Auto subaru legacy 2.5 kaip variklis (1532 стр.) (81421)

Čia paeiliui atsakymai į tavo klausimus, taip kad kartais gali atrodyti lempa ar kas nors iš niekur nieko, nu tai tada pasižiūrėk, ką pats rašei, ypač jeigu anksčiau ir jau primiršai. Be to, čia tą ir rašiau, kad nedaeis, kad ir kiek besistengčiau, bet kai aš toks tūpas, tai dar ir kartoju kaip optimistas, jog kada nors daeis. Nesvarbu... Koks skirtumas kiek aš jį turėjau? Kad ir 2 dienas, tau nuo to nesimiega ar kas darosi? Neužknisk su tokiais klausimais, kurie vapšie net nepanašūs į temą ir kalba eina apie VW Golf ir Nissan Almera, o ne apie mane ar dar kažką. Susiprask pagaliau, žmogau... Tai jūs ir nežinote, tiesiog nemėgstu netiesos, o ypač totalios. O dar jei mane kabina, tai nors nusižudyk, kuria ir kuria visokias pievas...

Visi ir be paaiškinimo žino, kad tai, ką rodo spidometras, ir koks yra realus greitis, dažniausiai yra du labai skirtingi dalykai. O dar pridėkim faktą "akys nori matyti" ir faktą "nebūsiu lietuvis, jei nepasigirsiu" - ir gaunasi, sakai 170, vadinasi spidometre matei 150, dar atmetam bent 10 paklaidai, plius mažesni nei "lietnykai" ratai - tikiu, kad šitas kibiriukas dar be problemų 140 linguoja. Toliau krypstam nuo temos - pats vairuoju Mazda 323 sedaną. Su dujom labai labai labai smagiai spidometras pakyla iki 140, na, dar įlinguoju iki 150. Ir nieko čia gėdingo - 1.6 16v ne ką tevažiuoja... Bet kaip kasdienei mašinai važinėti mieste dujomis - idealu, kai 100km nė 30Lt neatsieina. Viešuoju transportu brangiau. Kiek žinau tamstos "Golpukas" panašiai turėtų "valgyti", tai mano paiūlymas būtų - džiaukis, kad taupiai važinėji, ir nekišk nosies, kur nereikia.

ziurek is protingos puses berneli jei turi litu ir metu eik ir laikyk tas teisers o kada jau turesi galesi vazinet tik su 500cc zopa sutinku bet teises turint tu nors ir su 1000 lakstyk o begsi tai cia tavo pasirinkimas nori begi nori ne as visada 99%begu esu is kauno cia nelabai myli mus bet stabdyti bando ir vytis bando bet su pagavimu tai zinai pramoga tiek mentam ale vytis tiek mum ale begti bet kada teises bus ir kada patikek tave ir stovinti dulkins ar aikstelej ar kolonelej o tai daryti jie megsta tada tikrai nepabegsi o beto gal su merga graziai vaziuosi ir stabdys? ka begsi? ramei stoji ir paleis jei ir be draudimo busi ar kaip nes tipo stojei tipo geras vaikis busi bet teises laikyk tikrai pravers patikek

na as kita pasiulima turiu siurbliukus galima restauruot (kaina kaip naudoto kokiam oficialem lauzyne)duoda garantija metam ir zinai kad veiks plius su nuemimu tokia kaina. o del gyncu kuri geresne kuri pakaba geriau laiko koks skirtumas alfa , lancia , ar audi , peugeot tas pats sudas visas pakabos vienodai laiko .tik tai kuo ta pakaba paprastesne pvz audi 100 tuo pigiau lengviau ja atnaujint.siaip jai pirkciau europini benza tai tikrai galima pirkt bet ka , nes daug maz visi benzai vienodai laiko , o tie remonto kastai uz navarotus , komforta galia ir tt o va su dyzeliais tai yra visokiu niuansu kur kas daugiau. beto kas cia rase kad turi pinigu kam tau dyzelis .kiek pazystu pasiturinciu fyrmu savininku ir tai su dyzeliais vazineja. reiskia apsimoka , o jai dar papigiai gauni tai jau kosmosas

1. Mentalitetas 2. Isvaizda, dizainas - vienam grazu, kitam ne. 3. Zmones pirkdami masina ziuri ne tik i kw, bet ir i praktiskuma, mieste pakanka pilnai tu 81kw, nes nera ypac kur lakstyt. Nuo sviesaforo iki sviesaforo nebent? 4. Nusipirkti Lancia ir po keliu metu parduoti uz kapeikas- kvaila 5. Jo, JTD varikliai tikrai ne prastesni dinamiskumu ir ekonomijos atzvilgiu, bet TDI yra TDI, milioniniai varikliai. Kazkaip negirdejau, kad JTD pravaziuotu 700k. 6. Tiek Lancia, tiek VW - neblogos masinos, bet Lancia perka dazniausiai entuziastai, kuriems nepatinka vokiskos masinos, tie, kuriems patinka italiskos masinos, arba tokie kaip tu, kurie ziuri i 110 kw. Zmogui galeciau pasakyti: rinkis kas labiau prie sirdies. Jeigu bijai Lancia pirkti - geriau nepirk. O jeigu nebijai italo, tai ziurek Alfa Romeo, visvien kazkiek populiaresne masina nei Lancia.

Gali but - tai kaip ir audivagenu grupe su savo pumpadusiniais motorais pas vienus purkstukai pradeda myzcioti prie tam tikru km o pas kitus pvz 3.0tdi commonrail motoras atrodo pumpadusos neber sistemos ir neber problemos bet yra kitos pradeda uzsikimsti manifoldai - isiurbimo kolektoriai, sklendikes, uzaka viskas, ir elektriniu stumdikliu kojeles is kaitintos plasmas tos kur nesilituoja trukineja bei trukineja nuo to kad uzsinesa sklendes ir sunku stumdyt remiasi i koksa nagara, ir sklendes sudyla nuo to kad sodziu pilna trintis didele krastai padyla ir ora praleidzia pradeda dumint, trauka dinginet techo nepraeit o tie manifoldai po 300-400 kainuoja o ju 2vnt plius keitimas isvalymas ir devetus gerus sunku rast nu krc istorija irgi ligota... viskas yra savo resuras dabartines masinos tai kruva sudinu plasmasiu viskas is plasmases ne tai kai ankcžsciau viskas buvo is metalo

Sveiki, klausiu patarimo Nusipirkau golf III, 1995 metu, universala, 1.8 benzinas (be duju), 66kw. su ABS Problemos: 1. net ir svelniai stabdant cypia stabdziu kaladeles, "mesos" yra pakankamai ( kame kampas, laikas keist, neokokybiskos?) 2. saltas kuriasi lengvai, is pirmo prasukimo, bet uzsikures nelaiko apsuku, kai pasyla pora min, - viskas gerai (ar cia automatinio "pacoso" problema?) 3.pirmas begis sunkiai metasi (tikrint sankabos trosa ar greiciu dezes skyscio lygi?) 4. ant tepalo uzpylimo dangtelio radau truputi "majonezo", bet tikiuosi kad cia susidare del to kad buvo ziauriai salta - apie -10C, o ne del to kad tarpine kur nors pramusta ir susidaro kondensatas... (kaip sita patikrinti, ar ziureti ar issipletimo bakelyje burbuliuoja?) 5. Benzino rodykle nerodo, kur ieskoti tos benzino pludes? cia universalas pas mane ... Aciu uz visus protingus atsakymus.

66kw ar 110kw tdi kaip buvo lavonas taip iki naujausiu metu tokiu ir liko, pagal visus parametrus dabar gauna nuo prancuzisku HDI panasaus turio ir galingumo net nuo nevykeliu subariniu boxer diesel.Reikejo su mersu vaziuoti ne kai jis buvo 1.400.000km nuvaziaves o kai buvo naujas kad ir 1980m 3, 0TD ar 91m kai buvo rida 400.000km o paimi nuvaziavusi pusantro milijono kai jam likus paskutine kelione pas mindaugas242 i metalo lauza arba i kapitalini remonta ir pradedi lyginti su 1, 9 66tdi kuriuo mazame miestelyje froilen i turgu ir parduotuve vazinejo mazais atstumais.Beto naivu lyginti kazkoki golfa ar pasata puse tonos lengvesni uz sena mersa.Cia priklausomybe turbut nuo 1, 9tdi kuria serga 50% taxistu ir provincijos vairuotoju.citronos su liutukais 2, 5 td intercooled ir 1, 9td itercooled ir panasus reniai 1983m tokius turejo.o dabartinis 1, 9TDI nuo 2, 0 HDI 200Nm atsilieka.

Taip, pumpatauksli, kai reikia pirkti tada prasideda galvos skausmas, 1200aps/min jau normalu, siaip graziai ziurisi tavo civicas, tik priekini buferi nusidazyk tada graziai atrodys, na manau paims kas ir uz tiek jai neskubi parduot, tik va beda, kad kaledos arteja pirkimai tuoj nutruks, yra skelbime tavo civic? Uz 1000 tai sunku rast gera, geresni apie 1300 prasideda, pas tave ratai geri tai manau kad su ratais gausi apie 2000 o jai ne tada ratus atskirai parduok o masinos kaina numusk tiek kiek uz ratus gausi, zarachai, tavo ta kregzde jau senoka, nebesigirk, uz 8000 galima drasiai paimt, o jai nesigiri tada maladiec, kaip tau padangos eina? As va neblogas padangas pardavineju komplekta uz 100lt ir niekas neperka, R15 lietus su padangom atiduodu uz 150lt irgi nulis susidomejimo, ech, gal man nelemta ju pardavineti.

nu cia visiaip gyvenime buna gi pats turejau rover 214 irgi nupirkau vazinejau 2 metus nieko nekeiciau perejau dar karta TA is pirmo karto o poto po menesio varikli uzkaliau teko keisti poto ir sankaba reikejo keisti po keitimo trukciot pradejo nu ir pardaviau ja sakau kaip papulsi gi padevetas masinas perkam gali buti ir 20 metu senumo laikys belenkaip o gali ir viskas atvirksciai but tau pasiseke su colt gerai vaziuoja istvermingas ir pns bet ir tos toyotos avensis neblogos cia dar jus gal servise rmontavot kad tokios kainos bet ir ne esme gedimu nedaug buvo tik kad kainos kazkokios labai dideles siaip perkant automobili visada reikia tiketis blogiausio kad reikes nemazai tvarkyt ja ir pns poto arba mielai nustebsi kad nieko negenda ir busi laimingas arba kazka remontuosi bet busi tam pasiruoses

Sveiki, taigi šiadien susiduriau su keista problema, važiuoju namo po darbo, žiuriu temperatura apie 105c stovi, nu buvau nepilnas km iki namu parvažiavau. Sustojau kieme žiuriu neveikia vintiliatorius. Užgesinau prasukau antifryzo profke ir išvare apie 3l antifryzo lauk, palaukiau kol atšalo motoras, pripiliau antifryzo norma ir išlekiau pažiureti kas kaip, viskas lyg ir normos ribose, temperatūra 90-95c kažkur laikosi, vintiliatorius veikia, gryžus po pasivažinejimo namo, atsukus varikliui profke buvo apie 92c tik sušnypšte ir viskas, laukan nevare. Sakau pažiurėsiu ar slangu nepučia, tai laikant apie 4k apsuku viršutinės radiatoriaus šlanges suspausti nebeimanoma, o ant tuščio gazo suspaudus ir gazuojant slanga ganetinai pučiasi. Antifryzo mašinaj pastovėjus apie 3h nepamažėjo, tepale taip pat nesimato žymių. Baltu dūmų nemeta. Ar tektu nerimauti dėl tu šlangų? Ar tiesiog kažkas su durniavo, kad vintiliatorius nesuveikė?

Sveiki, nepykit jei ne vietoje tema, bet net neįsivaizdavau kur ja dėti, nes esu naujai iškeptas autogidas.lt vartotojas. Taigi, klausimas toks.. Kokia patartumėt pirmąją mašiną aštuoniolikmečiui? Biudžetas mažokas, iki 4 štukyčių, bet manau tikrai galima kažką pasiimt. Galios per daug nereikia, tačiau labai jau vėžlio nesinori, galvojau kažką apie 2, 0L arba iki 2, 3L variklį, esu nusižiūrėjęs Audi 100 C4, visai faina, yra ir pigių, tad norėjau paklaust kaip jos? Beje ką dar galėtumėt pasiūlyt? Golfų tikrai nenoriu, tiesiog nepatinka man jie, dar mačiau mitsubishi galant neblogų visai, žiūrėjau ir vectras tik kad rūdija kiek žinau, buvo ir omega dar planuose, bet vėl gi, rūdys ir dar kiek žinau kai kurie motorai greitu metu tepalą pradeda purkšt. Kuras tai būtų geriau benzas-dujos, nors ir prieš dyzelį nesu nusistatęs. Na žodžiu, lauksiu pasiūlymų.

Sveikkas, cia dar tik smulkmenos.Anksciau autogido padugniu choras zvenge is manes(cia ne niormalius autogidiecius, ne tave tuiriu omeny)kai sakydavau kokias aferas jie rezga.O dabar jei turesi tuo paciu telefonu daug skebimu, tai juos nuolat siulys sujingti i viena ir jei sujungsi, dings visi, liks tik vienas.Paredagavus skelbima atsiranda uzrasas, kaip man siuo metu"Jusu telefonu radome 4 skelbimus, sujunkite juos" ir salia ryskus uzrasas SUJUNGTI.Kei netucia ant jo uzlipsi tai is keturiu skelbimu lks vienas, tip lupikauja ubagauja niekseliai.Jie mulkina klaidina vartotojus nes tai yra klaidinimas, zmones mano kad taip jiems siulomas naujas akauntas.Stai tiek ziniu.Buk atsargus nes kiek zinau kruva masinu turi.As tik valty, kemperi ir masina, bet vis kisa ta savo vargana"paslauga"".Jau ussokau karta tai dabar visus ispeju, liks tik vienas skelbimes SOS STOP.

Jei jau kalbet apie tikrai senus ir ne kledarus, tai is mano turetu 3-ju Citroen DS-su kuriems apie +-40m amziaus stipriau patsabdzius irgi dege sauktukas, tai rode kritusi slegi bendroje hidraulineje sistemoje, per maza LHM arba azoto kritusi slegi, cx-se irgi tas pats, velesniuose nzn o is naujesniu tai C6-tame irgi tas pats uzsidega ! ir poto ji keicia uzrasas low preasure ir vel !.Kitai senienai MB S600 cupe V12 aikivaizdziai snypste ties pacia stabdziu stiprio vakumo pusle(gal net kiaurai prapuvus buvo neimanoma buvo apziureti del prasto priejimo) ir buvo taip-isibegejus ir staigiai pastabdzius "sukietedavo"stabdziai, toks jausmas kad dingdavo stabdziu stiprintuvas, bet kazkeik stabde, tap pusantru metu atvazinejau nes negavau tais laikais niekur pusles.Aciu zygis1992 uz paasikinima.Mes juk "megejai"me profai kaip Tu

Tai ir akcentuoju, kad sunkiausia rasti, išsirinkti nenuvarytą, dar gyvą dyzelį , manau, realiai perkantys imasi konkretaus darbo ir paieškų, nes per forumą būklės įvertinti neįmanoma.Visokios teorijos "kas geriau kas blogiau" toli nuo realybės Žinau iš patirties, kaip nelengva net vidutinioką kainos prseme išsirinkti. Būdavo, nuvažiuoji, pamatai, na superbūklė, net nesitiki ir imi, net nesiderėdamas tiek DE tiek LT. Kartą kaulijau įmonės savininko kad parduotų nuosavą Peugeot. Mokėjau 20% brangiau nei siaip turguje ir skelbimuose, jau buvo paruostas dukros vestuvems, geliu girliandom ispuostas. Nepardavinejo jo isviso, buvo vestuvems paruostas. Bet, kai pakalbejome ka galiu pasiulyti, zmogui nebuvo kur dingti. Po pusmecio i Baltarusija ta peza nuopirko beveik dvigubai sumokejo zmones sau ieskojo, buna stebuklingu varijantu idealios bukles, ta masina buvo atvaryta is Austrijos, kur reikalavimai labai griezti del tech.bukles

Vienintele jautri vieta situose varikliuose-mazokas , silpnokas tepalo siurblys.Kituose sis "bugas"istaisytas, todel perkant reik ziureti ar nekalena veleneliai, bet turi ir karstam kalenti jei jie gatavi.Panasiai kaip ir Golf II kazkurio benzinio tokia beda buvo, tik ten veleneliu ne tiek daug.Blogiausiu atveju juos restauruoja arba keicia sudilusi i atrestauruota, nauji jei LT bent anksciau taip darydavo.Teko is DE vezt pazistamui tik viena gan pigiai gavau.Bet jei reikes pilno remkomplekto su veleniukais tai manau be 700 euru neissiversi.Dalinis komplektas su naujais veleniukais kokie 500 euru, na o jei tik velenelio arba visu reikia tai su parsisiuntimu iseitu kokie 350 euru.Ta prasme uz 4 naujus.Naudoti idealus gautusi mazdaug 2, 5 karto pigiau bet gali isviso tik vieno prireikti, tai naujas ~90 euro.Foto diziausias rinkinukas remontinis.

Sveiki forumiečiai, gal kas galit patarti pirmiausia dėl kainos, kiek gali kainuoti geros būklės Camaro faceliftas apvalialempis nuo '97 galo iki 2002m modelis?Nuoroda http://en.latauto.tvnet.lv/ads/chevrolet-camaro-3-6-l-coupe-2000-petrol-4238338.html Kodėlmklausiu, kad Estijoje yra keli tokie už 1400 eur ir 1700 eur ir būklė nebloga. Tas kurį man siūlo su LPG dujų įranga 2001m 3, 8L tūrio, europinis varijntas iš FR neseniai. Kilo abejonių kokia realiai jo kaina? Kiek žinau senesnį modeliai ir su 5, 7L varikliu daug brangesni. Ir kažkaip labai man primena šis CH.Camaro modelis Cryslerį Serbingą Coupe....ir Ford probe Gal todėl , jų kainos tokios palygint žemos kad tipo "klonas", hibridas? Na ta prasme netikras Camaro? Prašau skubiai pakomentuoti, kaip sakoma degantis reikalas Geros dienos visiems

Radau beros intercarsu kataloge vienas pukštukas 600 eur ir tai internetinė kaina gyvoj pardėj turbūt būtų brangiau...tačiau net neturi vietoj, reiktų užsakinėti, radau ebay restauruotų ir naudotų tik po 2-3 ir net po 1 likę.Jei nuo skirtingų variklių įdomu ar tiktų ?O šiaip dar info apie 4, 2 v8 Audi A8 Phaetono ir Touarego benzininio variklio "pigią"eksploataciją.Kolega neseniai keitė 2007m Touarego 4, 2 8 variklio grandinę.Grandinės kaina nebaisi maždaug nuo 50 iki 100 eur, jos ten 2.Bet grandinės pagrindiiniai 2 HIDRAULINIAI jėgos įtempėjai ir dar krūa šliaužikų, žvaigždutės...Tas malonumas atsiėjo ne atsovų servise, o tik šiaip geram servisiuke 1200 eur.Gerai nebent tai, kad jeigu smunka grandinės tamprumas iškart užsidega CHECK ENGINE.jei pršoks patys suprantat kokios pasekmės, na ir aišku variklio darbas jautės nebe toks kaip turi būt, ...Grandinė keista prie 290.000km.

Draugauja beveik visi, o sitas tai iki pirmo suvioPo to seimininkas nenorom prisimena rusu kalba

gal temp. daviklis?Kas zino, kokia jo varza turi buti, tai mikliai suprastu.Siaip, jie kainuoja ne daug, bet pigiuju neverta pirkt, min uz 40lt.

problema buvo uzsikimses katalizatorius

Ne tuose 10000lt laimė, vienas žmogus gali uždirbti ir 1000lt ir bus laimingas, o kitas su 10000lt bus nepatenkintas ir nesugebės įgyvendinti savo poreikius.

jei pries 10 metu, turejai
kupa, tai buvai rimtas "pacanas" tuo laikmeciu

Beto, kas per filtras turi but, kad akuma reiktu atjungt pasiulyk tu jam galva atsijugt kai alu vartoja

Man kai motoras ejo i pabaiga vis garsiau pradejo kalt, nu klausai ir girdi, atrodo- grynai is virsaus! O kale tai stumoklio svaistiklis, dar ir jo pirstas ismaltas jau buvo nes per ilgai delsiau ardyt, bet atrode kad is apacios nera garso, i virsu persidave, ne vienas klausiausi..

kas pakomentuos

2litrai bus ekonomiskiau ant kokiu 2-3litru dujue, nes visdelto vienu cilindru maziau

tai ziobara juk perekupas, jam reikia pirkti ir uzdirbti..

lekstute kyla i virsu, i apacia irgi pasispaudzia, bet jei ji nesulankstyta tai ir nekisk nagu.

Nemoku linku nurodyti. Bet autoplius 92m juodas 2.3 3000lt kaunas

Kad spragsi ipurskimas sakai dar nieko? Bet kad matai vaziavau su juo tai tralina kazkas.. Ten sake kompa reik nunulint tipo kompe beda

Jooo geri laikai buvo, uz menesio alga gali 3000gt paimt ir aparatura susideti, kad net stoga kelia. Stroikese po 5-7 klt mokedavo, tai buvo galima gyventi, o dabar ka ? Bulkeles po 1, 5klt reikia pirkti, nu tikrai nebeimanoma gyvent
Tikrai reik emigruot, nes uzu sienos viska nemokamai dalina ir darbdaviai tukstancius moka, kad tik kas nors ateitu dirbt
Skaitau ir nei juoktis nei verkti, anekdotu skyrelis
Cia bent pilnameciu yra ?

Dyzelis ir dar HDI Ateis laikas ir parduosiu, nematau problemos ir kaina bus iki 5 klt

karoc drozia jis tave durnina.ymes ta b4 jei gali kur ziurejai jei yra skelbimas

kokia galutine sake

vis dar sergi del jo.gal laiduka koky nutrauke ar ka ir nemato

todel ir jo kaina zema nes visapusiskai nera tautoi jisai prigimes ir kuro daliu atzvilgiu brangi

atsakau i šitus du išvardintus nesklandumus /Visu pirma uzkurus kazkas spragsejo kur randasi ipurskimas, apsukos plaukiojo /pas visas audi nu tokiu metu visos kur su krabais karts nuo karto paciksi ten ( bet nuo ko tai nezinau gal kai šalta ar gal kai dregna kieme )pas mane taip irgi kartais buna bet vazineju 4metus nu ir nieko vis vaziouju dar o apsukos plaukioja del šito daikto imetu foto , tai ji arba uzteks išardzius praplauti arba jau teks keisti tai dabar spresk pats kebulas bus geras ir dar gerai atrodys ir pirk o tie kiti išvardinti dalykai vaziuot nemaišo

tai forumai tam ir skirti kad neturint ka veikt butu galim padiskutuot viena ar kita tema o del tos audines rei ziuret jam kad nors ji ten iš išvaizdos dar gerai atrodytu ir butu tech apziura likus nors metam , nors neteks kišt i vaziuokle o su varikliu tai visada buna loterija kol nepasivazineji koki 2-3men

o šitas gerai skamba kas trukde tais gerais laikais tas 5-7 shtukeles pasideti i kojine ? Atsakau o kas zinojo kad taip vel viskas nusmuks zemyn ? juk visiem buvo gerai ekonomika klestejo butus namus visi pirko perpardavinejo buvo gerai vieno zmogaus pasakyta ;nusipirkau buta uz puse limono o jam atsako nu tiek mazai sumokejai tai dar tau pasiseke taip vat skambedavo lietuvaiciu pokalbis

kiek teko girdeti tai 1, 9 geriau uz 2, 0, maziau problemu su purkstukais ir t.t. daug nieko negaliu pasakyti tik matora zinau, a masina, tai nzn asmeniskai kai tokia kaina jau ziureciausi didesni broli a6

kiek kartu nepasakysiu bet garantuotai opelis patikimesnis uz audines.. vaziuokles patvaresnes ir visi kiti agregatai patvariasni..

Pas mane lygiai ta pati bėda, kai užkuri dirba mažom apsukom bet negesta. Bet praėjus kokiom 3-5 min pradeda apsukos šokinėti ir galų gale užgesta jei nepagazuoji, o tada labai sunkiai vedasi, nors starteris ką tik pakeistas. Gal kažkas jau esat šitą problemą turėję arba išsprendę?

gal zinot kokios tos problemos buna 85kw?

o beje i ka reikia dazniausiai atkreipti demesi perkant masina?

na tai tada sakyk kokia masina tavo nuomone gera ir neturi problemu jei jau taip?

Siaip noriu viska kuo greiciau parduot , todel perkant viska iskart ( motoro apranga visa turiu , tereikes tik susidet viska ) atiduociau uz 200 eu

Tai kodel "vazineji" su 84m. eskortu?

pakeiciau siurbliuka bet vistiek buna kad nelabai traukia, kartais normlaiai neaisku kas yra, gal katalizatorius uzsikimses

po dangteliu ar variklio apacioj?