Auto tasko tepala (13 стр.) (27730)

na grynai dyzelio tepala geriau nepilt benzui .bet universalus benzas dyzelis kur nori ten pili.ir maisyt tepalu nereikia nes kartais priedai kertasi ir gaunasi reakcijos, prasteja kokybe

variklis dohc? voztuvu dangtelio tarpine greiciausiai, t.y. tokie guminiai ziedai (buna komplekte tarpines), kurie dedasi po tarpine aplink zvakiu skyles.. greiciusiai jie praleidzia tepala i ta skyle.

Sveiki turiu savo sena golfiuga varanti viskas ok bet žn yra kaskokia tepalo prisatka ipili i tepala ir tipo pagerina kompresija kur gaut pavadinimas ir kaina patarkit .

jau nebetrukcioja graziai variklis dyrba bet visikai netraukia , ziedus keiciau nes labai tepala pradejo degint ir dumino ziauriai galvojau tepalinis ziedas nuvejes tai todel ir keiciau ziedus

Tai kuom tau tas variklis sudu kruva, jei jis yra ne mirtingas? pylkt betkoki tepala, bet kokia salera ir jis veikia..ir dar ilgai veiks.. Tai VW sedevras..

tu sakei tepala keitei? ar kazka maisau...gal liko koks likutis seno tepalo, jis su nauju susipjove kaip sakant va ir pasekmes...putu tik kad blynus kepti galima..

mano saabs kazko nedraugavo su mobil1 sintetika.. pradejo per visur myzciot tepala.. perejau ant castrol - dingo tekejimai visi.. tas pats ir su royal purple - niekur nebega. kazkokia mistika

Tai as irgi sakau A GIRDZ nesibadykit raguciais paklausai.Jeigu butu galinis riebokslis tai jis varytu ant sankabos disko tepala ir sankaba prabuksuotu.Per savaite suestu ja.Jei automatine p.d.kas kita

http://salditurbo.lt/xenum/m-flush-3/?lang=lt#more-1410 M-Flush priedas i tepala yra visiskai be rugsciu ir saugus naudojime, vyksta minkstas tepalu sistemo plivimas. www.xenum.lt

nuvarai į auto parduotuvę, auto centrą, sudiktuoji auto duomenis ir pasako kiek reikia ir kokio.

sveiki, kas gali buti cia yamahai xs 400 kai ja kuri tai ten kur sukasi zvake varo benza nes isukau zvakes pasukau starteriu tai ta benza net tasko is ten tai del ko cia taip del karbo ar del vostuvu bet vostuvai gal neprieko labai dekui us atsakymus

tai cia apie ta defa skaitinejau, pigiausias tik pasildo antifriza ir tepala, o brangiausias viska, ir salona ir akuma pakrauna, su pultu, bet kaina beveik 1500...

kodel jie raso mano 2.0L varikliui 4 litrus? ant sciupo po 4 litru net nesimato tepalo..

o dezei siulo GL-5 tipo sintetini tepala.. kuris eda sinchronizatorius..

kokiu budu egr gali pusti tepala i isiurbima, kai jo pagrindine uzduotis yra recirkuliuoti dali ismetamuju duju atgal i isiurbima? ir kaip paciuko nesylimas rodo i egr?

vaziuoju as nemazai, ipilu po puse bakelio ir visai vasarai pakanka, o vaziuoju su juo jau 3 sezona ir vaziuoja pe problemu ir tepala gera pilu...

kazkada draugas bulka dyzeline turejo, dapilinejo tepala nerealiai, pakeitem ziedus ir isvis pamirso kas tai yra tepalu dapilimas, nuo keitimo iki keitimo...nebent sudejes buvai per mazus

o tu matavai kiek ispilta? viso tepalo neisvarvinsi, nebent varvinsi diena ar daugiau. o bent jau as tepala pilu visada is akies, daznai pasitikrindamas kiek jau ipyliau.

siandien ziurejau ir pamaciau jog virsutine radiatoriaus dalis karsta kai velnias o apatine salta tai bus radiatorius uzkistas manau.tam kas siulo i tepala antifrizo isipilt tegu isipagirioja

Antifrizą? Kiek domėjausi, tai tepalą ir variklio bloką, dar yra su pultu, razetėmis, kur dar pakrauna akumuliatorių ir saloną pašildo, bet nesiginčinu, nes net pavadinimo nežinojau...

sveiki gal kas zinot, kodel pradejo varyti tepala, is tos vietos kur isuktas tepalo filtras , ne per sriegi, o is to daikto, net nzn kaip jis vadinasi.

daznai. turetum zinoti, kad neverta. galine pakaba issiskesti megsta, elektronika nera stipri. 6 cilindru varikliai silpnoki, astuoniu nepatvarus - nors ir neuzsivercia, bet megsta tepala deginti ir kaisti.

palanuoju keisti ford mondeo automatinei greicio dezei tepala su filtru, bet joje stovi viskas sone o ne is apacios kaip pas dauguma, tai ar imanoma pakeisti paciam?

dar laikys jis neuzstrigs. pylk skysta tepala visai kur eina zales y citroenu hidraulika. ir praplovima pries tepalo pakeitima padaryk visos sistemos. ir dar kuri laika laikys

http://ringlas.lt/auto-apsvietimas/auto-apsvietimas/bmw-e46-skaidrus-tp://ringlas.lt/auto-apsvietimas/auto-apsvietimas/bmw-e46-skaidrus-posukiai

pas mane audine jau irgi pradejo est tepala vis daugiau, daugiau, nors, kaip minejau, pries metus keisti rieboksliai, zvake viena jau uzmeta, trurbut ir mano ziedeliam jau ateina paskutinioji......

matosi siektiek ismanantys ir matosi siektiek pasiklyde forumuose zmones na jai pro egr tepalai varva.. tai automatiskai... turbina tau tepala pucia i isiurbimo kolektoriu.. iskrat gali turba restauruot..

tepala gali isleto deginti ir be melyno dumo, kai jau melynai ruksta, tada jau ir asilui aiskuJei turbina kiaura, tai gerai sukius uzkelus dumins kaip anglimis varomas garvezys

VARIANTAI:

1)NUVARYTA TURBINA(LEIDZIA TEPALA)

2)PER DAUG DEGALU PADUODA KURO SIURBLYS

3)SUDILUSIOS VOZTUVU GUMELES

4)SUDILE STUMOKLINES GRUPES TEPALINIAI ZIEDAI

PRADEK NUO LENGVIAUSIO IR TIKRINK

O dangteli suka tam, kad jei tarpine i pabaiga, jei vanduo pradeda po biski patekinet i tepala-atsiranda "varske", o jei atsukus-dumina kaip is katilo-ragai ziedukam

Sveiki, raso kaip patikrinti priekini guoli vaziuoja per vandeni kaskoks debilas taigi isplauna tepala is guoliu ir parudija sratai pazekit video

esu biski pasimetes seip kiek zinau tie 1.9td tipo geresni bet patc vazineju su tuo 2.4 seip jokiu problemu tik tepala biski pradejo valgyti tai va daba sunku apsispresti

taip, jeigu keitei grupe reikėjo cilindrą biški tepalų sutept tokiu koks pas tave į variklį pilasi.O dabar, kad tu maišei tą tepalą tai nk tas neduos, tik nedirbs normaliai

dėl galvos kompresijos į karterį nevaro, o varo kai būna sudilę žiedai , cilindrai bet tada ir tepalą degina nemažai, tai jei tepalas stipriai nemažėja nesuk galvos dėl to taškymo

Golf 5 77kw 1, 9 Ismetime degina tepala ir meta melyna duma. Sparciai dingsta tepalas. Variklis perrinktas(gilziuota, keisti ziedai..), turbina remontuota(nebent meistrai sugrybavo kazka) Kas dar gali buti?

Didžiausias asilas čia tik tu... Tepalą degint greičiausiai pradėjo, tikrink turbiną. Kur chipavai? Jei ne pas profesionalus tai to tikėtis ir reikėjo. Dar klausimas ant kiek smarkiai dūmina, po chipo ir juodo dūmo neturi būti daug, šlangas dar IC patikrink. Šiaip mėlynas dūmas nieko gero nežada, motorui gali būt šviesmetis ateina, tikėkis, kad turbina tepalą leidžia, tada atsirestauruosi ir važiuosi, kitu atveju kapitalinis

apsukos normalios buna 0, 9. bet kodel tik saltam svilpia bet pan iki 5 sek.o del degancios saltai uzvedus tapalo spaudimo lemputes tai normalu nes kol tepala pakelia pompa .

Sveiki, zadu pasikeisti audi a6 c4 2.5 tdi vairo kolonele nes leidzia tepala per salnika tai turiu klausimuka ar sunkiai ten ji keiciasi galbut kas nors esate keite?

ne radijatorius stovi vandeny o juo teka tepalas. principas tas kad tasolas greiciau pasyla uz tepala ir ziema greiciau ji susildo. bent taip as supratau. nemano cia ardyta

Tai +/- kaina iki 300 Lt turėtų būti tepalų ir filtrų? Ir prie to pačio, ar labai sunku pasikeisti tepala, bei filtrus? Ar įmanoma pačiam tai padaryti pvz. kieme?

tai sakai gali buti del dirzo tas kalenimas ir variklio purtymasis.ir ka patartum dabar daryti, nes vienas sako reikia tepala pakeisti.o gal praziai ipilti i baka skyscio kad sistema pravalytu

viskas ten gerai su ta kojele reikia compresion stroke pagaut tada tik kurt, o kad tepalą į karba šaudo tai gumytės bus xujovos po galvą arba žiedai jau nusidevėje tepaliniai

tai pats pagalvok, ar daug matai gatvej ATV.. jei jau negali sulaukti 18 tai pirk pirda kokia ir vazinek is tasko A i taska B. bet mano patarimas tas pats. nemetyk pinigu nesamonem laikinom, pataupyk teisem ir padoresnei masinai, kad neklausinetum cia forume po to kaip kai kurie.. "Noriu masinos galingos uz 2000lt"

taj nejaugi wien blogi atsiliepimaj apie sy modely? na as suprantu ir pac kad taj nera ishskirtine masina , bet manau kad taj tinkama masina kasdieniam wazinejimuj is tasko a y tashka b , o ir remonto islaidos nebutu dideles perdaug, ar klystu? kad skardos menkos taj sita zinau, o pati maisna linkusi labaj byret?

Prie pat tos vietos kur susijungia variklis ir dėžė ir eina karterio galas ten nukrenta lasas tiesiai i deze. o paskuj istasko tepala ant sankabos ir ji pradeda buksuot

pagal visus simptomus tai bus jau pareje ziedai, as kaip sau tai pasikeisciau ziedus ir toliau varyciau bet jeigu tu varikliu neremontuoji tai pilk tepala ir vaziuok kaip sake pumpkin

tau ko gero galva perkaito, taigi pagal tave reikia pilti antifrizą į tepalą, kad nekaistų, o į oro filtrą vandenį, žiedų atlaisvinimui, ar čia nuo mėnulio fazių tavo patarimai priklauso

Su kokia problema susidurei pirma pats issiaiskink kas is to kad as buvau susidures, mano kolega buvo susidures, kaimynas buvo susidures, pazistamas irgi, bet cilindro neveikimo priezastys kiekvienu atveju syresi.Jei neseniai pirkta, tai patarciau pakeisti tepala ir isplauti varikli, pamatuoti kompresija.Jei zemesne leistinos kritines ribos-keissk auto arba parduok.Gali but kad apskritai visuose cilindruose ne tik silpnoka, o ir labai skirtinga, arba dar kuriame nors cilindre kas islys.

reiskia pas tave ira dar daug tepalo interkuleruje. ir kai turbina sudaro slegy tepalas pakeliamas is interkuliario i isiurbimo kolektoriu ir auto uzsigazuoja dirbdamas tepalu. jei turbinos sparnuote buvo visai sutrinta i korpusa ir nuskile sparnuotes krastai reiskia nuolauzos liko interkuleryje. ir jas butinai reikia pasalinti nes ta nauja turba pareis po keliu pagazavimu. bet jai turbina nebuvo visai isitaskius sparnuotes sveikos, gali uztekti tik isleisti tepala ar praplauti interkuleri.

tai kazkas su turbina gana stipriai pradejo praleisti tepala ir meta y isemtima bet kodel uzsigazuoja na nezinia gal siurblys pareina reikia logiskai galvoti to variklio sandara ir isaiskes

Tarp dangtelio yra atskirimas kuris sulaiko tepala, ten gali buti problema, variklio ziedai nelaiko, daug kompresijos nuteka i karteri, arba pats oro filtras pasikises, todel daugiau vakumuoja is variklio.