Auto stumoklio ir cilindro tarpelis (2614 стр.) (138007)

tai kas nors uzsiregistravo angliska latvijoj ar ne ??

siulau pinpong galinius coupe stopus, kaip nauji, truputi tamsinti, atrodo tikrai graziau uz org su ryzu posukiu, kaina sutarsim, kaunas 864566526 sms arba skype johhnie.walker

labai grazu

gaila kad ne 4 bet sekmes parduodant

va dar

up gaivinam tema

na perkant ne Lietuvoj vazineta gali nusipirkti kazka normalaus.. vaziuokle neturetu buti subelsta varikliai laiko gerai sunku uzpjauti juos.. nera tokios masinos kad nebutu rimtu trukumu tik tokia isvada gaunasi..

Man reiktu kregzutei priesrukiniu

Tokios temos nėra. Nu tai perkeltine prasme, nes dar keli automobiliai buvo jų tarpe. O dėl durniaus, tai Jiezne...

bet parduot neskubu

turiu 4 raudonas vokiskas spyruokles kregzdei uz 150 dar turiu galines lempas sedanui su baltu posukiu 150lt(2 rusiu) 864102779 jei kas susidomejot parasykit i tel arba i pasta [email protected]

jeigu kam reikes informacijos del ratlankiu skambinkit 8641 00188

turiu kregzdei galines skaidrias faras, m tipo.menesi naudotos. turgui naujos kainavo 270lt.150 atiduociau. originalus lieti r15, 2padangos ziemines 200lt.860488166

gal kas turi odini salona e36 sedanu?

nu jo tada brangiau. nors man xantiajai vienam servise pripudrino kad keiciasi su stebule o poto prancuzisku daliu pardoj suzinojau kad galima ispresuot tie matyt tingejo zaisti.tai teko paciam daryt bet sutaupiau kruva bapkiu

zemitas, is patirties sakai? Nes vaziuoti vien del vaziavimo nelabai idomu..

pirksiu sitokias lempas uz panasia ar siek tiek didesne kaina... siulikti...

kokia BENT pusantro gabalo numesk, tai manau gal atsiras besidominciu

Vienu zodziu, manau, neapsimoka rizikuoti tokia masina pirkti.Jei jau menturoje raso, kad paieskoma, tai gero nesitikek.

Iskeitei astra i keturaki mersa?

Ta prasme dviguba minusa pasidarei kad keitei astra i mersa?

Kad temoje bmw-320 (e46) rasai jog pardavei drakona nusipirkai bmw.. Tai iskeitei ta astra i mb (jai iskeitei gal zinai kur tokiu durniu randasi) ar pardavei ?

turiu golfa 3 1.9td ta iki 2014 tvarkingas uz 1500 atiduociau

ne tik pavirsutiniskos rudys

http://www.autogidas.lt/volkswagen-golf-iii-turbo-diezel-ta-2014-hecbekas-1992-0124108169.html

Tų Zafraniu dafiga gatvese nieko gero iš ju nematau , na bet kitiems patinka tas mašiniuks. Sekmės parduodant

Gal foto turi? Labai Supuves?

turiu bmw benzino siurbliuka siulikit savo kaina, miestas plunge-telsiai.

http://www.autogidas.lt/ratlankiai/ Pavartyk skelbimus pagal tipus pajieskok.

Ar varant tech apziura butinos visos vienodo rasto padangos ant 4x4?

ar zinai kur bmw kompas?

o tas kompas tipo stovi kur valituvu matorcik?

pliusai: vazinesi su silpnesniu varykliu, taupysi ant dyzelio, galesi kiekviena penktadieni mergina nusivesti i cili kaima suvalgyti pica su nuolaidos kuponu, minusas tame kad bachurai su tokiu silpnu varikliu nelabai gerbs

juokdari

beto su 2.0d 110kw nepritaupysi.. variklis sitas nera kantrus yra problematiskas.. masina sveria 1800tuscia.. 2t tampyt reik smarves..

Nėr normalaus moderio(ne morder) čia labai patogu aptapšnoti tuo, kuo pats smirdž dar paskys kas šūdas Bugatti(dabar jau VW prikPrestižiškiausias automobilis pasaulyje – apie 40 mln. JAV dolerių vertės „Bugatti Type 57SC Atlantic“

Gegužės 25-ąją vykusiame prestižiniame automobilių grožio konkurse „Concorso d‘Eleganza Villa d‘Este“ net 6 apdovanojimus iš 32-iejų susižėrė garsus mados specialistas amerikietis Ralphas Laurenas, o tiksliau sakant, jo automobilis.

Jam priklauso vienas iš keturių istorijoje pagamintų, tačiau vos dviejų likusių „Bugatti Type 57SC Atlantic“. Toks automobilis turėtų būti vertinamas maždaug 40 mln. JAV dolerių (apie 107 mln. Lt) suma.

1938-aisiais pagamintas automobilis turėjo variklį su dviem paskirstymo velenėliais bei mechaniniu kompresoriumi. Šis 75 metų senumo „Bugatti“ su beveik 200 AG galėjo pasiekti 190 km/h greitį.

Ralphas Laurenas yra žymus ne tik dėl savo pasiekimų mados bei dizaino srityse, bet ir dėl įspūdingos automobilių kolekcijos. Jam priklauso tokie eksponatai, kaip 1962-ųjų „Ferrari 250 GTO“, „Mercedes-Benz 300SL Gullwing“, „Alfa Romeo 8C 2900B Mille Miglia“. 74-us metus einantis milijardierius turi ir tris „McLaren F1“ superautomobilius, o vienas iš jų – itin retas LM modelis.

nuoroda

http://www.15min.lt/naujiena/gazas/gatve/prestiziskiausias-automobilis-pasaulyje-apie-40-mln-jav-doleriu-vertes-bugatti-type-57sc-atlantic-221-340123lauso):

Šiuolaikinių Bugatti varijantai
ir jų pirmtakai bei analogai

1992-96m Coupe Bugatti EB 110 SS 3.5 4WD 612AG 650Nm 4, 2s-100km/h max speed 350km/h(France surinkimas)

93m Bugatti EB 112 6.0 4WD 4-duris sedanas 461Hp 590Nm(be turbos)
dizainas Italdesign isoriskai priekis kazkiek asociatyvus su VW Passat 97-2005m.

naujesnes versijos su Volkswagen W 16(VR16) varikliais

Bugatti EB 16.4 Veyron Grand Sport Vitesse 8.0 4WD nuo 2012m
1200Hp VW variklis WR(W)16 turbo boosted 1500Nm 2, 6s-100km/h
max speed 380km/h , yra ir Cabrio

W kartos varikliai pradedant nuo VW Passat 4motion W8 2000-2005m
dar montuojami i Audi A8 W12 ir VW Phaeton W12

padaryti darbai: kompresija pamatuota visuos po12. laidai keisti su paskirstymo dangteliu(vistiek niekas nesikeicia), pakeista oro srauto matuokle (tas Pats) degimas paskirstyme pastatytas gerai (bandyta paankstint ir pavelint) (vel tas pats) padaryta diagnostka klaidu nera, uzvestai atsijunge launchas nebepatikrino ... p.s kartais vaziuoja be priekaistu, tik kartais. snd ant duju nusove oro srauto matuokle nuluzo ..

as tavo vietoj vazineciau su c4, man ji viena is geriausiu masinu, kuria galiu ipirkt zinoma, ziurint ko tau reikia, man tai reikia komforto, ko is kregzdes nesulauksi, jei sprtiskumo nori, tai imk bmw kas liecia vaziuokle, tai tikrai kainos nera itinm brangios, sakyciau vidutines, pats kregzde per klaida nupirkes buvau, tai ir zinau

Kiek as domejausi tai ne voztuvai kalena o kompensatoriai, o tu daktaru tai nepilk bet kokio sudo nepagailek 60 lt ir isipilk gera, nes paskui supisi tepala ar ka neduok dieve tai bus vargu daugiau negu naudu, nuvaryk kur prekiauja tepalais i parduotuve tai pilnai tau isrinks, o kur maksimose tai lai pilasi golfistai.

Todel, kad buvo nuspresta, kad nera reikalo gaminti masina, kuri nurieda milijonaIr tai nera paslaptis.Ir tik po skandalingo 210 modelio "debiuto", buvo kazkiek susigriebta, bet visgi mersas jau nebe tas...Mano bosas mokejo uz e klases mersa virs 30keur, bet ir tas kelis kartus buvo sustojes del elektronikos nesamoniu, tekejo kazkur antirizas...Variklis cdi320...

i bukle, nair i pardaveja reiktu "uzmest aki"Kazkodel savu laiku nemegiamas buvo 1.3, nezinau kodel.Gal del silpnos dinamikos?O liga ju yra viena ir gana rimta-SENATVEU z 400lt ten bus konkretus lauzas, nebent kazkas padetu ji palopyti, aisku, jei nusipirksi tinkama lopymui.......Nepirk, suprantu, kad labai norisi, bet viskam yra savas laikas....

pirma taisykle-niekada nepylk i masinos ausinimo sistema vandens, nebent avariniu atveju, veliau butina pakeist.Nes susidarancios kalkes uzkemsa bloko kanalus, uzkalkina sistema, kalkes besikaupdamos isstumdo radiatoriaus ir peciuko sujungimu siules.Antra taisykle-tik kokybiskas antifrizas-jokiu budu ne melynas.Trecia taisykle-jei manai, kad brangu-pirk dvirati ar zapuka, ten nereiks ausinimo skyscio, ai, dar izhas tinka

kas vienam pliusas, kitam gali buti minusas.Realybe tokia, kad turint sena V6, yra didele tikimybe susipazint su remonto malonumais.Net dirzo keitimas nera pigus dziaugsmas.Visa kita kainuoja dvigubai palyginant su paprastu 4cil.varikliu.Jei nesi gerai nusimanantis apie varikliu remonta, ar neturi gero mechaniko, gal neziurek i tokias masinas.O ir valgo tokia sirdele nemazai, nebent vazinesi pensininko rezimu.

Nieko nesigaudai matau.Kai isims sankaba su viskuo, paziuresit kas ten jai yra.Greiciausiai teks keist visa komplekta.Originaliai buna sachs.Komplekto kaina apie 500eur plius darbas.Labai abejoju ar imanoma idet vienmasi smagrati.Nieko neperki, kol nezinosi ko tiksliai reikia, t.y kol neisardys visko ir nepaziures suprantantis zmogus.Px kas ten ka sako.Pardej pasakysi vin, tau parinks ko reikia.Nepirk LUK.Gaidys ten.

reikia ne kalbet i realiai pasijungus pavazinet.Ypac gaudyti ta vibracija spaudziant.Jei nepasitvirtins, tai tik valio.Del ar PD ar CR, tai nematau jokio skirtumo.Gal tiesiog reikia kazka pakoreguot.Zmonos toyotai CR dyzelis irgi nelabai kazkaip dirbo variklis, visi meistrai i mane ziurejo kaip i kosmonauta.Iskyrus vienas.Tas sutvarke, dabar gerai, ner ko prikibt.Kas ten buvo, taip ir nepasake

ne mandras, o teisybe daznai buna neparanki.Tamsta net nezinote, kad grandu net nebuna mechanu.O kruzaka gera nupirkt desimt neuztenka, ju tiesiog normaliu pas mus nera.Sakau, kad tamsta kankina nuotykiu troskimas, taip ir yraKagi, pabandykite, pravedinsite pinigineAs tai jau praejau.Kartais net geda buna del savo kvailumo, ypac del finansiniu igeidziu aspektu.Na, kiekvienam savo mokykla.

Tai kad kiek supratau, tai tą savo važiuoklę vos ne profilaktiškai tvarkai. Nu ne aš važinėju, man tai kas. Aš irgi nemokėčiau, bet kaitinti ar pjaustyti ne pati geriausia išeitis. Geriau pasiskolink iš kur nors kitokį įrankį arba trankyk, judink, tepk ir t.t. kol nusimaus. Nu krč. Be to, pas tave benzininė vėtra?..

nu jo lakunu saskridis edgarass masinos tavo kazkokios nestandartines visu eina virs 200 tavo tik iki, i[ac tokie faini kai su 88 kaimo keliukais 160 as kaimo keliuku tai zinokit su guoliu 90laipsniu posuki issukau ant 250km\h, ten buvo smarkiai tiuninguotas ir panasiai, svaigsta puse ju cia isvis tokia tema tai cia ...