Auto kompresoriu remontas (188 стр.) (28199)

jei nera geru motoristu pirma bandyciau tepalus keisti su praplovimu, gal padetu, nes tarkim mano auto tepalas 50 svaru o variklis su pakeitimu 700 svaru, ir taip beniekur nieko motora keisti? jei lus tai lus.

nesnekam, tik kad civikas kaip ir bmw, pacuku nuvalkiota, sunku rasti gera, va vectra daugiau suaugia vazineja, o rudis ko jus norit is tokiu metu auto? o jei dar eksplotuota lt tai visai pipec, bet kokiai reiks remonto

Argumentus ir modeliu sakyk, su kuriais kasdien nepavazinesi? Alfu pakabos sudetingesnes. Lybra paprastas auto. Varikliai JTD ir taip super, pakaba paprasciausia, pigiai restauruojama. Daugiau ten ner kam gest. Bet tikekit mitais, protingi zmones nusipirks uz pigiau ir dziaugsis.

Sveiki, pastebejau kad pastaruoju metu veza tuos auto is vokietijos. Aisku ir ansciau buvo, bet dabar manau gausiau. Cia taip ispopuliarejo pirikupams ta vokietija, ar cia visus skendusius superka uz centus ir atvaro cia? Kokia Juosu nuomone. Aciu

Seip kalba eina apie benzina, taip kad komentaras apie smagrati tikrai ne i tema, o uz 8k su d4d varikliu ne ka ir nupirksi, be to tie smagraciai laiko ne ka prasciau nei kitu auto su dvieju masiu smagraciu

dabar kai matai jog deklaruotas pardavimas tai bent gali ramiai pikrt auto zinai jog iseis persirasyt , nes jei raso jog iregistruota neaisku ar arestas neuzdetas (kazkodel regitra panaikino sita dalyka) ir nupirkes su pirkimo pardavimo sutartim paskui gali nepersirasyt

reduktoriu tik nauja ovisa kita duju yranga sena gali tik neperpuvus kad butu.o duju yrangos tipas prikalusomai kokiam matorui ir kokiai auto desi kitos darugauja kitos ne.kai desi duju yranga butinai prasieik bent alektrine masinos daly zvakes zvaklaidziai paskirstytojas

tai matai kad cia presuojamas jis tiesiog jei nesi dares tu nepadarysi tik jy sugadinsi.gali issiimti ta sake tikriausei ir nusivesti kur tvarko auto ten tau supresuos gal uz koky 20lt vieno sarnyro tai pigiau apseis jei esi skupus

Automobilis tarnybinis, norėjau palikt jiem ir sąskaitą ir auto, bet valdžia sako neverta prasidėt, ne iš to gyvenam, daugiau nebendrausim ir viskas, o aš kažkaip nenoriu tokius veikėjus šiaip sau paleist, tai įmonės rekvizitus pridengiau, o bendrą informaciją palikau.

Elementarus palyginimas. Su dviračiu važiuoji į kalną, ir persimeti žemesnę pavarą, kad būtų lengviau mint ane? aišku kojom dirbi kaip reikiant (apsukos didelės). Jei važiuotum didele pavara, užsip..um mint, nebūtų sveikatos Va panašiai ir su auto

Vyrai ar žiūrėjot žianias? jei ne tai papasakosiu... Krc LRT pasamdė už 5 milijonus litu mokslininkus kurie nusprende kad reikia nuo kitu metu ivesti auto mokesti 100 euru per metus...nu y nx, reik varyt is sitos sudinos Lietuvos.

Tai tipo pas audi 80 dar ventiliuojamus dejo? Tai , kad ji nevaziuoja , o juda ... Nachrena jei tas oras? Kokiam cvekui 66 tai suprantu, tas bent nesveria nieko , o cia kolukio auto... Raizytu nebuvo standarte?

Sveiki, gal kas galite patart? Miršta akumuliatorius, reikia keisti. Nippon auto siūlo originalą 55B/24L, beeeeet gal galima geresnį statyt, ir koks tinka? Ir ar sąmonė kištis AGM tipo (start-stop)? Važinėju trumpus atstumus kasdien. Accord 2010 2.4l 148kW

sukčių imonė , atsargiai nepasimaukite , nes negrąžins nei pinigų , nei apkeis į kitą autodalį, ar kokybiška , ar veikianti , taip pat nieko negarantuoja ir negrąžina, naudojasi įstatymo spragomis.Pirkau amortizatoriu , kuris netiko mano auto , prašiau apkeisti , arba grąžinti pinigus , jokių vilčių ....Aferistai

Man patinka selesp mintys. Gal kartosiuosi, o gal manę pataisysit. Japonai: ryklys, carisma, civic senadana, accord, mazda 626, nissan almera Minusai: remontas (dalys) brangu. Rūdis labai. Daugiausiai parduoda jaunimas - užkankinti. Nemažai tuščių bazinių komplektacijų ir nesmagūs kelionėms. Pliusai: galia, eknomiški* (ne visi tik). Ilgaamžiškumas (kur atsiperka remonto kaštai) *- gal ir plonos skardos prisideda prie ekonomijos. Vokiečiai: Visi tie B3 tikrai yra pernelyg seni, nedaug išliko, tuščios komplektacijos. Visi VW yra labai paprasti ir nesmagūs. Audi 80 B4 patiko, ypač nedidelis, bet talpus universlas. Ganėtinai patogūs ir yra padoresnių komplektacijų (na bent jau stoglangis, jei ne kondiškė) Tačiau bet 4000Lt galima ir nesijudinti. Kol kas negaliu sau leisti neblogo B4. Ispanai: Seat. vieni dyzeliai, vienos turbinos. rūdys. Tai niekaip nesiriša su 3500Lt biudžetu. Švedai: gamina tankus, todėl kuro sąnaudos didesnės, detalės brangesnės. Pardavimo kainos laikosi, pasiūla maža. Italai: Pigu nusipirkti, brangu remontuoti. Prancūzai: Turi nevykusių, turi neblogų. Ir man jie labiausiai užkliuvo. Citroen xantia: Pardavimo kainos nedidelės, pasiūla yra, nerūdija, bet remontas labai brangus, hidraulika retai būna geros būklės. Hidraulikos tikrinimo principus žinau, bet tokias tikrinti tik pas citrinų specus. Remontas kosmosas tik servisuose, citrinų garažiukai nebrangu, brangios detalės susijusios su hidraulika. Citrinų bendruomenė itin draugiška ir paslaugi, daug informacijos, nuorodų, adresų, kontaktų. xantia patinka tik dėl pakėlimo, labai man gerai kaime. Ilgai mano ieškotas aukso viduriukas yra reno laguna/megane. Meganės naujesnės, retesnės, brangesnės, prastesnės komplektacijos, todėl - laguna. Laguna hečbekas 4.5m - nei ilgas, nei trumpas ir labai talpus tūriu. Torsionai brangiau, bet daugiau vietos bagažinėj. Minkštas važiuoti. Komforto įrangos nusileidžia tik italams (išskyrus darbinius fiat). remonto kainos (įskaitant originalias dalis) atrodo žemesnės nei japonų, įtalų ir švedų. Minusai - žema. Bet galima pasikelti, tik bus brangiau nei vokiška. Minusai - rūdys. rūdija iki 1998 metų. Vėliau tipo cinkuotos, bet vis tiek truputi rūdija. Važiuoklė nelabai minusas. Torsionų negalima užleisti ir tada nekainuos galinės pakabos remontas 1000Lt Priekinė važiuoklė turi greit susidėvinčių dalių, bet pirkimas ir keitimas pigus. Kuro sąnaudos vidutinės. Vidurkis 9-10 litrų. Švediška būtu pora litrų daugiau, dujų jos ima iki 14 litrų. Taip pat ir reno limuzinas - safrane. Pusantros tonos ir didelė - iki 14 litrų. Laguna - 1350Kg Megane - 1000kg, sąnaudos mažesnės 1-2 litrais. Dūjos: Gero montuotojo kaina tikrai nemaža, bet kokybė patikima ilgam. Pagal dabartine E95 kaina, atsiperka net greičiau nei per 10000km. Bijantiems variklio gadinimo - papildomai vožtuvų tepimas.

Sveiki, remontuoja automobilius Vilniuje. Kainos nedidelės, nes dirbu "ant savęs". Norinčius susiekti skambinkite tel. nr. 868349818 arba el. paštu: [email protected]

kdl neisersi?kas cia tokio jai 4.2 suwalgo +- 20l...galardo, jai pats neturi pinigu nereiskia kad ir kiti neturi, yra zmoniu kurie gali ishlajkyt tokias auto, beabejo sanaudos atrodo bajsios pereejus nuo vw lupo dizelio...pasistatai tiesiogines dujas ir rami galva

na turi vaziuot ir ziuret, tikrint, kas blogai, kokia komplektacija, o seip gali nupirkt kokia e36 2.8 motoriuku ir isidet tiesiogines dujas, o uz likusius jai yra kokiu truku susitvarkai ir turi puiku auto, e36 dalis kaskiek turetu but pigesnes

Sveiki, taigi arteja jau ziema po truputi, reikia masinas ruostis ziemai. Todel manau ne man vienam bus aktuali si tema. Pagal ka reikia rinktis zvakes? Yra gal internete kur nors surasyta kokios zvakes tinka automobiliui ar pns? auto: Peugeot 406 1.9td

pagal trauka tai labai didelis skirtumas, o 2.0 atmosvefrinis, o 1.8 turbininis tai ce toks pagrindinis skirtumas, dedant tiesioginias tai viskas ten gerai tam 1.8t, sitas variklis sutinkamas daugely auto ne tik golfe su juo a4 a6 passatai ir t.t. buna

jus i metus ziurekit, cia jau bus ne 110, o 120 ir 132, o 1, 9 96kw, tai sitie irgi nera jau tokie stebuklingi, kaip kad senieji 1, 9 81kw, viskas priklausys nuo auto bukles, bet be 15k tai tikrai nieko padoraus nerasi

visos tos derybos yra sudukas ant pagaliuko, pardavejai zino lietuviu buda, kad jie megsta derybas ir automatiskai deda tuos kelis simtus ar tukst ant derybu priklausomai nuo auto kainos, o pirkejas davolnas isvazioja, kad jis yra kietas derybinkas ir numuse kaina..

Tesisinga, i kiekviena auto reike pridet ranku ir ji bus ledine. Nu bet px ar bulka ar kregzde... paimk ta pacia bulka, uzmesk ratus grazius, nudazyk, lempas grazesnes ir duslintuva, nu ir bus gera ta masina

Nekeisčiau vapšie, nes automatas. Ir iš viso išeina B6 dyzelis, tai nachui dar tokį žiūrėti, nu krč dujos, universalas. Ne man tokie auto. Ne pas mane klausk, aš tau ne jo naudojimo istorija... Nu tai aišku, o koks skirtumas?..

Omega yra tikrai neblogas auto, pats turiu jau antra. Vaziuokle tikrai patikima. Bet reikalauja nemazos prieziuros kebului, nes labai rudija, taciau nuo '98m jos jau buvo cinkuotos. Perkant nereikia nei ziureti i Omegas uz 3000 ar 4000 Lt, tikri lavonai.

Blokuotas reduktorius eda padangas ir lauzo pusasius.JIs skirtas, tik tiesiam vaziavimui ir trumpa laika, pvz vaziuojant per purvyna. O tie kas tycia reduktoriu suvirina, tai tik draguose su ta masina draskytis.. Niekada tokios auto nepirkciau, kaip ir su sport pakaba..

As tai irgi niekad i servisa nevarau, visad stengiuos pats patvarkyt, nes ten nuvaryk auto, tai prigalvos nebutu dalyku, ziures kaip nuaut paskutini ruba.. Nu nebent su varikliu bedos kokios but, dirza pakeist, ar metkes isgaudyt.. O visa kita, paciam galima..

paziurek pamatysi...beskes tokie smulkus skaiciai tos ridos kad vos ne ackariku reik kad iziuret rida...o bulkos stambiai normaliai padaryta yra...tycia foto pasiziurek abieju auto, tada suprasi apie ka as...nes yra tokiu kur beskes spida i bulkas dedasi..

per menesi galima auto pakartotinai pristatyt apziurai ir nereikes is naujo visos sumos moket o ne vazinet . tai nera numatyta kad pasibaigus ta pasiimi lapa ir vazineji specialistai jus pasiskatykit ta atlikimo tvarka kai busit jutoj ant sienos kasoj kabo

pardaves savo e39 su D5 volvos neipirksi tikrai. Lavonai s80 d5 prasideda nuo 15-16k. Normali auto apie 20-23k. Pagalvok ar verta, nebent turi dasideti tada tikrai imciau volva. Vaziaves, tai komfortu e39 lenkia gerokai, na aisku ir klase aukstesne.

Su naujais, vienas vienintelis realus būdas atidaryti kapota ir apskritai ieiti i auto jei nusedo bemso akumas-mechaniškai atidaryti iš salono kapotą.Toksokia centrinio ir spyneliu veikimo principas.Kaip lengviausia tai padaryti jei domina pasakysiu, tik ar Tau tikrai reikia šitos info?

sveiki, tai vat noriu suzinoti jusu nuomone koki auto pirkt, nesenei issilaikiau teises tai reikia ir masina nusipirkt tik nezinau kokia, kaina galetu buti iki 10000lt bet gali ir biski daugiau buti, butinai dyzelis 4duru tai kas zinot kokiu variantu pasiulykit.

2, 7 biturbo jis neįkas uz savus pinigus, o ir islaikyti tokia reikia jau nemazu lt. be to jam nereikia raketos. ir NIEKADA neimciau turbines auto su automatine pavaru deze. tik mechanas jam tinka, nes jis rase kad megsta mieste paspraigyti.

nevisuose raktuose yra baterija.. ir siaip baterija dazniausiai reikalinga jei rakte yra ir signalizacijos pultelis (kaip, daugumoj naujesniu auto). Imobilaizerio rakte kuris nesiardo nera baterijos.. jos viduje yra maza schema kuri gauna energija indukcijos budu is aplink spynele esancios rites.

Beja, dar vienas klausimas, kad nekurinet nauju temu, auto is pirmo bandymo nesikuria, gali sukt kad ir kol starteris sudegs, bet pirma kart pasukus pora sek, tada atleidi rakteli ir vel pernauja suki, iskart uzsikuria, galbut minciu ira kame saknu ieskot?

Pas mane stovi turbo bendzas, bet deja cipas jam tik ~7kw, nors cia jau reiktu overboosted konsultacijos, o kaip tau asmeniskai 330 kupe?nuo 2000m man tai visai patinka, kolia tavo nuomone apie toki pirmaji auto rimtesniam vazinejimui varomu rwd?

Aisku... Jauciu lietuvoi sudetinga su tokiais dalykais.... Kazin ka jie uzsiplestu jei nuvezciau, kad jie patys viska padarytu.... Nes turbina gaunu uz 50lt, tik sparnuote jau kliba siaip nemazai, ir po truputi sake tepalas sunkiasi, bet dar is vaziuojancios auto

Na rankinis ne beda, o stiklas... tik vat kad brangokas, o pakeist nera sunku. na del tavo mazdos bus matyt, man mx6 labai keistai atrodo, tas smailas galas kazkaip netraukia, bet jei bendra bukle nebloga, gal ir nieko toks auto butu

Dabar pavadinimo net neatsimenu, ne pats perku, mes darbe naudojam, tai as ir savo masinai tuo paciu. Siaip keliu firmu yra jis, isbandytas tiek ant auto, tiek siaip dazant tureklus ir pan. Pries ta grunta niekuo nedengiu, tiesiog ant pliko metalo.

labiau klausimas kas surit safrane. ar kai uzvedet auto savo, ten kur yra tepalo spaudimo rodykle.ar ji pas jum buna pakilusi ar ne?nes pas mane kai ijungi degima, kyla iki virsaus, o kai uzvedi nukrenta ar taip turi buti?

detales tai pritariu brangesnės nei kitų, kad dažnai genda nepasakyčiau, jau nuvaziavau 100.000km. (nuo 200.000 iki 300.000)dirzo keitimas kainuoja nepigiai. ir ziema kuriasi sunkiai prie jau nuo -10c, ir nesyla salonas normaliai. na kiekviena auto yra loterija, visada negali laimėti

na matai kai perki reik zetauto aplamai loterija.todel ir sakau kad su benzinu buna bedu, as pvz su viena auto turejau 2000lt minusa, o jei su dyzel taip?pasitvarkai pavarineji kol+ ir stumi, su benzu sokes i- nelabai uzdirbsi-

aisku, tai taip gaunasi kaip reklaminis triukas, nors buferis dazytas auto spalva bet butina dazyti jais, na ir kaina atitinkama o kokios kainos dazu lt gal zinote? gal online galima paziureti?kiek ieskau meta tik reklamas

zmones na reikia biski zinot ka jus rasot, o ne as girdejau. lietuvoj norejo prijmt istatima, kad galima butu registruot auto su vairu desinei pusei ir neprijeme. VAIRUOT GALIMA O REGISTRUOT SU DESINIU VAIRU NE.(VAIRA PERMETI IR REGISTRUOJI LAISVAI)

nezinau ar galima pasikliauti palauksiu netrynsiu temos dar lai kas pasisako ziurejau skelbimuose irgi raso ant uneversalo po 14 litru mieste isijungi sedanus raso po 10 litru tai todel ir noriu kad rasytu tie kurie vazineja ar vazineja su tokiom auto.

Lancia paliuosuota, Lancia knyga, (tiesiogines reikšmės išvertus iš italų.Tarpt.dar laisva, pampers).Silpniausia vieta kaip ir daugelyje italisku auto-elektros grandis, elektronika.Dažniausiai grybauja kompas, elektronikos valdymo blokas, įtampos reguliatorius.Nepykit chebra, bet sipnoji vieta, kai kurie naujutėliai ferariai paprasčiausiai susvyla vos pradeti eksplotuot

man tai pvz grazus tas x5, o cia kad bimbleidas rasai kad dumija ten simioras ar xas su plikom padangom tai cia jau savininku reikalas, gal jis tokioj masinoj daug geriau jauciasi nei ten kokiam naujesniam auto. Kad ir volvoj

Dar Regitra nuo pardavejo 'nuraus' 10, -Lt už pažymą, "Apie pasikeitusių duomenų registravimą"... O pirkėjas tegul paprašo automobilio savininko tapatybės kortelės, mažu kas auto parduoda be kieno nors tai žinios... P.S.: svarbu, kad anstoliai nebūtų uždėję arešto, čia jeigu ka.

sveiki turiu planu pirkt si auto chebrolet trans sport-pontiac trans sport 3.4, ka galetumete pasakyti i ka atkreipt demesi ir kaip sios masinos patikimumo prasme. gal kas si esate ziureje http://www.autogidas.lt/skelbimai/chevrolet-trans-sport-vienaturis-1998-0121575425.html

Siulyciau ktreiptis siuo http://www.autorepair.lt/ o randasi jie Adresas: Lvovo g. 68A, LT-08105 Vilnius, Tel. Nr. +370 655 41099 Gana patikimi ir nebrangiai gali atlikti ir jei atsirastu nesklandumu esant reikalui pasalinti arba nustatyti gedimus jusu pasirinktame auto.