Auto pakeitus sankaba su smagraciu sunkiai jungiasi 1 ir 2 begiai vw b6 (3262 стр.) (163789)

kokia to guolio kaina?

Susitvarkyk, kad rodytu greiti o tada reikia ziureti kame problema, nes greicio signalas taip pat eina i kompa.

O vietoje stovint, nevažiuojant, apsukos normaliai kyla?

ko jus cia speliojat is lempos, jei net tikslesnio apibudinimo nezinot... junginesit matuoklius, chujuoklius, o pasirodys, kad koks voztuvelis pastriges, ar zarnele nusimovus kur

ar gali būti tokie simptomai dėl blogai veikiančio kuro slėgio daviklio?

Gal daugiau nuomonių bus?

paziurek saugikli, jeigu jis geras tada bus kalta kuro siurblio rele ji yra tarp visu reliu po kapotu.

gal kas vln montuoja aparatura?

Ateina

koks miestas?

Kiek nori?

na temperatura normali nera kad kaistu

turi problema, biciuliTeks vaziuot pas dyzelistus.Liga gali buti tokia.Velyvas ipurskimas, kompresija kritus del pramustos tarpines...

baik 3500 tai nebent paauksuotas

buwau uzmines anksciau iki 4 apsukas sukeles tai juodais dumais apsipyle

ja gerai moki skaityti tj pries tj buvo 94m D o tavo 99m TDI , , , SKAITYK KAS PARASYTA

350lt

Patarkite, kokie pliusai, kokie minusai.

Gali buti problema gilaiu -kamutatorius...

dar slangas paziurek.maziau speliot reiks

sveiki.su kokia greiciu deze geriau imt range roveri.kuri geresne

as nieko apie zavkes dar nezinau. Apie zvakes ka zinau, tai kur kisasi, wsio...

kliba arba dezes velenas tas pagrindinis arba variklio alkuninis.. greiciausiai tai deze eda sankabas.. buves toks atvejis

varyk i panevezi

96m

bufery jau nuemes as reiks ziureti tada kur toj juostele rytoj kaskoks keistas ardymas man sios masinos

atjungus oro srauoto matuokles fiske niekas nepasikeicia vistiek neleidzia pakelti apsuku auksciau 3000

man norvegijoj taip buvo o problema dacikas kur sklendes reguliuoja oro srauta

taip pat užkūrus meta šiek tiek dūmo

Is kur esi?

Variklio kodas AFN

sulanksto diskatoriu ji suploja

gal reikia ilgint gal ji gerai neissimina

sukinejant ratus yrg

daugiau bedu negu naudos! tokius isvis blokuot kad cia nosies nekistu ir but cikis..koroce iesko loxu kurie padisovke atiduotu masina.atiduotu numerius tik idomu i kokia subine tu juos susikisi paskui kad siena pervaziuot traukiniu ar kuom. gi is rusu gryzti, purto krepsius ar pypkiu nevezi, rastu tuos numerius, nezinia kuom baigtusi..klausimai pasistotu pasienieciams A KA CIA TIE NUMERIAI VEIKIA?? koroce meskit is galvos tas mintis visai... blokuot tokius sulytojus reik nafik!! toia mano nuomone..nes dar tikrai koks zioplys usikabins...

na as asmeniskai pirkciau nissan'a 200sx nuo 94m. bet kiek girdejau detales lb brangios. dbr turiu BMW 325 coupe 94m. smagi, bet tikrai nera patikima. vaziuokle silpna, nelabai ilgai laiko. pats tuo isitikinau nors ir seniau buvau girdejes. o siap tai japonai patvarus tik tiek, kad beveik visi priekiu varomi. dar is subaru ka nors imciau. o apie Audi coupe quatro tai ju galine blokiruote ant el. movu stovi. o jei tos movos nueina tai kiek zinau ju niekas nerestauruoja, o nauja kazkur virs 1000 lt malonumas. tai tiek ziniu kol kas

Vienas zmogus turi 5metus jau lybra. Klausiau gal pardavines, nes nusipirko kita masina. Atsakymas buvo grieztas ne. Sako vaziuoja maloniai, gedimu neturejo rimtu, islaikymas tikrai nera brangus, o suteikiamas komfortas ir vaziavimo malonumas super. Tikiu, kad davazines ta Lybra iki jos dienu galo. Arba vaikui paliks. Tuoj tik audifilai uzvaziuos, kad kazka buriu. Sakau kaip yra. Pasidomejau pries perkant. Is savininku susizinojau kokios gali but bedos, kokios islaikymo kainos. Reziume - uz ta kaina, tam segmente skaityciau lyderis. O vaikai gali tiket tolimesnem pasakom, kaip nusipirke 95m audi jie vazines 250 metu.

Aš turiu fusion 1, 6tdci. Važinėju jau du mėn.Kai rinkausi apžiūrėjau ne vieną fusioną.Priėjau išvados, kad optimaliausias variantas šio automobilio motoro yra 1, 6 tdci (90ag). Ilgai laukiau, bet radau. Kas apie 1, 4 tdci, kiek bandžiau tai man truputi per silpnas, 1, 6 "malonesnis". Kai buvo pilnos gatvės sniego kuro(pagal kompą)6, 2 litro, dabar kompas rodo 5, 1 litro. Tuo tarpu benzininiu važinėja mano kolega. Motoro galingumo nežinau, bet jis guodėsi, kad dabar beveik 8 litrus valgo. Kas apie dyzelinius motorus 1, 4 ir 1, 6 tai jie yra pežiniai, tai manau pavartyk peugeot'ų forumus apie šiuos motorus.

Nepriimk humoro už gryna pinigą turiu omenyje ne sąžiningus vairuotojus(o gal pasakysi kad LT nėra tikrų padorių profų vairų?)o tik tariamą rinkos dyzelizaciją budulizaciją plačiąja prasme.Kodėl tai sakau atsakymas paprastas:ne kuro gavimas ir jo kaina yra bėda, kurią galbut Tu pats nori paneigti.O faktas, kad dyzelio kuro sąnaudos nėra tokios tariamai nedidelės bei variklio remontų kaštai kosminiai jei dareisi tarkime kapitalkę pasidomėk purkštukų kainomis commonrail`ams.Pats mėgstu dyzeliukus pliac nuo ax polo iki fiato 1, 3 arba benza bet teisinga benza kaip pvz Peugeot 405 4x4 turbo ~200Hp arba volvo 4x4 R 220kw

Noriu tik paderinti visus tirs paskutinius. Patvarumo daug nereikia. Nuvažiuojant po 30.000km, kartą per metus pasitvarkyti važiuoklę, traukęs, stabilizatorius, paprastai nėra per brangu. Erogonomikos, patogumo kiek daugiau nei pas seną golfą (tai ir tokius kaip seat atmesti). Išskirtinumas... Tiesiog nerasi ką pirkti, o po to nerasi detalių. Taigi pilnai užtenka kad tai nėra kas penktas kelyje sutinkamas automobilis. Ekonomiškumas. O čia įdomiau. Juk papildomas litras per metus sudaro 800-1200Lt jau. Tai iš kraštutiniškumus nelinkstu. Kaip pvz. Jei reikia patogumo - citroenas kuris nors. Reikia praktiškumo - bulka. patvarumo - volvo. Išskirtinumo - SAAB

Sveiki visi!Kaip sakoma sušyla oras pakyla noras;D Artėja sezonas ir noriu pirkt moto..Tik nežinau ką pirkt nes čia kainos žvėriškos Lietuvoj..Noriu pirkt 49cc ant AM kategorijos moto.Patarkit ką pirkt yamaha tzr, aprilia rs, peogeot xr6, derbi gpr ar rieju kokį?Bet kai pažiūri į kainas nebesinori nieko;D Turėčiau gaut darbą tai susitaupysiu dbr turiu apie 1500lt bet už tiek nieko neįšeina iš šytų moto.Gal galima kur nors pigiau gaut?Žn , kad vokietijoj pigūs moto, bet tik, kad va kas parveštų:/ Laikiu jūsų nuomonės

zefyra tai vektros vaziuokle galima sakyti turi na bent kai kurios dalys tinka tikrai tad varikliai tie patys kur vektroje yra tiek kad daugiau erdves turesi pirkdamas zefyra bet pagal varda speju nesi dar senas zmogus tai manau netau zefyra cia daugiau solidiems, pagyvenusiams zmonems skirta.esme kad viskas kainuoja tarp zefyro ir vektros detaliu atzvilgiu ta pati kaina o golf na jis siektiek pigesnis tvarkymui bet man golfe nera jokio konforto koks buna opely, nebent imk golf 5 plus va ten neblogas.siuo metu pats turiu zafira pardavime 2003m bet 1.8 automat.

Jei daiktas tampa nebereikalingas, vadinasi jį reikia pardavinėt už logišką kainą. Naujas kainavo 2700, o daiktas, tik nupirktas, praranda trečdalį vertės. Taigi išvaryto iš parduotuvės jo naujo kaina buvo 1800.Pirmais metais nuvertėja dar apie trečdalį, kaina krenta iki 1200. Antrais metais nuvertėjimas apie 25proc, taigi lieka 900. Trečiais metais nuvertėjimas siekia apie 20proc, taigi pyrdos kaina, jei ji būtų ideali ir be trūkumų, siektų kažkur 720. Bet kadangi daiktas turi trūkumų, kaina atitinkamai dar turi mažėti. Jei nori parduot, pasinaudok tuo, ką rašiau, tai yra rinkos dėsniai, jų nesilaikydamas, nieko neparduosi

Taigi , o aš galvoju parduoti po pusmečio-metų, ir kas išeina, daug vargo dėl nieko, na nebent būtų lengviau parduoti, tik jau turbūt į nuostolį?Turbūt realus taupymas prasideda po metų, o tuos metus bus tik NUOSTOLIS tie 750 eur.Lygiai taippat aš galiu pasivažinėt, manau, be dujų tuos metelius už tą pačią kainytę, kadangi kasdienai turiu dyzeliuką renuškę Turbūt neklysu, taip manydamas, juk iškart sukišu 750 eurų, o reali nauda /grąža gal tik po metų ar net vėliau prasidėtų.Jei kas savaitę važiuočiau bent po 500-1000 km tai tikrai apsimokėtų.

Sveiki. Yra tokia dėla automobils yra Lietuvoje nuo 2019 metu yra vokiški dokai bet jis neregistruotas tai neturi sdk. Masinos istorija yra tokia kad vienas žmogus masina parvare tevukui tipo i zvejyba 2019 metais ja laike kokius pusantru metu nieks nevažiavo ir neregistravo tai ja pardave tai kitas zmogus nusipirko kaip ekskliuzyvine masina tai irgi laike pusantru metu abudi jie pirko "Kaufer" sutartimi. Dabar tas zmogus siūlo man pirkti irgi Kauferiu budu rašyti kad tiesiogiai pirkau is vokiečio. Tai galvoju daug vargo bus ja norint priregistruoti be sdk?

Manau kad atsiliepimai apie sukirtinejima yra ne is pirsto lausti, jau girdejiau gal 10-15 zmoniu, labai lengva pasakyt kad reikia moket vaziuot, taip vieniem sekasi geriau kitiems prasciau, ir niekas nesako kad jie sukerta kiekviena, jie gi nekvaili, greitai iskels i pavirsiu, suktus darbelius, o dabar pabandyk irodyti kad jie tave sukirto, tarkim uz minim.smulkmena , kur kitas instr, uz ta pacia nebutu net pastebejes, taigi cia biznis prisidengus sia instancija, nes sekanti karta vel atnesi apie 100lt.Monopolininkai is seimo gudruciai subure, kam reikia patepeir daugiau nieko neileidzia, bet nebeuzkalnu , si korupcija eina i pabaiga

Retas zmogus sveiko proto atiduos tiek babkiu uz 126 fiat. O tas kam 5000 yra regis mazai, net neziures i ta fiata. Ka as galvoji prikolu nesuprantu? As bet ka is tu lupenu nupirkciau maximum uz 500lt- wartburga, 126 fiat, zaza, moskviciu, ziguli. Ziauriai linksmai praleisti menesi gal, daugiau, paskui priduoti.. Bet pyst nusiperki ta fiata 126 uz 5000lt., privaziuoji pas ka nors, iskart sypsenos, paklaus uz kiek pirkai, kai pasakysi tai tik pirsta visi prie smilkinio pasukines, debilu isvadins ir apzvengs, ar ne taip? Ar jus kitam pasauly gyvenat?

ok sakykim ji pirmadieni i servisa nuvarysiu nes netoli yra o masina atleidus stabdi ji rieda tik i kalniuka nenori kilti o jei gazo spusteli tai iskart kazkas pradeda dauzytis gal reduktorius nes apkrova gaunas jei rata ten buna uzkirstas, bet tiesiam kelyje gazo nelieciant ji rieda kaip ir gerai. Man idomu kaip servise tures nustatyti problema?? Nes esu Svedijoje, o man cia meistrai atrodo biski atsilupe. Tiesiog klausiu KAIP NUSTATYTI KUR PROBLEMA?? kokiu mistiniu budu? Faktas, kad pats netaisysiu nes reikia keltuko ten neina palysti po ta masina nepatogu.

Užkniso žąsinai nuolat rašinėjantys dėl kiekvieno skelbimo savo suktus pasiūlymus.Kokie įmanomi būdai nuo jų atsiriboti, nes gaila laiko kaskart jų kvailystes skaitinėti, užteršinėja el.paštą ir t.t.Ypač lenda, kaip bebūtų keista, per autopliusą.Štai vienas iš daugelio šitų aferiugų laiškas:Hello, I am Capt Paul Smith. I will like to buy your Car. Please let me know details of your Car and your last price. You can contact me on my email address: [email protected] Best Regards Capt Paul Smith.Ir tai tik vienas iš daugybės jų siuntinėjamų suktybių.Kokie būdai tokius dziob...nusiūsti kuo toliau?

Neimk i galva. Mane taip pat biesina tie klausimai ka pirkt ir kasdien po kelias naujas temas sukuriamos siuo klausimu. Perki ta kas geriausiai iseina uz ta kaina arba ta kas tau tuo metu reikalingas, pvz turi masina jau nebevaziuojancia tai aisku kad imi tokia pacia kad jai ka daliu butu sociai arba imi ta kuri tau praktiskesne jai mieste tai koki colta mazda ar civica jai ka pervezt tai karavana arba minivena jai esi nagingas tai koki passata ar golfa kad susitvarkytum pats. Nx dar tokie klausimai??