, visiškai nepučia, klima nustačius temperatūra ir palikus ant auto rodo kad turėtų pūsti visu galingumu, bet visiškai nieko. Antifrizo pilna, šlangu nepučia, salono filtras nesenai keistas, saugikliai geri. Gal kas buvote susidūręs?

variklio salnikai

Taigi vakar norejau paziuret savo vektrai ar nekietos slangos temperatura buvo 93 (neseniai buvo dirbes vintiliatorius) ant laisvu apsuku virsutine slanga buvo minsta bet nuspaudus gaza iki 5k apsuku ji pakietejo bet dar buvo imanoma ispausti bet kas keista antifryzas nedingsta temperatura beveik visada 90 ir antifryzo propke normali. Nereikes greitu metu nuiminet galvos?

nesigilinsiu, bet tu kalbi apie salta motora...siaip manyciau variklio darba r vertint reikia isilusio variklio, o silto variklio darbas absoliuciai nepriklauso nuo pakaitinimo zvakiu

nu cia variantas manau pats blogiausias koks tik gali buti tau jei variklis karstas na temperatura rodo normaliai o silumos nera tai kad nebutu blokas skiles nes draugelio pasatui taip yra temperatura normali o silumos nera bet nebuna jei ir varikli gazuoji ar vziuoji taippat keletui pasatu benzininiu buvo kad temper normali bet silumos nera bet gal peciukas grybauja

Variklio blokavimo įrankiai nuoma Variklio fiksavimo įrankiai nuoma Variklio degimo nustatymo įrankiai nuoma Variklio remonto įrankiai www.irankiaiauto.lt Įrankių Nuoma Variklio Blokavimo Įrankiai VAG VW Audi Škoda Seat 1, 0/ 1, 2/ 1, 4/ TFSI Ir TSI Įrankių Nuoma Variklio Blokavimo Įrankiai VAG 1, 2/ 1, 4/ 1, 6 FSI/ TSI/ TFSI Įrankių Nuoma Variklio Blokavimo Įrankiai VAG 1, 8/ 2, 0 TSI/ TFSI Įrankių Nuoma Variklio Blokavimo Įrankiai VAG VW Audi Škoda Seat 1, 2/ 1, 4/ 1, 6/ 2, 0/ TDI Alkuninio Veleno Skriemulio Laikymo Raktas, BMW Nuoma Įrankių Nuoma Variklio Blokavimo Įrankiai BMW MINI 1, 6/ 2, 0/ 3, 0/ N47, N47S, N47T, N57 Įrankių Nuoma Variklio Blokavimo Įrankiai BMW M47 / M57 Trumpalaikė Garažo Nuoma Su Įrankiais Garažas kaina nuo 35 Eur www.irankiaiauto.lt

o Problema tokia Su Citroen evasion 2, 0 HDI dizeliukas buna kartais viskas gerai o buna kad uzgesini pastovi kokias 30 min nuori uzsikurt prasuki degima pradeda sokinet temperatura nuo 0 iki 110 laipsniu kots koki 20 tiera starteris suka o variklis nesikuria palauki dar kokias 20 min prasuki degima usidega variklio lempuke ir pyst is puse abaroto uzsikuria. tai jau zinau kada prasuki degima nedega variklio lempuke tai gali net nekurt sedi ir lauki kol usideks sukiniedamas spinele bet jau atsibodo............ tai gal kas zinot kur galietu sita visa pasalint ??!!!!!!!!!

ant kito variklio tas siurbliukas veike, bet kai perdejau ant kito variklio-nebeveikia

kokio variklio?

sveiki, gal kas bandete pajungti prietaisu skydeli audi A4 benzinui, kur buna su dacikais kur rodo ikrovima akumoliatoriaus ir tepalo dacika beros, vietoj iprasto prietaisu skydelio, kur rodo tik variklio temperatura ir kuro lygi, ar reikia kazka perdarinet ar nieko ir taip veikti turetu? yra mano masinoj paprastas prietaisu skydelis, rodo greiti, apsukas vanduo ir kuras, abu prietaisu skydeliai tokiu pat metu, 96m audes A4

Neieškok problemu kur jų nėra. Lauke šalta tai ir neužšyla dizeliukas iki 90laipsniu. O kadangi sušyla iki 75laipsniu, tai to pakanka kad pečiukas sušildytu orą. Be to kuo labiau salona labiau šildai, tuo sunkiau pakyla variklio temperatūra. Tas pats dabar su mano passat, kai 75 temperatūra max, nors ir nusilupe ortakiai priekyje (vasarą dėl to vos ne visalaika dirbdavo ventiliatorius). Su dėdės B4 tdi lygiai tas pats, tik jam dar lėčiau pakyla iki 75laipsniu. Man pakanka pravažiuoti koki 8 km. Jei nori kad labaiu užkaistu variklis, užkisk tarp radiatoriaus ir priekyje esančiu ortakiu kartono gabala ar kažka panašaus, tada radiatoriaus nevėsins šaltas oras, ir labiau užšils

Pvz viena temperatura vairuotojui, kita sturmanui, trecia i gala.Tiesa skirtumas nebuna smarkiai didelis, ar iki 5 laipsniu.Nu dar klima lygtai oro dregme regulioja....

dujos? amzina beda keicesi oro temperatura ir pradeda bludit pulsuot nedirbt.ir kalba eina paie tiesiogines..ir net nauja iranga 2, 400lt deta FIRMOJ.

Sveiki, citroen xsara 1.9 dyzel, 66kw.Kas gali buti kad sunkei kuriasi jeigu nepasildai zvakiu, nors pries kokias 2minutes variklis dirbo pasiekes darbine temperatura?

kai tepalo temperatūra pakyla virš 60-variklis pradeda dirbti. bet būna važiuojant 70, viskas gerai, nukrenta vėl iki 60 ir vėl nieko gero.

audi A4, 1, 8, 92kw, nesyla peciukas, pucia vos vos silta ora(drugna), pakeiciau termostata, variklis uzsyla-90, ir laiko tokia temperatura, kame beda?ka daryt?

na reikes kazka pabandyti....pirma gal nuvarysiu patikrinti, ar neprapusta tarpine po galva...siaip man uz miesto irgi aukstesne temperatura laiko negu mieste...

golf mk3 kyla temperatura virs 90 laipsniu, tepalas svarus , antifrizas neprapuola , termosto jau nera. gal kas zino kas gali buti ? kodel tokia temp ?

Sveiki , turiu audine vaziuojant ar stovint labai ausktai pakyla temperatura iki 120 bet patikrinus slangas nepucia nieko , tai kas gali buti ???

Sveiki, užvedus mašiną dūmo nėra, tik pavažinėjus, kai temperatūra iki +-90 laipsnių pakyla pradeda mest baltą dūmą. Tepalų neryja, kame gali būt problema?

Galva, netrukus ir neuzkaitintas variklis, tepalu neryja. Idomiausiai yra, kad kol variklis saltas turbo trauka super. Tik variklio temperatura pakyla iki darbines temperaturos ir iskarto dingsta trauka. Ir tada pradedant vaziuoti traukos nera ir begantis greityn nera traukos. Siandien sujungem vakumus tiesiogiai kur valdo turbina. Poveikio jokio, tas pats. Kolega aiskina, kad taip sujungus vakumus turbina turi eiti ant zanoso, bet jos neuzsuka. Ar tai tiesa?

Sveiki, susiduriau su tokia problema, važiodamas pastebėjau , kad prietaisu skydelyje sparčiai pradėjo kilti temperatūra , sustojau ir atidariau kapotą, po atidarymo pradėjo kilti garai tai buvo lašantis antifrizas ant įkaitusio variklio, suskilo detalė jungianti varikli ir aušinimo sistema {ps. visas antifirizas išbėgo}. Pakeičiau šia detalę antifrizas savo vietoje, tačiau dbr jis užverda, o pečiukas nepučia karšto oro. Gali buti termostatas ar čia kitur problema , kaip sužinuoti kame reikalas?

rusai yra pasidare bet is beskes, tai kai matesi is nuotrauku. traversa perdarinejo ( beskes ir a8) is dvieju traversu padare viena. ir variklio bagalviu laikimo vietas perdarinejo. geriausia turet du auto ir tada pradet daryt

Cia faktas, kad reiks pasikelt auto ir sakai per apacia bus geras priejimas.
Siaip galvoju varyt i serviza, kad sutvarkytu, kazkaip toptelejo ar variklio nesugalvos lupt lauk :/ nes dar prades pist prota kad priejimas prastas

uzkurus melsvas dumas visiems VW grupes auto dazna beda, paprasciausiai kuris nors purkstukas myza o ne purskia kai turi buti, jau sdi ar tdi bet kokie vw matorai taip elgiasi ypac senieji iki PD variklio

sveiki mazai kur randu kas butu placiau aprasyta apie toki modeli. noreciau suzinot ka gero galima butu isgauti is tokio variklio kaip pakelet galios ar isvis tai dar imanoma koke kaina butu turbinos idejimas ir variklio cipavimas? nemazai jau pinigu ideta i auto prikelima tai gaila butu parduot ir pirkt kita ir vel kist pinigus i ja

o kaip ten su duju isijungimu?kiek suprantu jos isijungia tik ties kazkokia temperatura varikliui pasilus, kaip suprantu ziema tas procesas uztrunka, o neina rankiniu budu perjungt ar temperatura sumazint nuo kurios isijungia?nes kazkaip anksciau visi ant duju kurdavo, arba bent benzu uzkurdavo ir iskart i dujas perjungdavo ir viskas, o cia su 4 karta kitaip kazkas

o is kur zinot kada termostatui jau batai yra ? turetu greit temperatura pakilt girdejau, o pas mane tai ilgai kol pasyla vaziujant apie 10min.

Tai gal tik daviklis rodo, kad temperatūra didelė, o kokia ji iš tikrųjų.Šiaip tokiu oru reikėtų ilgai pastovėti vietoj, kad užkaitint iki ventiliatoriaus įsijungimo.

rodykle visai nukritus, suveikia matyt tik kuro lempute, spidometras veikia ir temperatura rodo.keli dalykai tik neveikia, uz tai ir klausiu, neveiktu niekas, butu aiskiau.

termostatiniu principu veikia, netgi ir stovi kazkur termostatas.palaiko nustatyta temperatura jai noriu 20 tai ir bus 20.ir plius dar kiti navarotai kur paminejo

Sveiki visi tai va nupirkau savo tevui audi a4 1.9 TDI 81kw.Zodziu peciukas nesildo temperatura 90, o pucia tik silta ora kas gali but ?

eberspacher d3wz, cia gamykline sharan stovi webasto, ji turetu isijungti kai lauke yra zemesne temperatura negu+5, tai man idomu kur tas daviklis yra

jo , bet buvau atsukes ir pilna putima , o kiti raso kad reikia tik temperatura ant maximumo pastatyt, o putima ant 1-2 padalos tik

Sveiki. Vw Bora 2003 1.9 tdi 74 kw. Neveikia klimatronikas ir lauko temp daviklis. Borto kompiuteris rodo lauko temperatūrą - 45. Nuo ko pradėti žiūrėti?

na matai as jieskau auto seimai ir zinoma o kebulo tipas nelabai ir svarbu nu metai galetu prasideti nuo 1996m. pirmienibe teikiu vokiskom transporto priemonem o variklio darbinis turis manau turetu buti nuo 1.7 iki 2.5l

ziurek pagalves variklio

Variklio Kodas ?

variklio reik

variklio dumijimas

Zinau gera dujininka.. jis ir variklio deagnostika padaro prie topaties.. tik netvarko variklio kaune

yra kuri laika teke eksplotuoti 2.5 v6. visai smagus auto, bet kuro sanaudos irgi nemenkos, mieste i 15l sunkiai sutilpdavau aisku cia man buvo daug maz 20 metu, dabar manau apetitas sito variklio nebutu toks didelis. dyzeliai japoniski kiek zinau nieko gero rinkciausi benza ir statyciau tiesiogines dujas tavo vietoje jei bus darbinis auto.

Po meistrelio remonto (keite slanga ausinimo skyscio) pasidare tox niuansas skydelis rodo temperatura pilnai uzkaitusia bet variklis nekaista ijungia ventiliatoriu ir uzia, pervaziavus per duobe temperatura rode nrml, dar po keliu minuciu uzgeso isvis padalos ir neberodo nieko. Dacika buvau idejes kita nepadejo...gas kas turi minciu kas gali but ir ar su diagnostika ras problema

bet jau kaip ir viskas gerai buvo, vaziavau I darba, kaip salciai dabar buvo, temperatura normali rode.pravaziavus mazdaug 30 kilo pradejo kilt temperatura, pust salta ora ir viskas, is po kapoto tiktai garai pasirode, atydariau paziuret-tosolo nulis, o is peciuko slangelis nurautas.vat tokie ir pyragai, kaip dabar zinot ka daryt?o negalejo tas tosolas uzsalt, a?