Auto meto gala (6 стр.) (26460)

seip viskas ore viskas veikia jokiu ispoejamu lempuciu tik va matyt gal i gala buvo dausta ar kas kad visos bedos su galu nu ir ta trauka kaskur prapuolus

mazink oro paemimo kieki is oro filtro arba tiesiog su ranka prispausk truputi karboratoriaus gala aisku ne visa ir duok tada gazo jei taip tai ieskok naujo oro filtro

jai lendzeronas padaro kazka paprasciausiai per duobes nesioja i sonus turejau ir as tokia uz 300 lt buvau pirkes masina per avarija ledzeronas pastumtas buvo suvedimo nebuvo , tai per duobes meto i sonus.o jais slysta slidziam keli tai ne gedimas reiktu dygliutas padangas det ne per placiausias

O as pries menesi turejau bmw 318 1997m. su 131000km rida, tikrino bmw autocentre spidometras nesuktas Na bet buvo nedaug dauztas i gala. Sveiku masinu su mazomis ridomis nenupirksi

o tu ir nori gala issikelti?prieki nieko nedejau tik orginalias spyruokles nes pas mane buvo sportines melynos, o gale plastinkes padejom 6cm o pas tave bulka ar b4?

Jei paminejai vairo koloneles keitima tai manau kad ir pats zinai kad kolonele myza per viena gala, arba per abu.. Kolonele galima ne tik keisti bet ir senaja restauruoti

Sveiki turiu golfa 94m. Noriu pakleti gala galvoju ar tiktu spiruokles nuo universalo ir ar jos kietos ar minkstos? Patarkit nuo kuriu automobiliu tinka. Aciu uz proti gus atsakymus

o kaip su stabilumi..niekas nepasikeis?teko 3 golfui gala zeminti senas pripjaunan ir kaip 3 metai vazineju tai nk nenutiko bet nznau kaip au beske bus..

nera kad ten tampytu vaziuojant paprasciausiai pradeda sokineti apsukos bet nedaug automatas meto viska graziai nei garsu kokiu nei siurksciai su automatu viskas ok . o ant laisvu sakau dirba graziai kartai buna kad gazo lyg neoretu priimti kai uzspaudi iki dugno bet pramusa ir vel normaliai

siaip jis suko i kaires tas lenke ir inkniso kur nors i dureles va tokia isvada darau nes jai butu i gala ikale tai nebutu jis cia rasinejas nes pochui butu.

Žinoma nebutu kur kitur pinigu det viska ir detum i masina , o dabar dar ypac sunkiais laikais kaip kartais vos suduri gala su galu tai reikia investuot i seimos gerove

del suriaguliavimo sunku paaiskinti, padaryt galiu, paaiskint ne, , , tik reguliuok pirma prieki, paskuj gala, kai viena reguliuosi, kita atsijung.o koks pas tave magas, ir stepras...magas ar hercais reguliuojasi, ar paprastai?

snargly tu.. paziuresiu ka tu darysi, kai tau varztas neatsisuks. kas tau ka ir kaip presuos servise? atsives acetilenine svarke ir pakaitine atsuks. 100%.. ir jis kalba, kiek supratau ne apie ta gala, kuris i stupica eina, ten plaktuko uztenka, be dideliu vyjibonu. yra speciali sakute iskalimui tos dalies. jis kalba apie traukes gala kuris isisuka i vidini antgali. jie daznai buna "uzsale". pakaitinus eina kaip per sviesta.

SVEIKI . GAL KAS BUVO SUSIDURE SU TOKIA BEDA ESANT SAUSAM ATSVALTUM NELABAI JAUCIASI LYG IR VISKAS GERAI BET PER 3SAVAITES NUVALGE 7MM GALINIU PADANDU VISA PLOKSTUMA. PALIJUS AR ESANT SLAPIAM ATSVSLTUM JAUCIUOSI KAIP ANT LEDO METO BAISIAI NET ANT 50KM/H KAME JIESKOT SAKNU ?

del kablio tai sedano ir universalo skiriasi kabliai tikslaiu ju tvirtinimas, del apipurskimo bakelio tai posparni isemus prietum manau .o koloneles dedavo i gala priklauso nuo kompklektacijos ir pagaminimno metu.

Fiat stilo 2003 hečbekas. Kaip atjungti rankinio blokavima važiuojant? T.y. važiuodamas užtraukiu rankinį, automobilis nestabdo, važiuoja kaip važiavęs tačiau pradeda pypsėt. Kur ką reikia atjungti, kad duotų biški užmest galą?

sveiki zadu pirkti busika bet neapsisprendziu ka pirkt is vw transporter caravele ar multivana 1.9, 2.4, ar 2.5?ka patartumet gala is kitu pvz kaip ford transit nuo 2002?

cia gi patvarusis ''TDI'' kaip jis gali gesti? tuoj sulauksiu komentaru bet tiek to del sukimo tai akumas i gala eina, o del traukos tai tikrai nezinau

Jei nesives kai isleisi ora is bako, gali but kad glusas uzsikises, pasiimk plaktuka ir pabelsk per gala 3 kartus, bet ne daugiau, nes gali rudziu pribiret, tada teks keist masina.

Tai mergina gal nevažiuos į kitą galą Europos dėl kažkokio automobilio, jeigu nieko nesupranta ir nemoka kalbos. Jau nekalbu apie autovežių užsakymus ar iš viso automobilio pirkimą nuo tralo - ABSURDAS...

pas mane ant 525 e34 ir gala uzsitamsines ir prieki buvau bet prieki silpniau siek tiek ir kiek policija stabde niekad prie lempu neprikibo

Skonio reikalas, man kaip tik sitas leonas negrazus, priekis dar nieko, bet gala tai nu nx, atrodo kad kazkas sikna jam priznibe buvo ir jis taip issoko is to priznibimo

Siaip reguliuojami voztuvai senesniu mitsubishi, tu nuo 89 iki 91 kur ejo, hiundai iki 95 berods ejo su reguliuojamais, vat hyundai coupe (kur nuo 96m eina) nezinau, ar kompensatoriai ar reguliuojami, bet kiek teko ciupinet tu coupe, tai panasu kad butu reguliuojami, nes daznas ju, turi keista "taksejima" motore, kas budinga nebent kompensatoriam "pries gala", japonai i senesnius auto megdavo det reguliuojamus, kas ira neblogai megstant "pragrezt" auto, ir pigiau, nors kompensatoriai nera brangus itin, bet jai reik visus pakeist, tai jau susidaro kainele..

nu pas mane kaip ir viskas tvarkoj su deze negaliu skustis kiek is bendru kalbu girdejau tai jai deze gera tai ji graziai begius meto neuzgelse ar dar kas kas panasaus tik tiek zinau is bendru nuogirdu:0 o seip smagus dalykas tas automatas jai esi nedrageris

Dažniausiai deda į galą, nes juk ir ratlankiai dominuoja priekyje siauresni (kad eitų pasukti vairą), o gale - platesni. O jau kai būna su palangėmis, tai vapšie nesveikai žiūrisi...

spyneles užklijuok vata. žinok veikia, jei šaltis nedidelis. arba skysčiai iš autoparduotuvių. aš nenaudojau, todėl parekomenduot negaliu. (pas man passatas be spynos gale buvo, tai per gala lįsdavau )

cia lietuvoj nieks tolkom nieko nezino, tik galvuoja kaip gala su galu sudurt, seip reiktu ekspirementuot jei imi visa komplekta tai iki 14 darbo dienu gali grazint jei netlaiko

patikrink sailentbloka , kai gala iskelsi siektiek pasiduos i prieki ratai , o is abeju pusiu taip ar tik is vienos?jeigu salenbokai geri ir tik is vienos puses taip, tai buvo dauzta sitoj vietoj

del e46 gal persistengiau biski, galiniai visgi.. ziema arteja.. jauna ledi neisvaziuos is kiemo.. kita vertus, jei pramoktu valdyti gala, greiciau pramoktu vaziuot, o ir siaip masina nepigiai ziurisi

iseitum nuo ridos juk viskas priklauso seip as ir linkes prie to kad kai auto nusipreki investuoji viena kart normaliai ir 2 3 metus ramus buni jai keiti viena puse keisk ir kita kas liecia vaziuokle stabdzius bd kaiptik bandymas pas mus i prieki bulkos naujus vokiskus amortikus sudejom o i gala kitaiskus zesiu kas gausis tik nervas ima kad va savininkas jos ziema niekur nevaziuoja...

Ten su dujom dabar. Sake zmogus turejo ta masina. Turejo kita 90b2 jam i gala ileke, neturejo kur variklio det, tai idejo i sita, ir prijunge automatine deze, ir dar dujas pajunge

Jei rida reali, tai su varikliu jokiu problemu nebus su salyga kad viskas laiku buvo daroma ir po trukusiu dirzo viskas gerai surinkta, varikliai sitie zjbs tad bedu nebus.Kas lecia deze yra niuansu bet jei vaziuojant pavaras meto gerai kick dauwn veikia tai px hgali jimti

tas suzadinimo laidas yra prie lineiku, maziukas toks, remote ar kaip jis ten dar vadinasi. viena gala jungi prie mages tu iseinanciu laidu kazkurio (dazniausiai melynas), o kita prie stipriaus taip
+ remote -

Sveiki!!! turi Audi A4 1.9 85kw 2006metų. Bet vis niekas neranda priežasties kas galėtų būti su dūmingumu. Važiuojant magistrale tolygei, paskuj spaudžiant gala išmeta dūmų kamuolį kas galėtų būti???? PADĖKIT

Zadu nukelineti namu salygomis, gal gali duoti koki patarima su kuo kebula nukelti? svarstau su vadinama "libiotke" (nezinau kaip ten ji vadinasi) , ir per prieki ir gala perjuosti furinius dirzus, jie manau atlaikytu.

nu nzn, as niujorke gyvenu, bet nesiskundziu su mechanine, nors is vieno miesto gala i kita su kamsciais daugiau nei 2 val gali vaziuoti.. niekada nekeisciau atgal i automata.. cia kas paciam labiau patinka.

ne turesi amortikus pasileisti is bagazines kitaip tau jie neleis tilta galini paleisti y apcia.tada truputi susispausi spyruokles pasikelsi gala aukstai ir nuspaudus kitiems zmonems tilta turi sukisti sprendzynas.na cia taip namu salygom sakau

Tai ir dek ta JVC septintoka, 4 kanalu stiprintuva, keisk priekyje dinamikus, i gala pagal skoni.Galima ir elipses, bet tada jau sub'a pamirskBet manau ir taip visai neblogai bus.

kai pulsuoja variklis viskas surista su oru tai tenka tikrinti visas slangutes nuimi uzkemsi viene gala ir puti , gera statai atgal o nieko nerasi tai tada bus kitos bedos

Pedalų spaudymas irgi ne komfortas. O dar reikia vairą sukinėt, o dar dureles darinėt, langų knopkes spudinėt, magą junginėt.. Jei jau nori kiurksot mašinoj atsisėdęs, tai sėsk į galą

Jai jau žadi pilt kurą ne iš degalinės tai tau taupymas išlys per kitą galą. Purkštukai nepigūs. Tdci du metus eksplotuoju ir tik tepalų keitimai su filtrais, aišku kurą tik iš degalinės pilu.

Prie to pacio. Pas mane irgi mirksi magas kai dziongo uzleidziu. Tai cia labai blogai? Kolonkes necirskia groja svariai. Isidejes dvi elipses i gala ir dvejose durelese kolonkes. Jokio stipriako ir subo nera.

Gal kas zinot kokias spyruokles galima butu ideti i 99m. sharano gala, kad laikytu kiek didesni svori, kartais tenka pakrauti po 1t. tai labai nuleipsta galas... Reiktu panasaus ilgio ir tvirtinimo tik kietesniu.

Ai anksciau teko turet keleta parvarytu pardavimui nestipriai dauztu i gala, tai 5kl o 3kl kupo buvo varztai israuti net gerai nepamenu keli varztai faktas kad maskatavosi reduktorius o laikes ant pusasiu

po spyruoklem pakisk kokes gumas , arba net yra pirkt y tarpa spyruokliu , kad nesetu taip , tau paseda vien nuo savo svorio , tad ju beveik pakaktu , , , bet aisku nezinom kiek ta gala tu nori iskelt

nu bet pas mane yra prieki 2koloneles tai gal ta fiska nukirpti nauja nupirkt ir prijungti? ir tada vesti laidus i gala? nes nenusimanau kaip i ta fiska ikisti naujus laidus..

Sveiki norejau pasiklausti , tai vat nusiprkau a6 ir dabar tokia beda , pagauna ciut biski ledo ant gatves ir ja meto , vaziuokle sutvarkyta , padangas ir keiciau , buvo continetalio zemines dabar dunlopai, bet visvien tas pats , gal kas ka patartumt , nes turiu a4 tai ta eina nieko naujacia, uzmestos kitaiskos padangos

Sveiki , po variklio keitimo dingo atbulinis begis , taip deze begius meto graziai.. Truko tepalo dapiliau ir pradejo grybaut P padetyje buna apsukos kyla iki 2000~ , imusi Draiva krenta iki 800. Pajunginejus daugiau buna pagauna Parkingas ir laiko apsukas normaliai. Daviklis koks nuejo gal. Bet problema pagrinde del atbulinio begio.

Butent, kad degimas negeras jei saudo, ziurint per kuri gala sauna, jei per karburatoriu-ankstyvas, jei per ismetima-velyvas.Jei mazas lygis buna pridusus, jei per didelis uzmeta zvakes.Voztuvai gali but nesandarus

Ir priekiu daustas masinas pirkt neapsimoka.. cia jau bandytas reikalas.. na kaimynas. pirkdavo priekiu dauztas.. tai spjove.. dabar ima tik sona braugta arba gala musta.. daug maziau bedu ir pigiau remontuoti..