Auto traukia i sona (1096 стр.) (62146)

bet koks fiat JTD naujesnis dyzelis nuo 99m bus zymiai geresnes bukles ir geresnis.

146 turejau, seip viskas ten paprasta, navarotu daug nera, vaziuokle gan paprasta, daliu dabar jai pilna, kainos nesikandzioja. Seip kietoka, bet sportiskumo turi ir stabiliai ant kelio laikosi, turejau 2.0TS benzina tuo metu dar buwo retenybe tokia masina lietuvoj, tai visi kas sale sustodavo noredavo isprovokuot mane, tada ir prasidedavo padangu svilinimai retas budavo abejingas kaip tokios traukos is 2.0 benzino.

parasyk ir vistiek visokie ziobarai blet rasys

ne cia papuolei

gal neten parasysiu, bet gal kas turi mazda f2, 0 l doch ar bmw 320 irgali nusviest apie ju eksplotacija, +ir-

nejaugi nieks BMW nei MAZDA tokiais modeliais nevazineja , kegzduciu lygtais daug gatvese

o kaip AUDI 200 turbo gal kazkas galetu savo patirtim pasidalint eksploatacijos

dujos yra dujos, jei masinos specifikacija yra benzinas tai lai vaziuoja benzinu, o kai dujas isidedam tada neverkiam kad masina blogai vaziuoja, juk visi zinom prie ko tai prives viena diena

o tai kokias markes bent esi nusiziurejas ? nes masinu tai aibes

seip draugelis uz 4k daba c4 2.5tdi nupirko 92m, be navarotu biski patvarkyti reikejo bet seip sako nebloga, as patc rudeny pirkau irgi 92m.klima kondisas lesines lempos sildomos sedynes, tai 6600 mokejau bet tvarkinga, va foto

kaip kam.gali nusipirkti fiata 10 metu senumo uz 5-6k

Automobiliu kainos niekad nekyls.. Cia jau senas faktas Kuo toliau - tuo pigiau...

Benzas/Dujos Turbinos jungiasi atskirai. Jei ramiai vairuot, man iseina 14-15 duju mieste. Pagal dokumentus mieste 12L benzo.

taip be v5 neleidzia registruot, uz 4000 tau neapsimoka kanors ten pikt daug visokiu papildomu islaidu plius 500 euru parvezimas

Dekui uz issamu atsakyma

Nemanau kad praleis.

Na pats laukiu savosios b4 , tai manau vertetu imti b4 kainos geros metai normalus , masina nenauja bet ir pasizymi trauka :] kaip katyk islaikiusiam teise manau pats tas :]

Sakau vectra dizeline uz 3 - 5 stukas gali paimt

honda civic su stock vaziuokle 1, 6

nu jo c4 nebloga , bet tik ne c5 nes aliums lipa tada, ..

sunki misija bet imanoma , siulau kas pigiau ir geriau bet jei nori audi uz tokia suma tai tegu , svajonese visi moka gyventi

a6 tas pats kas ir c4 o uz 4700 tai visai nieko butu jei neuzvaikyta dujas gali ir pigiau isidet

apie 14 l.

maciau gi pats skelbimo linka buvai imetes o tu septinta ismainiai

Na is pradziu reduktorius(diferencialas) - jeigu suprasi differencial- absorb difference between inner and outer wheels. O blokotas ir virintas reduktorius tai tas pats, pas tave visada ratai suksis vienodai. LSD tai geras dalykas, su juo galesi padriftint ir vaziodamas paprastai nedarisi nieko blogo padangoms. Ir jei nori patikrint ar lsd ar blokotas yra daug ivairiu variantu kaip galima padaryti. Seip LSD darbo principas lengvas, jis dirba kaip sankaba. paspaudi daugiau gazo ir ratai sukasi vienodai. O jeigu tolygai varai tai jau ne vienodai. Jei yra dar klausimu paaiskinsiu )

Pirk seat ibiza is manes 2000m, 1.4 benzas, lb tvarkinga ir ekonomiska, uz 4800lt atiduosiu

nu ten perrasymas nuo senojo savininko, mokestis, kaip su draudimu, kiek jie ten ples uz tokia masina metam,

As tai siuliciau opel vectra b kuriuos eina nuo 95. Turejau tik sedana tai per du metus problemu neturejau ir detaliu kainos nera lb jau kosmines

tas 90km/h tai tikrai nesamone, juk ne visu automobiliu dezes vienodos.

najo su dyzeliu kai salta tai sunkoka, kaimynas c4 su 2 akumais uzvesdavo sia ziema o as savo benza be vargo

as kai pirko ir sakiau per mazas o dar japonas, o kai pats atsisedau tau lb smagi, pusiau sportine vaziuokle tai valdymas ziauriai geras, motoriukas kad ir mazas bet stovi orginaliai viskas, sportinis oro filtras elektroniniai uzdegikliai vietoj zvakiu tai kai sukiai aukstesni tai grazu klausyt garsoo siaip tai vidui aukstai sedi vietos vidui lb daug su beske vietos gale ne nera ka lygint pustas mat jis, tik bagazines truksta man, bet poto kai su juo pavazinejau tai japona gerbiu dbr man noris dideles masinos su ilga nosim ir galuo siap tai labai smagus ir mieste ir uzmiesti, ziema gerai blokatorius automatinis yra tik vasara ant plento neprasuksi

as kai pirko ir sakiau per mazas o dar japonas, o kai pats atsisedau tau lb smagi, pusiau sportine vaziuokle tai valdymas ziauriai geras, motoriukas kad ir mazas bet stovi orginaliai viskas, sportinis oro filtras elektroniniai uzdegikliai vietoj zvakiu tai kai sukiai aukstesni tai grazu klausyt garsoo siaip tai vidui aukstai sedi vietos vidui lb daug su beske vietos gale ne nera ka lygint pustas mat jis, tik bagazines truksta man, bet poto kai su juo pavazinejau tai japona gerbiu dbr man noris dideles masinos su ilga nosim ir galuo siap tai labai smagus ir mieste ir uzmiesti, ziema gerai blokatorius automatinis yra tik vasara ant plento neprasuksi

cia reno

bendra ekspl ar variklio?

dugnas px dar didziausia beda tai slenksciai ir biski galines arkos jau eina po nafik, dar kazko biski grybauja tuscios eigos reguliatorius kol masina salta kai apsyla viska nrml, gal pravalyti reik net nzn kazkaip nera laiko uzsiimti.

nebutinai.. intercooleris padidina turbos kompresoriaus efektyvuma.. kokiais 10 - 15%.

jei tiptronikas kaip ir 2001 GTI tai gadina visa masina.. nelaiko jie.. mano draugui subyrejo ant drago trasos nors tas GTI buvo uzpustas tik iki 240hp. bet siaip gerai atrodo, tik ratai mano manymu per dideli.. + coiloveriai tai jauciu kieta vaziuoti.. o siaip su pakaba kas nors dugiau daryta? sway baras gal standesnis? poliuretanines sarnyru gumos?

jei sako, kad dyzelis tai turbut dyzelis

grozis savoka labai plati ir subjektyvi.. cia daugiau nuo skonio priklauso

ne, tai cia daugiau autoriui buvo skirta.. nes jis "nori grazaus".. grazaus kam? jam? ar keunem jo kieme? man asmeniskai labai nedaug kurie vokiski patinka is isvaizdos, nors bandes tikrai nemazai.. bet lietuvoj ziuriu visi dievina jas o bmw isvis orgazmo virsune visiem kazkodel ypac jauniem.. matyt skonis dar nebuna issivystes

tai ir yra entuziazmas

buk zmogus.. nemanyk, kad 3.0 amerikietiski litrai yra sportiska... amerikietiski sportiski prasideda nuo 5.7L, ir tai nevisur.. pvz senesnis 5.0L mustangas turi tik 117 kW. imk koki japona trilitrini.. Lexus IS ar SC su supros motoru.. net ir neturbinis nepasisiukslina

o ta skelbima as irgi esu mates, ir labai gardziai juokiaui "visureigis"

Pontiac Vibe yra Toyota Matrix, padidinto pravazumo jame irgi nera.. 4 varomu ratu corolla.. ir tai ne ant visu modeliu buvo visi varomi. Pontiac ten nebent kalpokai.

virintas reduktorius yra gerai tik jei tu su ta masina nevazinesi kasdiena, o naudosi tik dragui, nes padangas sues labai greitai ir posukiuose bus ganetinai nemalonu.

orginaliai pilnai bluokuotu nelabai buna. buna blokuojamu mygtuko pagalba. buna orginaliai su lsd - riboto praslydimo reduktoriai.

paprastas (atviras) reduktorius keicia perduodama sukimo momenta ratams priklausomai nuo apkrovos. t.y. jei vienas ratas yra apkrautas daugiau, tai kitas sukasi greiciau. tai padeda posukiuose, nes sukant pvz i desine kairys ratas turi suktis greiciau nei desinys, nes jis turi nuvaziuoti toliau. minusas paprasto reduktoriaus tas, kad jei vienas ratas neturi visiskai apkrovos - tarkim kaba ore (arba driftinant degina guma), tai kitas ratas negaus visiskai sukimo momento ir masina nejudes.

LSD sitoj situacijoj perduos kitam ratui kazkiek sukimo momento, bet ne 100%, ir priklausomai nuo laisvojo rato sukimosi greicio ir skirtumo tarp vieno ir kito ratu greicio. normaliomis salygomis LSD veikia beveik kaip atviras reduktorius.

virintas ar blokuotas reduktorius duoda pilna sukimo momenta abiem ratam visada.

pakelus masina ranka suk vienos puses rata ir laikyk kita, jei vienas ratas suksis, o kitas stoves ar bent suksis tik leciau - diferencialas nevirintas. jei jis virintas - sukant viena rata suksis ir kitas.

turbiniai ir anksciau buvo. isspausdavo 1400 arkliu is 1.5L. pradejo visi dauzytis ir siaip labai brangias technologijas naudoti (super lydiniai pvz) del to uzdraude. kuro limitas jau tada (~1980) buvo 150 litru lenktynems

ka galetumet patart automobili iki5000lt, kad butju kuo geresniu metju, dyzelis arba benz/dujos

http://auto.plius.lt/skelbimas/lengvieji-automobiliai/audi-a6/id-880574

.

Nematei mano xm tad nekalbek.