Auto navigacija nissan primera (495 стр.) (27809)

pol 1.1, greiciau wisas surudys, bet jis vaziuos ilgaj, draugelis turi 1.1 benzas ghrynas, e95ecto ar koky ten pila, tai iki simto greiciau nei mano bulka 1.8 ant duju isskrenda

kaip tu taip pasidarej?

Dabar mane nuzudysit, bet.. 1. Renault Safrane Bacarra 3.0 biturbo AWD 2. Volvo s80(variklis nesvarbu) 3. Gal Bmw 850...

tai?

1. bmw 528i sedanas 97m benz-dujos (brc tiesiogines). pirkta uz 8000klt, tuo metu papigiai su duju iranga, vasariniais 18 ir zieminiais 16 ratais. buvo galvota, jog yra pavargusi, nes pigiai atidave, su mintim padaryti grazia masina. bet pradejus tikrint, pasirode, kad viskas ok, tik vaziuokle i pabaiga. 2. 250 000km 3. 290 000km 4. uz 630 pinigu Kaune, technikos g. atrestauruota kokybiskai vaziuokle, gauta 30000km garantija ir uz 240 pinigu aremestoj pakeista vandens pompa. aisku akumas, tepalai ir t.t., bet tai jau ne remonto kastai. 5. nelabai suku galva del sanaudu, pilu ir vaziuoju. kadangi tai ne golf(cia tokia masina yra), tai kuro ima daugiau negu 4-5 litrus. o jei rimtai - su pilnu duju baku (60 litru) vasara is Kauno suvazinejau i Sventaja ir dar ten biski vietoj-gavosi virs 600km, tai gaunasi trasoj apie 10 ltr duju vaziuojant pagal taisykles. o mieste itariu benzo 13-14, duju 14-16 nelabai ramiai vaziuojant, nes yra MPD. 6. kadangi masina patinka, tai kaip ir su mylima moterim, trukumu nematai. 7. man yra svarbu vaziavimo kokybe-gera garso izoliacija, kelio nelygumu sugerimas, trauka (2.8i tuo tikrai pasizymi), ir kiti patogumai, kuo ne visos ir 2005 metu masinos gali pasigirt. sakyciau, kad e39 labai gerai subalansuotas sedanas. beje, e39 yra labai tvirta ir stabiliai ant kelio stovinti masina, o ypac posiukiuose. 8. 528i neturi kazkokiu tik siam modeliui budingu gedimu, taigi reikia ziureti i viska, i bendra bukle. 9. jeigu pirksiu kita auto artimiausiu metu, tai bus tokia pati, tik touringas, o jei po 2-3 metu, tai jau bus e60. 10. sekmes visiems.

turejau jetta ir jokiu gedimu nebuvo tik stabilizatoriaus viena puse buvo o daugiau viskas gerai nei birejo nei ka jei tvarkai

trecia 1.6 benzas

ketvirta 1.4 benzas

penkta 95m. koza, 2.0 plyta

jau turiu nusiziurejas avanta ileistaranke, smagiausia tai su pirmuoju galantu nes su juo ilgiausiai vazinejau alfa dar tikrai patiko, 323f smagi, ir koltas smagus nu dar 5 bmw del vietos patiko.

gal ir ten buvo, bet as alytui ji paemiau, po to lyg i kauna jis iskeliavo.

http://www.autogidas.lt/cart.php?sid=01&aid=19299857

As is alytaus

gal kam bulkos reik? 1.8 benzas dujos

perekupu saves nelaikau.

smagiai vaziuoja, yra kablys, iskeltas kaip dzipas

kad grazus, kebulas tai taip, bet tuo ir baigta... kazkur maciau nebrangiai bmw 3.16 copmacta (2duru), tai mergaitei turetu labiau patikti uz Fiat. mane net supurto kai rasau F_I_A_T. Brrr...

ir kas svarbiausia jau seniai as nieko neperku ir vairuoju brangesne masina, taip kad turi metu turek ir proto, savo fantazijas pasilaikyk sau. as stopudovai jaunesnis uz tave, bet dar nei vieno forume nepieskinau, nes nzn kokias jis realaiai masinas vairaves ar pns. cia tu vaikiskai elgiesi gindamas savo italus, as tik cia kazkam savo nuomone parasiau apie fiat, o tu rasai kad as uz 1000lt visas masinas turejau...

palygink, nu?

http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-a4-universalas-1996-0119480952.html
http://www.autogidas.lt/skelbimai/fiat-bravo-coupe-1996-0119689419.html

tai kad puna tai taip, as jau ji apziurejau, variklis geras ir sildomos sedynes, daugiau nieko ten blatno. tik va padangos dar naujos.

nera avant labai gaila, bet dabar golfa turiu ir dar balta. prasau nesijuokti

95m 1.4 benzas. kad man nebuvo is ko rinktis. audi ant benzo nevaziavo, o ziema arteja remontas purkstuku brangus

dabar vw nesigiriu, nes nesidiziaugu kol kas bet galvoju projekteli padaryt is golfo, dazyt grazia spalva, ratukus, dropa, ir garsa

Chrysler daytona, cia ne is lazdiju? maciau, kad labai ilgai jau pardavineji...

neisiminejau, galinio tai virsui pusliukiu yra, bet ten linija pjausiu ir dursiu graziai. tai magas ten toks paprastas, yra subas jau, stiprekas, prieki gamykliski komponentai subas tai per visa bagazine o stiprekas koll kas silpnas.

as kalts, o audi labai mylejau, ir gaila man jos, bet ji benzinu nevaiavo, reikejo purkstukus keist ir dar taip litu ikist. o ju neturiu db tiek daug o prie golfo 500lt damete dar

a bbz, paskambino ryte ir sako susilaikysiu vakar tai net spirgejo kiap pirkt norejo

mylimas bmw, grazu ziuret gal ir golfa as pavasari dazysiu grazei

graziai gavosi tai idesiu

bmw grazuolis tikrai gaila kad ne dyzelis as dar golfa turiu biski krize, tai bijau keist i kazka kad po to litu reiketu ikist, golfas kuriasi ir vaziuoja sau po biski vargo nematau galvoju pataupyt ir c4 avanta imt

tai aisku 1.8

yra kur prikibti bet pakenciamas dar

japonu smagios masinos labai greit ziema apsyla, tas man didelis pliusas

kad nei garazo neturiu blexa darbo reik tai px gal butu. o kai nera lesu visiskai tai zopa po to peskom vaiksciot reiks iki vasaros

puvekai girdejau is ten visi, bet esme ne tae, o todel kad savininkas svedas prriregistruot daug darbo ir pinigu

dar dujas dejo, tai vapse reik ir duju dokus daryt kad ta praeit ir pns...

radau dar viena sveda, siandien ziuresiu, gal keisiu.

http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-100-universalas-1988-0120582126.html

parudijus,

o tu su avanta vaziaves?

cia jau tuoi knyga gausis

sorry, ne alfis o alfaromeo 166

aciu aciu man dabar svarbiausias dalykas kad dvigubai pigiau vaziuoju

pardavejau, jau nereikia to pasato, rado is vokeciu ledini b3 uz 3000lt tai nupirko

gera masina tikrai

pirkit pirixodus visi

iki antikvaro beroc 5 metukai liko jam.

katik surinkau lempas siandien gal sudesiu

beske 10 kartu geriau uz a4

ziurek, kad nebutu supuvus, o minusus paverst i pliusus b4 tai labai pigu ziurekis kebula ir varikliuka ir ziurekis 1.9tdi man prie sirdies avantai ir tavo vietoj ziureciau nuo traliuko jas dar tebetempia is Vokieciu i salona as nekreipciau demesio, nes pilni srotai odiniu keduciu va neblogai atrodo


http://www.autogidas.lt/audi-80-b4-tdi-66kw-vokietijos-universalas-1995-0125464420.html