Auto uzia prie apsuku (30 стр.) (37313)

sveiki, kodėl motoroleris nepriima gazo, ant laisvu apsuku dirba gerai tik duodi gazo ir užgesta iškarto kas gali but iš anksto dėkui už patarimus

man irgi bėda su m52b25. duodant gazo čiaudi, juodos žvakės. Ant laisvu dirba gražiai. duodant gazo max 3k apsuku ir numeta vel iki laisvu.

Ok, paieskosiu prie voztuvelio, berodz prie baliono yra voztuvas o perjungejas variklio skyriuje.Beje, jei ir yra filtras prie galionio baliono voztuvo, tai to voztuvo negalima judinti kol duju yra balione, reikia viska isvazineti.

na mes buvom ant benzino perjunge bet dar blogiau buvo, apsuku neeme, ant laisvu nedirbo.Sake , kad su benzu kazkas negerai ir vien dujom vazinejo.

tai jos turi buti saltam kaskiek aukstesnes automatinis patsosas bet , pirmiausiai apsiziurek visus vakumas ir ar kur nesiurbe oro perdaug , dar laisvu apsuku dacikas

Nu iš tdi išsuki 40000 apsukų ir nori, kad be pašalinių balsų dirbtų 4000 ir tai jau nemažai o čia 40000

O tai jei žmogus turi proto ir nepielina nat laisvo apsukų, kaip debilas? kaip jam praeit TA reikės? R ribotuvą ties 2k reikės pasidaryt?

gal zinote kodel masinoje pulsuoja dyzeliu bmw tds 525 bet kai sukeli 2 tukst apsuku nustoja pulsavimas kuresi gerai masina tiek silta tiek salta?

Pirmas dalykas, tai suklydau, arba ne taip supratot. keliant apsukas iki tiek iki 3, 5-4k apsuku taip darosi. Antra neverkit, prašiau pagalbos ne isterijų

krc turu bwm 318 karocia pulsoja ant benza tarp 1000 apsuku ir poto uzgesta perjungus dujas dujas dirba normalei gal kas zinot kame problema?

del to ir pabiro, kad nezaide apsukom BMW megsta apsukas, o jei vazineji kaip senukas, o po to sugalvoji paspaust, tai ir pabyra... reikia pratint pratint Visi BMW megsta apsukas, nes pas ju problema su tuo "lagu" kai iki 2000 apsuku jis neina kaip priklauso, kalbu apie BMW tds iki 99 metu... be to, prie ko cia uzvaikyta nupirko, nu sugedo detale tai sugedo, snekat nesamones... gal tavo dar labiau uzvaikytas, tik viskas jau pakeista prie 200 000 ar 300 000 ridos, todel ir vaziavai ta 40 000 be problemu.. Ir kaip kazkas sako, neprisikalbek

sveiki gal kas galit padeti zodziu pas mane renault clio 1.2 1999m bendzinas.prasidejo nuo to kad rytais anksti kai lauke yra dregna arba lija ji neuzsiveda ir i zvakes nepaduoda elektros pasikeiciau babina kadangi ji buvo gerokai apskilineja korpuso kampai, vistiek tas pats poto prie viso to pradejo trajint ant mazu apsuku vaziuojant kai biski daugiau paspaudi gaza. gal cia kompas puliuoja? kai lauke silta saule sviecia uzsikuria iskart

Nusipirkau e46 dvilitry 100kw, bet kazko trauka prasta, tvarkiau kuro siurbly , pirkau nauja srauto matuokle, trauka siektiek pagerejo, bet traukia ne taip kaip turi, kas galetu but? silpnai traukia prie zemu apsuku iki 3000/min, ir apie 5000/min meta juoda, bet ne melyna duma, o turbas nesvilpia, gal kas susiduret ir kaip galima tai pataisyti? buvo uzeja jog trauke normaliai, bet patrauke viena diena ir vel pasibaige.

Sveiki, turiu bėdą su visų varančių ratų sistema. Paleidus 4x4low skydelį sumirksi lemputė ir visi varantys ratai neįsijungia. Važiuojant dvejais varančiais t.y. galu prabuksavus automatiškai priekinių irgi nepajungia. Pasijungus prie kompo rodo apsukų daviklio klaidą, bet jį pakeitus situacija nepasikeitė. Jungiant bėgį iš R į 1 girdisi dungtelėjimas, nežinau ar čia kaip susiją, bet situacija tokia. Gal žinot kas gali padėti su šia bėda ją sutvarkyti ir kiek gali kainuoti.

kokio auto?

labai graziai skamba, bet nepamirsk benzo pasildymam. ir manau vienetam normalios tos sanaudos pas kitus lesa kaip reikalas tu duju. na gerai prie ideliu sanaudu ir jei su dujom tvarkoj atsiperka per metus jos tai dar minimu pora metu turi vazinet su tuo paciu auto kad apsimoketu.

pasitaiko ir man tokiu.retai tik labai.jiems nebebuna prie ko prikibti ta masina kuria apziurineja tai kimba tarkim kodel kilimeliai ne originalus pvz kokioje 5 metu senumo.cia lietuviai tai tokius nahui ant akiu siunciu, uzrakinu ir nueinu salin.nes zinau atvaziuos rytietis ir ta auto paims su dziaugsmu

turiu tokia problema su b4 1.9 tdi kai saltas oras ir temperatura nedaug pakyla pan 50 laipsn rodo tosolo siluma masina vaziuoja puikiai bet kai siltas oras ir temp pakyla prie pan norm temp 70 pan tai vaziuopjant 4 ir 5 pavara virs 2 tukst apsuku ji labai trukcioja.visi filtrai nauji pakeisti.gal yra koks silumos daviklis kuris paduoda info i kompa ar pan gal daviklis blogas jei toks yra?

nu buvau pats prie to pezo. tai zodziu ant duju iki 3 stuku apsuku traukia trukciodamas jei ciut smarkiau gaza spaudi, nuo 3 iki 4 nebetrukcioja , po 4 atsiranda ziauriai geras traukimas ir jokiu bedu. zemom apsukom tai joji kaip ant arklio, su benzu kiek maciau viskas tvarkoje berods. sake kad pas dujininka seniai bera buves, net reguliaves kada nepamena ... gal dabar kas aiskiau ? gal jau itariat tikslesne beda? dekui

važiuoja ir važiuos, variklis pigutis, dalys pigios. Aš nuo 2004m važinėju praktiškai tik su hdi, galiu pasakyti tik gerai ir labai gerai. Kažkada turėta Xsara 66kW su tuo pačiu varikliu buvo labai aštri, po to turėjau ir dabar turiu 80kW hdi, tai ne tokie aštrūs varikliai, bent jau prie žemų apsukų. Vienintelis jų minusas, kad ilgai šyla, tad dažnai gamykliškai stovi webasta, daugiau nelabai yra tų trūkumų

Geras auto

kokis auto?

mafijozai prie autogido nesedi

nu prie ko cia termostatas

Prie ko cia tas e36is ?

ka reiskia tas +/- prie ricago

cia turbut priedas prie malagucio

Kazkas idejo prie masinos, nzn..

prie ko cia niekada?4, 2

Dazniausiai nusilanksto troselis prie rankeneles.

ta kur prie valituvu dezej

ka cia nusisneki? akumo minusas ir prie kebulo pirkabintas kiek esu mates. svarbu geras +laidas storas prie akumo ir viskas

Nemoku pasakyt koks tai garsas, Varikliukas buvo junktas tiesiogiai prie akumo, varikliukas sukasi, tik prijungus prie mašinos, neveikia, tik garsas.

prie ELFOS gamyklos yra suskystintu duju centras, ar kaipjis ten vadinasi, prie pat degalines, reguliavimas kainuoja berods 20-30lt

debiliuku kompanija laika leidzianti prie kompiuterio ne jums kazkur nuleist sedit prie pc jau pensijinis amzius jums debileliai

prie siurblio tas vadinamas Cipas nieko ispudingo neduoda, Rimtesni meistrai koreguoja kompiuteri, arba prie masinos kompiuterio dadeda spec shema.

atrakini masina, tada atrakini kapota ten bus + ir - jami akuma ir laidus dedi + prie + - prie - ir atsidaro tavo bagazine.

jungi prie blokelio du laidus prie lemoputes, ir kur yra originali fiske lemputei +- ir sviecia kas ten tau nesigauna?

prie tokios temperaturos ir neturi silti nes termostas atsidaro tik prie darbines temperaturos 90 laipaniu tadar syla ir apatine

tikrinau su laidu, pajemiau pridejau prie akumuletoriaus pluso ir tada lieciau prie kiekvienos zvakes pakaitinimo ir kibirsciavo kiekviena atskirai

tikrinau su laidu, pajemiau pridejau prie akumuletoriaus pluso ir tada lieciau prie kiekvienos zvakes pakaitinimo ir kibirsciavo kiekviena atskirai

Tavo kolega viska gerai ir pasake, jai prie variklio kas tai daug teks sumoket, jai prie turbinos biski maziau.

Bet, kiek domejausi tai technika yra tokia pati kaip deathqs duotame video reportaze - nusveiciami dazai ir nusveistos vietos padengiamos rudimis... O del TA nesuprantu prie ko butent kabinasi? Jeigu skyliu nera... Kokios dar problemos? Ir kaip pavyko siems zmonems?
Lietuvis BMW RAT straipsnis
arba
http://www.driftmag.lt/auto-%E2%80%9Erat-style%E2%80%9C-volkswagen-jetta/

nevisose masinose ventiliatorius prie bardacioko.. o buna, kaip ir sake - prie ventiliatoriaus (peciuko, o ne radiatoriaus). atrodo dazniausiai kaip ezys

pardavineju auto

koks auto?

Pirkti auto..

ieskau auto

auto benzinas

del apsuku normaliai laikosi 1200 kazkur.. na jo prisikta ju po 1500lt, o kaip reikia pirkti ir nieko padoraus nerandi , kaip pasivazineji , paziurineji..