Auto saab 9 5 variklis (25 стр.) (45718)

jo, bus lol, bet prie ko cia saabas. surask bent viena posta kuriam esu rases, kad saab gera masina. jie turi labai daug minusu ir as nlb galeciau jos kam nors rekomenduoti kaip kasdienines masinos.. nebent esi entuziastas ir turi laisvu pinigu.
kalba ne apie saab dabar, o apie nesveika ir nepagrysta litofcu meile bavarijos motoru gamyklai

prie ko cia USA?

Turiu jau antra saab 95 modeli, pries tai turejau 2.0t 110kw, dirbo ir vis dar dirba kaip laikrodis, jokiu bedu. Dabar turiu 2003 saab 95 AERO, kas liecia vaziuokle jis gerokai kietesnis taciau ir stabilesnis, variklio skyriuje priejimai tokie patys kaip ir pries tai minetame modelyje, seip nera dideliu bedu su jais, jei turi rankas ir galva ant peciu tai be dideliu bedu smulkius remonto darbo darbus gali pasidaryti pats, o kas liecia detaliu kainas tai kainos didesnes, nors saab daliu kainos ir seip nera mazos bet ju nereikia daznai remontuoti nes tos dalys patvarios

Manau, galiu patikslint, kad saabo 9-5 vaziokle 100 procentu opel vektra b. O seip problema tik varikliose del ju nevikusios konstrukcijos ir mazo resurso. Variklis su pakeitimu- 3000 lt, remontas dar brangiau. Kas del visukio gudriu uabu, ten ne marseciai dirba otokie patis zmones ir pardavineja toki suda koki duoda, tik su gudreis veidas, ir su kvailu imidziu, del to lupa dvigubai, kadangi jei pirkt uz 3000 , padarit varikli uz 2000, pardavinet uz 10000 , tai dar galimai ir kokia garantija saligota duot . O irgeras pasitaikit gali uz ta suma, vistiek, blogas ar stebuklingas, brangiau ne parduosi.

4, 2 be kalbu vaziavimas cia niekuom detas. Reikia nepamirst kad a8 sveria ~2 tonas ir yra pagrinde quatro. 2, 8 netinkamas variklis tokiai auto jis yra per silpnas ir neekonomiskas

Prisijungęs naujus 2015-05-11 16:22:27 Laba. Ketinu isigyti Craysler cruizer 2000-2001 m. benzinas-dujoS . Gal kas blogesne-geresne nuomone apie si auto : vaziuokle, agregatai , variklis... Aciu.

iskilo tokia beda. atejus masina kurti ant benzo (visiskai salta) pasukus rakteli uzsikure lb sunkei, ir atrodo kad dyrba ant keliu kausu, dreba dar visas variklis, po kokiu 5 sec apsukos sukyla iki 1.500 ir paskuj nukrenta iki 800, dar jauciasi per peciuko vejeli benzino smarve, po kokios min dingsta smarve benzo. o jei tarkim kurt iskarto po pirmo kurimo, tai viskas ok buna. silta irgi viskas ok, kad ir 5-6 h pastowi irgi ok kuresi, bet kaip konkreciai atsala variklis, tada prasideda nesamones. gal kas kokiu minciu turetu ?

tai net nekrepk tada demesio pas mane tai barskedavo kokiu plius minus 5-8 min seip jeigu gamykliskai tai neturi tureti jokiu barskejimo ar taip tokiu daliku bet gi ne is salono auto kad kazko tiketis normalus dalikas

Bendra kaina apie 7-9 tukstancius litu. Tai va mano keliami reikalavimai: 1.detaliu kaina ir ilgaziskumas(patikikimumas). 2.kad nebutu baisu iseit ant lenkimo. 3.ekonomiška(tai , kad nesreptu lb daug 7-9 litrus tinka) 4.gal noreciau dyzelio arba kurios draugauja su dujom. Dėkui

Sveiki, nenoriu kurti naujos temos. AUDI A4 1, 9 66kw pasikeiciau varikli nebesiveda. Degimas vietoj, laku kurent dirba. Kuro siurblio vostuvelio pliusas dingsta, priverstinai vostuveli uzmaitinus nuo akumuliatoriaus dirba variklis, bet tik laisvom apsukolm gazo padavus iskart gesina varikli. Gal kas buvo su panasia problema susidure buvot? Kur ieskoti bedos aplink matora laidai visi pajunkti.

toyota avensis, volvo, gal dar saab, insignia, tu geriau sakyk kriterijus ar kam tau reikalinga, o tai prades siulyti senovines antikvariatinius modelius kaip volga 21

ziurek, vovlo c70 2.4D, lancia lybra 2.4jtd, 1.9, ford mondeo, saab 95 2.2TiD, daug pasirinkimo uz tokia kaina. Ziurint kokio pobudzio ir kokiam gyvenimui tau jos reikia.

Per ebay pirk, cia kaina uzdsideje, o tie visi yra neoriginalus. http://www.ebay.com/itm/New-ELM327-V1-5-OBDII-OBD2-CAN-BUS-USB-auto-Car-Diagnostic-Interface-Scanner-/360573865751?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item53f3e08f17 kad ir toki va

Tos dvi kur parasiau yra geros, paprastoj pardej kazin ar ka geriau rasi, o del turbo, tai nezinau, turetu buti brangiau...Pas tave kas, SAAB?Koks?

Na ką gi, seilės teka bet argumentai klyne liko, wow dar kąnors apie liūtukus pavarom? saab nemirtings...

lietuviai vazineja su 12 kanalu isijunge...rusu 15 zirgu 16..lenku 9..vokietijoj kitoki jie turi..beros 20..

draugelis sake kad 3.0 litru bmw jo ima apie 8 - 9 salerkos, tai manau ne tiek ir daug.

Tie "type A" dazniausiai buna 8-9 coliu plocio, tad atitinkamai tures buti ir padangos paltesnes.Tiks tavo masinai?

tiksliai nezinau, brolis sake kad 9-11, bet nesmaugiant, visgi V6, trasoje 6-8, irgi priklauso kaip waziuosi.

tai taip iseina benzino vidurkis 8l yra ziauriai per mazas tokiam varikliui tiksliau butu apie 9-10 taip?

beje įrašyk į google "1, 9 TDI 81 kw traukos dingimas arba dingsta trauka" tai skaitymo savaitei turėsi

1999 metu atrodo turejo ausinamas/sildomas sedynes, 3.0 V6 turbini varikli, ausinama "bardacioka" ir 9 koloneliu garso sistema.

http://www.ebay.co.uk/itm/RENAULT-LAGUNA-TURBO-CHARGER-NEW-GARRETT-TURBO-1-9-DCi-120-hp-6-SPEED-/281113957810

Man atrodo nesi su skarbonke vaziaves jei taip kalbi ;D 2, 0 dochas gal 100 per 9 padaro..

mieste 9 litru neapims??D: nebent mieste 70 vaziuoji tada gal taip

Tiesa, nežinau kaip su 9-3 tokių metų, bet 95 reikia gerai apžiūrėt kėbulą perkant, jie mėgsta koroziją

nepirk dyzelio, zinau kad nelaiko jie, pazystamo tevai vistalius jame laiko, nes tam tik tiko po remontu, siaip komfortiska auto plaukia, bet variklis dyzelinis nera patikimas, ieskok benzo su dujom, neapsiriksi

su 2.5 d 110kw.. tai yra bmw variklis jau nebe TDS.. naujastis tad kurkas geresnis.. tik kebula neaprudyjusi rasti omegos labai sunku.. pats vasara ieskojau.. gal kokius 5 variantus aplekiau.. visi turi trukumu kebulo.. tad vistiek BMW 530d paemiau

Sveiki, niekaip neapsisprendziu su kokiu varikliu pirkti civica. Svarbu, kad variklis butu ekonomiskas ir nebijotu duju, vazinejama bus mieste. Renkuosi tarp 5 ir 6 kartos civiku. Akys krypsta i d15b2 ir d14a4. Issakykite savo nuomone ir pasiulykite dar kokiu variantu

O kodel nori be turbinos? Pats turejes 5 dyzelius be turbinos ir jau 3 turiu su turbina, juk smagiau vaziuot ir kuro sanaudos mazesnes WV Audi 1.9 66 ar 81 kw ir viskas, geras variklis dar SEAT, Skoda

Dalimis Volkswagen Golf IV Nauja/Naudota: Naudota Pagaminimo data: 1999m. Variklis: 1800 cm³ Kuro tipas: Benzinas Kėbulo tipas: Hečbekas Durų skaičius: 4/5 Pavarų dėžės tipas: Mechaninė TEL: +370 653 77000 el.pastas: [email protected]

kam ta 6 bege mieste?kiek atsimenu kaina keitimo atvejiu skiriasi beveik 5 kart, 5 bege 250-400lt, 6 bege nuo 1500 plius teke skaityti, jog patvaresnes gerokai 5 beges dezes

Sveiki turėjau Bmw e39 520i vieno vanuso 110 kw 1997metų važinėjau benzinu iš degalinės normaliai už miesto važiuojant 7, 5 litro už miesto - mieste 11, 5 litro su r15 ratais su r17 ratais 8, 5 litro už miesto - mieste 14 litrų . Traukos tikrai maža jai planuoji mieste važinėt sunkiai iš vietos išsijudina - nors vienam važiuojant pakako . Nuo 2000 metų eina 2, 0 litru varikliai su 2 vanusais 125kw nebe 110 kw jo remontas tikrai ganetinai brangus siaip pati ta '' vanos '' kas 60 tukstanciu km reiketu keist poto jis nebeveiks . Jei kas nezinot kas yra vanos tai voztuvu atsidarimo reguliatorius kaip ir hondose Vtec 525tds automatas žiema 12 litrų trauka silpna variklis prastas su mechanine deže 10 litrų 530d automatas 10 - 11 litru mieste mechanine deze 8-9 litrai uz miesto 6 litrai mechanine 528 - duju su r18 paspaudziant 16-18 litrų mieste 523- benzino mieste 13-15 litru su r15 mechanine deže o čia mano buves .

W GOLF EXKLUSIVE - Pagaminimo data: 2003-11 Rida, km: 154000 km Variklis: 1900 cm³, 100 AG (74kW) Kuro tipas: Dyzelinas Kėbulo tipas: Hečbekas Durų skaičius: 4/5 Varomieji ratai: Priekiniai Pavarų dėžės tipas: Mechaninė Klimato valdymas: Klimato kontrolė Spalva: Juoda Daužta tr. priemonė: Nedaužta Vairas: Kairėje Ratlankių skersmuo: R15 Sėdimų vietų skaičius: 5 AR Volkswagen Golf IV Tdi, 2001/01m. Darbinis tūris l.: 1.9 Kuro tipas: Dyzelinas Pavarų dėžė: Mechaninė Durų skaičius: 4/5 Kėbulo tipas: Hečbekas Vairo padėtis: Kairėje Kaina еksportui: 1500 Lt Rida, km: 239000 Spalva: Mėlyna Galia kW: 81 Cilindrų skaičius: 4 Pavarų skaičius: 5 Varomieji ratai: Priekiniai varantys ratai Sėdimų vietų skaičius: 5 Ratlankiai: R18 Daužta tr. priemonė: Ne ir patarkit kuris maziau kuro vartoja seip ar 74kw ar 81 kw

civikas gal ir neblogas variantas, tik tos ju galines arkos beda ju, is 10 civiku pas 9 jos supuvusios

Bendriau nėra. Beškė brangiausia 9 gabalai, o B6 pigiausia 10 gabalų, bet tik kol kas. Anksčiau tikrai buvo...

geroj temoj pasirasei? turiu tarp koju tokia turbina duok kam tai taip ipusciau kad efektas po 9 men garantuotas

nu tipo apie 1, 9TDY 81Kw (ne)sudarankiu paliesta ir pradejusi skrieti iki 100 per 9 s

ima ima tuos 8l jau vaikant gali 9 nusrėbti ) kaimynas pats skaičiavosi savo 325tds sanaudas tia ir gavosi 8litrai +-

VW T5 parduodu arba keiciu i MB
Geras prailgintas 9 vietu, 2008.12m.2, 5TDI
39 000 Lt
http://parduoduperku.lt/199805

Bauda nuo 1000 iki 1500 , kaip už vairavimą be teisių, nesvarbu , ar viršysi 5 kg , ar 5 tonas.

na seip bmw 2.8 labai geri ir vyke varikliai, daug neryja, o jai dar tiesiogines dujos, tikrai ekonomiskas ir gan galingas auto, trasoj y 8-9 tikrai telpi duju vaziuodamas iki 110km/h na o dyzelis irgi gerai, tik jau eksplotacija brangesne jo, o jai dar varikliui kas, tai sumeles nemazos susidaro

jau 5 men kaip lt nesu buves, visai cia nieko ir dar be 5 metu negrysiu i lt,

rasyk cia arba skambink Telefonas: (8-5) 20 75057 Faksas: (8-5) 21 99994 El. paštas: info@autogidas.lt

Stai dar vienas patikimas, saugus ir erdvus auto: http://www.autogidas.lt/volvo-850-universalas-1996-0125956508.html galima ir i mokslus ir i gamta, priekis varomas, "amzinas"didelio resurso ir rezervo variklis.

Sveiki idomu suzinot kokia jusu nuomone apie sios markes auto eksplotacija ir pns ? Renault Scenic, 1.6 l., vienatūris Variklis: 1600 cm³, 89 AG (66kW) Kuro tipas: Benzinas / Dujos Gal geriau dyzeli pirkt?

Masinos SAAB geros, turi savu silpnybiu ir savu minusu ir pliusu.Grandine kaip ir teisingai pastebeta patartina keisti kas 300k km. , bet gali laikyti ir ilgiau ir nemanau , kad teko daug kam matyti trukusiomis grandinemis daug saab. Grandines keitimas su visais itempejais ir visomis detalemis atseina iki 2000 lt. , o tai vertinant ir imant uz pvz. 2, 5 TDI A6 dirzu keitima yra ekonomijos, kuomet rekomenduojama keisti kas 60k km ir detales su darbais atseina apie 1k lt. DI kasetes yra neliga jei auto priziurimas (zvakes keiciamos kas 30k km ir tokiomis kokios priklauso). O seip tai puikios masinos su daugybe mitu apie brangias detales ir neimanoma aptranavima

jo viggeno. ir 9-5 eina F35, bet ten begiu perjungimo mechanizmas ar ne su troseliais? ar as kazka maisau? jo, reikia kazka galvoti su deze. mano ar tai 2000 ar tai 2001 metu deze.. bet nebuvo straigh-fit - reikejo bloko viena ausi paslifuoti, nes kliuvo varzto galvute - vieno is varztu, kurie laiko ta apsauga aplink difo salnika.. 4 - 5 begiai, kaip ir nebeda. mane zemi begiai labai nervina.. pirmu beveik neimanoma pajudeti neprasukus ratu.. antru tik jei kelio salygos geros iseina pilnai gaza spausti. tam diapozone kai boostas pakyla (3500rpm) pradeda slysti.

bmw visoms 5

5 turetu tikt

arba 5 begeis aut