Auto mercedes cdi' (229 стр.) (27358)

Vazineju su 96 vidurio laguna jau keleta meteliu ir tik gera apie ja galiu pasakyt. Pas mane benzinas, bet ir jis pakankamai ekonomiskas, del rudeliu nerekomenduoju imt senesne nei 96 metu, nes butent nuo siu metu jos buvo pradetos gaminti su antikorozine danga, pvz manoji be maziausios rudeles yra. auto smagus, pakankamai konfortiskas ir t.t... atvaziavau su ja daug ir be keliu smulkmenu ji niekad nebuvo manes pavedus.

jei tau skubu tai tik blogiau tau o jei neskubi nepatingek kasdien seden ant kompo ir sekt kas nauja ka ideda o jei ideda tai siusk zinute su parasimu 1000litu pigiau ir tipo jei tinka ryt atvaziuoju paziuret.. patikek kaip kimba pardavejai kiek masinu esu pirkes tai visas tokiu budu ir nesigailiu nei ant vienos ir deretis nebereikia trypiant apie auto del 100litu ar ten euru pabandyk

manau tokia tema turetu but...pvz siandien vaziuoju zalgirio gatve VILNIUJE pirma juosta is antros peugot metesi i pirma vos nenudauze , blyn norejau padaryt stop start bet paziurejau prisivijes boba uz vairo o gale du vaikai ....vaziuoju pasivijes 80km ji lygiai laiko iki sankryzos ??? zmones kur einam jei apie savo atzalas negalvojam?kadangi vaiku fotkint negalima zalgirio kalvariju padariau SUPER MOTERS auto foto valst. aciu

Sveiki , esu daugiau mechaniniu dežiu gerbėjas , bet vartau katalogus pvz mersai jau nuo kokiu 2002 metu automatiniu dežių sanaudos geresnes net uz mechanines dezes kataloguose isibegejimas beveik tas pats na truputi silpnesnis 0.2 sekundes ir pan . o senu auto palyginimai tai katastrofiniai su tuo paciu motoru 2 litrais daugiau isibegejimas tai pat prastesnis . o realiai norejau paklausineti ka nors zianciu apie automatus jie kazka pazenge ar cia tik komercine apgaule

pasakyk kodel lancia kappa 1999m 2.4jtd eina paimt uz 2500-3500lt , kas su jom negerai kad tokiu metu tokios kainos , juk tu italu gerbejas tj pasakyk , stumi ant audiniu gal ir pelnytai , bet pirma ziurek kas su tavo auto daros , po metu ta lybra kur db kainuoja 10k tj kainuos 7k , tj kam tokios investicijos , jai po metu sedi backoi , tik nepradek purkstaut , zmoniskai kalbek - be pykciu

na taip. mano toks paziuris yra i tuos modelius nes jie yra tikrai pigei islaikomi ir tikrai smugus auto uz rinkos kaina na cia jau belieka skonio reikalas, gerai, gero vakaro, toliau beprasmiskai diskutuokit, nes cia jau senai suprantama , kad lietuviui niekas neitiks, o jai itiks tai pasistenks kitam ikasti , kad tas ir tas blogai, gi lietuva niekam niekas nekaktas.. KUBILIUS KALTAS DEL VISKO. aciu , kad nekomentuojat daugiaiu.

man labai idomu kuo audi turetojai yra nusikalte bimbalistam? jau tokios geros tos kregzdes ir pitakai kad ojojoj... marke nieko nereiskia. cia savininkas kaip priziuri savo auto tai toks jo ir stovis. griuvena gali but ir audi ir bmw ir mersas ir dar belenkas. as esu audifanas nors dabar vairuoju kregzde. nu ir kas ten ypatingo? trukumu turi kaip ir visos to meto masinos ir nereikia cia vaziuot. PEACE.

kokiam cia zinyne parasyta kad TURESI ideti daug lt? tipo i kitas nereikia ideti nieko? realiai buvau paemes nujota laguna, bet matoras gyvas buvo, kompresija po 13. keiciau jai vs siurbli, benzino siurbliuka, galini st suporta, priekine spyruokle 1, uzdegimo rite 1, uz viska sumokejau 150 lt, be keitimo aisku, dalys naudotos. nemanau kad net guoliui uz tiek nupirktum. pamirsti laikai kai prancuzisku auto remontas kosmosa kainavo...

Turėjau 2001m guolį, realiai tik LT keliais nubirdėjusį apie 160tuks.km.Buvo pirktas is salono ir važiuotas nieko netvarkant, paėmėm pusdykiui, bandėm tvarkyti originaliom dalim.Pradėjom nuo priekinės pakabos, amortikų, salenblokų...Atraminiai buvo surūdiję, teko keist visą komplektą, parsisiuntus netu vien dalys visviena kainavo juodai, o pasidomėjus originalaus SDI variklio "diržų" su tempikais rinkinio kaina buvo prarastas ūpas toliai tvarkytis.Išvis kinžbiras ne auto, priekinė pakaba tarsi trusikų gumytė, kaip išviso įmanoma tokius trantus explotuoti

gal baik tu kisti kitiem savo nuomone apie tiuninga.. niekas tau nepavydi, nes matosi, kad skonis pas tave ganetinai smarkiai atsiduoda provincija.. man patinka skoningas stailingas, kuri daro profesionalai, tu deja nesi profesionalas, ir tavo skonis yra labai pasenes.. dabar vyrauja visai kitos mados stailinge. kaip pavyzdi idedu foto kurias padariau 2011 NY auto parodoj. cia yra Scion tC su profesionaliu stailingu.

o ten del tu svedu pastininku desiniavairiu, pacituosiu: "Faktas toks, virs 30 meu Švedijos valstybinis paštas naudoja dešiniavairius auto, nes tai saugiau eismui ir ypač patiems vairuotojams.Gal tamsta geriau išmanai eismo saughumo srityje už švedus?".. tai lygiai taip pat ir Suomijoj, desiniavairiai daug patogiau - sustojai iskisai ranka ismetei laikrasius i dezute ir nulekei sutaupai laiko, ir zinoma saugiau, nereikia lipt i vaziuojamaja kelio daly, kazkas panasaus ir su siukslilinkais

as auto ieskojau uz panasia suma pirkau audi, nes ji man patiko, tiek isvaizda, tiek ekonomiskumu, tiek erdve viduje. zinau kad tie varikliai yra geri, kad jie laiko. audine minxta, priziurejimas nera labai brangus. mano buvo tox pasirinkimas. manau tokia ir patarciau. apie isvardintus tik girdet teko, kad hdi yra labai geri ir ekonomiski, dci taipat gyre aplinkiniai. prancuzas bus naujesnis, tvarkymas manau brangesnis. nieko daug ir nepasakysiu.

turejau 2003m 1.7cdi a klases, masina tikras kibiras niekam tikes modelis. normaliausiai is isores atrodo daugiau nieko vaziavimas kaip su 2golfu.turejau problemu su varikliu detales labai brangios turejau vargo kol ismainiau dar damokejaukai remontavau tai apie tuos variklius nieko gero neisgirdau.generatorius yra prie priekinio rato per gera bala pralekdavau cipdavo dirziukas prigesdavo variklis ir daug visokiu nesamoniu, gal kam patinka tas auto cia tik mano asmenine nuomone.

Jei bus laiko, ryt keisiu purkstukus. Tikuosi viskas bus ok.... Bet siaip malonu, po tiek laiko, coupe vel gyvas, vaziuoja nestumiamas nors ir nenoriai... Beto duslius biski kiauras, tai turbos svilpimas, tikrai malonus ausiai..... Dar susizinojau nuo kokios auto man tinka didesni stabdziai, visiem keturiem ratam. Reiks isigyti manau pasitaupius. Nors stabdziais nesiskundziu, efektyvesni nei lagunoj, gal todel, kad jis lengvas, bet jei imanoma, norisi padaryti dar geriau

Sveiki. kilo tokia dabar ideja man. Pirmiausia ar imanoma kur lietuvoje o gal net kaune isigyti tos chromines pleveles kur auto klijuoja? Ar realiai kas mate kaip jos blizga ir atrodo savom akim? Nes vis suku galva kaip atrestauruoti chorminius buferius ir kitas chromines detales. pats chromavimas yra brangus. tai va, jeigu detale paruosti kaip dazymui kad ir aptraukti plevele ta chromine? ar didelis idomu skirtumas butu nuo tikro chromo.

e tu teslagalvi, alfonsu karaliau kas ant ko pradejo kvaily tu blet moki skaityt ar tik svaigt eilini kart???????sesk nx savo katafalkon ir mynk i ta savo italija cia gudrucio nevaidines pats bybi turi- priekis kaip mtz tavo tos palutarkos, beje, as nevaidinu kad turiu gera auto, juk aiskiai parasiau darbine, geros bukles, ai krc ne tokiam pimpiui issaiskint, gal galva su kefyru issitrink viena kart zmogau!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! fantazuoji kaip bobute....

Bazine komplektacija su benziniu motoru apie 50 t.lt yra tik trys kompektacijos plius papildoma iranga tai spreskit ka galima moket seip masina ka as zinau su nauju vazinejau pusantru metu pramyniau 80 t.km pakeite visa vaziuokle ratu guolius ir dar visokiu smulkmenu buvo vidutine komlektacija 1.5 dci ir kainavo 68t.lt po 1.5 metu krasta auto nupirko uz 42t.lt o jus planuojat po 5 metu planuojat parduot uz 20 juokinat

patarimas nepirk, nes gali reik palikti daug pinigeliudel daviklio jei nori isaiskinti tai reik matuoti tepalo slegy jei ok tada tikrai daviklis, kuri iki 100 lt gali sutvarkyti jei ne tada brangu taisyti, o kad dusta auto gali buti kad turbo jungia avarini rezima, gali tekti keisti turbina.jei jau tu zadi ja pirkti pasidaryk diagnostika kitaip patariu net neziurek i ja.jei ko nesuptatai tai klausk, bandysiu darkart aiskyti

aciu , na as auto nemaciau tik foto, seip neblogai atrodo, rida 72000 mil, nuvarisim ir ziuresim, kompa pajungsim , pasiimsiu laptopa kad apie suplisusius salenblokus pasiklausciau, o mot jie patys pravaro jei man tinka ir as uz tai nemoku, ir dar free 7 dienom draudimas. gana su durnais klausimais, patarimas del pasato, jei gesta is kar ok, jei dumu nera ok, jei zioplas jami kas supranta ir tada ok .

titai 3 papriestarausiu del degimo- kodel buna kad meistrai gauna is airbego i morda , nors degimo nejungia?arba degimas nejunktas , auto stovi bac smugis , ipac jei zmoniu viduja yra ir arbagai sauna? manau kad del ramumo reik aplamai akumai atjunkti, ardziau ir naujesnem niekada klaidu nebuvo, taip pat galaxy 1996 metu atjunginejau- irgi nieko, jokiu klaidu, ATJUNKIT AKUMA PRIES ARDYDAMI ARBAGUS, JEI KLAIDU BUS KASKA PRIDARETE -TADA PAS ELEKTRIKA VAROTE.

idomiai pas jus kiek teko dazineti alytuje, tai pasiimi pavizdi ir renkiesi, nes pagal katalogus nelabai, keliais tonais skiresi, uk viena dazinejau , pagal auto koda radau dazu nesiskire kaip originalas, na teks pirkti , jei sakai tinka tie patys metalo dazai, kiek online randu tai uzsakai ir jie padaro pagal koda, tipo i flakona supila va tau ir spalva AUSTER, paprastosepardese net panasiu nera

jo o ka? draugelis turejo bnw 530 dyzel, sako uz 50 litu salerkos uzsipili ir uzpisa po vilniu vazinetis, dabar su tokia audzi uzsipila uz 50 litu benzo, tai iki kebabu paleke ir psio , raudona dega , nu lt milijonieriu salis. kas turi litu i tokias duju nededa ir cia forume nesedi, nu nori ir pirk, aisku jeigu esi verslinykas, ba kitaip kisenes nepanes tokios auto

Visvien, mano manymu, dar geresnį darbą padarei.Į tokius auto balionai vietoj atsarginio rato per menki, ypač jei koks 2, 8 jėgainius.Faktas, kad universale, džipe ir net minivene prarandi kažkiek salono erdvės, tačiau nereikia kasdieną galvoti kur dujų papildyti.Kuo didesnis balionas tuo labiau sutaupai, nes besibaigiant dujoms persijungia atgal į benzą, o jis irgi kainuoja paildomai.Kiek teko važinėti didelėm, galingom ir dar 4x4 mašiniukem, tai nepatiko man vietoje atsarginio rato balionas visiškai.

Mano manymu bmw apsimoka keisti net ir į fordą. O jei rimtai, tai Volvo yra Volvo, kas turi arba turėjo šios markės auto, visada grįš prie Volvo, čia ne koks liaudies vežimas ar varguolių Audinė, kurią pardavęs nežinai ką pirkti. Vieną kartą nupirkai Volvo ir visą gyvenimą važinėji tik su Švedišku automobiliu. Kas turi gerą Volvo, niekada nesikeis nei į BMW, MB ar Audi... Tai tiek, sekmės renkantis.

isversk "wagen" is vokieciu ir turbut nustebsi, jog tai reiskia automobilis, ir visi auto ir bmw, ir mers ir audi ir ferrari yra wagen....ferraryje nera jokio komforto, abejoju kad juo maloniau vaziuot uz golfa, paimk koki bentley flying spur, tai ne kiekvienas ferrari pavys ji, o komforto net neverta ir lygint, o cayenas , kas turejo reikalu su juo, stipriausio kebulo nera, o komforto velgi su 911 net nera ko lygint

Aptraukti auto labiau apsimoka gal ne tiek del kainos kiek del kitu pliusu, pvz: netaip langvai ibresti o i brezus netaip sunku sugrazint i pradine padeti, nereik nei grunto, nei glaisto nei dazu, jokiu perejimu it t.t. tuo labiau spalva keisti galima kada panorejus, bent jau atskiru daliu tai kad ir per diena Kaina lengvajam automobiliui prasideda nuo 2000 Lietuvos Respublikos pinigu

ka jus cia snekat kurie bijo salerkos?tokiu kvaileliu geriau neklausyt.o rusyne kokiom auto vazineja?dar 5 kart naujesnem o ta pacia salerka pila ir kas blogai?toki vaikai tik nusisneka, kad bloga salerka ar zalia ar ruska.pats vazineju 85kw pampaduziu golf jau vertesi spidas per 300000km ir tik ruska salerka jau isukes apie 80000km ir viskas ciki.cia vaiku sapaliones isminciai jum dar mokslus baigt ir tai nieko neismanot

Būtent 2, 2 yra nelabai tikęs variantas. Na ta prasme netikęs, kai remontuoti reikia. D4D standartinė bėda kiek pamenu tarp 1 ir 2 cilindrų pramuša tarpinę po galva. Kad dažnai linktų CR, neteko girdėti, nebent kas taupo ant kuro ir pilia beleką . Problemos su smagračiais, daugiau nieko labai blogo. Bendrai Toyotų kaina iš esmės per aukšta dėl nelabai suprantamų priežasčių už ką. Nežiūrint į tai visai neblogas auto

tevas turi omega 2001m 2.2dti tai smagi auttko pats turejau, , bet veliau ejo IR PASSATA 2007m dyzeliuka iki siol gailiuos pardaves.bet geras aparatas dalis pigios kuro sanaudos mazos.... man rimtai vaziuojant iki 6.7l kompas rodydavo, , , , , , , bet auto buvo ledas, , , , ir kompo domenys beveik atitikdavo reales sanaudas........... mak iki klaipedos apie 100km uzsipyliau 20L dyzeliuko0 ir 2 kartus suvazinejau iki klp ir dar liko tai tikrai buvau apstulbias ekonomisku....

Siaip dirzas dirzui nelygus, vienas gali atlaikyti kitas ne. Siaip, kaina dirzo keitimo per didele net keiciant visas dalis. O del intervalo, tai gal ir raso tiek, bet audi klube sklando kalbos kad neatlaiko daugiau kaip 100k dirzas, nes sitie biski neisprestu problemu turejo varikliai. O siaip tai as keiciu visad kas 80k, mano manymu tai optimalus keitimo intervalas, tinkamas daugumai auto. Bet dar karta pasikartosiu viskas priklauso koki dirzeli idejo

Sveiki, taigi yra problema, su volvo 850 sedanas 2.0 benzinas, beda kuro purkstukuose, ten kur isikisa purkstukai per gumytes ijungus degima ir uzkurus bega benzinas, nezinau ar cia pacios gumytes kaltos nes gal sukietejo, ar dar kas nors tai vat jei galit padekit, gal zinosit is kur gaut purkstuku arba tik gumyciu o gal ir nuo kokiu kitu auto tiktu, tai vat aciu uz atsakymus

viskas įmanoma, tik kad teks paieškot normalaus varianto kaip bebūtų..o čia jau viskas tada nuo pačio žmogaus priklauso, noro , laiko, gebėjimų ir t.t...Faktas tas , kad nori bmw , tai manau tokiu atveju neverta dairytis tada kažkur kitur , nes visur matysi tik minusus ir galvosi apie ta e46 su kurio visas kitas auto ir lyginsi.Visiems taip buvo, man irgi buvo Taip kad neapgaudinėk savęs ir sėkmės ieškant e46 ar kažko panšaus .

Sveiki, turiu audi coupe 91 metų, benzas/dujos. variklis 100Kw 2, 3E. automobilis pusmetį prastovėjęs... Užkurti benzinu pavyko ganėtinai lengvai. tačiau, apsukos laikos apie 800... Perjungus i dujas, apsukos krenta iki ~200, kartais net užgęsta. Pravažiavau apie 4km, auto užgeso beriedant. užstūmiau. benzino apsukos pakilo iki 1800 ir laikės stabiliai, dujomis - 1500. užgęsinus ir vėl užkūrus prasidėjo ta pati velniava kuri buvo prieš tai. Gal galit pagelbėt šiuo klausimu?

Kad mėgiamas tai tikrai negeresnis. Aš būčiau už laguna. Manau tikrai geresne ir patvaresne. Prieš perkant kaip ir minėjo reikia diagnostiką pasidaryti, pasitikrinti ar viskas veikia. Žiuriau tas mitas kad prancuzu elektronika bloga tai bent as taip nemanau, nes dabar turiu 2 prancuzes o prieš tai buvo dar viena tai nė suvienu auto nebuvo problemu su elektronika. O šiaip laguna tikrai faina masinyte ir manau geresne nei passat. Sėkmės.

Iš benzo tai varikliai geriausi 2, 0 ir 1, 8 litrazu. Iš dyzeliu tai rekomenduočiau tik 85 kw tddi varikli, tikri geras variklis, tik gal siek tiek per garsiai dirba. Vaziuokles tai tikrai neblogos, nereikes kasmet viska naujai keisti tikrai. Dėl vidaus tai galiu pasakyti, kad tai geriausias variantas iš tu metu auto, viskas isdestyta ziauriai gerai. Apie kebula, tai reikia ziureti dureliu apacias, nes ten labiausiai megsta lysti pirmosios rudys.

Turbut tas ozys buvo pergeres alaus ir po baliukoTodel ir pasiusiojo.o siaip man patinka važiuoti paskui biodyzelinu varoma auto nes bulviniais blynais kvepia o jei aliejum kas vaziuoja tai kvapas kaip saulegrazu-aliejaus fabrike.Obeliuose puse chebros aliejumi vazinejasi kiek maciau.Karta teko bendrauti su biciuku su II guoliu studentas atvare saliuros sako brolis aliejaus fabrike dirba pusvelciui gauna.Klausiau kam jam toks pigus prastas dyzelinas, atsake jam dzin, reikia aliejui atskiest.

Tai pasirodo galima ir uzregistruoti, zmogus tai ir bando padaryti! Man kita panasi beda, draugas parvare auto is vokieciu, priregino LT, nauja T/A ir nori man atvaryt man ja i Stokholma nes cia geriau su LT masina del mokesciu, todel man rupi kaip jei as prisiregistruosiu internetu , tada tech.pasa(reg.loud) pasiimti, ir ar isvis butina? Ar jie siuncia pvz registruotu laisku?Kad man nereiktu skrist ar vaziuoti paciam?

Paprastai drūtai, ar mes norime kad mums įvestų mokestį už visus auto, kuris šiuo metu jau yra kai kur šalimose šalyse, ar mes norim kad būtų mokamas ir apmokestintas ne tik kiekvienas automobilis, bet ir už pastatymą(parkingą)mums reiktų mokėti kas žingsnį gretimuose bene draugiškose draugų kraštuose vien už pastatymą trumpam mazdaug 39 ką manote kolegos? prisegu foto kokios nesąmonės dedasi manau niš nepataenkintųjų pusės http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_349112/image.jpg

lupo nebent tik kai pats turi kita auto zmonai i darba gali pirkt vazinet po miesta trintis o siaip tai nekazka robotas pavaras veluoja metit vaziuoji kaip su vezancia sankaba jei gazo paspaudi jei normaliai vaziuoji tai baikis speja sumetit, teko ir su Opel corsa ir su Citroen c3 tokia robotorizuota deze vazinet visom tas pats, bet vat a2 ar irgi paprasta deze su robotu stovi ar tikras automatas nezinau.

Kaip sakote "dirvonais", NT NT Nelygus, bankas ziuri pagal jo verte, kad ir paimkim paprasta zemes lopineli 2 - 3 hektarus ar daugiau, ir jei jis yra uz miesto 15 - 20 km.. jau bankai ir nebeimtu tokio, O del auto panaudoti uzstatui, manau imanoma, jeigu modelio verte bent jau sieks 100 tukst. Pas mane mieste bent jau banku principas veikia pagal turto verte.Tiek parduodant, tiek paskolai imant ir pan.

Sveiki, auto primera P12, 2002, 2, 2l, dyzelis. Pradėjo kartais variklyje kažkas cypti/užti. ir nustoja paskui. Galvojau gal čia kai koondicionierių įjungiu, jo guolis koks nors, bet vakar taip atsitiko nenaudojant koondicionieriaus. Taip pat buvo keletai sekundžių kelis kartus užsidegusi akumo lemputė, ko niekada nebūdavo. Ar čia gali būti įtempėjų guolio problemos ar kas dar? Video kuriame matosi ir girdisi garsas:

hmm ydomi diskuja ce gavos seip porniau atkrreipk demesi i savo c4 metus, ir as uz 9000lt nepirkciau niekam neidomu kiek ikista i masina ir kokia tu ja nusipirkai ce jau tavo bedos bet masina tiek neverta, o kuo skiriasi a4 nuo bulkos ir bmw pitakas nuo kiaules tai galius pasakyt, skiriasi metais, isore, vidum ir kuro sanaudom, ir nera ce ko gincytis del nesamoniu, ir vapse audi lygint su bmw net neverta, tas pats kas ferari su ziguliu palyginus, audi nei is tolo neprilygs bmw, seip bmw pagal teorine daly pirmauja net pries mercedes, del ko? labai paprastas mersas dar niekipa nesumaste sukurti motociklo ka jau senei turi bmw, jai pradesi diskutuot ju variklius ir vaziuokles, paprasta pastebet kad ju kainos vienodos, islaikymas toks pat, patvarumas abieju puikus, skiriasi tik isore ce jau ura skonio reikalas kaip as sakau mersas seniam, bemvas jaunimui. Na o audi yra musu lietuviu tautos masina, ta patvirtins ne vienas, dabar jum audi, maip rusu laikas volga, isiziureja i ja ir paleist nenori, gera masina ber per daug isgarbinata kaip as sakau gaidys - ne paukstis, audi - ne masina

Tu absoliuciai teisus - geriau dviratis uz 1000 euru, nei alfa 156/166 uz 1000euru, dviratis iseis geras - alfa - lavonas del benzino ekonomijos - benzina perka kas vaziuoja nedaug, dyzeli kas vaziuoja daug ir viskas, jei nedaug vaziuoji - tai kam ta ekonomija? Vazineju su VW New Beetle 1.8 Turbo 110kW - vilniuje man sudegina 12-12.5 benzino paspaudziant kartais stipriau, alfa GTV 2.0 V6 turbo dosh 149kW sudegina tokiomis pat salygomis 14l, bet vaziuja 10 kartu puikiau, tas pats pvz alfa 156 2.0 TS 110kW - vilniuje 11l, bmw 520 110kW "slyva" - be 12l niekaip netilpsi ir visa tai yra ziauriai neekonimiska mano manymu, tas pats us mercedes, as remiuosi praktika, japonas aisku ims maziau kuro. Del daliu kainu - susiduriau su alfa vazinedamas tik tai kad jei turi audi ar kokia honda tai taivansku detaliu apstu, pvz reikejo alfai 164 TD radiatoriaus buvo tik originalas VALEO (faktiskai 80% masinu gamintoju tai naudoja) 550lt, o pvz audi a6 taivanio 250lt, mano manymu tai nera brangiau, atsizvelgiant kad vienu atveju perki rimta daikta - kitu mesla, nors atvirai pasakius kai perku savo masinai detale - perku tik originalias ir geru firmu, jokiu china.

kodėl butinai vokišką, aš manau kad jai perki auto su tech. apžiūra tai ir japonamat su savo rudijimu nelabai maišys, o šeip tai japonai turi patikimus varikliukus kurie dar ir ekonomiški, aišku dalys truputi brangesnės, bet jai kokioj tanagroj perki nelabai nuo vokiškų daliu kainom skiriasi. Dar yra tokie prancuzai irgi visai niekomasiniukai labai smagu vazuot. Na del taisymo tai gal ir nelabai smagu taisyt - na bet kiekvienam vis kitaip patinka. dar yra skandinavai, bet ju eksplotacija nera pigi, nera labai taupios masinos kas liecia kuro sanaudas. taipogi nepamirskim visokiu kia gausi geru metu masina bet del ju elektronikos tai teko nekokiu atsiliepimu girdet del rudyjimo irgi niekas labai negyre. Vokiski vel savos bedos ir savi pliusai gal labaiu galetu pakomentuot tie kas juos turi. Tik viena didesniu vokisku automobiliuku savininku beda jie mano kad vokiski auto patys paciausi ir nemato kitu saliu gamintu automobiliu.

as galiu paneigti kad varot jus ant pranzucu del senu loviu nesigilinu neydomu man jie bet kas liecia nuo 2003metu france auto jie turi gana dideliu pliusu zinoma kaip ir kiekviena turi ir minusu nors pas mane yra visos 3 masinos is jav tai jums turetu atrodyti dar baisiau uz francus tos statines masinos bet kai islipu is savo masinos ir ysedziu y koky pasata b6 ar kokia audi8 d2 2003metu tai man prilygsta sedejimas juose kaip 4 golfe o apie statines auto patvaruma ir visa konforta nekalbu.zodziu tai reikia suprasti kas nera sedejes padorioje masinoje tam ir atrodys vw audi dievas.o temos savininkui pasiulysiu pasiziureti tik opel, toyota carina, uz 9k iseis parvaryta ir liks dar smulkaim remontui na gal ir rastum avensi norimu kebulo tipu jos musu klimate ir keliais labai dera nors ten nera jokio beveik konforto bei garso izoliacijos bet jei tau to nereikia tai ji deres.

na matai 39 daug yra verte kas metai krenta pats turejau 3d ir 3benza benzas tai tikrai smagus buvo bet daugiau 39 gyvenime nepirksiu nes uzpiso abejuose kas keisciausia elektros broblemu daug buvo... o 34 jau nyksta tai siulyciau jei pirk tai tik kaip savaitgalio auto ir 3.5 4.0 varikliu ju verte isliks o koki patriopana dyzeli nesvarbu ar td ar tds vistiek nei vertes nei ko kas kad ten ji islaikysi ir lt kisi bile kiek o a4 ka zinau ziurint koke pajimsi bet irgi nepatarciau vietos mazai dalys prangios (ne kiniskos) as tai tavo vietoj e38 jimciau benzadujas 3.0 pats sau toki noriu bet vis pinigu atliekamu nera tai i toki auto ir investuot ne gaila ir tikrai rimta masina seip tai pats dbr su e46 d vazineju anksciau lbj nusistates pries juos buvau bet kai pavazineji tai ne toks ir bukas dar apie toki gali pasvarstyt

Nieko nereikia nei kelti nei nuleisti reik tik zinot kaip kas darosi.Beda tik viena prie kiekvieno posukio matau guli apsivertusi A klase.

na neviska filtrai zvakes dyzeli forsunkes tai gana geras priejimas, net geresnis nei kitu tik zvakes patogiau is apacios keist.motora irgi lupa ne per virsu o per apacia.problematiska tik su generatorium , generatoriaus dirzu, bei grandine , o grandine keiti kai kaukia jai nekaukia dar ilgais varinesi nes su kaukiancia koki 60 000 km gali varinet.generatoriaus vieta dar bloga nes daznai vandeni pagauna siaip yra apsaugos nuo vandens bet kazkokiu budu gauna , tada siek tiek pacypia dirzo itempimas automatinis

na man neteko matyt apsivertusio, nebent laikrasciuse kai nuo tiltuko nuvazevo ir tada apsiverte. bet teko matyt kitokias masinas apsivertusiaskurkas ilgesnes ir platesnes bei zemesnes

Į šią Primera eina dvi dyelių su 2, 2 l kubatūra, versijos - 2, 2l Di 96 kw galios agregatas yra dar paprastas Direct injection turbodyzelis, japoniškas motoras, sukamas grandinės (patikimas). Silpna vieta yra EGR vožtuvas. Turi problemų su tuo, kad reikia dažnai pravalyti suodžius (užsikemša degalų padavimo kamera), dingsta trauka, lyg turba nedirbtų. Va dėl 2, 2 dci yra klausimas. Esmė yra ta, kad lyg ir Japonijoje gmainamas, bet jį montavo ir į Renault Laguna, Vel Satis, ir į Nissan Xtrail, Primera ir kitus modelius. Čia jau common rail motoras, pilna elektros. Kai paskaitau Nissan forumus, visi skundžiasi, kad alkūninio veleno padėties daviklis užglušina variklį, turbina patikimesnė už Renault gamybos 1, 9 dci. Neseniai domėjausi Xtrail parketiniu 4x4, tai ten apie 2, 2 dci neblogai atsiliepė.