Auto kodel sukyla ir laikosi apsukos (2589 стр.) (140537)

Sveiki, norejau suzinoti biski daugiau apie sia masina. Labai domina ji ir noreciau suzinoti zmoniu nuomone apie ja ( is tu , kurie yra tureje ja ar pns.) , tad papasakokit ar labai daug ryja benzino ar seip kokiu problemu buna su ja. Is anksto didelis dekui uz info.

tai va dar nezinau y koke, nu ne sportui, wa sau noris labai bet tai kaip supratau tai reiktu sita daryt kuri masina jau turi gamykline turbina ane? o tai kiek mazdaug kainuotu?? ir nuo bovo tai masina daugiau traukia?? kaip del kuro? warikliuj pacem nieko?

bet velgi garantuot negaliu kad ce masinos kuriu nebereikes tvarkyt nes mes matom tik nuotraukas geriausia butu vaziuot su pazystamu kuris nusimano masinose, o jeigu tokiu nera, nepagailek 100lt(nezinau as tikslios kainos) ir jeigu masina tikrai patiko nuvaryt ja y servisa kad ten apziuretu

viskas gerai niera ten ko prisidirbti zvaigzde butinai keisk be to kai nuimsi dangteli nuo galvos priekio apziurek grandines slopintuva per ji sliauzia grandine kai turesi kita zvigzde uzdek grandine ziurek ar nelipa ant dantuku gali prisieiti keisti ir grandine nes kaip suprantu ira nemazai nuredejus

generatoriaus gale yra rele ja nuemes isvesk laidus ir pajunk zigulio relesu dviem varzciukais ja galima gauti turgui arba paprasciausiai nusipirk nauja orginalia rele tik isitikink ar aplamai generatorius krauna uzkures varikli nuimk klema ijunk sviesas jai variklis neuzges tai keisk rele jai uzges vesk generatoriu taisyti

na va zmogus paklause apie varikli, o genialusis kvatriskis priejo isvada, kad is a6 lenkimo metu nieko nesimato, todel visi turi persest i vilkikus arba bent jau minimu i D siaip zmonem su psichikos negalia ne tik, kad vairuot nederetu, bet ir internete reiksti savo nuomones nereiketu...

kurio? 140kw? nu del tu tikrai nesu tikras, del to ir sakau, kad matyt... porniau tu teisus 100procentu, bet zinai visi kietuoliai, tipo benzu vazineja, bet netikiu. mano nuomone irgi kam moket uz 100km nuo 30 lt, kai gali uz 20 nuvaziuot... vat man ta paaiskinkit..

blet kai isigilinau, tai eina nx... monoblokai, dvikanaliai sipriai dar su savo klasem AB D, normalios aparatusros man 5 masinas reiktu tikoias kaip savo parduot, kad isgaut gera garsa, reikia kreipt demesi i laido stori jo ilgio atzvilgiu. ir dar daug visko, ko nesupratau

Del to, kad jei kas pareis, pvz purkstukai uzlinks, tai mokesi sociai.O pareina tie purkstukai pvz nuo vandens, kuris kaupiasi koloneles rezervuare, kuro bake.Iseitis naudoti spec. chemija, bet tai nera jokia garantija.Isvada-benzinka su dujomis-maziau ir pigesni bajeriai.Kazkas priestaraus, bet mano gyvenimo patirtis rodo butent taip

10cm, tai yra gaidys, nebent kazkas specialaus, bet ten kaina butu bent jau 150lt, o gali buti ir 350 iki ****ltIr nera prasmes toki dydi det i gala.Ziurint ko sieki, bet visgi bent jau 16cm i gala, arba elipses.Betgi vel, ka klausai, kaip klausai, ka dar jungsi....

as tai supratau, o dauguma?Juk cia dauguma ziuri kaip ikist 17 coliu rata i 15 vieta, va tada ir tenka mazinti auksti.Niekam cia nesvarbu, kokios padangos tai masinai tinka, svarbu, kad "gerai" atrodytu.Nesvarbu, kad gali liesti lonzerona ar arka.O saugumas, kai kuriems, tai isvis negirdeta tema...

is dalies sutinku.Betgi yra zmoniu, kuriu statusas neleidzia vazinet su bet kokiu vagenu, tiesiog ju zmoniu ratas yra pasiutusiai "ne biedni"Techniniais dalykais tokie pilieciai nelabai domisi, tam, ju nuomone , yra servisai, jei ne asmeninis mechanikas, na kad priziuret ir blizgint ju asmenine tu paciu bentley kolekcija

jokiu argumentu cia nereikia.Tokios masinos gaminamos dideliems miestams.Kad butu pigios, mazi keliu mokesciai, draudimai, lengvesnis parkavimas ir kad galetu nusipirkt kiekvienas, na beveik kiekvienas.Saugumas cia nera prioritetas.Kad idejo kazkokia esp uz papildomus pinigus-nieko nesako apie sauguma.Susidurimas su kokiu bmw5 ar mercedes E-nieko gero nezada.

papasakok apie aplinkybes.Kodel keite ta pomp?Kaito variklis, ar tik lasejo per diafragma?Pompa dedasi i bloka, ar sa;ia variklio kaip lietuviai zargonu vadina "lagamine"?Variklis gal buvo perkaitintas?Tepalai bega is kur ir per kur?Kaip supranti, su vandens pompa tepalas nelabai rysi turi...

ka jus apie masinas aiskinates juk zmogui reik del duju padet.. o is kur tu esi? sakau pabandyk pasireguliuot pats ziurint kox pas tawe reduktorius stovi dar.. sakau jiem reik aukstresniu apsuku o daugiau kuro newalgo del sito pats isbandziau... o safranem paprastu duju ir neidesi

Jeigu skaitydamas mano postą nepastebėjai, tai aš lyginau tą tavo supuvusį žopelį su kažkokiu Rover'iu, kuris BBŽ kiek laiko jau yra girdomas kažkokiomis prarūgusiomis dujomis, negi dar tau neužtenka proto? Nebent jis tau nemažai primoka, tada tą perpistą Rover'į į šrotą ir perki kitą Opel'į...

Tai čia ant ratų paišau, nesvarbu, ar jie sau, ar kitiems, bet dėl išskirtinumo. Mane visi iš to ir atskiria, kadangi automobilius keičiu kaip kojines, tai pravažiuojant žino, kas čia toks vien tik iš padangų, o jeigu nėra apipaišytų padangų, tai tada yra kortelė už stiklo...

nu neuzpyk overi bet europoje sitie saabai nepopuliarus , cia toki kabrika kaip tavo uz 1, 5 euro gali paimt ir labai tvarkinga. vat tu butum kietas bicas jei man wrangreli 4.0 ltr surastum papigiai. gali but su motoro ar vaziuokles gedimu, nu gal siek tiek pabraizytas. ar rasi?

nepirk tik mondes.Nieko ten gero.Vaziuokle tai patyliu, mortikai ten is vis idomiai padaryta.Be to ir puna.Retas servisas rimtas uzsiima ju tvarkymu, zino kas per aparatas.Pliusas jos tik tas, kad minksta vaziuot. Pasimk su dujom, B4 nebloga gali paimt. Kitas dalykas nusipirkus be duju uz 400lt imeta.

cia sanaudos ceskes tokios o a 6 su 96 kw tikraj dar mazesnes..nes teke vaziuot su a 4 96 kw...is norvegijos y lietuva...grejciai norvegijoj buvo iki 90 tj vidurkis isejo tik 4.9 na svedijoj isejo gal 6 litraj bet ir grejciai rimtesni jau buvo

ojej..kaip cia visi nori pasirodyt...jaj zmones taupo tj ir deda dujas..nematau nieko blogo...o jaj kitas bukjas pila 20litru benzo 100 km tj tegu pilna..nemano pinigaj..man negajla tik nereik sustrvaot gryzus is ispanu nuo mandarinu ar is anglu is strojkes

na mano taip paty skajtyk...pas mane dar buvo dujos...bet su jom viskas norma..spaudziau galva.bakelius dusliaus slain meciau...sport filtra bet jis ten nlb ka padeda... bet viska sudejus tikraj pasijaute ir bemve kraudavo tik virs 150..visu pirma bevas zymiai sunkesnis nej bulka..

turiu nuo tokio bmw universalo bagazines dangti, su farom, valytuvu, tik be lango. 2kabliai nuimami, kuro bakas su siurbliu viduj, veidrodelei juodi elektriniai, farsunkiu vamzdeliai. Aliuminine detale, i kuria dedas tepalo filtras.interkulerio vamzdziai, termomova, vandens pompa, ir turbina su kolektorium.ir mexanine deze.jai kam reik kreipkites.860488166

Vilniui kažkada žiurėjau taip greitom, neisižiurinėjus stipriai, nieko labai tinkančio nepamačiau, tiesa tada galvojau apie quattro. Vienintėle buvo kuri ištiesu patiko, bet dėja buvo bendzinas ir kaina buvo 3700 eurų, kažkaip manau per brangoka, jaigu dar dyzelinė butu tai gal, bet už bendzina tiek mokėti tikrai neapsimoka...

O kaip sankabos svirtis tvirtinasi prie ašies.Kalbu apie nutrūkusį varžtą.Jei ten šlicai, tai gal uždėjai ne toj padėty, ir kai uždedi dėžę, tau iš karto nusispaudžia sankaba.Diskatorius jei trūkęs, turėtų pavaros nesijunginėti, nes jis persikreipęs nepaleistų normaliai disko.Nes Stebuklų nebūna.Turi matytis priežastis. Iš kur esi pats?

Blt lauzo galva zmones, kaip i paprasta dyzeli turbina idet.. Taigi pilna skelbimuose parduodamu tu Golfu ar Pasatu su 1, 6 turbodyzeliniu varikliu.. Nusiperki uz 1000 ar 1200lt ir pasikeiti varykli, dar daliu kruva liks.. O, kad uz 150lt nusipirksi, tik turbina, tai galesi tik paziuret i ja..

dekui lb cisiems uz patarimus.isvada tokia kad nedesiu as ju.nes deciau ant paprastu mortizu.ir dar kitas minusas kad nera lietu ratu o skardos taj vaizdas nelb bus.ir kitas minusas kad kaime ziema retai valo sniega ir buna liudna pravaziuot net su nezeminta.labai daznai kastuvo reikia.

keiciau A4 vaziuokle kapitaliskai.visus sarnyru antgalius keiciau, kalades, diskus priekio ir galo viska pilnai.dar atraminius guolius keicau irgi.zodziu naujai visa vaziuokle perkrove tai gavos 1400 litu. bet mano 1, 8 benzinas buvo 92kw. priekiniai stabdziu diskai paprasti ne ausinami dvigubi.uz tuos ausinamus nezinau kokia kaina ju yra.

jo is galo prieinu su zvaigzdutin galvute pradejau sukti suku suku jauciu kad jis prasisuka, na kitoj pusej verzle stovi, na nuo variklio puses, o ten priejimo nera visikai kad durnai padaro tai net pikta del 1 varsto turiu puse slangu atjungineti ir laidu nesamone

tada lieka tik kad del co ten viskas , o kW tai is tikruju be proto ir nuo 0 iki 200 7.1 sek as is pradziu kai man pasake neisikirtau sakau kas cia stebetino juk range rover 4.2 supercharged 7.3 sek tik sumaisiau kad cia iki 200

nu blin man jau buvo siki situacija kai prieki nauja toyta kale ant stabdziu nes prieki avarija ivyko as zaibiskai irgi stabdi bet mano mersioko w124 stabdimo kelias buvo 2kart ilgesnis o ta toyta verso buvo pries 2 savaites pagaminta tik prisliete prie stabdziu ir stovi vietoj

dujos nevisi gauna papigiai dyzelio o dujas tik parodyk dujinius gerai perka ypac 4 kartos irangom.bet tokiu metu as argi abejoju ar atsiras pirkeju uz 4000 lt net jai tas ir mersas to vertas.o jai nori gaut 3500 tai dek skelbime 3800 lt kad taip brangiai neatrodytu

nueini pvz jai vilniuj prie ukininku turgelio fabai" yra prancuzu detales dar deretis galima tai perki viska uz kapeika per pus kaip tanagroj.bet aisku orginalas brangiau kopija pigiau.kaip visada .nu hdi tetales variklio buna brangesnes kaip visada.siaip normalios kainos.naudotos detales kartais brangiau pvz diskai ir tt

priklauso ar garazuose dazysi ar prasmatnioj kamaeroj, ar viniuj ar pakruoji. ar tik isore ir tik truputi vidu kazkur ar viska lupt reiks gal net varikli isiminet kad kiek viena sudnieki uzdazyt. jai sudeliausi realu 15k bet imanoma isore truputu lieciant vidu manau iki 3-4tilpt garazuose

tik nejuokauk su tuo 2.5.turejau, viena beda.pas visas a8 bedos su dezes salnykais ir reduktriai pastoviai leidzia tepala, dabar turiu a8L 4, 2 QUOTRO nepatikesi bet mieste normaliai vazinejat 12-14 benzo, traukia gerai.tokiai masinai tik galingas variklis, bet sakau su salnykais tai bus amzina beda

matai jie absoliuciai visi jau atkeliave cia yra dahuja pramyne, zymiai zymiai daugiau nei kiti dyzeliai, ir daugelis jau po kapitalkiu(nuo resurso pabaigos) tai tie kurie po kapitalkiu tai nedumija, bet didzioji dalis, didzioji, gal ne taip supratot ar ne taip pasakiau, ne visi bet dauguma.

Su dujomis jeigu jau bus problemos, tai jos didesnes bus negu su dyzeliniais varikliais. Po kurio laiko variklis nenori graziai dirbti benzinu. Vaziuoji pas meistra viena, tas sako: Pirma padaryk, kad ant benzino dirbtu. Vaziuoji pas kita, tas sako: Isimk dujas, tada padarysiu. Ir daryk ka nori.

Sveiki, norejau paklaust kaip butu galima atjungt originalia signalke? Ar kazka padaryti, nes dabar yra taip, uzrakinus masina neina su raktu atrakin t o ikisus i spynele ir atrakinus neissijungia signalke, ka tokiu atveju daryti? Su pulteliu kartais atsirakina kartais ne, tai gal baterija laikas keisti jau?

jop.pritariu edwyz kas per minusai? as esu toki turejes. seniai. pas mane mechanika kartais grbaudavo.neatsidarydavo laukinis displejus. o magas gorjo gerai.poreikius patenkino. tiesa, galejo gamintojas ir juoda modeli leist. man sidabr kazkaip ne prie sirdies. tiurlingu kvepia. nemegstu, kai juodam salone issiskiria detale. neorginalu, nesolidu.

i kitas masinas drasiai gali detis bet tikrai ne i bmw.. bmw + dujos = Pradek ieskotis naujo variklio , tikrai ilgai jis tau nelaikys . o tu kad cia gydai kazka man zinok giliai px turi savo nuomone ja ir reisk o ne pyp man cia proto

pirmas golfas 1, 6d mieste kabindavo iki 4 litru prisukus degalu voztuva trasoj is vis kapeikas. dar yra toks nuostabus dalykas kaip suzuki svift trasoj kazkas gyresi kad i 3 litrus benzo telpa. mieste 5 lig ir nevirsija bet speju kad pirma arba natra karta swift buvo.

Nei puse cia nesuzinosi to ka gali suzinoti www.alfaklubas.lt o is mano puses trumpai - pakaba, elektra jautrios vietos, motorai 1.9 patys geriausi alfa romeo gamoje, pirkdamas varyk tikrinti ant kompo, nes ridas atsuka nuo 400-500k iki 200k, prideda pilna skydeli uzlaikymu ir joks indikatorius nekelia itarimo.

Mano septintuko ET: 18...20; centrine skyle: 72.5; tarpai tarp skyliu: 120. Nemegstu ratu su palangemis, o ieskau tik originalus, kad butu, o ne kokiu kreivarankiu gamybos, originalas kaip sakant ir laiko originaliai. To naudingas - cia kainas parasei pagal save ar teko susidurti su prekyba ratlankiais?

kazkaip norisi atmesti smagracio varianta, nes tada purtetu ir duodant gaza, o db nurimsta. itarimas gryzta prie purkstuku, itariu kazkuris neveikia dorai, nes pasalus kai kuri, apie 3-4 sekundes pasipurto tartum dirbtu ne visi cilindrai, pakaitinimas veikia gerai pats tikrinau, tik va gal dar ka patarsit?

tai kam tada zalia reikalinga kad sakai nenaudotu savo reikmem? o ko jiems bijoti pilti i savo masinas? manai draudziama? va cia jau tu klysti, jei masina registruota ant ukininko tada px nori pilk tu zalia nori pilk is degalines, jis ukininkas ir jam leidziama.

jei nori daugiau galios tai dek ismetimo vamzdi tiuninta, cilindra/stumokli sportini ir karba atitinkama + sankaba piktesne. daliu jam tikrai yra. kainos: ismetimas ~ 150 euru, sportinis cilindras su stumokliu ~ 80 euru, karbas sportinis ~ 125 eurai, sankaba ~80. eis jis tikrai geriau.. bet pats pagalvok ar verta..

ne.. nu.. kuri gumyte leidzia? ta kur filtro apacioj? jei filtras naujas tai gali leisti tik del dvieju priezasciu - sena gumyte buvo prilipus ir kazkas uzsuko nauja filtra ant jos arba filtras neskirtas tavo varikliui, bet tada turetu pusti tepala su spaudimu. keik laiko "naujas" filtras uzdetas?

saltam varikliui reikia riebesnio misinio, nes saltame isiurbimo kolektoriuje kuras blogai garuoja ir jo nesugeba viso isiurbti i varikli..

susilus varikliui kuro ipurskiama maziau, kad degimas butu svaresnis. jei temp daviklis rodo, kad variklis vis dar saltas, kai jis yra darbines temperaturos - kuro vis tiek ipurks daugiau.

jei uzsikises tai tvarkomas, bet dazniausiai pareina pati rite jame. nesunku patikrinti - duok slegio i ta vakuumini aktuatoriu ir ziurek, ar kojele vaiksto savaime su slegiu. slegis aisku ne is kompresoriaus.. daugiau 1 bar nepatarciau. jei vaiksto - apziurek visas vakuumo zarneles, jei jos tvarkoj - keisk N75

nesutikciau, kad nereikia pagreicio. taip, jis turi plaukti, bet paspaudus gaza turi lengvai greiteti, tai sustiprina plaukimo ispudi ir as nekalbu apie lakstyma. pvz Cadillac DeVille, veliau DTS visi eina V8, bet jie nera skirti lakstymui, tiesiog visada turi tureti galios atsargoj, kad butu plaukimo pojutis.