Auto toyota corola verso atsiliepimai (208 стр.) (27843)

sveiki golf 4, audi a3, leon, skoda kaikurie, tas pats tik kebulai skirtingi, pagrindines problemos su 66kw: plaukiojantis smagratis-bilda bet jo pakaitatalas yra t.y. standus, toliau kuro siurbliai-del rusiskos ir t.t. saliarkos karstas sunkiai kuriasi bet vel yra "apgavikai" uz 100lt ir problema ispresta, na dar buna turbinos jei jos buna kintamos geometrijos tai del zemu apsuku uzsikemsa suodziais ir auto nebetraukia eina kazkur iki 130km/h, o 81kw tai iskart viskas taspats ir turbinos luzta ir kemsasi dar dazniau tai tiek is pagrindiniu bedu, na del avarijos buna dar tokie dalykai jei gauna auto i prieki ir sioki toki sonini smugi tai nuplysta pagalve kartu su bloko dalimi, variklis kitas plikas apie 1000 lt ;-)

O daug tikites is zmoniu kurie uz max kelis tukstancius perka auto? jeigu perka uz tokia suma pinigu tai dazniausiai savo paskutinius atiduoda, o verkia ir reikalauja kaulo nes zino kad jeigu kas suges, tai auto liks stoveti kol gaus kelis atlyginimus remontui. arba dasivesti iki kaulo irgi pinigu nera. bliamba 2007 metu kosmosa penkta nesenai pardaviau is italu. aiskiai matosi kad sonines durys dazytos nes saulej pasvietus ryskiai matosi nubeges lakas, trintas tiesiog iki galo nesupoleruotas. po to vairo stiprintuvas lyg pasidauzydavo besukinejant vaira, px sako susiremontuosim, jeigu ka persidazysim. nieks nesuka smegenu nes turi pinigu numate remontams ar minimalioms islaidoms. o su tais kur perka lavonus tai daugiau bedos nei realaus pirkimo

Yra visokiu urodu kurie varo auto dalis i pamiskes ir panasiai o i saartyna sunku nuvesti.Pries naujus sava auto ardziau ant detaliu namuose ir nebuvo jokiu panasiu nesamoniu tepalu ant zemes plasmasiu ar taip kokiu atlieku nuo masinos viskas ko nereikia dejosi i dideles medines deses .Viska isiveze siukliu vezikai kai vaziuodavo kiekviena men ir jokiu bedu svarbiausia tvarkingai viska sudeti bent i kokius maisus. O kebula paprastai atvazevo metalistai ikelem kebula ir likiusias nereikalingas dalis dave biski kapeiku ir isiveze ant kitos dienos atveze man popieriukus su utilizavimu pasirasiau i regitra ir fsio masina nebekybo ant manes.Reikia daryti normaliai o net taip kaip kiti nuperka masina nepriregistruoja isardo o dokumentus sudegina krc.

Visi teisia automobilius bet is tikru nesusimasto, kad jie ne prie ko cia patys zmones yra kalti, jei durnas zmogus uz vairo tai jis gali buti bet kokioj auto nuo audi iki vw.Siuo metu daug begalviu sedi audinese ir vw tad gana varyti vien ant bmw, kad tik ten sedi begalviai ju visur pilna visokiuose auto tad nafik cia visad bmw kencia. Kas sita sukure yra nepilno proto zmogus , sergantis nepilnaprotyste kurio tipo bajeriukai turetu kieti as cia nieko juokingo nematau tad autoriau kuris sukuriai buk malonas isitrauk galva is siknos ir ziurek i pasauli kaip visi normalus o ne kaip subingalvis.Jei norejai isiskirti tau pavyko. http://auto.plius.lt/skelbimai/bmw-325-2-5-l-sedanas-1993-benzinas-3432689.html

Jonai Krastoje Mioleryje Silberauto (ir jų lygiagrečiuose servisuose artimame užsienyje)mano techinka kuri net nebūtinai garantine užsuka gan daznai.Tavo reikalas ka pasirinkti.Nu taip.ten gali būti eiles, uzsiverte darbais.Bet yra vienas bet.Tu sužinosi defekta realu ir ta info galesi panaudoti savo auto tvarkymui.O siaip tai firminiai servisukai ne kazkokie "siaubuoliai"kokiu 10% brangiau dirba nes sąžiningai moka mokesčius ir bent pensininkų nemulkina.Nu suprantama, jei turi super-draugų ir turi kur skubiai pažėtų kitur rimtamm servisuke ar garažan-varyk.Jei tokių metų auto gal teks palaukt dalių ar jas užsakyti ir t.t. ir pan......Netuturėtų nieko itin žiauraus būt atsitikę.Arba turbinos valdymas arba koks EGR vožtuvas, netikiu kas turba gli nusprogti tokiam aparatui, veikiausiai smulkmė.

Sveiki, esu visiskai zalias automechanikoje, tad tikiuosi baisiai nesmerksit. Neseniai isigijau pumpaduzika ir noriu jusu pasiklausti kokia orentacine kaina norint pasikeisti dirzus, tepalus, filtrus, siurbli ir stabdziu kaladeles? Taipogi turiu klausima, kas galetu buti jeigu auto ant salto sunkiai kuriasi nors starteris negrybauja, uzkurus variklis ima gan stipriai purtytis ir meta nevaikiskai balta/pilka duma, bet truputi pavazinejus viskas stabilizuojasi. Noreciau jusu pasiklausti ar brangus apskritai sio auto remontas, nes skaiciau/narsiau forumus, jog tai gan brangu remontuoti, bet postai buvo 11/13 metu, visgi dabar 2017 . Taigi baisiai nesmerkit jeigu kam atrodys durni klausimai kaip ir minejau visiskai zalias esu siuose reikaluose, pirmas masiniukas, norisi kad lektu kaip bitute. Aciu is anksto uz patarimus ir atsakymus. PEACE

Sveiki, turiu Toyota Corolla 1993 2.0 dyzelis ir susiduriau su problema, kad uzsivest imanoma tik ant buksyro. Neseniai pakeiciau kuro filtra, isvaliau baka ir prapuciau sieteli kuris jau buvo uzsikimses, nes jau masina kurdavosi sunkiai ir ir daznai dusdavo, taciau pakeitus filtra ir isvalius baka su sieteliu siu problemu nebebuvo, kurdavosi puikiai tiek silta tiek salta, o ir trauka zymiai pagerejo. Taciau taip smagiai nepravaziavus net 100km, nutariau patikriniti kaip ten bakas ir sietelis laikosi po isvalimo, viskas tvarkoi, bet kita ryta masina nebeuzsivede, ispradziu galvojau, kad gal sedo akumas, taciau ne ir tuomet pastebejau, kad su rankine pompa visiskai nepompuoja dyzelio iki filtro, viska apziurejau, vizualiai nieko blogo nematau, dyzelis niekur nebega. Uzvedus su buksyro pagalba, masina graziai dirbo, be jokiu trukciojimu, trauka gera, uzgesinus greit uzsiveda, bet pastovejus uzgesinta kelias valandas vel neuzsikuria

Sveiki, turiu Toyota Corolla 1993 2.0 dyzelis ir susiduriau su problema, kad uzsivest imanoma tik ant buksyro. Neseniai pakeiciau kuro filtra, isvaliau baka ir prapuciau sieteli kuris jau buvo uzsikimses, nes jau masina kurdavosi sunkiai ir ir daznai dusdavo, taciau pakeitus filtra ir isvalius baka su sieteliu siu problemu nebebuvo, kurdavosi puikiai tiek silta tiek salta, o ir trauka zymiai pagerejo. Taciau taip smagiai nepravaziavus net 100km, nutariau patikriniti kaip ten bakas ir sietelis laikosi po isvalimo, viskas tvarkoi, bet kita ryta masina nebeuzsivede, ispradziu galvojau, kad gal sedo akumas, taciau ne ir tuomet pastebejau, kad su rankine pompa visiskai nepompuoja dyzelio iki filtro, viska apziurejau, vizualiai nieko blogo nematau, dyzelis niekur nebega. Uzvedus su buksyro pagalba, masina graziai dirbo, be jokiu trukciojimu, trauka gera, uzgesinus greit uzsiveda, bet pastovejus uzgesinta kelias valandas vel neuzsikuria

Atliekame profesionalią automobilių diagnostiką visiems Audi, VW, Opel, Siat, Škoda. Taip pat kai kuriems modeliams BMW (nuo 2002m), mercedes benz (nuo 2001), Toyota (nuo 2002), Peugeot (nuo 2002), Subaru (nuo 2001), Mazda (nuo 2003), Citroen (nuo 2001), Ford (nuo 2002), Renault (nuo 2001), SAAB (nuo 2000), Volvo (nuo 2000) benzininiams ir dyzeliniams automobiliams. Atliekame: Visų variklio daviklių, turbinos slėgio, EGR, srauto matuoklės, purkštukų analizavimą variklio darbo metu, Klaidų analizavimas ir trynimas (Check engine, ABS, ESP, ASC, Airbag, Insp, ir visų kitų) Variklio efektyvumo didinimas (Opel, VW, Audi, Siat, Škoda dyzeliam), Funkcijų, tokių kaip autopilotas, automatinės šviesos, centrinio raktelių ir t.t., aktyvavimas (Audi, VW, Opel, Škoda, Seat automobiliams) Patikriname automobilius prieš pirkimą, atvykstame į pirkimo vietą, dirbame ir savaitgaliais. Tel Nr.: 860779507 http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/295026-10289.jpg

Atliekame profesionalią automobilių diagnostiką visiems Audi, VW, Opel, Siat, Škoda. Taip pat kai kuriems modeliams BMW (nuo 2002m), mercedes benz (nuo 2001), Toyota (nuo 2002), Peugeot (nuo 2002), Subaru (nuo 2001), Mazda (nuo 2003), Citroen (nuo 2001), Ford (nuo 2002), Renault (nuo 2001), SAAB (nuo 2000), Volvo (nuo 2000) benzininiams ir dyzeliniams automobiliams. Atliekame: Visų variklio daviklių, turbinos slėgio, EGR, srauto matuoklės, purkštukų analizavimą variklio darbo metu, Klaidų analizavimas ir trynimas (Check engine, ABS, ESP, ASC, Airbag, Insp, ir visų kitų) Variklio efektyvumo didinimas (Opel, VW, Audi, Siat, Škoda dyzeliam), Funkcijų, tokių kaip autopilotas, automatinės šviesos, centrinio raktelių ir t.t., aktyvavimas (Audi, VW, Opel, Škoda, Seat automobiliams) Patikriname automobilius prieš pirkimą, atvykstame į pirkimo vietą, dirbame ir savaitgaliais. Tel.Nr.: 860779507 Forumistams kaina - 40 Lt Kitiems - 50 Lt http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/295027-10290.jpg

Atliekame profesionalią automobilių diagnostiką visiems Audi, VW, Opel, Siat, Škoda. Taip pat kai kuriems modeliams BMW(nuo 2002m), Mercedes benz(nuo 2001), SAAB(nuo 2000), Volvo(nuo 2000), Toyota(nuo 2002), Nissan(nuo 2000), Mazda(nuo 2003), Mitsubishi(nuo 2002), Subaru(nuo 2001), Peugeot(nuo 2002), Renault(nuo 2001), Citroen(nuo 2001), Ford(nuo 2002) benzininiams ir dyzeliniams automobiliams. Atliekame: Visų variklio daviklių, turbinos slėgio, EGR, srauto matuoklės, purkštukų analizavimą variklio darbo metu, Klaidų analizavimas ir trynimas (Check engine, ABS, ESP, ASC, Airbag, Insp, ir visų kitų) Variklio efektyvumo didinimas (Opel, VW, Audi, Siat, Škoda dyzeliam), Funkcijų, tokių kaip autopilotas, automatinės šviesos, centrinio raktelių ir daug kitų aktyvavimas (Audi, VW, Opel, Škoda, Seat automobiliams) DPF (kietųjų dalelių filtrų esančių ant duslintuvų) regeneravimas. Patikriname automobilius prieš pirkimą, atvykstame į pirkimo vietą, dirbame ir savaitgaliais. 860779507

Atliekame profesionalią automobilių diagnostiką visiems Audi, VW, Opel, Siat, Škoda. Taip pat kai kuriems modeliams BMW(nuo 2002m), Mercedes benz(nuo 2001), SAAB(nuo 2000), Volvo(nuo 2000), Toyota(nuo 2002), Nissan(nuo 2000), Mazda(nuo 2003), Mitsubishi(nuo 2002), Subaru(nuo 2001), Peugeot(nuo 2002), Renault(nuo 2001), Citroen(nuo 2001), Ford(nuo 2002) benzininiams ir dyzeliniams automobiliams. Atliekame: Visų variklio daviklių, purkštukų, turbinos, EGR, srauto matuoklės, analizavimą variklio darbo metu; Klaidų analizavimas ir trynimas (Check engine, ABS, ESP, ASC, Airbag, Insp, ir visų kitų); Variklio efektyvumo didinimas, DPF regeneravimas, funkcijų programavimas( tokių kaip autopilotas, automatinės šviesos, centrinio raktelių ir daug kitų) Opel, VW, Audi, Siat, Škoda automobiliams; Patikriname automobilius prieš pirkimą, atvykstame į pirkimo vietą, dirbame ir savaitgaliais. Galime atvykti ir į kitus miestus. Tel nr.: 860779507 Forumiečiams - 30 lt Kitiems - 40 Lt

visiskai nesamones sneki...ar bent buvai apziuret bent vienos a4 uz tokia kaina kaip rasai?o as buwau ir daug ziurejau, draugui pirkt padejau, ziurimu kaina buwo nuo 6iki 8k lt, 95-97metai, sedanai ir tdi varykliai, ir ka as galiu pasakyt, kad net uz tokia kaina, a4 lavonai buna, sunku gera rast.is 7 apziuretu auto , tik viena buwo su airbag....turejau su savim diagnostika, tai pe pc ziurejau, nes siaip tai pas visas ale jie yra...warykliai apsisike tepalais, kai kurios kreivos sleivos ir t.to tu cia kalbi , kad galima uz 5k rast a4, galima, bet ten bus lavonu lavonas, geriau nebloga beske, nei a4 uz tokia suma.ir as visiskai nesuprantu zmoniu, ziuri po 6-7k lt a4as, nors ten lavonu lavonai, airbagu nera(aisku jie to nemato, nes be diagnostikos buna, cia galioja taisykle-kuo daugiau zinai, tuo sunkiau isigyt auto).o i tema, tai beskes dyzelines uz tokia kaina geros nerasi, dasimest bent 1k lt dar, o siaip visi varykliai ju neblogi, ziurint kam ko reik, tik 2.6 ir 2.8 ir neimciau 1.9td 55kw, daug kas skelbimuose raso , kad ten tdi, bet matosi po kapotu stovi mechaninis siurblys, tai ne velnio ten ne tdi, tai wa to waryklio irgi neziureciau.o siaip tai sena, laiko patikrinta, paprasta auto, jai auto reik nuvykt is tasko a i taska b, tai geras variantas ir jei nori vaziuot siek tiek patogiau nei su autobusu.

2.2 galingesni ir juose stovi grandine, o ne dirzas. 6 begiai. turiu 2.2 130kw. pilnai patenkintas

Parduodu bulves geros 1Lt/kg

na tj audi nuo pradedama gaminti 1.9tdi pd variklius nusivaziavo. bet va kokie 1.9tdi 66kw 81kw, 2.5tdi 85kw ir 103kw buvo geri. tiktai, kad auto su tokiais varikliais jau pasene. o seip uz 8000lt galima paimt koki 530d tiktai unversala, galima rast ir sedana tik tokiu reciau buna, ir komplektacija prasta buna.

o tu nepagalvojai, kad gamintojas zino taip pat, kad per deze ir reduktoriu yra prarandama galios???? gamintojas pateikia viska iskart suskaiciuota, su visais praradimais su viskuo.O del praradimo dydzio tai sneki nesamones, pagal tave, jai auto yra 200hp tai jis praranda 40hp , jai ir prarandama, tai daugiausiai 5proc.

abf daug ekonomiskesnis, kantresnis ir patikimesnis. jei tai butu labiau kasdienine auto - tai tik uz ji. Vr6 savi privalumai, trauka skiriasi, islaikymas irgi... uz rimta ir tvarkinga sumokesi tikrai ne 6 ar 7k o daug daugiau. Per silpnos greiciu dezes siems modeliams, tai jei nori draskytis - buk pasiruoses ir moketi uz tai.

Cia ziuriu kalba pasisuko apie bmw, toki teko turet.. Ir zinau ta zalia lempute as nebeturiu to auto, tik va, idomu, man budavo, kad ziema prie -15 neuzvesdavau, kibdavo, bet nekurdavo... zvakes kokias tik nedejau ir po 50lt teko det.. nepadejo... turbut amzius? cia idomumo delei... O pavyzdziui -10, tai graziai uzsivesdavo..

Nepriziureta, todel taip yra.Yra spec priemones, kurios minkstina ir apsaugo oda, nesvarbu, ar auto sedyne, ar sofa namie.Dargi masinoje del temperaturu kaitos salygos isvis yra baisios.Dabar jau kazin ar ka bepadarysi, bandyk ieskot priemoniu odos prieziurai.Galima persiuti, bet skirsis, nebent visa salona, bet kaina bus nepatraukli.Pasigooglink "autogedas".Nu nedirbu as ten, nereklamuoju, nesusijes

na kur jau audi/vw klubai ligiosis su citramonu ar kokiu alpacinu klubaisjuk tik ten visas lietuvos elitas, yra vienas geras alpos klubo atstovas ce forume, kai tik pamato kad kas sneka apie audi/vw iskart apssisyka. nebuk tokiu kuklusklanieciu, neskirk zmoniu i rases pagal auto/odos spalva ar dar kazka

turejau kazkada 2guoli gti 82kw 200 sukdavau ir vargo nematydavau. o po kiek laiko vaziuokle pabiro nes kaime gyvenau tj 14 budavo baisu atrodo kad pakilsi.kregzde 1.8 195. audi 90 2.0 215 pilnu ekipazu ir dar girti geras auto buvo.pirma civika turejau 1.3 tj 3saiba 16aidavo kisdavai4krisdavo greitis. ant spydo buvo 18.

Kur ten neatsuktas.visose suka. X5 2007 is salono imtas naujas, o dbr jau 200000km po lietuva prasukta.bmw 320d 2005m is vokieciu 260000km.mersas e200 94 800000km.juokingi tokie pirkejai kurie kreipia demesi i ridas.ziurek i auto. 50-100lt.ir bus kiek panoresi ant spidometro.golfa4 2001 rode 220000km, tai visiem perdaug.ant durniaus atsukau 150000km, tai greit nupirko

o tai kuom tie audi varikliai problematiski idomu butu suzinot? kad turbina stovi? tepalus keisk ir vaziuosi. o volva kame blogai?nu ir ka jei variklis reno? senieji dti motorai tikrai gerai kad laiko. nieks cia nieko nepatars, juk kitu auto nezino tik golfa vektra ir a6... kokia labiau traukia tokia ir pirk.

ne daugiau benzino siurbia, laiku perjunginek pavaras ir gazo pedala spausk taip, kaip spaustum savo mergos papa, tada tikrai ris ne daug. Vokiskiems auto gali permusinet pavaras prie 2k rpm, japonai megsta apsukas, tai butu mazdaug 2.5k rpm ar siek tiek daugiau, cia patarimas ekonomiskam vaziavimui.

tipo pagal naujus istatymus, nepriregistruosi masinos tokios.buvo tema forume nesenai.mato pagal kebulo vin kad vairas buvo desinej pusei, ir neleis registruoti nors ir perdarysi i europieti.rase kad megino net per latvija registruoti ir nesigavo nieko.nu perdaryta auto registruot latvijoj tada varyt i lietuva tipo is latvijos jau kairevaire auto.nu zodziu tiek ziniu.

jo jo idomi situacija.realiai jai dokumentai pamesti regitra be problemu padarys naujus, nebent auto buvo neperrasytas o naujajam savininkui per skysti kiausai susirasti savinika ir padaryt dokus naujus, bet tai dazniausiai grabeliai buna taip neperrasyti o jai masina geresne speju , kad fyrinta .gal savinikas susivoke , kad vokta ir stengesi atsikratyt ir tt

100 proc pritariu , kas nori tegu perka audi kas nori tegu lybra , geros auto su savo pliusais ir minusais , pats sokinejau nuo vienos prie kitos , bet mazeusei problemu tj su tom kurios iki 1995m , mazeu elektros , tvirtesnes vaziuokles , tik vat put megsta , naujasnes nebepuva , bet turi minusu vaziuokle ir ta paini elektra

ot zinok mielai sumokeciau kad ir 5k lt uz antra golfa, ir jis tikrai apvaziuotu ir trecia ir ne viena ketvirta golfa, nes 2 jau pareina i klasika. beje buvo pries kelis men vienas syncro kurio isvaizda atitiko kaina, buvom net nuvaziave paziureti, tai galiu pasakyti kad ta auto buvo verta tu pinigu.

Svedai dyzeliu negamino. O po to ir benzininiai pasidare nebe ju. nuobodus variantas bet siaip masina komfortiska, man asmeniskai salonas jo grazus. tik garso sistema man atrodo jau su sviesolaidziais del ko sunku prideti ka nors.. o gamykline tikrai nezavi ir stiprintuvas gamyklinis nlb laiko. bet cia smulkmenos, pati auto gera.. tik letoka.

Kas svarbiausia zvakes pagal kataloga keisti mano manymu nera gerai jei yra dujos, jos gretai apdega, nudega, ar kazkas pan, nes jei yra dujos, jos kaitresnes nei benzas, del to greit pareina, Pirkau , , dujines" nezinau kiek to gerumo bet pora metu eksplotuoju, viskas ok, tik tiek kad pirmi metai kai auto lauke

Sakyciau neaisku ka pasakyt nori. Jeigu ant 160 km/val trenksies i siena, tai nezinau ar yra toks auto, is kurio atsidares duris isliptum ir nueitum kavos ramu ramiausiai gerti. Kaktomusa golfas su civiku susikales, speju beveik tas pats butu. Kaip ir is sono. Kai atliksi testa ir ikelsi video, tada patikesim

na ten servisiukas irgi ledinis ypac kai tas dirikas sneka cia gi vokiska tipo kas cia gali gest ... ble ne diriko reik tokiu dalyku klaust yra mestrai kurie prasikrapsto prie tu auto tiek ir tiek ir tikrai zino jau tipines ligas pries sugdami sita nevykusi filmuka tegu i foruma koki ilenda bisiki pasiskaito

Cia is 100 zmoniu gal vienas kuris ir turejas toke auto, ir tai jis tau tikrai nepatarines, o patarinejam mes, nors ju ir netureja bet zinodami kas ir kaip. Reiskia nesidomejes esi sita masina kurios nori, o jei nori apie viena ar kita marke eini i ju klubus ir ten viska pasako.

tau rimtaj su galva negerai. cia vadinama derybomis. Jos visur vyksta, ne vien auto pardavime bet ir valdzioje, politikoje, versluose. Kai del kokiu tarkim gazprom duju. Rusai pasake savo galutine kaina, ir del to kitu saliu atstovai vaziuoja must kaina, derinti, nes yra brangu. Tai kas cia blogo jeigu pasiulo vietoj 5k 4, 5k?

taip, reik tolerancijos, aisku kad nezino kas do auto, as ir sakau pavarinek 10 metu sutokiu, tai kai uzsikrusi taisyti ir detaliu ieskot tai praeis noras pustis ir persesi i audi b3 ir busi davolnas, limuzino klasei nupirkt turi saibu tai turesi ir detalem ir kurui, jis juk neima 5lt?

sako kad tipo nesiskire, atvaro fura i kolonke, supila, voze dazu ir jau spalvota, taip draugelis kuris kolonkej dirba kalba, nezinau ar tikrai nesiskire, nes ble buvau zalios uzpiles tai netrauke, liko apie 20lt, trauka 0, belguose voziau 50 ltr tai auto is kart atsigavo, gal sutapimas, bet as su ja jau nesusidetau

na i audi ir as nesesiu o senesni prancuzai liuks, o naujesnes lagunos nelabai tike, o remontuoti reik visas, taip remontas ju durnas keiti detale reik pakeisti puse auto, plius nelaiko ir genda todel lt ju nelabai ir meksgta nes nera lt.ir dar pakartosiu nebereikalo dyzeline uk 2003 kainuoje 1100 svaru,

titai 3, tu zinai kokie draudimai ir mokesciai tokiom senom auto? jei pirks tik koks fanas, tokiu cia masinu yra vienetai, kadangi nera todel ir kaina, a beja apie senienas- praeita savaite ziurau rieda 3 golpas, o blyn egzotika pasiziuriu a o numeriai tai lt. pagavai minti?

Burtininkai suvaikeje , avigalviai issitraukite is masinos bardacioko EKSPLOATACIJOS VADOVA(ne servisu knygele o vartotojo zinyna, knygute, kuri turi buti betkuriame tvarkingame auto).Tai va, cituoju is ORIGINALIOS BMW 525TDS 105kw knygeles vookieciu kalba isleista BMW GAMYKLOS.Minimumas mieste 11, 8l-100km dyzelio.Ir eikt blaivytis greiciau pasaku neseke.Apsisviekit savo pimpiu baku nematave ir nereiks kvakseti nesamoniu.

kas jau kas bet tau jau patileti smurgiau su savo kregzde. nevaziaves nesnekek, , pas tave nei komforto nei normalios traukos .1.9tdi 81kw.net gariau traukia nei tavoji..kaip ne kiekvienoi temoi pirkit BMW tai geriausias auto as toki turi ir visi toki pirkit juk tai geriau uz audi ir vagenus gaugiau nko.nerasai smurgiau..

bulka prakist gali pensiorui ar panasaus amziaus zmogui, kuris nieko be rusiskos technikos nemates ir jam bulka the best auto. prie 4 menesius bulka 1, 8 su nauja duju iranga ir seip labai gero stovio imetes buvau uz 3k lt. Paskambino pagyvenes zmogus jau norejo atvaziuot apziuret, bet masinos savininke apsigalvojo ir nepardave pensiorui.

Gera akis turetu net is nuotrauku atskirti, kad auto angliskas. Sekmes visiems. O masinos pardavejas, tegul jau kaina stato atitinkama kaip uz perdaryta angla cia jam uz tai, kad tiesos nesako, o kai atvaziuoji 300km apziureti, dar sneka kad nieko nezino ir panasiai http://www.autogidas.lt/skelbimai/seat-alhambra-vienaturis-2001-0121428136.html

Labas, taigi tokia problema turiu. Kai auto pilanai uzkaista(dyzelis) paspaudus virsutine ausinimo sisitemos slanga, kur eina is radiatoriaus i varikli ji yra kieta, neina suspausti.Tai ar tai reiskia, kad jau galva trukus ar tarpine prapusta? beja ir antifryza pradejo biski leisti keliose vietose. Ir antifryze pastebejau tepalo zymes. Aciu uz protingus atsakimus.

taigi situacija tokia: yra pajungtas stiprintuvas prie 4x garsiakalbiu ir beda tame jog ijungus degima girdisi pasaliniai garsai o uzvedus varikli girdisi variklio darbas. Linijiniai eina atskirai nuo maitinimo laidu, tas pats su kitu stiprintuvu. pajungimas visi tvarkingi jaj dar turi reiksmes tai auto dizelis. klausimas - WTF? is anksto DEKOJU uz atsakymus.

taigi situacija tokia: yra pajungtas stiprintuvas prie 4x garsiakalbiu ir beda tame jog ijungus degima girdisi pasaliniai garsai o uzvedus varikli girdisi variklio darbas. Linijiniai eina atskirai nuo maitinimo laidu, tas pats su kitu stiprintuvu. pajungimas visi tvarkingi jaj dar turi reiksmes tai auto dizelis. klausimas - WTF? is anksto DEKOJU uz atsakymus.

temos autorio klausima sbuvo ar automobiliai atpigs jai ives mokesti , tai manau kad nieko neatpigs zenkliai nes kur cia jau pigti toms masinoms kai jos ir taip cia pigiausios europoj , del to kad vis norit pigiu auto tai i Lietuva tik ir veza pigiausius lavonus is europos ir lietuvoj mazai normaliu automobiliu

Sveiki mielieji, trumpai ir aiskiai: noriu pirkt auto, vazineju tvarkyngai, maniau apie mazda 6, bet kad jau rudyja sako zmones labai, gal ka patarsit? svarbu kad butu: ekonomiskas, dyzelis, universalas ar sedanas, 4 duru, gerai butu cinkuotas, kaina 3-4k euru, nu ir nebutu kaip koks golfas III kad visus nelygumus jausciau... :/

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/opel-astra-2-0-16v-turbo-coupe-lahr/162795846.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=164&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.sEuro&makeModelVariant1.makeId=19000&makeModelVariant1.modelId=5&makeModelVariant1.etext=false&makeModelVariant2.etext=false&makeModelVariant3.etext=false&makeModelVariantExclusion1.etext=false&ray=109&ray=KW&minFirstRegistrationDate=2000-01-01&negativeFeatures=EXPORT

Mamanu kad tau kazkas bus nusproge gal oro srauto matuokle ar dar kas zodziu aiskiau butu padarius klaidu nuskaitima arba pilna diagnostika tada islys visi sliekai. Turiu as 2.5 beznine auto bmw tai kai man matuoklis nusprogo rode simtui 16l ir is tikro tiek eme kai pasikeiciau sumazejo net iki 9-10l