Auto sunkiai sukasi vairas (20 стр.) (29894)

gali. labai nesunku patikrinti ar gerai sureguliuotos kaladeles - pakelus jei sukasi ratas visiskai be pasipriesinimo - blogai. sureguliavus turetu jaustis pasipriesinimas sukant rata ranka. bet aisku ne per didelis pasipriesinimas.

Dyzeliai sunkiai kuriasi, bet kaip sunkiai, tai priklauso nuo automobilio stovio. Ne to stovio, kad skelbime parašyta "idealus" ar "kuriasi vos prilietus raktelį", o realaus faktinio stovio, kuris turi daug prasmių, pradedant susidėvėjimais ir baigiant profilaktika, taip kad nematau problemos, jeigu senas automobilis vos užsikuria prie žemos temperatūros...

del vairo tai tikrai ne kolonele, bus kryzma vairo privado uzsikirtusi todel ir yra tai sunkiai tai lengvai kadangi nesilanksto

placiai aprasei savo gedima , bet suprasti sunkiai einasi tai temperaturos dacikas rodo 90 , o peciukas vos silta ora pucia???

yra tas siurbliukas bake ir jo sietukas buvo uzsiveles delto jis ir sunkiai kuresi ir gesdavo!!! dekiui visieks uz informacija!!!

na kiek keiciau astrom LEMPUTES dar ne vienai buferio nejemiau, sunkiai bet galima pakeisti o jum reik fara isimti?

su dujom bmw sunkiai draugiauja, nebent tiesiogines. ir 525 kurkas geriau.... 141kw.. bmw varikliai visi patvarus, tik daznai nuvaikyti buna..

Apsimoka, jau gal 5-6 metai kai vazineju ir geriausiai laiko, tik teko siurbly paskeisti nes pradejo ziema sunkiai kurtis.

sveiki, turiu vw passat 94m. 1.9 TDI 66kw.turiu problema ryte labai sunkiai kuriasi, po to visa diena normaliai.kas galetu buti?

as galvoju kad del jo gali sunkiai piltis dujos ir leisti dujas po biski ? gali taip but del baliono vostuvo?

Pasakykit kas gali buti, kad audi a6 c4 2.5tdi saltu oru labai greitai uzgesina zvakes kaskur 2sek. ir sunkiai kuriasi

reiketu realiai ziureti tas sunkiai kuresi dar nieko nesako, bte realiausi variantai butu kuro filtras, zavakes, siurbliukas ara gali imobilaizeris

Sveiki, vat atsitiko toks dalykas, palikau pazystamui auto, kad "prakrestu" ausinimo sistema (nepute silto oro i salona), jis ardydamas(neisivaizduoju kaip) nulauze temperaturos daviklio kontakta, na nupirkau as ji kita, isukau ir.... Vazinejant kaune, temperatura vos vos pakyla, o vaziuojant trasoi, isvis rodo salta varikli.... Tikrinau daviklio varza, ikises i verdanti vandeni, nu lyg ir viskas gerai butu pagal auto "manaul'a". oro tarpas gal susidares pvz ties tuo davikliu, nes i toki atsikisusia detale sukasi tas daviklis, bet kad sistema turetu pati nusiorint.... Nerandu galu blin, patarkit jei kas galit.....

Man po pakeitimo efektas jautėsi, bet neilgai.Porą kartų pradegė stūmoklis, tai po to pardaviau kitiems tobulinti.Dabar turiu pasigaminęs Astrą 4x4 2, 0 dohc.Variklį šiek tiek paderinus ir be turbo gana gerai sukasi

jo jo zinau ir as esu mates veikiancia turba" tai ir ant laisvu sukiu sukasi kaip velnias todel tokie pasakymai kas antro zmogaus kad turba" isijungia tada ir tada truputi juokingi

jeigu velyvas degimas tai kurtusi sunkiai ar ne?? kuriasi tai labai gerai.zvaklaidziai tai tiketina nes zvaklaidziai tai tikrai nepirmos jaunystes

Kuri sunkiai uzkure , uzsikures , pradeda gaudyt ora , prigaudes uzgesta.

Kaina gan maza , katik is vokieciu atvarytas . Reikia vaziuot apziuret realiai.

Sveiki, mano opel vectra b 2, 0 Dyzelis sunkiai kuriasi šalta, kai užsikuria pučia baltą dūmą, kokia čia liga galėtų būt?

na apas mane bulka, bet lygiai taip pat buvo kaip tau, pas mane buvo uzstriges stabdziu cilindras naujas gumeles pakeiciau, isvaliau, nusveiciau ir padejo vaziuojant apie 100 vos pastadzius drebejo vairas

Tai bet ta prasme man px kokio jie ilgio, formos ir kelioliktu raktu sukasi. Ten chromuotas ar geležinis tai vapšie nusišikti, nes jeigu būtų kažkoks naglesnis, tai išsisukčiau, kad nedingtų...

Sveiki.Trukcioja zemom apsukom vaziuojant.Kompas rodo dacika spidometro kur y deze sukasi, pakeiciau du kartus, bet niekas nepasikeite...Spidometra irgi keiciau.Atjungi ta fyske nuo daciko, viskas gerai, bet nerodo greicio.Kame problema dar?

numoviau fiske nuo siurblio srove tik tada kaip sukasi starteris, o pasukus degimo rakteli nera sroves, tai as jos ir nepakuriu, ar gali buti kad rele kala ar dar kas daugeu.

Termomova sukasi i tą pačią pusę kaip ir variklio alkūninis velenas.Kol variklis šaltas ant neveikiančio termomovą turi lengvai prasisukti su ranka.Kai variklis karštas virš 95 laipsniu, jau užgesinus prasisukt neturėtu.Jei šalta neprasisuka ar karšta prasisuka keisk termomovą.Kad propeleris sukasi iš inercijos nereiškia kad jis aušina.Užvedus termomova suksis visada, tik šalta smarkiai atsiliks nuo variklio apsukų.Su visokiais šniūrais gali sugadinti ir variklį ir radijatorių ir termomovą siūlyčiau tokių nesamonių nedaryti.

o pedalas kaip vaiksto? sunkiai, lengvai minasi ar kaip? nors ten skirtumo didelio nejausi, spyruokle yra kuri atmeta pedala atgal..

starteris lengvai suka ar sunkiai? jai per lengvai bus dirzas trukes. dar gali but dirzas persokes. arba siaip kazkas luze

gal galit padeti, , , labai sunkiai kuriasi tiek saltas tiek siltas, ant buksyro uzsikuria iskart gal kas buvot susidure su tuo?

Truko pagrindinis dirzas , dinginejo trauka, sunkiai kuresi, byrejo klimato kontrole ir t.t. Aisku gal uztaikiau ant lavono, bet atsikandau audi

na cia sios ft sunkiai matesi bet dar tada dege o db jau nebe

jei neklystu MB isviso neperkelia vairo nes is kebulo numerio nustato kuroj pusej buvo vairas kitap sakant spec kebulo numeris o gal klistu nes brolis norejo mersui persikelti tai dviejose vietose taip pasake

Pavyzdžiui? Dyzelis jeigu linksta, tai ir užkala, o benzinas dar dročinasi linkdamas, tai sunkiai kuriasi, tai dar kažkas ir t.t.

manau, kad turba ir vamzdynas sunkiai tilps, o variklio paruosimas turbinimui kainuos daugiau nei pats golfas..

rimtas turbo kit'as kainuoja ~$3000

Ir taip gal sunkiai uzpjaunami tie varikliai tas ir patinka kad mase nedidele ju, tai gali ekonomiskai ir smagiai vaziuot

http://www.autogidas.lt/forumas/reno-19-td-66kw--tik-saltas-sunkiai-kuriasi-d41800.html pasiziurek ar oro nera kuro slangoj pries siurbly

Sveiki. Iskilo tokia beda, mano roveriui sunkiai junginejasi pavaros. Bet esme tame, kad pradzioj (kol salta), tai viskas gerai, lengvai junginejasi. Bet kiek pavazinejus, ypac vasara, pradeda labai sunkiai junginejantis, vaziuojant tarkim is antros i trecia dar normaliai persijungia, bet sustojus prie sankryzos ir bandant ijungt pirma begi, tai labai labai sunkiai tai sekasi padaryti (buna net taip, kad tenka uzgesinti masina ir tada imesti pirma begi (taip isimeta lengvai)). Tai kame cia problemos? Sankaba? Bet del ko tada saltai normaliai junginejasi?

toks klausimas , pradėjau atsukinėti belkį ir pastebėjau , kad tas varžtas turi veržlę , o ji yra kėbule .Suku suku ir nieko prasisuka , sukasi su veržle. Per kur man ta veržlę pasiekti, palaikyti. ??

ne is taurages, is Kauno Kuriasi sunkiai visada po nakties ypac, siltas graziai kuriasi. Kuro sedima tikrino, zvakes tikrino, filtrai keisti

Bet jei saltas gerai kuriasi, tai manau vazinetai ir ne imtai i galva.. Kaip sunkiai karsta kuriasi, negi akuma net sodina?

dar neaisku kas per gedimas, ne ziedai o tarpine ar salnykai voztuvu gal kalti, nes kad ziedai but supjauti sunkiai tiketina.

Varikliui jau ragaine.. pasyla stumokliai ziedai prasiplecia tada kompresija normalizuojas.. saltas kompresija maza tepalus degina uztai ir sunkiai dirba.. variklio kapitalinis..

pirmiausia servize su diagnostikoi reik ieskot problemos. seip gali but kad pvz kompresija maza tarkim vostuvu lizdam sakes ir sunkiai vesis.

sveiki kas gali but opel zafyra 2.0 74kw kartais sunkiai kuriasi kai uzsikuria ismeta baltu dumu ir kol salta visai netraukia?

VW Passatas B4 1.8 variklis iš niekur nieko pradėjo sunkiai užsivest, tiek ant dujų, tiek ant benzino, o užsivedęs važiuoja gerai

daug smulkmenu , posukiai sparnuose , airbagai , panele , vairas , radiatorius , jau yra issipletimo bakelis , na pastatyk viena salia kitos 1991 ir 1997m pats pamatysi kad tu smukmenu dauk , o jos ir sudaro bendra vaizda

tau ne del traukiu pasikeite, o del nauju amortizatoriu isvirtimas blogas. iskalinejant neimanoma numusti suvedimo. vaira del blogo isvirtimo turi gaudyti, jei butu traukes - vairas ziuretu i sona kai masina vaziuoja tiesiai

Sveiki, niekaip nerandu kas gali bildėti golf4 dešinėje pusėje, bilda maždaug 20-60km/h riedant, kai vairas tiesiai lygiu keliu, kai paspaudžiu gazo arba stabdžius nustoja, kartais visai nebilda, kartais labai stipriai.

gali vairas plaukioti del ismaltu vairo traukes antgaliu sarnyriuku.Vibracija igali buti del prastu padangu, lenktu ratlankiu, arba blogai subalancuotu, jei ratai neorginalus gal centrinej skylej nera centravimo ziedu, gali buti iplyse sailentblokai sakese...

ir dar pusasis priekinio rato kliba. ar tai pavojinga? gal isisinerti? kai stabdai nuo 100kmh vairas dreba. galvoja ustabdzi udiskai, bet dabar pakelia uant domkrato, ziuriu kliba vienas truuti, laivumas pirmyn atgal yra.

AŠ JO NEMAČIAU. DRAUGELIS BUVO APŽIŪRĖTI. SAKE SALONAS SUTRINTAS LABAI, MATOS KAD DAUG VAZIAVES, VAIRAS NUDROZTAS, VARIKLIS GAN GARSIAI DIRBA, PAKABA NEBARSKA, KEBULAS TURI KELETA RUDELIU IR KITU SMULKIU DEFEKTU. TIEK IR PAPASAKOJO.

kas del variklio tai ten nera taip sudetinga pajungti visus daviklius ir visa kita... kitas klausimas yra pajungti prietaisu skydeli.. ypac naujesniu auto, nes db labai daug informacijos perduodama skaitmeniniu budu i skydeli ir jei skydelis senesnis tai nieko nerodys. Ir pats kompas buna labiau integruotas.. pvz mano variklio kompas valdo ir kondicionieriu.. kas sunkiai suvokiama...

ta gelezi kaip nori vadink.Ji keturiais vartais sukasi prie tilto balkio ir nat jos dedasi guolis.Issiaradyk ir pasiziurek.Kadangi butu asis jei butu per visa tilta.O yra puse, tai kaip vadint?