Auto netolygiai dirba saltas variklis (751 стр.) (41341)

As ir turiu mersa tik naujesni e klases

Tai kodel tada mainei jei tas kupas tragedija?

Na kaip tik lyginant su vasara masinos pabrango, ir pirkimas daug kartu isaugo. Juk dabar paziurek kiek baltarusu atvaziuoja, rusu, ciurku, nu visokio velnio.. Jei jau alfonca nupirko ta pacia diena tai tikrai perka.

Imesk skelbimo nuoroda

Kol Tu nuvaziuosi ji jau bus parduota

Juokauju, bet brangaus D tikrai sau nepirkčiau.Pirkti nelogiška nes netolimoje ateityje gali tekt pigiau nei pirkai parduoti arba dėti dujų įrangą, kuri brangesnė nei benzininiams.Ateityje bus įvestas taršos mokestis ir galbūt pats dyzelinas gerokai brangs, bus žymiai brangesnis už benzą.Kad taip bus visų pirma LT su kiauru biudžetu, esu įsitikinęs, nes visos ES valstybės ir daugelis kitų įsipareigojo mažinti dyzelio kaip labiausiai teršiančio atmosferą suvartojimą.Bus apmokestintas papildomai pats kuras ir transporto priemones varomos šiuo kuru.Taip, kaip kai kuriose kaimyninėse šalyse jau apmokestinta.Jei kas nežinot irmšiaip įdomu tai pamąstymui, kodėl furos masiškai pradėjo įrenginėti dujų aparatūrą?...Štai planetos atšilimo pasekmės artimoje ateityje(žr foto)

Supratau, o kaip būtu jei važiuoti i vieta pirkti mašinos?

Nei pritariu, nei atmetu, bet atsiliepiant į haro196 mintį, sakyčiau kokios problemos yra kibirui už 1000 euro nurodyti tikras jo problemas? Tipo biznio nesigauna tada? Nors aš tokiais popieriais pasitikėčiau tiek pat kiek "praėjo technikine savo chodu". O dėl popieriaus teisinės galios irgi man neaišku. Kas trukdo pirkėjui pačiam pasmaugti pirkinį ir po to skųstis dėl apgavystės? Asmeniškai, kaip visai žaliam, toks pasiūlymas skamba viliojančiai, juolab kad ne visuose kaimuose yra diagnostikos. Bet iš principo tai yra turgaus sąlygos. Nori teisinio kokybės ir garanto, varai į prekybos centrą. Nori pigiau, tai turi dvi išeitis - loterija arba mokėk atskirti sveika bulve nuo pažaliavusios. O tai dabar visur, oi apgavo, pamelavo. Pirkau kg, o įdėjo 700g... Po galais, juk tai normalus turgus.

ogo uz bulka prasai kaip uz b4. Nu sekmes ilgai ir nuobodziai pardavinejant..

Cia tik tavo nuomone, daug kam bmw nepatinka. Turejes as ju kelis, turejau ir daug problemu. Turejau 525 1990 metu ir kregzde 318 1992 metu. Buvo seni laikai, tuomet buvo jos tikrai padorios masinos, bet abiem variklius remontavau ir siaip daug ka... Kazkaip daugiau bmw nebenoriu.

taigi tas pats ar kluonas ar darzine, cia tik skirtinguose regionuose kitaip vadina

labai jau itikinamai apsimetei o c4 man visai nieko pasirode kiek teko vaziuot, bet sau neimciau... nu cia pasigyrei kad ne is kaimo tai pagalvojau kad traktoriu tik pro alfos langa matei gal ir daugiau technikos apsedejai, ka zinau, nepatikrinsiu gi

o tu TITAI speju is kauno busi?

neisizeisk bet nelabai minti pagavau

kalbejau su turinčiu almerą, tai nieko blogo apart puvimo nesakė, dar vairavau, tai visai patiko, na astra bet ir pats jis pripazino kad astra labiau pavikes automobilis. Beje ieskau 4/5 duru

radom lyg ir astrą, tik su begiu kulisa kazkas netaip, tarp pirmo ir antro begio, melgos vienam zmogui uzteko tik pora zodziu uzsimint apie gedima, visa sakiny jis pabaige pats, ir pasake remonto suma, ~1k, idomu ar galima kaip pigiau ta reikala sutvarkyt? Kitas dalykas tai kad prie arku lenda rudys, ir vienoj vietoj net dazai pasidare kaip kokia plevele, nesuprantu kas galetu buti.. Sako kad tipo tos astros cinkuotos, wtf? O siaip visai patiko.) o del to gyvenimo budo tai ka aš žinau, turiu moskvič 408, kurį tvarkau, čia ir yra mano gyvenimo budas.)

geriau ką naudingo parašytumėte... Zarachai, dekui.

nu pats paziurek kaip jis atrodo neveltui tiek gavai

galimas variantas panasiai man buvo su audi 2.3 bet ir ta atlaike ilgiau beveik 30000km intensyvaus lakstymo budavo dienu, kad tepalo matuokle vos siekdavo tepala

nu ir nieko nebuskaip vaziavo taip ir vaziuos

pagal tave uz c4 pigiau eksplotuojamos nera vaziuokle dar puse velnio, bet dirzu keitimas kainuoja, gera varikli rasti sunku, pavaru dezes jau pavarge daznai sinchronizatoriai. b4 tai isvis popierine vaziuokle per metus kelis kartus reikia keist gumos.

dek ka nori tai b4 vistiek barskutiskas 2 dirzu keitimus keist tai ka zinau gal turi pinigu kitam motorui ar jo tvarkymui jau nevienam tokiam gudruciui teko keist varikli arba tvarkytis savo. Jeigu dedi pigiausias dalis tai aisku nebus taip brangu, nors karta susidek normalias, ne tokia ir pigi tada eksplotacija, bet bent jau ramus ilgesniam laikui

Isuzini , ar vokietuka ?

kok miestas?

Paziurinejau Omegas - kokie ten varikliai vykę - dyz. ar benzas? Iš Volvų V70 man kaip katafalkas, V40 gražiau, bet ar geriau?

O tai koks Pasatas už tiek išeina, kurie gerai "tarnauja", kokios kuro sąnaudos, kokios pagrindinės problemos? Jau rašiau, kad draugas turėjo 2002 Passat, tai labiau surūdijęs buvo už '85 Opel

O kaip Toyota Avensis D4D nuo 2000m? Sakoma kad ekonomiška, ne super komforto, bet pakanka, Problemos - smagratis - kas dar? kaip tokius dalykus patikrinti perkant? Dar palyginkit dyzelius, nuo 2000m Opel Vectra, Passat, Avensis. Iš mašinų noriu ekonomojos ir ne vien degalais, bet kad nereikėtų kas 10k visą pakabą keist. Norisi kažkiek patogumų (kiek tai suderinama su ekonomija).

Čia kažką suvėlei - pats buvau pradėjęs skleisti dezinformaciją

sendien kaip tik buvau servisuos, trauke keiciau ir ka daugiausia pezo, reno ir bmw stovejo....

butent kokiu audziu? c5? c6? a4 turbo? a4 v6? siu modeliu tikiu kad pilni servisai jie yra gavno, kalba eina apie c4,

na cia galima gincytis nesigincyjus, paprasciau nueik i youtube pamatysi kiek tokios audi traukia, man galimybes nebus daryt video, nes nelakstau tokiais greiciais, bet kai dariau dyno, su 5 pavara 224 eina, o dar 6 yra atsimink, tai ka tu i tai? ) 224 5 pavara pries dedant cipa.

gero stovio is kauno turgaus sluoja po 10-13 tuks, o lavonai stovi visi iki 10 stuku... praeikit pro turgu..

Na vento dyzelio nepaimsi uz tiek, bet siaip XM 2.1TD, XM 2.5TD, Xantia, audi 80, 100 (ileistaranke manau gautum), bmw 324d (xuliganke), peugeot 306, 405 (gan nebloga rastum), 605, renault laguna (bet bus suvargus), nissan primera (jai nebijai koju pamest), galant nuo 94m td (yra kaune 1650 ideta atiduoda uz 1500 reik tik dusle pavirint ir padangas priekines pasikeist), golf 2, gal ir 3 (jai nebijai lavono) galima kazka rasti.

Tu glusas nx ar ne? Blet buvai atlekes ziurejai mano bemwa ka? Nematei o jau apkalbi nu bl tikrai daunas! Dar nx per diena paeme

Alfa tai sudas. Gal audi a4, c4, golf III, passat delfina ir t.t o kodel pats be niekieno pagalbos negali issirinkti masinos?

Na bet su sena kilke vazinet kuri tik truputi skiriasi nuo audi 100 c4 kebule tai nesamone, audi a6 c5 jau visai kitaip atrodo jau faina man ji, o a6 c4 td gali gaut uz 9000 paieskojas ir paderejas arba dar 1k lt dasimesk ir imk a6 c5 2.5td

Jau norejau atrezt stambiai tau bet pamaciau kad tiesa parasei, prancuzai geri bet tik ne naujokam kurie nieko nenusimano. Butu sedanas gal ir paimtu is taves bet jam karavanu nereikia. Nors man karavanai fainesni.

Tas vin kodas ka nors parodo? As buvau rades viena tinklapi kur rasydavo del t.a kada eita, kas blogai buta ir t.t

Labas, mane domintu tavo bmw, parašyk man į pm.

O as asmeniskai neziureciau i vokiskas kokios jos bebutu nes tai yra perdaug isaukstintos masinos, vaziuokles sudinos, trapios, skardos rudyja jau nebera kaip pas audi-80 kad 30m vazinek ir nei rudeles, automatai taip pat nelaiko pas audi, pumpaduzai lievi, siurbliai irgi gaidiski ant mb 2.2, bmw 2.5 bei audi 2.5 ir t.t, abs davikliai nelaiko ypac ant bmw, nu kas is tu vokisku? lauzai kaip ir kiti.

Passat B5

Patarimas: BMW e39 530D imk jei Audi a4 dyzeli patarčiau nuo 2003 metu 2.5 TDI

Quattro sunkesne , bet galios pas ją daugiau

Na čia tavo pasirinkimas , aš visom keturiom tik už BMW

A4 geras modelis, bet jei imi ją tai žiurekis kad quattro butu 2, 5 TDI va tada mašiniuks bus čiki piki

Nu matai , gal jis kitos pakraipos , jei jo nejaudina panos visokiu yra gi..

as dar pastebejau, kad bmw iki kokiu 95m jau vienas kitas matyt jau graboveziu galvos saibom islakste, o apie kebulus patilesiu