Auto turbina oro zarna (33185)

nebutinai turbina.galejo itrukti zarna tarp oro srauto matuokles ir ipurskimo bloko arba tarp turbos ir kolektoriaus pvz opeliu 2, 2 DTI beda.Arba galejo itrukti galvos tarpine.Neparasei kokia turbina koks auto

Tikrink turbina greiciausia leidzia tepala per ismetimo puse.Nuimk oro padavimo zarna ir paziurek ar nera isilginio laisvumo.Jei pats nesupranti , tai rask kas galetu paziureti.

ta filtro dezė tai kur virš purkštuko? y jy ateina oro zarna, tai nebelabai suprantu , "nuimt oro zarna ir rasi kelma",

paziurek zvake ir karterio ventiliacijos zarna, oro flitra...

neklausyk situ burtinyku.Mikrotrukimas oro paemime, pasikeisk ta zarna ir baigsis bedos

biski nubludijaupas golfa nuimk oro zarna ir rasi ta kelma

Skierka duoda?su eteriu bandei i oro padavimo zarna purkst?

nu cia toks daiktas kuris kisasi i oro isiurbimo zarna

Panasu i turbina, pradziai nusiimk interkulerio zarna ir paziurek turbinos sparnuote, ar nera klibejimo.

Dazniausiai buna itrukusi oro srauto zarna 1, 4/1, 6/1, 8/2, 0 benz varikliuose kai tokie simptomai kaip siuo atveju.Gumine zarna tarp oro filtro ir variklio.Gali buti toks mikrotrukimas, kad net nesimato , gerai apziurek ja nusiemes, guma sensta, o vibracijos dar pagreitina eizejimu atsiradima.

egr, oro filtras, dfp filtras, turbina

Nutrauk zarna, kur turbina pucia ora i varikli.Ten turi but sausa sausa.Jei yra tepalo, leidzia per turbinos ivores.Uzmink gerai gazo, dumas turetu but juodas

neveikia turbina ar oro srauto sklende neveikia

Labas, ar tik ne monoipurskimas tame 1, 6 variklyje?Panasu i oro srauto matuokle arba dar kasnors su ipurskimu, pvz su oro paemimo sistema, gal oro paemimo zarna sutrukusi.Pagrindiniai tokie dalykai, bet gali but ir daugiau varijantu.

Na Vakar pakeičiau įsiurbimo kolektorių, pakeičiau smūginį daviklį, oro isiurbimo žarną, peržiūrėjau visus laidus, žvaklaidžius. Variklio darbas lyg ir pagerėjo. Bet liko vienas niunsas. Blogai kuriasi. Dega check engine. Ar gali tas įtakoti užvedant auto? Ar galima kaip nors numušti klaidą be diagnostikos?

Keisk oro srauto zarna ir visus vamzdukus, slangutes, vaakumus. Jei nepades, tada po presu arba i pezu-citroenu centra vezk, ten iskart rask kame kampas

kazin kur bedos ieskot, principe jei ta zarna pakeisciau, nepasikeistu cj niekas? o gal skilute kokia yra, ar itrukus? kiek ziurejau tai nemaciau.. o gal pati turbina parejus?

Esu girdėjęs gerą būdą kaip patikrinti variklį. daroma taip: reikia pajungti vandens žarną į oro įsiurbimo angą, geriausia iš vandentiekio, visa tai daryti užkūrus variklį, ir kai vanduo jau teka, didinti apsukas, vanduo atlaisvins žiedus, taip auto susitvarkys jei kas buvo blogai. Sėkmės.

Pigiai auto oro gaivikliai.
http://www.gera-kaina.lt/auto-kosmetika/31-oro-gaivikliai/

ziurejau tik kur oro filtras jungiasi su turbina tai ten nera

bet kas. pradek nuo filtrų, oro srauto matuoklės, paskui degimas, turbina...

EGR GERAS. TURBINA PUČIA, ORO SRauto MATUOKLĖ GERA, KAS GALI BUT?

o gal kompresoriaus zarna?

oro srauto matuokle arba kaip ir sakiai turbina , gal greiciau jos valdymas

is po auto yvikio turbina nepasileidzia su elektra viskas gerai ira buvo nutrukusi viena oro slangute pasikeiciau bet vistiek tas pats elektrikas sako kad su vakumu ira kaskas blogai bet itrukusiu vietu slanguciu nerandu

Galbut kazkas su turbina ar oro padavimu. Nepagailek keliu desimciu litu ir vaziuok kompiuterines diagnostikos.

Reikia pirkt galingą autompobilį, kad paskui nekiltų noras dėt turbiną ar kokius sportinius oro filrus

Up. Turbina buvo vesta taisyt vistiek dumina, tepalus ryja. Oro filtras pravalytas kazkiek maziau dumina.

Pasitaiko kad ta zarna kuri link variklio eina nuo OSM buna vos vis itrukusi, reik atidziai apziuret arba jungt prie kompo, dar buna su monopurkalais kad tarpine monoipurskimo bloke arba po juo pavargusi sukietejusi ir perdaug oro pagauna , paasu kad kazkas su oro cirkuliacija ir kuro misiniu

Smarkiai geriau kai jos yra, nei kai neraKitaip oro filtro deze islakstyt gabalais gali, oro filtras skudurais pavirsta, oro zarna tarp filtro ir kolektoriaus, ir ta nevisada islaikoTada nubrauki asara ir leidiesi i begaline kelione ieskoti siu detaliuPaslapciomis keiki dujas, o kada nors persedes i dyzeline masina, po avataru autogido forume pasirasai-"dujos-blynams"

visu pirma pasitikrink ar zarneles netraukia pro sali vaakumo, nes stabdant stabdziu stiprintuvas daug nukabina, ir neuztenka oro sprogstamajam misiniui susidaryt, patikrink ar ne kiaura oro isiurbimo zarna, gali but mikro itrukimas ir stabdant pasivercia variklis ant pagalviu timteli zarna ir pagauna oro. Jei cia viskas tvarkoj, tai reik padidint tuscios eigos sukius ant duju, jei zinoma imanoma, dar laidus su zvakem pasitikrink, gal kala i mase kai dregna buna, su benzu taip tau nesidaro, nes benzo pliupsnio temperatura 15% aukstesne, ir sprogstamojo misinio intervalas didesnis, tai ne taip reaguoja i vaakumo nuotekius.

Pats lengviausias ir nagliausias budas-isimti oro filtraVisa kita susije su kuro aparatura-siurblys ir purkstukai.Dar imanoma, kad turba kazkiek tepala leidzia i isiurbima, bet tai sita galima patikrinti paciam, zarna nutraukei ir pasiziuri...

nu tai kad ir kelnes nuimtos o turbina su kolektorium stovi vietoje tai vistiek oro paemimas pajunktas

99% garantuoju , kad bus arba turbina geometrija leva( akutaturius ar salenoidas) arba oro matauokle!!! pajungus diagnostikai pamatysi

kas per masina visu pirma? ops nepamaciau, gali but oro srauto matuokle, turbina, siurblys, kuro filtras, oro filtras. daug kas gali but. gali but kad ir ribotuvas stovi.

Alsuoklio zarna tai ta mazite kur i varikli nueina?

greiciausiai kazkas su oro padavimu, slanga galibut kur itrukus oro tiekime. Arba tiesiog turbina labai svilpia pas tave. Konkreciau pabandyk nupasakot, kad mum tikslesnis vaizdas susidarytu apie gedima.

iki kokios temperaturos nzn variklyje oro temperatura pakinta pirmu sukimu saltame variklyje?ar turi tam ytakos kubatura?turbina?

apatine radiatoriaus zarna siltai numauk, arba po juo turi buti vostuvelis, kuri atsukus issileis, paskui galima su kompresoriu oro ipust i sistema kad ispustu greiciau, nepamirsk, kad gali likti vistiek kai kur likuciai, tarkime peciuke ir kt.

sveiki, kokia patartumet pirkt auto benzinine su turbina iki 5000lt? labai dekui

Pagal mane, tai oro srauto matuoklė, bet gali būti ir turbina. Jaučiasi trauka nuo 2 k RPM? Gal ir ant laisvų dirba kartu su turbina? Ar gal jos vapšie negirdėti?..

oro filtra bandyk keisti jei nebuvai keites tas irgi prie ekonomikos prisideda ir turbina apziurek ar nera apvarvejusi tepalais

kisk y zarna pagrindine arba tas uzkisk.ziurek ka jos daro

nesipila niekas kai atsuki , bet kodel tada salta apatine zarna ?

teoriskai galetu buti trukusi interkulerio zarna arba kazkas su turbinos vakumais

nu vapirmiausiai atsidarai kapota, is galvos iseina zarna, tiesiai po nosimi

tai overbooster parase kas tau ten darosi.Perki kita turbina ir valai is pagrindu oro trakta plius intercooler'i, aisku nuemes isplauni...

jei vazineji pastoviai ant minimumo kuro, gali buti siurbliukas sugedes, arba filtras uzsikises, del padavimo pabandyt gali i oro padavimo zarna is 30cm atstumo papursksdamas 1-2 kart eterio, jei kuriasi, reiskia bus su padavimu kuro problema...

Nejaugi taip sunku elmentariai pasikeisti zvakes o jei nepades padaryti diagnostika uz 30-60 litu?negi perrinkinesi visa varikli? Gal kokianors smulkme pvz zarna itrukusi pvz salia ipurskimo ir oro srauto todel kompas negali normlaus misinio nutaikyti.

labai paprastai turbina nueit gali pakeitus tepalus, turbina buwo jau y pabaiga, o kai pasikeite tepalai skystesni pasirode o dar jei kartu oro filtra keitei ir jei nera katalizatoriaus tai ir islindo