Auto trukcioja vaziuojant (167 стр.) (29744)

Laba diena , norejau paklausti vaziuojant plius minus 40km/h atsiranda svilpimas ir niekaip nerandu problemos , galvojau variklio apsauga atsokus gal duoda svilpima bet ne , ziurejau ir duru gumas pakeiciau vistiek neisnyksta skyliu irgi jokiu nera nes kebulas svarus nei rudeles nera , ir niekaip nerandam kas cia per beda galetu buti .. Renault Megane I 2000metu dti.. Gal kas galetu pagelbeti buciau labai dekingas

Sveiki, automobilis audi a3 2.0TDI 103kw, 2006 metų, vieno velenėlio. Klima pučia tai šiltą, tai šaltą. Servise pakeitė išsiplėtimo bakelį, nes buvo įskilęs ir dinginėjo antifryzas. Pasirodo bėda visai ne čia. Važiuojant užmiesty viskas ok, šyla be problemų. O pavažinėjus mieste, sustojant prie šviesoforo pradeda pūsti vėsų. Kame replės? Pečiukas neužsikišęs, šlangos visos irgi ok. Diagnostika irgi jokių bėdų nerodo.

Sveiki, kokią savaitę keistai švilpė turbina. Ruošiaus jau nuvažiuoti į servisą pasižiūrėti ir vakar važiuojant į kalną ji visiškai atsijungė. Dingo trauka ir pradėjo mesti baltus/pilkus dūmus. Patarė sustojus "prapūst", tačiau tik pasipylė gatvė dūmais ir fsio. Bandžiau gesinti ir vėl kurti, bet lygiai taspats. Check Engine neišmetė. Gal kas numanot kokios galėtų būti problemos? Čia turbinai jau kapėc ar kažkas papraščiau?

Dabar jau pasidare kad šildo tik ant laisvu apsuku jei dirba variklis tik pradėjus važiuot pradeda pusti šalta ora, bet važiuojant bet kokiu greičiu išmynus sankaba arba riedant ant laisvo begio kad variklis dirbtu tik ant laisvu apsuku labai greit pradeda karšta ora pusti. Nebeliko ka keisti jau ir meistrai kur nuvarau nežino ka su je daryt kad ji šildytu

Ypatingai patrauklūs pasiūlymai įsigyti naujausios kartos auto diagnostikos įranga patraukliomis Kalėdinėmis kainomis! Tik iki gruodžio 31 dienos Ypatingai puikūs pasiūlymai auservisams ir automėgėjams! autosnap - auto diagnostikos prietaisų išpardavimas ! Nuolaidos iki 30%! Jūs nesunkiai galite išplėsti savo verslą! Investuokite į pažangiausias technologijas automobilių remonto srityje! Plečiantis elektronikos technologijų amžiui, vis sudėtingesni tampa automobiliai. Vis sudėtingesnės ir naujesnės technologijos įdiegiamos į šiuolaikinius automobilius. Ypatingas dėmesys skiriamas automobilių elektronikos sistemoms, kurios faktiškai valdo visas automobilio sistemas. Dabar neįsivaizduojamas automobilio remontas be sudėtingų auto diagnostikos prietaisų. Neįsivaizduojamas automobilio remontas nematant, koks yra gedimo pobūdis. Šiuolaikinius automobilius neįmanoma suremontuoti be auto diagnostikos prietaisų. Jūsų naudojama įranga leis Jums turėti stabilias pajamas, bet kuriuo sezono metu. Mūsų tinklapyje: www.svscmarket.eu Jūs rasite tik ORIGINALIUS autosnap, Launch, autoboss, Autel prietaisus. Taip pat dar daug kitų prietaisų, kurie puikiai atitiks Jūsų poreikius. Rekomenduojame įsigyti Universalų auto diagnostikos prietaisą autosnap® GD860. Kuris puikiai atitiks Jūsų poreikius. autosnap® GD860 – tai naujos kartos Universalus autodiagnostikos prietaisas. Kuris savyje sujungia geriausias naujos kartos mokslo ir technikos pasiekimus. Šį prietaisą sukūrė patys geriausi šios srities specialistai. Tai didžiulis šuolis transporto preimonių remonto srityje. Unikali Wi-Fi funkcija, leidžia keliais mygtuko paspaudimais modernizuoti įrenginį. Puikios imobilaizerio ir ir kitų mazgų adaptacijos(programavimo) galimybės. Universalus auto diagnostikos prietaisas yra modernaus dizaino, nedidelio svorio, su šiuolaikiška programine įranga. Šis prietaisas unikalus tuo, kad gali testuoti beveik visus automobilius, kurie yra Europos rinkoje. Jūs galėsite remontuoti, bet kurį automobilį, atvažiavusį į Jūsų auto servisą. Šiuo metu, tai pats perkamiausias universalus auto diagnostikos prietaisas pasaulyje. Modernus dizainas, labai patogus darbas su šiuo skeneriu leidžia lengvai ir patogiai atlikti automobilio mazgų skenavimo funkcijas. Šis prietaisas turi aukštos technologijos sensorinį ekraną bei daug diagnostikos ypatumų. autosnap® GD860 pasaulinėje parodoje Maskvoje, Frankfurte ir Las Vegase, kuri įvyko vos prieš kelis savaites pelnė didžiulį visų auto diagnostikos profesionalų dėmesį ir susidomėjimą. auto diagnostikos prietaisų profesionalai labai aukštai įvertino šio produkto technines galimybes. Šis gaminys pelnė didžiulį susidomėjima, ne tik dėl gerų techninių charakteristikų, bet ir dėl patrauklios kainos. Naudojama „Windows“ operacinė sistemą, padarė šį prietaisą, vienu iš greičiausiai dirbančių. Puiki, operacinė sistema, prilygsta, geriausiam „Launch“ produktui. auto elektronikos specialistų įvertinimu, autosnap GD 860 programinė įranga pranoksta „Launch X431 master“ programinę, įranga. Prietaisas turi ir rusų kalbą. Vėliau, planuojame šį prietaisą išleisti ir Lietuvių kalba. Todėl, tai bus vienintelis auto diagnostikos prietaisas Pasaulyje, išleistas Lietuvių kalba. Parašykite mums ir Kiekvienam paruošime atskirą Komercinį pasiūlymą, su geriausia kaina! Rašykite elektroniniu paštu: [email protected] Mūsų prietaisus galite įsigyti išsimokėtinai. Palankios lizingo sąlygos. autosnap® GD860 dabar galite įsigyti nuo 250 lt. per mėnesį. Įmonės gali susigražinti PVM . Konsultuojame, kaip dirbti su šiais prietaisais. Padedame įsisavinti darbo su šiuo prietaisu pradžiamokslį. Detalesne informacija galime suteikti elektroniniu paštu arba telefonu. Daugiau informacijos: www.svscmarket.eu

Sveiki.Trukcioja zemom apsukom vaziuojant.Kompas rodo dacika spidometro kur y deze sukasi, pakeiciau du kartus, bet niekas nepasikeite...Spidometra irgi keiciau.Atjungi ta fyske nuo daciko, viskas gerai, bet nerodo greicio.Kame problema dar?

Man ji smagiau vaziuoja nei b5(universalas) , ir dizainas grazesnis, pasatas tai is vis man tokia kimine masina nors yra ir is ties puikiai atrodanciu, o a4 daugiau jaunimo vazineja , kiek teko susidurt ir geriau priziuretos papuole. Negaliu pasakyt kodel butent ta , paprasciausiai is siuo siulomu auto man audi labiau but sirdies, nors atvirai nepirkciau vokisko auto, geriau pasiziuret i japoniska ar prancuziska( i kaip kuriuos modelius tik)

na uz nauja auto tai irgi niekas galvos nededa ir nesako kad liuxxx. o vaziuk kaip nori pasatu ir golfu butent tos auto dezes labai puliuja jomis vaziuok kaip nori bus pize cia sitame forume yra jau prirasyta kas prieko apie tas dezes o dar geriau nulek i deziu servisa ir apie jas pasiklausinek turbut ir pats nustebsi nuoto ka tau pasakytuu. ir labai nesinervuok o tik pasidomek..

Sveiki, matau yra zmoniu nusimananciu apie auto. tad noreciau paklaustis kokie variantai butu kaip ir geriausi. labiausiai domina kupai, na dar galbut sedanai. turiu susidares sioki toki sarasa: Fiat coupe Hyunday coupe Honda prelude Toyota celica Mazda mx-6 Opel calibra Ford probe Sarasas gan ilgas tad jusu manymu kokia eiles tvarka sunumeruotumet siuos auto? atsizvelgiant y bendrai viska(kuro sanaudos, tvarkymas ir t.t.) automobiliui zadu skirti 3-5k lt

Geras aparačiukas Siūlyčiau pagooglint ir paieškoti manualų, bet kiek pats susidūriau, tai senų auto iki kokiu 92-93 metų manualai labai skurdūs. Tiesa su Audi situacija geresnė. Labai abejojo, kad kažkas galės atsakyti į klausimą, bet mano nuomone reduktoriai turėtų tikti. Kadangi iš esmės tai panašios auto, be to gamintojui patogiau standartizuoti detales keliems modeliams, nei gaminti kažką naujo. Bet dėl tikslumo pažiūrėčiau į katalogus

Vasaros pradžioj mano klasiokas išsilaikė AM kategorijos teises, jis jaunesnis todėl laikė AM , ne B1. Laikėsi teises, nes norėjo pirkt moto, bet nusipirko kažkokią panašią į aixam auto (nepamenu pavadinimo). Variklis 49cc. Ir važinėja sau, viskas tvarkinga, kadangi auto priregistruota L6e tipo kategorija. Nuo 16m B1 kategorija automobilis turi būt priregistruotas L7e tipu. Pvz. http://www.autogidas.lt/aixam-kitas-hecbekas-2005-0123843336.html http://www.autogidas.lt/aixam-crossline-gtr-hecbekas-2009-0123425494.html

daug auto jau buna su snaiges rezimu ant automato, kia yra priekiu ar galu nzn db varoma, tik ijungus tilta tada tik 4x4, jei reikia sniego tai i kauna lek pas Baršči gal duos balto sniego beje ne visom auto jungiama antra pavara, gali buti jungiama ir pirka kai pas peugeot tik pavaros kitos jungiamos anksciau kad ratai nebuksuotu, t.y. sukimo momentas kad nebutu aukstumoje ir neprasuktu ratus

Vežame lengvuosius automobilius su žema pakaba (sportinius), visureigius, mikroautobusus, motociklus, keturračius, smulkią statybinę ir žemės ūkio techniką, nestandartinius krovinius sveriančius iki 2, 5 tonos.
Pagalba kelyje. Atvykstame sugedus automobiliui ar patekus i auto įvykį. Galimybė paimti sugedusio automobilio ekipažą iki 4 žmonių.
Galimas auto nuvežimas/parvežimas į Latviją.
Dirbam visoj Lietuvoj 7 dienas per savaitę. Klaipėda, Palanga, Kretinga, Gargždai, Priekulė.
Tel.: 8615-99911
e-mail: [email protected]
http://www.part.lt/img/33820159330e9e061f2b8b806cb1bdce480.jpg

Bet, kiek domejausi tai technika yra tokia pati kaip deathqs duotame video reportaze - nusveiciami dazai ir nusveistos vietos padengiamos rudimis... O del TA nesuprantu prie ko butent kabinasi? Jeigu skyliu nera... Kokios dar problemos? Ir kaip pavyko siems zmonems?
Lietuvis BMW RAT straipsnis
arba
http://www.driftmag.lt/auto-%E2%80%9Erat-style%E2%80%9C-volkswagen-jetta/

Valio, ačiū už pagalbą! Tai teoriška gal būtų galima draustis kas 2 savaites , o retai važinėjant apdraust prieš pat išvažiuojant į eismą? Šiaip tai ne pagrindinis auto, šis tik dėl ekonomijos pravesrtų kaip pagalbinis, atsarginis. O dėl tų radarų (greičio matuoklių)atseit gaudančių auto be draudimo tai tiesa ar tik pasakos? Šiaip er astaruosius 10 metų (spjaunu 3 kart per kairį petį) Vilniuje nė karto nebuvo pastabdę

o tu dokumentus turi tos masinos pavogtos? kad irodyt kad ji registruota ant taves ir nenuimta nuo iskaitos..tada galetum kazkamegint veja kelti..nes jeigu tarkim su dokumentais pavoge netycia..parase koki notaro igaliojima ir cikis..tipo tu igalioji koki bica parduot savo auto..persirase ir okis..nes manau jei neturi doumentu negali irodyt kad ta masina tavo tai niekas su tavimi i kalbas nesileis ir nesakys kieno vardu dabar regisruota auto yra..regitroje..o menturoje irgi panasi situacija but manau..irodyk kad ta auto tavo! geriausias irodymas..parodyti dokumentus tos auto.kur irasyta kad savininkas esi tu...ir kad masina nenuimta nuo iskaitos..nes buna anspaudas imustas kad nueme nuo iskaitos..

auto gali ir persirasyt , surasot vechseli , tipo tu jam skolo tokia ir tokia suma , galit surasyt mokejimo tvarkarasti , galit kreiptis kad viska notaras fiksuotu , bet tas kainuoja , , , aisku kaip ir minejo , paprasciausia eini y banka ir imi paskola , , kadangi to nedaraj , tj arba neina gaut jum paskolos ( ja jau turit pasemes , arba bankas yvertines jusu pajamas , nusprende kad esate nemokus , arba dar dauk priezasciu , bet visos negeros is jusu puses ) , arba einat kitu keliu , pasemu auto ir darau DINGAU , , na dar galit tiesiog del pirmo varijanto (banko ) , tiesiog liko tik sitas kelias - auto reik , o kisenese vejas svilpe , menesines algos nepakanka kazka normalaus nusipirkt , o taupyt nera laiko , , , tad sekmes

Aha, islys kregzdes, civikai ir golfai, su lipdukais : "speed king", "Drift King", "Super Speed" ir pan, su kriokianciais duslintuvais ir max 85kw po kapotu nu bet kaip nesiderina, kai matai jau matines spalvos, raudona mk3 golfa, su jau kazkodel pakrypusiais buferiais, ant galo uzlipdyta 1.6 o ant galinio lango "speed king", visi mes norim galingu auto, bet nevisi galim jas turet, tai ir nereiketu issidirbinet is savo turimos auto, nuo lipduko ant galo, tikrai variklio galia neisauks. Beja, siemet kazkokia keista ziema, kruva pazystamu (keli is pazystamu su tokiais uzrasais kaip "speed king") atejus pavasariui vaikscios peskom, nes auto jau "padziauti" grioviuose, stulpuose, kitu automobiliu uzpakaliuose ir pan.

neturejes nekalbek, nuogirdos dar ne viskas, asmeniskai esu apturejes daug auto tiek dyzeliu tiek benz ir su dujomis. galutinis variantas vienas auto tik benzininis, kitas darbinis arklys su dojumis. benzino netgi su dujomis (jeigu deta ne pas sudaranki dede vasia garazuose) eksplotacija bus kur kas pigesne nei dyzelio. nesikurimas "tuo ar anuo" yra sena problema egzistavusi automobiliuose kurie naudojo senaja duju iranga, 4 kartos taskines dujos sia problema praktiskai issprende. o ekonomiskumas kuri jus ponas taip aukstinate yra didziulis pliusas tik nesugebantiems ismaitinti benzininio auto. o apie dyzelio pirkima jei neiseina padorus tai isvis geriau patylesiu, nes cia "ekonomija" dingsta... sutiksiu tik del vieno fakto, kad benzai neskirti tampyt priekabas

Turiu Focus 2000m. 1, 8l 55 kW TDDI, universalas. auto super. Kelyje stabilus, manevringas. 180 km/h paleidžiu be problemu ir tai ne riba. Kuro trasoj 5l, mieste 5-6l. kW gal ir nedaug, bet tikrai pakanka, aišku čia kaip kas važinėja. Ka turiu iš bėdų tj tik tai kad pro šlanga kuri eina į intercoolerio radiatoriu truputi varva tepalas galimas daiktas turba į pabaiga, bet tikrai nepagailėsiu lt jos remontui. Daugiau tj apie šį auto nieko blogo pasakyt negaliu. Išvaizda stilinga, šiuolaikiška, graži. Dizainas vientisas nuo priekio iki galo įskaitant ir salona. Važiuoklė minkšta ir patvari. Labai smagus vairuot automobilis. Žodžiu auto tikrai puikiai išbaigtas. Rekomenduoju tikrai toki isigyt.

pabaly, tu bent jau pagalvok ka sakai, pagal tave tai visus old school'us, muscle carus ir kitus jau muziejuose stovincius modelius po presu. matosi kad esi eilinis laido riteris ir tiek, nesi toks kurio venomis teka benzinas. gaila man taves uz toki mastyma, man bent jau vienas malonumas matyti gatveje koki sena blizganti ir tvarkinga auto, tokie juk puosia musu gatves, o ir is naujo auto neisgirsi to senojo automobilio variklio gausmo ( nekalbu apie sportinius ir galingus auto) http://www.autogidas.lt/audi-80-b2-cc-td-sedanas-1986-0125175014.html http://www.autogidas.lt/audi-coupe-coupe-1985-0125034286.html http://www.autogidas.lt/bmw-524-e28-td-sedanas-1985-0125328461.html visus po presu?

Siulyciau savo Avensi, Detales nebrangios kaip uz D klases auto - kaladeles ferodo 80 lt, priekis 120 lt, kebulo detales nebrangios ir ju yra. http://www.autogidas.lt/toyota-avensis-ii-vvt-i-sol-universalas-2004-0124493928.html pries metus pirkta buvo uz 26 000 is carlit autocentro, idetos dujos + 3000 lt, padangos good year vasarines + 1400 lt (dabar stovi naujos ziemines), + signalizacija +600 lt, tamsinti lumarc + 300 lt. Tai viska sudejus plius 5300 lt. - o parduodamas tik uz 24500. Tai privalumai butu maza rida, islaikytaas auto, pigus aptarnavimas ( t.y visiskai jo nereikai, tik pagrindinius dalykus- kaladeles, tepalai). Pardavimo priezastis - Kitas auto, tai viena is ju tenka parduoti.

Buvau nuvares pas kelis meistrus . Tai zodziu isvada tokia kainos tai lengvai tariant nustebino , blogaja prasme . Jei nori kokybisko paruosimo ir dazymo reikia lupti posparnius nuo auto kad ja apdirbti is abieju pusiu ir t.t . Tai pavardinsiu ikainius . Abu sparnai po 90 euru uz vieneta Bamperis 100 euru kapotas 120 euru Galinis sparnas 110 euru . Stoikes priekines 40 euru . Visumoi apie 600 Euru jeigu dazant su perejimais dar +150 euru tai visumoje gaunasi apie 800 euru . Tai as susumavau tai radau kas visa auto kokibiskai su isrinkimu su paruosimu su visom medziagom visa auto perdazys uz 1000 euru manau apsimokiau bus nei kad uz 800 terlioti dalimis ir perejimais kaip manote ?

nebesvaik tu geda mb A klase uz 206 peugeot zymiai patvaresnis ir geresnis nes turejau ir 206 ir turim A klase .mersai per avarija netgi saugesni , kaktomusa pasekmes kaip dideliu masinu(zr youtube kaip susiduria su w210) nes ju dugnas storas tvirtoji dalis aukstai dugne netgi telpa nemazas akumas.sumontuotos stabilumo kontroles tik vienas minusas kad trumpoki.priekine vaziuokle labai stipri galine silpnesne bet sakiu guoliai pasikeicia su ivorem, skirtingai nei prancuzus devisi ir pati asis ko pasekoje gali tekt restauruot ir tilta.benzininiai motorai neuzmusami ridas suka ilgas, paskirstimas grandine, vietos uzteks ir dvimetriniam nes sedines daug atsitraukia ir nusileidzia.skaitau is maziuku auto tai w168 mb pats geriausias pasirinkimas.minusai tik generatorius slampa (zemai) galine vaziukle tarnauja trumpiau nei priekine, padangos r15 ir zemos todel nera komforto vaziuojant per provezas ir tt.

Turejau du 530d bemvus, tai galiu pasakyt kai ka. Jei nori gero, ir kad galvos neskaudetu, tai ziurek kaina nebent nuo 10000lt. Visdelto BMW yra BMW ir geru niekas pigiai neparduoda. Beto jei vis delto sugalvosi imt bmw tai tikrink auto servise butinai, pats is akies neimk, nes ju pakabos labai suktos- vaziuojant nesijaucia kad kazkas blogai, reik pakelt ir ispurtyt viską. O varikli butinai reik su kompu tikrinti, nes kaikuriu dalyku nesimato ir nesijaucia, bet kai islenda - pinigine paplones nemazai. Apskritai 530 nera pigus islaikymas masnios, tiek kiek jinai valgo dyzelio tiek detales jos. O i 525 net neziurek geriau. Jei nori vistiek dideles bet ekonomiskesnes tai gali ieskot 520 dar. ju maziau yra, bet 110kw uztenka tokiai masinai + vistiek dyzelis ne sportine masina, o link palangos ir su 2l motoru galesi 160 vaziuot.

Sveiki, atsitiko tokia beda, kad purtosi masina, masina nusipirkau neseniai, dar nieko jai nekeiciau ir nagu nekisau, BMW 525 Tds 1998m. mechanine. Kuriasi tiek siltas tiek saltas labai gerai, traukia taip pat gerai, 3 pavara siek tiek trukcioja, o ant laisvu padreba (toks jausmas kad kasnors su rankom judintu siek tiek i sonus masina) apsukos nepulsuoja. Bėje, itariu, kad yra sugedes bako siurbliukas, nes kai buvo maziau negu 15l masina uzgeso, paskui uzvedziau po ilgo pasukimo ir pastaciau netoliese, internete apsiskaiciau, kad jei tas kuro bako siurbliukas parejes ir yra maziau negu 15l. masina gesta, tad nusiveziau dar 20l isipyliau ir siek tiek pasukus masina uzsivede ir vaziuoja vel kaip vaziavus, bet purtosi, kame gali buti saknys?

Akumuliatorscikas, visiskai sutinku su tavim. Krc pasakai visa teisybe, nes jei man atvaro koki xm, tai kazkoks asilas buna, sneka bl nusisneka ir dar mane moko kaip jo auto tvarkyt

Taip, esu uzsipises su passatu, paemiau pagieza o ne masina, tai rinktis reik ar pasilikti man ji, ar prastumti ir uz tuos pinbigus paimti eko klases auto kokia astra ? m ?

kazkada domejausi tuo dalyku. tai japonijos vazinet su kairevaire auto laiko prestizo reikalu.jei su tokia vazineji tai skaitaisi turtingu zmogum, rase tipo labai dideli mokesciai tokiom masinom, didesni nei angluose.

taip , kiekvienai , , tik paskaiciuok 2.5tdi ir 1.9tdi tokio pat aptarnavimo kaina , tik kaip pvz , , , , , nes kiek supratau is autoriaus postu , t jy labiau domina dyzeliniai auto , tad nenukrypkit nuo temos , , , , ,

Sveiki, noriu parduoti auto ant dalių ne šrotui ir ne metalo laužui o šiaip žmogui, bet reikia pažymos apie jo utilizavimą kitaip neimanoma jo išregistruoti Regitroje. Gal galit ką pasiūlyti...

na nzn, nepykit, man jie yra grazu, akina ne visi, pats juos isidesiu ir i sia auto. vienam kely yra isvis pasaka, matai daug geriau, placiau, toliau. gali ir isgelbet.

Sveiki. Reiktu pamatuoti dyzelinio auto kompresija. Gal kas zinot kur tai galima butu padaryti Vilniuje? Dyzel servizo ir turbocentro nesiulyti, nes ten uzsilups kaina, kad pigiau jau varikli paskeisti

na manau svarbiausia jog gerai tarnauja, o kebula, jei nera baisiai ispuves, galima vis pasitvarkyt ir vaziuot toliau, nes labai daug apynauju auto teke matyt, kurias jau korozija jama

o finansiskai, tau ne ekonomiskiau iseitu, gryzt i europa, ir cia nupirkt auto bratkai. nes tiesiog pargabenimo islaidos, plius dar zibintai ir t.t. ar bijai, jog lt gali nupirkt nugrezta?

bulka uz tiek tikrai padori iseis, nes kainos automobiliu kritusios gerokai. Mazda 323 ar 323f uz tokius pinigus irgi padori iseina. As visdelto rinkciausi japoniska auto, kad ir rudyja jie

Parduodu auto stiprintuvą, komponentams ar elipsėm kaip tik. 4x150W. 100LT. Kaunas. 864345499. Parduodu, nes radau bedarant tvarką. Išbandžiau, veikia. Paskirstymas Rear ir Front. Kiekvienas atskirai turi savo Gain/Treble/Bass.

kas cia per naujienos?susitvarkykit paieska, nes dabar gryna betvarke.Kas cia vyksta?vienas auto uz 3200 kitas uz 6000 o vel kitas uz 1900.Cia tipo vel naujove ar kaip?

del savininku, turejau auto -teko perasineti, kaip pardaviau buvo jau 4 savininkai nors praktiskai as 1 , ziurek gal tokius rasi, o kaip zafira? kainos seip nemazos bet neblogas tankas

Bet už nieką visai, ir dar abudu šonus, lyg vieno negana. O spalva sidabrinė. auto tik prieš du menesius nusipirkau, sutavrkiau viską, prižiūrėjau ir va , kad tau nori. Pnektadienis sugadintas.

sveiki, nesutampa radiatoriai, o jie reti, pirktas is auto be kondiskes, o pas mane su, bet ji neveikia, tai bt bedu idejus ta be?

Del laidu, nekibirksciuoja dar kaip pas kitus buna tamsoje atidarius kapota. Galvoju zvakes imti NGK firmos is autoaibes , o kiek kontaktu imti nzn patarkit. p.s. auto be duju pas manes

Norint priregistruoti automobili masina turi buti drausta, o del sitokio bajerio tai nzn neprisirasei auto ir nori pratest draudima idomiai cia sugalvojai gal bijai mokesciu uz autoO rimtai ko neprisiregsitruoji?

tai tu nori pasakyti, kad nuvaziuoji i viena gala 100km su pilotu, o gryzti 100km jau be jo ir skirtumas tau gaunasi 1, 6litro dyzelio? su kokiu auto taip tau gaunasi?

variklio kaina man nekainuos nes taisys bratka, tik detales , bet koki issirinkt, senuko nesinori imt masiniuka, galvoju nuo2000m.bet kaskart vis taisymui nesinori toki auto turet, tai turbina, ar pompa pvz.

Sorry tik pajuokavau. aisku nelaime, nesmagu kai sugenda. Genda visos, bet bmw tai labiausiai is voskisku, siaip turejes visas vokiskas auto, kitokiu nemegstu, tai maziausiai problemu kele mersedes, daugiausiai bmw..

I toki varikli duju det praktiskai neapsimoka... Kuo mazesne kubatura , tuo daugiau duju srebia...Beje , koks is senesniu auto su karbu turi egr voztuva? Kazkaip kiek turejau , dar neteko girdet...

Kazka bandai parasyt , bet nieko nesigauna...Isikisk i savo zada ta slanga ir prasiplauk asile , gal pades...Meningitas tu laimingas.. Susirask boba , ar auto nusipirk, nes matosi nuskriaustas esi gyvenimo...

Pirk masina pigiausia, su naujai praeita TA. Tikrink servise pries pirkdamas. Nepirk BMW ar Mersedeso, ir jokiu auto su automatine deze. Likusius pinigus atsidek remontams, nes remontuot vistiek kazka reikes.

Tavo patirtis subjektyvus dalykas, bet ne desnis.Betkokiam silpnesniam varikliui reikia daugiau energijos daugiau sukiu pasiekt optimaliam NM+WHP deriniui arba daugiau kuro skirtumas dideja diddejant greiciui ir didinat masinos ekipazo, krovinio mase.Tai yra automechanikos ir fizikos desnis.26AG ir 80NM skirtumas tokiems kibirams yra labai didelis, siaip TDI 80 kg yra savaime sunkesnis uz SDI bet letai tolygiai vaziuojant neima daugiau, SDI isivaziuoja 5s leciau nes jam sunkiau o pasisodinus i du nemenkus draugus vaziuoja dar leciau, as taip pat pries 10 metu vazinejau tokiais auto bet nesiremiu jokiais matavimais yra eksploatacijos zinynai, nereikia ziureti i rusiskus katalogus.Siaip slykscia yda turi VW-Adudi, BMW, meluoja juodai, visad pamazintos sanaudos nes kitaip ju trantu nieks nepirktu.Vokieciai nuo seniausiu laiku buvo kirsintojai, melagiai, konfliktu kurstytojai.Beje, siemt fokiskus das`sus pardavimuose gerokaimlenkia Dacia