Auto kur mb peciuko saugiklis (866 стр.) (47153)

Sveiki, Reikalingi patikimi meistrai Kaune ar Vilniuje arba aplink, kurie gerai tvarko automatines pavarų dėžes. Gal galite remoneduoti servisą ar meistrą, kuris galėtų sutvarkyti mano mašinos automatinę pavarų dėžę? Dėkingas.

kas liecia ebay tu ten gero nesitikek..ten matai yra tokia taisykle, jos vokieciai laikos...nieko nereiskia kad tarkim tu EBAY laimejai masina kokia tai..ji kainuoja tarkim 1000 tu emei uz 500..atrodytu super...as laimejau, bet esme, kad vokietys turi teise neparduoti...va taip va..tu ten laimejai uz 500 vokietys usizalupino, ir ka?? atsauke visa ebay auksiona...tipo jo netenkina suma eik naxui as dingstu is aukciono..nes ten buna mokestis kazkoks uz ji, tipo sumokejai buk jame, suda malk, rasi pirkeja ok parduok..nerasi dink naxui...jokiu igaliojimu ar tt..ir dar vienas bajeris buna...nu nori jau parduot..tu keli kaina, tada vokietys randa draugu...tipo tu uzkelk kaina, tegul nuperka uz maximum...tu statai savo, mtas draugas savo..uzkelia tiek, kad...gaunas galejai pirkti uz 1000 sumokejai 2400..nes matai tam seinininkui nepatiko..kazkoks zioplyas siulo 1000 kelk kaina siulyk 1300..draugas stato 1300 tu 1500, nes nori nupirkti ta masina, jis 1800 nu tipo kovoja...tu statai 2000 laimi..ok ane??o is tikro seimininkas masinos praso draugo..buk zmogus statyk uz mano auto..tas draugas stato 1200 tu 1400, tu gi nezinai kas ten toks...o tiersiog, vokiecio netenkino suma uz masina paprase kad draugas pakovotu uz ja..tuo labiau ten tik skaiciai, grynu pinigu moket nereikia...moka tas kas ima masina..todel siulyciau ebay nepasitiket kas liecia masinas...sumokesi dvigubai nei masina verta..nes vokieciai draugus samdo..PAKOVOK UZ MANE, DAVESI TARKIM IKI 2000 TADA SUTIK.. ir tt

4, 2benza vairavau pries 11 metu o 3, 3 TDI pries 3 metus abu gan netrumapalaikotarpi, zinau pats, ir , naudojuosi oficialiais katalogais, kaip ir Audi Centras Mooler auto oficialus gamuklos atstovas LT Vilniuje tarp seskines ir fabu.Nueini, atidaro prie taves kompa LEGALIA GAMYKLOS PROGRAMA IR MATAI, koks tokslas audi gamyklai meuoti, jei meluotu, tai duotu mazesnes sanaudas.O kompai visada turejo ir turi paklaida, kaip ir ne vienas vairuotojas tikliu ismatavimu neigalus atlikti.Tik kompai yra reguliuojami specialia gamintojo programa, galima padaryti +- mazdag 2, 5 L daugiau arba mziau.Kompas tera vairuotojo nervams raminti, tai oficialaus gamintojo atstobo zodziai.Niekad nereikia tiketi forumu pasakoriais, nebent vakarieciu atsidark, tenai nikad tokiu mulkiu ir melagiu kaip cia su ziburiu nerasi.Sako taip, kaip yra is tiesu, o ne tai, ka noretu matyti, meluoja, nes taip bus lengviau parduoti savo gelda.16 dyzelio, o ne benzininio sanaudos.Mantai isviso dzin , bet slykstu kai viesai meluoja ir apgaudineja.Dyzeliai 2, 5TDI apskritai yra itin sunkiai aptarnaujami, dirzu keitimas su itempejais ir hidrauliniais stiprintojais vos i 3k litu telpa jei keisti viska nuo a iki z visus iki 1 dirzus ir rolikus bei ardyti masinos prieki.3, 3TDI net norint pakeisti zvakes ar purkstukus reik nuardyti variklio galvas.Ir t.t.ir pan.Kai nauja buvo ar nuvaziavus 150-200t.km tai buvo verta demesio masina, bet ne dabar 10 years after.Net naujesnes A8 del durnos ir nerealiai brangios neumopakabos net pigesnes uz a6 o rasti imanoma uz A4 kaina.Galvok savo galva zmogau o ne pasiduok pagyrunu ir savinnku kurie greit nores parduoti hipnozei

Iš šių dviejų net nedvejodamas rinkčiausi Vw Golf IV 1, 9TDI 66/81kW. Bet jei jau patinka Seat, tai pamastyk apie Leon (nors lyginant golfa su Leon vistiek imčiau Golfa). Seat Leon yra padarytas ant Vw golf bazės (kaip ir Seat toledo), o Ibiza jau panašesnė į Vw Polo. Ibizoi salone vietoi kurkas mažiau nei Golfe (vėl labiau lygint galima su Vw Polo) Jei visdėlto vistiek nuspręsi imti Seat Ibizo , atsikratyk minčių apie 1, 4l variklį. Labai brangus važiavimas bus mieste, nes norint neatsilikt nuo srauto teks visad spaust, ir sąnaudos būtų atitinkamai didesnės(8-9l/100km mieste), o tuo metu su TDI Seat Ibiza įtilptų į 6l/100km mieste. Dar vienas dalykas - kokybė. Ibiza nors ir cinkuota, bet ten korozijai duodavo 6 metus. Golf IV bazės cinkavimas jau buvo naujesnės kartos ir apskritai tas skardu suvirinimas jau geresnis, tai ir antikorozinė garantija buvo 12 metų perforacijai. Žodžiu, mano patarimas būtų tau imt Vw Golf IV 1, 9Tdi ir nesukt sau galvos, pats toki vairuoju, kuro sanaudos mieste su visada ijungtu AC neperkopia 6l/100km. Salone vietos pakanka, pigios detales, kebulo detaliu rasi visur. Dviduri tvarkinga golfa su 66kW dabar nusipirktum uz 6000Lt (su 81kW butu kiek brangesnis, apie 7000Lt) Keturdurio tvarkingo golfo 66/81kW su normalia komplektacija be 8000Lt nesitikek, pigiau rastum su irklais, be borto kompo, klimos, zodziu basa. Pats pasiemiau uz 8000Lt 66kW Golfa 4 su 4el langais, borto kompu ir kitais navarotais. Sekmes renkantis auto

Žmogau mažiau klausyk fantaziju.Standartinis lengvas auto su silpnoku varikliu jaucia skirtuma vienaip, iki tiek kad vos pavaziuot gali, bet tikrai ne tokie visureigiai ir dar su tokiu varikliu.Jie ne tik nevairuoja ir nevairavo tokios technikos tačiau nežino ir kitų dalykų.Toks variklis ir tokia transmisija nepajus beveik jokio skirtumo.Visureigių kitokie perdavimai ir redukcija, kitokios pavarų dėžės.Gali uždėti net dvigubai platesnes ir aukštesnes, visviena tokia mašina važiuos ir tikrai daugiau neris, tik maximalus greitis pasikeis ir anksčiau galėsi jungti aukštenes pavaras.Bet kalbant apie kinkretų atvejį tie KELI CM išviso neturi reikšm ės.Gali drčsiai montuoti ir nekreip dėmesio apie visokias beškes ir pan.išmanančių nuomones.Nes visų tikrų visureigių transmisija skiriasi, populiariai trumpai tariant jėgos mašinos nelsulyginamos su lengvois paprastomis.Ir dar šitie Peugeot-Citroen 2, 7 supervalikliai turbodyzeliai turi geras savybes ne tik VARIKLYJE TURIMUS TIKRUS 510Nm 162KW(apriboti iki 140kw del ekologijos) o ir teisingai apskaiciuotus perdavimais RATUOSE WHP.Sitas skirtumas yra salyginis, lieka tiek eztremaliom salygom, reali galia yra 162kw nors dokuose duodama 140kw.Pagrindas tokios technikos kad transmisija priešingai nei daugelį lengvų mašinų leidžia tiksliau perduoti optimalius arklius į ratus prie diesnių apkrovų.Šis dydis vadinamas ----WHP---wheels hourse pover, jis lengvose paprastose mašinoe skiriasi nuo variklio realios galios labiau nei specifinių 4x4 automobiliu, netgi ne visi lengvas vairuojantys (ir ne sport klases)žino, kad esantys techpase KW nevisada ir ne visiskai atitinka tu KW KURIE YRA RATUOSE. todel mauk drasiai ir vazinekis i sveikata.Bus geresnis pravazumas.

tiesiogines dujos apie 2000lt. dyzelio remontas siek tiek brangesnis, o kad gestu dazniau - tai manau cia mitas.... paprasciausiai dyzeliai visada buna labiau nuvazineti, daug didesnio kilometrazo, del to taip ir atrodo, kad dazniau genda. Jei pasiseks gera ir tvarkinga nusipirkti (tik d, td ar tdi) tai vazinesi ir bedu nematysi.

cia zmogus matos protingai sneka, pritariu

dizeliui diagnostika kainuoja 50-120lt ziurint kur darysi.dar karta apie tai kas i b4 sukiso 4 tukst.jai man truktu dirzas-niekada netaisiciau.pigiau varykli nupirkt.normalus pardavejai dar garantijos kazkiek duoda.golfa 3 perkant kaip ir kiekviena masina ziurek ar tinka ji tau.gali but kreivas tas golfas bet tehniskai tvarkingas plius nebrangiai, gali but pilnai geras bet toks bus 100% virs 5 stuku kad ne rudeles ir tdi ir dar nebarsketu nieko, o gali but grazus nebrangus o tu poto gulesi po juo ir pasakysi golfai-sudas.galvok skaiciuok ir jai ilgam perki negailek pinigu ant diagnostikos.neieskok pigiu-perki sau o neperpardavimui.gali nupirkt su defektu-primetei kiek kas kainuoja ir mastai reikia ar nereikia.masina turi patikti nepirk bet ka. stunter-tu perki masina kad vazinet ar remontuot?ta prasme uz 5-6k nzn ar jis neuzdroztas?o ka tai sunku pamatyt?? matyt nematei gyvenime normalio golfo.galima ir uz 2k paimt.ir uz 1, 5k.ir vaziuos gal 10 metu bet as nzn ar tau malonu butu su kibiru vazinet.kiek pirkau masinu sau-perku tokia kad vazinet ir tik tepalus ir padangas keist.dbr atsisedau ant bmw 5 tai dar karta i pusmeti pakaboj kai ka keiciu.bet ka noret cia jau aliuminijus rast realiai gera golfa nesunku.sunku priverst save sumoket uz ji tiek pinigu nes paziuri-uz tokios babkes galima visai kito lygio masina paiimt.bet jai nupirksi-tikrai nepagailesi.

ta prasme ar verta?keistas klausimas.aisku verta jai nenori peskom vaikscioti.1, 8 golfas 66kw monoipurskimas ryja apie 9l.kainos tikrai mazos del remonto aiskint nereikia tau turbut. audi coupe tau papigiai grazios nieks neatiduos.as uz 2, 0 85kw varykli arba v6 tada jau.mano nuomone 2.3 rija daug plius mieste ant mazu apsuku yra tupas biski, kai aukstesnes apsukos tai super bet kad nuo sviesaforo vaziuotu reikia spaust-ryja 12 kazkur.o 2.0 valgo 10 ir ant zemu yra sustresnis.aisku jai tavo miestas nedidelis ir nera daug sankryzu tai dzin, as vilniuj gyvenu vazinejau su b4 2, 3 tai kamsciuose kaip traktorius valge, trasoj tai liux.del krekzdziu 318 is ir 320 ir tas ir tas neblogas rija panasiai bet lb priklauso nuo vairavimo styliaus, abu varykliai turi savo gerbeju todel daznai zmones ginciojasi kuris geresnis.as pasirinkciau 2, 0.butent tas varyklis 110kw man patinka labiau nors is ir neblogas.as tavo vietoj pirkciau dizeli nors suprantu kad esi jaunas ir labiau norisi cupo ar bmw.bet kaip pirmai masinai patarciau vw geriau.

to mantre: nu jaigu tu pasiryzes i masina kuri kainuoja pvz 5k kist dar 4k tai as su tavim nesiginciuosiu

O koks tas dumijimas? Melsva duma meta ar balta? at tiesiog padidejo dumigumas?

Dabar zinok labai suniai virs 1000e net ir uz gera B4 yra sunkoka gauti. Na ka cia kalbet, jei kazkiek parduodi pats sita zinai manau Na bet su kantrybe gal ir imanoma, tik idomu kaip bus po naujako vat

PUTU NERA IR TEPALO LYGIS NEI MAZEJA NEI DIDEJA, LAIDUS NAUJUS NUPIRKAU IR IDEJAU, ISKARTO KAI IDEJAU LAIDUS , UZVEDUS JAUIASI KAD DIRBA NEGEAI, BET TRUPUTI PAVAZIAVUS ATRODO KAD PRADEDA DIRBT VISI CILINDRAI, BET PO KAZKIEK LAIKO VAZIUOJA BUNA KAD NEDIRBA IR VEL DIRBA

paskirstytoja isvaliau, o su purkstuku pravalymu daug darbo?

kartais truputi ir melyno ismeta, bet pagrinde balti dumai eina stipriai, bet pavaziavus kazkiek minuciu buna kad visiskai dinksta duminimas

vento dyzeline nepaimsi turguj uz 1000e normalia, as pasata 93m uz tiektik galvoju pardout o venta yra venta ir manau nelabai ja rasi, B4 TD 93m as turesiu irgi pardavimui is vokietijos bet apie 1400e mastau

tepalo neperdaug?

Tepalo neperdaug. Pakeiciau salnika ir vel isstume.

As nezinau, bet norejau pasakyt, kad ieskok kito forumo, nes sitas visas ismires.

esu kazkada zigulio stoga prikises tai lietaus beveik nesigirdejo

Pažiūrėk i salona ir suprasi

Ir tu 2, 5TDI net nelygink su jokiais comonrail tipo motorais. O apie trauka tai su 3, 0D net nier ka ir snekėt.

jieskau simtines tvarkingos gal ka galit pasiulyt?

koks tolkas tokius sudus keitaliot? nei vairuot tokius malonumas nei ka.

lydminas tai ko dar nenusipirkai uz 1500?????? juk sakei pilna o cia net 2000 duodi.idomiai

Sumaste kaip uzsidirbt

volkswagen jetta 1.6 tvarkinga ir dar ant filtru, padangu liks

1. Nissan R32 (linksmybems) 2. VW Golf 5 (kasdienai) 3. BMW 530d (kelionems)

a4 nekazkokia iseis geriau jau b4 2.0 83kw su dujom.

Uzuojauta, Deirai. Papasakok, kas nutiko.

tai apsistosi ties koltu ar toliau maratona darysi?

cia ziurint kuria prasme turi geda omeny nes gali buti moraliskai pasenus bet techniskai tvarkinga, arba atvirksciai technine puse gera o isore nekokia. ir mano nuomone ziurek i automobilio technine puse, varikli ir t.t. nes is grozio nieko geronebuna ir ne vienas ta gali patvirtinti

jei nori pigaus aptarnavimo rinkis is vokisku bulka, ar pasata, ar vectra, ar ta pati golfa. su jais pigiai vaziuosi jei rasi nesudrozta

nes pacio pirma buvp jetta tai ir vaziavimas pigus buvo ir remontas kaip du kart du

sesta audi 90

septintas 5.18

tai nieko, neturiu kaip kiti turciu teveliu, ir is motinos masinos nejimu. teises pats issilaikiau ir masina pats nusiprikau, ant kuro net is tevu nejimu.

dabar golfa is vokieciu. 94m 1.6 benzas

pries golfa dar 2.0 doch calibra smagiai riedejo

golfo jau nera buvo el. langai visi, el. liukas, centrinis, vair stipr. el. veidrodeliai.

simai, as gi nesakiau kad is vokieciu ar is uzsienio parsivarysiu jis nuo marijampoles

na ileistaranke kaip matai keiciau ant golfo su dieduku, o bmw su dujom? jei be tai dekui ne

jau galvoju sia masina pasilikt ir bandyt benzina veziot, nes bakas 105ltr ir dujos dar stovi

dar snapso pigaus parsivezciau ir rukyt pora pokeliu per reisa o su benzu tai reikia klientu turet, kol isivaziusiu tai baisoka biski, bet ka daryt kai krize, reikia kazkur kabintis.

ne, dar su avanta vazineju supises preiki pries kelias dienas buvau, tai dabar perdaziau kapota ir sparna

kazin ko taip pigiai, jei butu normali masina, tai lietuvoje ju butu pilni kaimai ir miestai, bet taip nera, geriau bulkas zmones perka ar golfus...

cia alfai, jis mano kad fiat geros masinos, o as atvirksciai. paskaityk UP ir suprasi, gal

gal ir fake skelbimas, bet vistiek jie pigus... o apie audi as nieko blogo niekada nesakiau

nepazystu as jokio elo. pripazystu kad perliankiau ant fiato

cupo savininko bobai nepatiko kebulo forma c3