Auto vairo stiprintuvo kolonele (11 стр.) (29017)

kaip tu i akumuliatoriu zadi idet ta "kiausi" ? masinoj pajungt galima bet kokio galingumo kolonele nesvarbu kokio galingumo akumas

Laba diena, Honda stream 2l 2001 metu. Važiuojant ant laisvo karts nuo karto užgesta. Per dieną pora kartų užeina toks gesimas, užsikuri ir vėl pagesta pora kart taip, po to praeina. Įdėtos dujos, bet gesta ir ant benzino ir ant duju taip pat. Žvakės pakeistos naujai, droselį lyg ir valė. Vairo stiprintuvo siurblys yra sugdes, bet manau tai įtakos neturėtu turėti.

gal gali pagelbet? pasižiūrėk kur jungiasi veleno padeties daviklis vektroj? jis stovi po vairo stiprintuvo siurbliu ir laidas eina pro viršu prie veleneliu ant vožtuvų dangtelio. dėl babinu vakar bandžiau statyt kitą tas pats. dar vienas niuansas kai jungiu veleno padeties daviklį (naują) jo fiškė (papka su dviais iškilimais, o (mamka) su vienu grioveliu. bet fiske susijungia. kitų variantų nėra kur jungt.

Sveiki acitiko tokia problema is bega vairo stiprintuvo skystis per bakelio virsu kas galetu buti? Dar viena problema su sankaba po nakties sankabos pedalas buvo labai laisvas, kita diena isvis nebeveike sankaba. Cia tiketina problema kad cilindriukas parejo ar kazkas blogiau? (Masina buvo istraukta is nedidelio griovio tada viskas ir prasidejo.) gal kazka pramusom be traukdami bet nieko po apacia nebuvo pratekeja.

Kur tu pries pora dienu buvai kai man kolonele tvarkyt reikejo? beje kiek uz passat b5 koloneles sutvarkyma?

Sveiki taigi isidejau i moto kolonele su stiprintuvu bet nezinai kaip pajungti stiprintuva nuo akumo, tai galbut galetumet padet?

turiu dar a6 (burbulo) vairo airbag

pasikeisk tarpine, tarp vairo ir sedynes

o gal tiesiog kryzme vairo pasibaigus.

vairo koloneliu remontas bei prieziura

Tarp vairo ir sėdynes

vairo traukes antgalis gali but

yra vairo stiprintuvas dar

Ar kai stabdai vairo nedrebina?

Jeigu stabdziu stiprintuvo pusle buvo kiaura tai galejo patekti vandens ir jis ten uzsalo ko pasekoje nebera stabdziu.

tai va, o spresti tau ar tinka be stiprintuvo, ir ar aplamai patinka sekmes. pasigirk nupirkai ar ne.

Sveiki, turiu tokia problemele, pasikeiciau stiprintuvo siurbli ir dabar jis veikia tik kai duodi apsuku, kas gali buti?

del to ir putojo, nes trauke ora. nemaustau is patirties kalbu. dirbu servise ir su tuo susiduriu gana daznai. be to, mes labai retai i vairo stiprintuvo sistema pilam stiprintuvo skysti - dazniausiai automatines dezes tepala. nes jis taip pat yra hidraulinis skystis, tik su geresnemis, tik labiau karsciui pritaikytomis, savybemis. nesunku surasti is kur bega. dabar tik gali buti tepaluota tai sunkiau matysis, bet jei nuvalysi svariai ir nupurksi stabdziu valikliu (nuima tepala labai gerai) turetum nesunkiai rasti. uzpilk vel tepalo, uzvesk masina ir sukiok vaira.. arba geriau paprasyk, kad kas nors kitas sukiotu, o tu ziurek is kur bega.

Kaladeles pasikeisk ir nedrebins to vairo

pirk e34 kad nereiketu vairo perkelinet

kalta tarpinė tarp vairo ir sėdynės

tarpine tarp vairo ir sedines

Laba Diena, turiu keleta klausimu. Taigi neseniai isigyjau BMW e34 518i istikruju pamilau sita automobili, tiek del vaziavimo tiek del isvaizdos. jau senai buvau isimylejas sita modeli.. Kilo mintis Ideti nauja galingesni varikli. Taigi Donoras butu e39 523i UK (Vairas Desineje). Klausimas ar reiketu keisti vairo kolonele ? ar tiktu ir originali kuri stovi manajeme e34. Taip pat kaip butu su dokumentu tvarkymais ir t.t.

Tos dvi "tulpes" tai linijiniai laidai stiprintuvui, plonas violetinis kartu su linijiniais atvestas, tai bus stiprintuvo suzadinimas, kad ijungus maga ijungtu ir stiprintuva. Turi but dar du stori laidai stiprintuvo maitinimui, o tas plonas rudas nemanau, kad gali but minusinis laidas, reikia ziuret kur jis apskritai nukeliauja.

gali buti vairo traukes antgalis

Sveiki, noreciau pagalbos is daugiau zinanciu negu as Kokio galingumo galima det kolonele „kiausi“ i 12V akumuliatoriu ? Dekui is anksto ;]

taip ir nugyvensi visa gyvenima su golfu... gaila tokiu zmoniu. nusipirkau jau kokie 3 men. fiat multipla 2014 metu, bet senesnio modelio (nes naujasnis beveidis). vaziuoju ir vargo nematau. isvaizda superine, vairuot ir sedet patogu. tfu, tfu, jokiu gedimu. ai, nulauziau vairo koloneles aukscio reguliavimo rabnkenele, tai srote visa kolonele su rankenele ir viena trauke nupirkau uz 20 Lt.

Sveiki, vaziavau ir pasigirdo kazkoks girgzdesis is stiprintuvo siurblio, atidariau kapota o ten is stiprintuvo tepalo bakelio isbeges tepalas (matyt kad su nemazu spaudimu beges nes virs bakelio jo net yra) Gal tik salnykas parejo siurblio ? Ar manot jau ir siurbliui bus kapec ? Tada dar ar ten ipresuojami guoliai ? ar sunku ji taisyt ? O gal isvis neapsimoka ? Bei kiek kainuoja siprintuvo tepalo vienas litras ? Bei kokios kainos ju ? Ir nuo kokiu auto tiktu ? Varyklis 1.9tdi, siurbli suka atskiras mazas dirzelis.

Idejau nauja maga su ekranu ir groja tik viena kolonele prisijungus bluetooth groja dvi (priekines), nei subas, nei galas negroja.

nuo stiprintuvo i suba nereikia tokio storo.ten kur nuoroda laidas is akumo i stiprintuva, tau tiktu.O kokiai masinai tau?

Sveiki, o kokie pozymiai konkreciai kad pavargus butent pusle?Ar kalbat apie stiprintuvo vakuma toki jiod apvalu po kapotu?

jiai is stiprintuvo i koloneles irgi eina tai gali buti, bet gali ir su magu but problemos isejimam pizda.

nevisai. Lygiagretus jngimas būtų maždaug taip kaip apibūdinai: pliusas nuo stiprintuvo eina į vienos ritės +, tada nuo tos ritės - eina laidas į kitos ritės +, ir tada nuo tos ritės - eina į stiprintuvo - Pilnai apsieinama su normaliais kontaktais, ir niekur nereikia diejų laidų ant vieno jungti

jei siurbia tarp galvos ir kolektoriaus, tai ant kitų cilindrų nesijaučia.O stabdžių stiprintuvo vakumas nuo kolektoriaus, ar nuo pompos ?

Mage tai viska sukeliau iki max , ta prasme zemu dazniu , subas 250rms ryt bandysiu suba ant mazesnio stiprintuvo pajungt

tai surask per kur bega.. gal tik zarna kur leidzia ar siurblys.. aisku gali buti ir kolonele, bet nepatikrines nezinosi

Pasibaige pas bmw benzas cia seniau, tai i kolonele parsinesti ejau kojom kazkur, 16km/h greiciu, 2val. ejau

pabandyk atjungti ir užkimšti stabdžių stiprintuvo šlangą jei niekas nesikeis ir variklis dirbs tolygiai, stabdžių stiprintuvas bus kiauras

yra stogo bagazine ar butent slides taip vadinamos? ten nuimat apvadus ant stogo virsutinis lengvai su atsuktuu plonu arba su rankom atsargiai ir pamatysit specialso vieots varztams isukti. Srote yra slidziu, ir prisukat ~ darbo max 20-30 min. Tik ziurekit vairo kolonele kad nebutu pavargusi- ju liga, o seip labai gera masina, jeigu ne pavargusi. deje bamperiai labai prangus ~ 200 eur ( palyginsu golfo 6 ~ 100 eur)

Sveiki, turiu problema su pezo turbinos isemimu. Gal kas bandete imt turbina, kai variklis dar masinoje. Atsisukau turbina su vadinamom "kelnem" ar kitaip kolektorium, ir nezinau kaip ji istraukt, ar per virsu ar per apacia. Ir dar neina numaut turbinos su tomis "kelnemis" nuo ilgasriegiu, nes mazai vietos ir remiasi y vairo kolonele. Yra nuotrauka kaip atrodo mano atsuktos dalys:

taip gaunas kad su sankabos stiprintuvu bet kam tokia sistema reikalinga jai be stiprintuvo pvz pas mane lengvai spaudinejasi

žiūrėk ar remote laidas euro fiškėje mėlynas sutampa su stiprintuvo remote laidu. Nes jei neveikia tai ir stiprintuvas neįsijungia.

Pats vazinejau apie metus su safrane 93m Baccara 3.0 v6 automatas su dujom. Visiskai visi privalumai pradedant nuo vairo stiprintuvo iki galiniu elektra valdomu sedyniu. Valge apie 15- 16 litru duju (paprastos). Siap smagi masinyte buvo. Jei ka tai mano nuomone ji geresne negu japonke kokia. Nuotraukos ne mano bet lygiai tokia pat buvo. Salonas ratai ir t.t.

pas mane, pas A3-po vairo kojom.

Kiek kainuoja audi a4 b6 vairo perkelimas?

titai idek nuoroda to vairo, nerandu

vairo stiprintuva siurblys gali knist prota

generatoriaus krovimo ? elektrinis vairo stiprintuvas siurblys

tarpinė tarp vairo ir sėdynės chujova

isvada, nereik uz vairo neisizeisk