Auto reno scenic ii 1,9d dirzo keitimas (275 стр.) (31683)

Gali buti, kad dangcio bagazines laidai paluze ir trumpina.Galima paciam paziuret...

geras stovis viskas pakeista. teirautis tel.868505345 atsakau i sms tik siuo tel Nr.869140729

dekui uz info

visu pirma pas espeisa plastmasiu yra maziau nei pas bet kuria kita, tai yra stiklo pluostas, o tokios medziagos naudojamos ir pas ferari, bugati, t.t pas pacias superiausias auto, cia tam kad nemanytum kad sita auto bloga tik del to, is ko ji padaryta, ir pliusas svoris ir korozija, o perpuse lusta ne tik espeisai, as antra turiu, bet jos negiriu, trecias ir ketvirtas girdejau uzsidega savaime, nors per daug metu neturejau problemu , tik einamas remontas, o dabar savo malonumui perdarineju viska, tobulinu vaziuokle, pjaustau salono panele montuosiu is keliu modeliu, 12vnt.manometru imontuosiu i vidu, praplatinu arkas nuo e-30, perdarau abu bamperius, cia ne todel kad ji man labai patinka, bet kadangi jau investicijos siekia virs 2000lt. tai parduoti kaip matote nuostolinga, minusai:man asmeniskai nepatinka durys, nesandarios, perdarineju, elektros smulkios bedos, ju buna daugiau pas zymiai aukstesnes kl. auto, remontas atskiru mazgu nera sudetingas, priejimas ne is geriausiu, ipatingai pakeisti vairo kolonele, nors ira asu kurie tai padaro be variklio atlaisvinimo, bet taip pat tokios problemos ne tik pas espeisa, vienas is pvz. pas Land Rover Range Rover Sport 2007m.kad isimti turbo, reikia nukelti kebula nuo remo. t.t.optika gera valio, bet as dizaino sumetimais montuoju is bmw. tik aisku be lesiu originaliu, o xenonus su orig. lesiais is a-6 07m. nors xenonus galima imontuoti i espeiso originalias lempas su skaidriu stiklu, vienetinis darbas.kas planuojat pirkti espeisa senesni, todel kad naujesni is vis demesio neverti, tai tikrai yra pora modeliu is mini-van geresniu pasirinkimu. visiems sekmes

Sildomas galinis stiklas kas dar, 4 ratai? Zapaske?... Galvokit, ka rasot, kartais...

katra geriau butu imti nes reikia seimyniskos masineles iki 10k

Dėk skelbimą, forumas netam yra skirtas

97m 1, 6 benzinas/dujos, dar nepradeta ardyti, visos kebulo ir variklio bei kitos dalys, kebulo dalis galiu nudazyti pagal jusu automobili.

Neseniai įsigijau 97m.renault megane. Kelis mėn stovėjo kieme nenaudojama. Išsikrovė akumuliatorius. Klausimas: ar akumuliatorius po bagažine? Ar bagažinė atrakinama iš vidaus, ar su raktu? Ieškojau internete automobilio sandaros, bet neradau. Gal kas nors nurodytumėt kokias nuorodas?

Sweiki domintu e39 savininku pasisakymai, turiu 318is noreciau keisti i 528 B/D kokia manote butu reali priemoka ?

dar

nu vat as irgi ta pati zejau kur nuorodoj bet kolkas neskubu niekur

Joks as tau ekspertas tik pasakiau savo nuomone ir tiek, man nepatinka penkti is ju nieko geresnio uz jo trece nematau isvaizda tai tikrai geresne trecio.

Nevisai. Jai 2, 0 PD 8v. tai galima sakyti tas pats gaidys kaip ir 1, 9 PD. Bet jei 2, 0 16v tai ten jau CR. Ir jis pažangumu jau neatsilieka nei nuo Fiat grupes JTD ( kurie pirmieji ir išleido lengvaji auto su CR) nuo BMW D, PSA HDI, Merso CDI ir t.t. P.S. Čia tik apie pažangumą, patikimumas jau kita kalba. P.S.S tom3li5 tu gal jau geriau nieko nesakyk, nes isikirtes vieną nevisai tikslia tiesa ir skleidi čia erezijas.

mane turbut cia visi prakeiks bet pagal kokybe+aptarnavima+kaina opelis yra geriausia masina.jis yra komfortiskesnis nei japonai, pigesnis nei bmw, audi, ir lb pigus aptarnavime.jai pamirst kad seni opeliai rudija baisiai) kalbu apie naujesnius modelius astra b, vectra b, c, omega.pakabos neuzmusamos, remontas pigus, varykliai geri.. kas liecia senesnes auto(calibra tarp ju) viskas tas pats tik jie tikrai puna greitai.calibros bedos-uzdrozti varykliai-aisku kodel.ir rija biski-2 veleneliai stovi varyklis nemazas.bet siaip masinos lb patikimos.

Kazkada domejausi, kaip ten su irangomis, kurios detos ne Lietuvoj...Tai dujininkai paaiskino, kad geriau butu nepirkt tokios auto, jei manai eksploatuot tokia iranga, nes.Greiciausiai bus kitoks kompo "soft'as", kitokie komponentai, bus problematiska ieskoti galu, jei kas...Aisku, jie noretu, kad pas juos detum ta duju iranga, bet visdelto, matomai, gali buti kazkokiu dideliu klaustuku.O gal ir kvalifikacijos truksta...O Tamstos atveju pasiseke, kad isvis kazkas kazkur tvarko.Pasigooglink, ir skambinekis, klausk firmose...Sekmes, Zmogau, jos prireiks!

O prasidejo diskusija.Koks kuras geriau, ikisiu savo trigrasi.Asmeniskai tureciau daug pinigu vazineciau benzu ir tiktai.Maziau bedu, nei su dujom ar dizeliu.Su pinigais riesta tai su dujom vazineju.Bet cia taip negalima sakyti dujos blogis ir viskas, reikia konkretu atveji apsvarstyti(koks auto, jo stovis, kiek daznai ir po kiek km vazinesi).Man tai isejo kad pigiausias variantas dujos, joks dizelis!!!.Va draugas turi 328 turejo dideli nora dujas montuotis, persigalvo paskaiciavo kad tikriausiai neapsimoka, mazai km prasuka.Ziema nei karto neisvaziavo.

bet klausimas yra.tarkim as airijoj gyvenau, is ten parsivariau auto desinej pusej vairu, pakeiciau paskui vazinejau nesikabinejo.nes masina ant manes reginta buvo as seimininkas.o va kaip su anglu masina? jei seimininkas esi ne tu dokumentuos? kas tada? neislaipins mentai sustabde?draudimas ir butu bet vistiek.masina anglo ko cia tu su ja gastraliuoji?aisku jei pirma karta gal nieko bet jei pastoviai? ir dar kokiam nedideliam mieste kur vos ne ant veidu pazysta vieni kitus..gali prisiknist oficialiai? ar ne?

Tai ir apie prancuzus bumbbejo zali vietiniai pacai nors baltarusiai (vuryciai siaip prie texhnikos)dabar BY dugiausia dyzeliu FR atveztu is LT)Šitos makalynės autoriui pasakysuiu kad 100% daugiau keletos kibiru neesi ciupinėjės, apie opelius priburbuliota kag tragiši ir betkuris infantilas gali reikštis.Yra tokių auto, kad npereprasi taip paprastai, varžtų sukti neužtenka, reikia patirties, makaulę turėt o ne vien supelijusiam garaže ar uz mimimuma vergauti kokia centriuke tai smaukytis teises cia dar nesuteikia.

nu tu cia ir prirasei tu vienas protingas kiti durni ir taip aisku visam pasaulij bauvo gaminamos masinos kaip vw sharan , ford galaxy , seat alhambra ar pezo ir fiat ulysse citroen evasion , masinos skirtos visiem nes vieni dievina forda kiti vw tai rinkis nors masinos tos pacios , tas pats cia tas vw routan net europoj nepardavinejamas taip pat kaip jetta sportwagen ar vw cc modeliai jie skirti amerikai ir tiek zmonem kurie nori turet auto su ww zenkliuku

Beja vasara planuoju kažka daryti su šia palange.Tad kas geriau butu?.Vietoj tu kiaušinių imesti pora subelių ir juos kartu su komponentais pajungti nuo 4kanalio stipro.Subu užtektu ir po 100rms.Ar pakeist tuos kiaušinius i geresnius ir palikt pajungus kartu su komponentais nuo stipro o palangės centre imontuot suba kokiu 200-300rms ir jam nupirkt stiprintuva monobloka.Bet kyla klausimas tada ar generatorius bus nepersilpnas 2 stiprus užmaitint?akumas naujas 75ah benzininėj auto.

pala, ko pariniesi, neina suprastisavininkas pardave tau, taip?sutartyje yrasyti abu taip?tada tu pardavei kitam ir suforminai sutarti savo vardu ir naujo pirkejo taip?tu jos net neiregistravai savo vardu taip?bent taip istavo pasakojimutaigi kaska prisidirbo tas veikejas tai turi jam buti ir bauda kad eksplotuoja auto neiregistruota, ir tegul dabar aikstelej, jei darkat prisikabins sakyk kad pats kreipsiesi i teisma del tau padarytos moralines zalos, ir prasysi pinigu, ir atsakyk i klausimus, tada daugiau suprasim

Keiciu MB W220 S500 benz/dujos i 4matic ar kitoki auto 4wd 4x4 4motion del kainu skirtumu suderetume, susitartume reikia skubiai jei patiktu gali buti ir pigesnis 4wd as savo vertinu minimuj 6800 euro nes bukle ideali.2000-10men.Gali buti minivenas AWD, visureigis, sedanas, coupe, universalas, SUV, Crossover ir kitoks.Svarbu visi varantieji.Gali buti senas Mersas 4MATIC 91-98M E ARBA S KL.As savo ruoztu galiu primoketi iki 5000 euru.el pastas [email protected]

Gerai abu galesim kartu pawerkt as uz savo , o tu uz savo , nors as jos net nepirksiu bet juk px kitiems itaiga bandai daryt koks tu kietas ane, ir seip as apie naujas turbas nekalbu ir ne apie tokiu metu auto as tik pavyzdi dejau, mano "arklys" keliskart brangiau kainuoja uz sita bmw ir laguna kartu sudejus, ir man gerai nes as nesu uzbagas, nereikia senu bmw girti

Skiriasi labai minimaliai, ten patidrbėta su kompu dėl galios ir kt. Mieste galbūt su V tilpsi į 8, bet 10nereiks. 8 ir 12 yra labai didelis skirtumas. Netgi 10 ir 12 yra pakankamai didelis. Trasoj prie 100-110 su V tilpsi į 6 netgi. Aš į Švenają nevažiavau, aš tokią auto turėjau pakanamai ilgai, todėl daugmaž kas ir kaip žinau . Dėl 3L BMW esu prisiklausęs kad valina nesveikai. Tikiu, bet valina ne iš oro, savo pasiima kuro sąskaita

Sios auto problema yra variklys(2.5 tdi v6 110 kw brangus aptarnavimas , smulkmenu nevardinsiu nes visas googlas aprasytas, aisku pasitaiko ir gyvu tada dauk problemu nekyla, bet gyva rast pats supranti....ir pakaba(10 aliumininiu sarnyru kol original laikys gerai, bet kai pradesi keist ir desi s.... tai byres kaip kortu namelis, aisku restauroti apsimoka labiau, ypac jei gerai padaro tada bedu nematysi, o viskas kita pataisoma, jei yra noro laiko ir pinigu Kitka papildys kiti forumeciai sekmes perkant

tema sukurta jau siandien galima pasiskaityti ka ziulo zmones, kiekvienam nerasines manau cia... tad pirk kuri patinka, kokia nupirksi tokia turesi uz tokia suma neiseis tau a3 nebent fokusas bet bus lavonai, pradzioj imk pigu islaikyma turincia auto, kuria apkules ar pabrazes suremontuotum pigiai ir nereiktu tevu pinigu prasineti ant kuro pastoviai tad prancuzai atkrenta, tam reikalui tinka vokieciai arba japonai, as visad linkes prie japonu, kaip antai civika pasiemes ismoksi vazineti tada jau sesk i rimtesni aparata.

siaip nera ka kalbet nera ka keisti ten daugiau ant bmw variklio. 1500lt pagrinda visa pasikeiti.. toliau mielaciai kaip sakau.. oro srautas orginalas 400lt. turba tai restauruojasi kaip ir betkuriai auto.. purkstukai nu tai nereikia ju keisti kas metus.. prie ko dar kabintis galima ? jai nedriftini tai tas variklis laikys ir laikys.. uz tepalu keitima 350lt palieki bet vaziuoti 20t km. tai taspats kas 10tkm keist betkokiam tripakui.. nu zodziu nesvaikit kad brangi masina ir brangiau uz audi...

Sveiki, turiu BMW 530D 2000M automata ir norejau pasiteirauti kas gali buti, i prieki vaziuojant begia metosi sklandiziai jokiu pasaliniu garsu vaziuojasi smagiai, o i jungus atbuline pavara ir laikant stabdi saltai pasigirsta kazkur po apacia nemalonus negarsus tratejimas, atleidus stabdi jis dingsta ir begis veikia gerai auto juda siltai beveik isvis to garso negirdziu, tai norejau paklausti kas gali buti jokios lemputes nedega, kol kas jei kas esate su tuo susidures ar betn numanote kas gali buti parasykit?

Sveiki, zadu prkti masina su benzininiu varikliu neekspltuota lietuvoje, ir detis i ja duju iranga. Turiu toki klausima del Tech. paso iraso. Kai masina iregistrusiu, tech. pase bus irasyta jog masina varoma tik benzinu, bet kai idesiu duju iranga, zinau kad reikes keist tech. pasa kad butu irasyta benzinas/dujos. noreciau suzinuoti kaip ten viskas vyksta regitroje keiciant tech. pasa. ir ar geriau butu isideti duju iranga ir tik po to varytis registrut auto i Regitra? Aciu!

Zodziu beda tokia, auto katik is vokietyjos tikrai tiesiai is vokiecio kiemo NE NUO TRALO su stabdziu defektu buvo kiauri pakeisti vamzdeliai nuo priekio iki galo, viskas nuorinta viskas gerai neuzvedus stabdis kietas kaip priklauso uzkuri ir i dugna ir taip nors ir 10 kartu visada i dugna, logiskai mastant pagrindinis cilindras isardau o ten naujas cilindras nauja stabdziu pusle ABS blokas liestas zymeti vamzdeliai, na vistiek cilindra nauja pakeiciau tas pats... Gal kas susiduret su tokiu mistiniu gedimu?

kazkada pirkau bosa su deze, bosas 150rms ir deze buvo daryta pagal litraza, didziule deze buvo pakeitus auto ziuriu kad nebetelpa ta monstriska deze, tai issiemiau bosa, deze y konteinery, nuejau y rusy is lovos ploksciu surenciau deze is akies nedidele kad blynas tilptu ir kad oro triuba tilptu salia is priekio apacioj, visas siules is vidaus uztepliojau kazkokiu silikonu gerai nepamenu.ir nepatikesit koks skirtumas buwo (pagal litraza daryta) ir mano is lempos kaip diena ir naktis.

Uz 5% salono vertes nusipirkau amerikietiska masina su V8 ant kurios sedyniu 20 metu mergas krusho ir sekla inkrustuodavo amerikonai, po to kanadieciai, o tada vokieciai, po to turkai, o po to albanai... ir nepatikesit - vienos problemos su ta masina. Dabar kaip automobiliu ekspertas (praktiskai kaip Jeremy Clarkson) galiu pasakyti - visos amerikietiskos yra slamstas nes nera pigiu daliu auto savartyne ir pastoviai genda, o is ubagiskos algos uz darba zavode neina oriai gyventi ir vazineti su V8

Sveiki neseniai nusipirkau auto, jinai pervaryta iš italijos, tai dabar kilo klausimas ar reiktu pasitikrint antifrizo užšalimo temperatūrą, išvis kaži kokį ten tas Italas pylė. Klausimas ar kiekvienas autoservisas tikrina? Beto ką man ten reikėtu nuvažiavus pasakyt, tipo, kad patikrint antifrizo užšalimo temperatūrą ir jai ten koks š paprašyt pakeist į lietuvišką standartą? Beto kokios kainos panašiai sukas, gal kam tekę yra, nes aš nelabai tokiuose dalykuose gaudaus tai nenoriu, kad apipistu taip sakant Dėkui už jūsų pagalbą.

Sveiki, Kas gali parekomenduoti meistra Kaune kad pakeistu peciuka ? Esme kad priekinis stiklas apsitraukia tokia kaip plevele, buvau nuvales svariai, bet pusdieni pavazinejus vel traukia. Speju kad peciukas. Masina tik pries kelias dienas isigijau... pats neturiu galimybiu prie jos krapstytis. Paskui dar reiktu sutvarkyti benzo bako matuokle. Nes benzas dujos, kuriasi ant benzo. Ipyliau 15 litru, o daviklis rodo nuli. Net neisivaizduoju kiek ten kuro yra. Jei zinot koki meistriuka kas krapsto tokius auto busiu dekingas. Mantas

Sveiki, honda accord smagus automobilis, tik nėra taip lengva rasti geros būklės, ypač sedano. Jo varikliai retai genda, vietos pakankamai, tinka ir merginai ir vaikinui važinėti, važiuoja linksmai, išvaizda gera, draugas turėjo ir jam patiko. Tik surasti automobilį gerą reikia šiek tiek pastangų.
Nepamirškite pasižiūrėti padangų būklę, nors visada jas galima pasikeisti naujos padangos aš pirkdamas auto svarbiausiai atkreipiu dėmesį į kuro sanaudas, variklį, bendrą eksplotaciją, na ir kad nereiktų ten padangų keisti ar detalių kokių.

Sveiki, Važinėjau iki šiol su Audi A4 B6 1.8t 110kw + dujos, sedanas, bet kadangi auto pradėjo iš visų pusių birėt, tai nusprendžiau nebekišt į ją pinigų, o nusipirkt kitą Audi A4. Turiu du variantus: Audi A4 B6 2001.08 metų 2.5 tdi 114kw Audi A4 B6 2001.12 metų, 2.0 benzas 96kw Imčiau dyzelį, bet biški prisibijau jų. O benzas, tai čia jau prasčiau už 1.8t palei galingumą.... Žodžiu, ką patartumėt? Gal išvis ieškot kažkokio kito varianto?

Sveiki pas mane panasi beda su durim tik vienos puses priekio ir galo. Su pulteliu nerakina nors pulto batareika nauja lepute mirksi bet niekas nevyksta. Bandau su raktu uzrakint masina tai uzsirakina bet kai bandai atrakint tada tik viena puse atsirakina kita ne. Tiesa sakant is lauko neatsidato is vidaus atsidaro na ir po kiek laiko pavaziuojant su auto tada jau gali ir is lauko atsidaryt abejas duris. Tai galvoju kur beda spynose ar kazkur kitur gal kas zinot?

nedepresuok kaip pabyra ir zinosi uz ko griebtis , is pradziu gedimo ieskok pavirsiui o tik paskui lysk gilyn P.S. is patirties Renault Laguna 2.0L

I SVEIKATA

visada galima deti galingesnes lemputes, bet pagalvok kokio velnio gamintojas nurode konkretu galinguma??? del kitu zmoniu akinimo, del reflektoriaus sudegimo galimybes... manau deti reikia kokia nurodyta ir neisradineti dviracio antra karta jei prastai sviecia, tai reflektorius jau kaltas bus, ar stiklas apsineses, poliravimas gali padeti ir pan.

beto jau klaida visi daro tai imdami deze atsuka vamzdeli nuo cilindro, bukite pritingi neatswukinekite vamzdelio , o atsukite cilindriukas nuo korpuso bus zymiai lengviau nuorinti, o dazniausiai nebepavyksta , jei bega juodas jau skyrstis mires pagr. cilindras, keiciasi lengvai du varstai ir traukele prie pedalo, plius baciokas is virsaus, bet koks megejas supras pamates sekmes darbuose

tai vadinasi reikia per prievarta nuorinti, ant bacioko suki dangteli ir po spaudimu pripusti skyscio dauguma servisu taip daro jei tas pagrindinis cilindras ant mirties slenkscio t.y. kai pats nebeuzpumpuoja per prievarta ora isstumia tada veikia dar kuri laika tas cilindras, o kad ta sistema tokia ale uzdare nlb tikiu, blin as masciau kad tas pat kai sceniko ci bet gal ir sudetingesne. Reiktu pamatyti, stebuklu nebuna

Baterija pulte ir gera. Suprantat ant prietaisu skidelio net indikarorius nebemirksi . O pulyelis tai veikia .

Termomova-tai toks isradimas sutinkamas senose masinose, buvo pas mane opel rekord 83m., buvo pas bmw senus, gal dar kur.Variklis ausinasi ne per elektrini ventiliatoriu kaip dazniausiai buna, bet per dirzeline pavara kaip ziguliuose senuose, tik skirtumas tame, kad pati ventiliatoriaus sparnuote su korpusu nera pastoviai sujungta, o sujungta per termohidromova, va kaipPraktiskai veikia taip-kol motoras nera pilnai susiles, sparnuote laisvai makaluojasi, bet kai susyla, mova kietai susijungia ir traukia ora per radiatoriu.Patikrinam taip-karstam varikliui esant pakisam pvz laikrasti susukta po sparnuote.Jei sudrasko-vadinas OK, jei sustabdom lengvai, vadinasi amen.Asilams-nekiskit ranku, bo patrumpins!

ok, cia aisku.O kokiu budu kibirksti duoda?Tiksliau kaip padalina i cilindrus?Elektroniskai ar tipo mechaniskai, kaip masinoje trampliorius?

nu ne, is principo isvis galetum be ju vaziuot, tik va beda dulkes.Aisku, kad filtras turi but sausas...

blogai gali kurtis ir del per lieso, ir del per riebaus misinio, ir del per silpnos kibirksties.Reikia tikrint viska.Nu tai tu vairuoji, tai jauti kaip matoras sukasi, sklandziai?Variklis turi dirbt kaip ikaitintas peilis per sviesta

netinka, reikia blet pumos, cia ne as sugalvojau