Auto e39 apsukos kyla letai gazas atsilieka (85 стр.) (34606)

Sveiki. Taigi turiu problema, is po nakties, uzkurus girdisi nemalonus kalimas is variklio skyriaus.. Uzsikuri, apsukos vos vos sokineja, eina melsvas dumas, ir tas kalima buna. Nustoja kalti po kokiu 30s.ir dingsta dumai , lauke butu bent +1 jokio pasalinio garso ar dumo, bent -1 buna tada pradefa taip darytis. Kita karta dumu buna daugiau, kita karta sunkiau uzsiveda nei siame video. siame video auto stovejo dvi paras, nakti buvo -17 tik jau apie pietus buvo 11. Tai gal kam taip buvo ir issprendet beda? Youtubas maciau pilnas nuo tokiu stuksenimu.

Tu cia bairius skaldai ar ka 2.5 tdi 132kw mieste 8l ima jeigu 2.5 110kw mieste 10l ima .O 1.9tdi 10l neeme ir neims as pats esu savo kailiu isbandes jei automatas 7l mechanine 6 . Tu pazek kainu skirtuma 1.9 tdi daug patikimesnis ir ekonomiskesnis variklis, o apie 2.5 to pasakyti nelabai galima , jog yra ekonomiskesnis ar patvaresnis.Turejau ir ta pati e39 530d 130kw ir visi kalba , kad oj cia 7-8 l ima tai tos pacios pasakos ir su audi ziuriu be 10l mieste su ta pacia a6 2.5 ir e39 neprasisuksit nereikia zmoniu klaidinti.

na aisku, nesuzinosi, kiek istikro pravazeves yra, bet vokieciuose yra tokiu zmoniu, kurie su auto nuvaziuoja iki baznycios ir atgal, ar iki kokios parduotuves 1km.jiems auto tiek ir tereikalingas

zinau ir as ta jausma, kai nusipirkes auto 100km nuvaziavus uzkale variklis bet dabar tai tik pamoka. dziaugiuosi kas tik 1000e vertes auto buvo o ne 10k

jai auto tau, tai tu ir spresk, kas tau prie sirdies labiau. O lt, su retu auto dalim, tikrai sunku. uzsakymai ir t.t. bet lt tu, juk mazai buni

Galvoju nusipirkti vw passat b4 1.9TDI uz nedaugiau 5.5tukstanciu litu. autogide yra nemazai tokiu auto ir galvoju ar uz tiek finansu nera per mazai? Tarkim kad ir sita auto:

Kas liečia vogimą, aišku Peugeot nelabai kas vogs... Vagia tai, kas populiaru LT tarp eilinių žmogelių. Tik vat su 4ltr./100km tai persistengei O šiaip auto kaip auto...

sveiki, darbui uzsienyja planuoju pirkti krovinini auto nusiziurejau boxer 2004 m. 2, 8 hdi reikes gan daug vazineti veziotis yrankius kartais vezti medziagas gal kas turi nuomoniu apie si auto

Dėk Nemokamus Skelbimus auto pardavimas/pirkimas PRISIJUNK IR TU! https://www.facDėk Nemokamus Skelbimus auto pardavimas/pirkimas PRISIJUNK IR TU! https://www.facebook.com/groups/1517644575150275/?fref=tsebook.com/groups/1517644575150275/?fref=ts

sveiki, turiu tokia beda, plaukioja apsukos nuo 0.2 vos negesta iki 0.8 ir nesvarbu ar benzinu ar dujom dirba. liamda bandziau atjungt jokio efekto. kartais liktais nusistovi ir norma bet pergazavus tas pats kartojasi pradeda plaukiot. kame gali slypeti problema?

Sveiki, pastebėjau, kad nešyla salonas. Variklis jau pasiekęs darbinę temperatūrą, tačiau pečius pučia šaltą orą. Pergazavus 3000< RPM pradeda pūsti šiltą orą bet tik kuriam laikui, kai apsukos nukrenta vėl šaltą. Termostatą keičiau prieš gerus metus , gal vėl sugedo? Ačiū

SVEIKI MERSUI E KLASES 2004 M. autoMATAS 2, 2 VARIKLIS KURIASI GERAI SILTAS SALTAS ANT LAISVU DIRBA GRAZIAI BET VAZIUOJANT DIDESIU NEI SIMTAS GREICIU (MAZESNIU GAL NESIJAUCIAI)PRADEDA PULSOTI VARIKLIS SOKINEJA APSUKOS KAS GALETU BUTI GAL KAS SUSIDURETE SU PANASIA PROBLEMA

Siai dienai esu atsijunges temperaturini ir laisvos eigos daviklius, tai is bedos galima gyvent, bet reiks turbut bandyt nusipirkt ta temperaturini, nes manau del jo cia gali but daugiausiai problemu, nes ji pajungus tai arba normaliai nesikuria arba apsukos sokineja...

Sveiki, gal galit padėti su bėdyte... Nusipirkau vectra 2000m 2, 0L 74 kW dyzeliuką. Ir ten tokia bėdytė yra, kad vos pasukti vairą einą, bet iki tol kol pradedi važiuoti arba kitaip pasakius, kol apsukos pakyla truputį virš 1000. Kas galėtų būti?

Sveiki turiu motoroleri 49kubu. Vaziavo normaliai tada pradejo nebepriimti gazo ir kartaivaziuodavau bet as uzsivezdavau ir toliau vaziuodavau. O dabar tai tik paduodi gaza po keliu sekundziu jau gesta... ir dar apsukos dideja. Gal kas zinot kas cia gali buti?

turbina neturi jokios itakos. varikliui nedirbant nebus kas ja suka. kubartura irgi nelabai turi itakos - didesnis variklis isiurbs daugiau oro ir tiek.

esme tame, kad kylant slegiui cilindre kyla ir oro, esancio jame, temperatura.. ji turi pakilti pakankamai, kad ipurskus kuro jis uzsidegtu. kritus kompresijai kris ir temperatura kuria galima isgauti suspaudimo metu

kyla minciu rinktis tarp bmw e38 ir galanto. zinoma, galantas perpus pigesnis, bet kazkuo jis traukia mane. o e38 labai smagi, o islaikymas dar smagesnis. kalbu apie du skirtingus dalykus, mitsubishi ar bmw.. labai skiriasi. jei mane kazkas daugiau paprotintu apie tuos galantus, tai manau toki ir pasiimciau o 2, 4gdi, tai v6 variklis?

Sveiki visi forumo nariai, mano mašinos būsena yra tokia, kaip nurodyta nuotraukoje. Tad jau praėjo keleta dienų nuo tada kaip deklaravau mašina, bet savininkas vis dar nepriregistravo mašinos ant saves. Tad kyla klausimas jei jis nepriregistruos mašinos ant savo vardo, ką man tokiu atvėju reikėtu daryti ?

Sveiki, planuočiau įsigyti Ford Mondeo 2012 metų, 120KW, dyzelis 2.0, rida ~190 tūkst. (reali) ir man kyla klausimas dėl automato patikimumo pas Ford'us apskritai ? Kokie esminiaii gedimai pasitaiko dažniausiai ? Į ką reikėtų žiūrėti prieš įsigyjant tokį variantą ? Suprantu, kad panašaus pobūdžio klausimų susilaukiat ne mažai, bet komentarų norėčiau sulaukti iš Jūsų patirties.

sveiki gal kas zino kas gali but cia audi b4 95 metu 1, 9 tdi vaziuojant sakykim 3, 4, 5 pavara uzia lb kazkas periekineje auto dalyje bet manau neguoliai nes garsas kazkas prie variklio ir kuo greiciau vaziuojant nuo 70 iki120 km/h vaziuojant tik uzia.gazo pedala atleidus maziau uzia. isjungus pavara tai pat kazkiek nutyla garsas.garsas kaip sunkvezimio ar autobuso lyg butu.kas gali but?arba kai 3, 4 ir 5 pavara vaziuojant apsukos buna nuo 1, 5 iki 2, 2 pan tada uzia lb.matyt deze uzia.reiks patikrint tepalo lygi joje

juk rasiau , kad nevisalaik o priklauso nuo apsuku ir greicio.PAKARTOSIU: audi b4 95 metu 1, 9 tdi vaziuojant sakykim 3, 4, 5 pavara uzia lb kazkas periekineje auto dalyje bet manau neguoliai nes garsas kazkas prie variklio ir kuo greiciau vaziuojant nuo 70 iki120 km/h vaziuojant tik uzia.gazo pedala atleidus maziau uzia. isjungus pavara tai pat kazkiek nutyla garsas.garsas kaip sunkvezimio ar autobuso lyg butu.kas gali but?arba kai 3, 4 ir 5 pavara vaziuojant apsukos buna nuo 1, 5 iki 2, 2 pan tada uzia lb.matyt deze uzia.reiks patikrint tepalo lygi joje

e skudure tu dar vis cia? jei tavo vaikyste iki teisiu nusipirkimo sedejai giliame kaime nematei nei auto nei kokito kito aparato tai tau nera reikalo ir kistis bet kaip as nuo mazu dienu drebejau del auto ir moto tai ir suprantu ji (14) kaip labai jam reikia belekokios auto... as turiu sunu ir jis tikrai vazines nuo minimum metu tiek moto tiek auto.

Alfa166 gal paaiskintum, koki auto pats vairuoji, kelintu metu?Man asmeniskai prie dusios Brera ir Spider, o svajone Lamborghini Diablo, nors esu turejes ne viena visiskai nauja auto ir net 1940m BMW.As kazkaip vazinedamas Vilniuj irgi kai ka matau, YPAC autoBRAVOS IR GIRIAUS SERVISO KAINAS bei mano manymu JU bukagalviska berankiskuma.Prie ko cia auto metai ir amzius, seni, nera specu rimtu rimtiems auto, vieni apsimeteliai, trintukai.

tikrai mano nera pamegtas nei wv, nei audi.Tai kodel daugelis gamintoju perkant auto, leidzia pasirinkti y komplektacija kita auto aparatura-ne standartine kokia yra?as nekalbu apie naujus auto, o senuose auto, tikrai audio buvo niekam tikus, paimk ta bose ir koki pionier tiek pat watu ir pajunk juos ant stipro ir bus geresnis garsas pioner, pioner as kaip pavyzdi daviau.Orginalios auto koloneles tikrai neisgros be jokiu iskraipimu, nebent labai tyliai kai klausai, gal ir atrodo, kad graziai groja, gali klausti bet kokio audio specialisto ir jis tau pasakys, kad orginalios auto koloneles tik tam, kad butu garsas automobilija, o jai dar ant ju pajungsi suba, tai jis jas isvis uzgos

Nepatyre ir amzini netikeliai vaziuoja viduriu kelio arba slitinedami is vienos eismo juostos puses i kita(tarsi zigzagais).Naturaliai kyla klausimas ar ten glusas ar girtas ar isvis nupirktom teisem(be teisiu) taip vaziuoja, todel ir stabdo.Netikelis ir fiate ir bemkej lieka netikeliu, vaziuoja kreivai, mobiliu tauskia kitems trukdo ir dar stebisi kad apsisuke pasiveja.

Pirk peugeot 607 ir tikrai vargo nebus, nuo 2002m. Vaziuosi ir pamirsi ir zymiai geriau nei audi a6. auto tikrai vertas demesio. Tad mano pasiulymas butu rinktis si auto.

lb gera auto turiu pats jau 3 metai is vokietijos parvarytas 2.0 85kw benzas , tik dujas isidejau, pigus islaikimas ir priekaba daznai patampau tvirtas auto tik nereikia apleist

o tu ubage esi 100% tikras kad tos auto ne jo? tiesiog manau negali isigyt tokiu auto tai putojiesi pirma issiaiskink kaip ir kas tada kaska bandyk irodyt

O uzdarius duris viskas ok buna? Siaip jei auto durys netinkamai uzdarytos ar bagazine tai neleidzia uzrakint auto visai tiesiog atmeta dar buna bedu del elektriniu varikliuku kur rakina.

Dėk Nemokamus Skelbimus auto pardavimas/pirkimas PRISIJUNK IR TU! https://www.facebook.comDėk Nemokamus Skelbimus auto pardavimas/pirkimas PRISIJUNK IR TU! https://www.facebook.com/groups/1517644575150275/?fref=ts/groups/1517644575150275/?fref=ts

nieka tau tos padangos nedaro apsukos normalios.tu gali ir 13 pdangas uzsideti tau vistiek tiek pat apsuku rodys nes greiti spydike rodo nuo pavaru dezes o ne nuo ratu.realiai kai uzsidedi mazesnes padangas greitis sumazeja bet ne ant spydo o ant radaro

Spidometrai skiriasi(ipurskimo buna apsukos o ant ekrano apidas, o karbo spidas , o ant ekrano laikrodis irt.t.) , paskui skiriasi kur uzvedimo kojele yra pas ipurskima dazniausiai ten buna vien platsmase arba tik ant virsaus tokia trikampe plastmase ir nera uzvedimo kojeles.

Sveiki, yra klausimas del Golf 3 94m variklis purtosi ir pro duslintuva girdisi tokios kaip ir papliupos nors dumu nera. Apsukos neplaukioja neikiek, nekaista, dumo nemeta, trauka gera, zodziu, viskas gerai tik variklis purtosi, aisku, nesidauzo baisiai lb, garsu variklyje jokiu nera.

Na pakeičiau filtrą, užvedus mašiną šokinėjo apsukos smarkiai ir vis tiek taip pat geso, bet palaikęs gaza, neleidęs užgęsti, mašina įšilo ir problema dingo kol kas. Pažiūrėsiu ryt, kai vėl atšals. O burbulų ant laisvų nėra, esu vienas, negaliu pažiūrėt su gazu.

Ant isiurbimo kolektoreus prie gazo iš kitos pusės pažiurėk gal fiškė atcijungusi yra, nes jei atsijungus arba jei nebeveik tados apsuku daugeu kaip 3k nein ispaust bei šokineja apsukos gaza laikant, ten man regis apsuku daviklis ar kas ten bijau pameluot kaip vadinasi

Priciom cia tos i VERSLO, ar VIDUTINES KLASES, ar EKONOMISKOS, net juokas paeme, zmogus klausia kokios klases bmw geriau tai 3 klases e46 nuo 99 iki 2004m, 5 klases e39 nuo 96m iki 2004m lyg, 7 klases e38 nuo 94m iki 2004m lyg.

geriausia su defektu pirkti kaip pvz su parejusia turbina ten kainuoja palyginus centus o cia dalys nera brangios kaip pas vokietukus, buvau rades e39 tds'asu parejusia turbina o visa kita zjbs kaina juokinga 650 euru turbina laisvai rast galima uz 100-150lt.

Sveiki. Taiva, dar tik savaite turiu e39 3.0 d, bet man labai nepatinka jo kuro sanaudos. Itariu kad vartoja apie 11 -12 litru salerkos. Vazinejau misriai, daugiausiai po Kauna ir galima sakyti pencininko rezimu, tikrai nesmaugiau. Ar cia normalu? beja jis automatas.

Sveiki . norejau paklausti ar keiciant tepalus butinai reikia keisti sita alsuoklio filtra? vienuos servisuos sako kad reikia kituos apie toki net nelabai zino .. ir ka duos kad keiciant tepalus pakeisi ir kuro bei oro filtra? BMW e39 530 D 1999. m. dekoju.

Sveiki turiu toki klausima ipiliau puse bakelio antifrizo , ir kur ira ant bakelio tokia slangele ji niiekur neaina tisiog kaba sau, abratke ar kaip ji ten vadinasi per ja man buna ispilineja antifriza. BMW e39 cia gal kad per daug antifrizo ar kaip?

Sveiki noriu jusu patarimo ir nuomoniu apie bmw e39 ir audi a6 c5, kuri patartumet rinktis ju pliusai ir minusai? Bmw girdejau turi problemu su elektra ir siurbliu o audi su turbina tai kurio remontas pigesnis? Kuris patvaresnis? Ka tikrinti labiausiai perkant?

sveiki, norejau paklaust, kaip reikia pakeist bagazines dangti bmw e39 ? lyg ir paprasta keli zvaigzdes formos varztai, o kaip su laidais ? fishkes nemaciau kuria butu galima atjungti, po plastmase dangcio irgi jokios fishkes nesimato, negi teks pjauti ar karpyti laidus ? dekui uz atsakymus

Dyrbau UK Pedingtono visciuku fermoje per metus pasikeliau iki viriausiojo vistu gaudytojo per ta laika pakeliau nemazai euru dabar grizau i gimtaji kauna nezinau ka pirkti bmw 530 e39 bmw 328 e46 audi a6 1999 m. koke pliusai minusai kekveno ar patikimi varyklei ?

Nu nezinau e39 yra vienas kuro siurbliukas zemo slegio kuris paduoda i auksto slegio po vairuotojo sedyne, tai as itariu ta siurbliuka po sedyne bet nesinori pirkt viska is eiles ir keist tai galvoju gal kas esata susidure ir padetumet nustayt

noriu pirkt bmw e39. iki 3000e. toliu nevazineju. per savaite iki 500km. tai kuris motoras butu geriau dyzelis ar benzinas ir kokio litrazo? P.S. turiu Audi 2.5 110kw dizeli. automata. vargstu su juom, tad siokios tokios baimes turiu dyzelinui, bet ar veltuj?

Sveiki, vairuoju 320, bėda ta, kad iš pradžių pradėjo variklis burpčiot, bet važiavimo eigoj pasitaisydavo. Dabar važiuoji, kartais burpsi užvedant vieną kart, kartais visiškai ne. Ir galiausiai, užvakar vedu, užsiveda, bet apsukos nekyla, o dailiai užgesta mašina, duodant apsuskas, gaudo, bet pastoviai laikyt ant gazo reik. Palikus mašina stovėt grįžtu, mašina puikiausia užsiveda, jokio burbsėjimo, viskas tvarkoj. t.y. šalta puikiai vedas, o pastovėjus iki 2h, burpsi, ir apsukos krenta. Galvojau kuro filtras, pakečiau viskas tvarkoj. Važinėjau užvakar visą dieną, vakar, vakare vėl tas pats, vėl užvesta eina, bet apsukos tuoj krenta, gęsta. Šįryt iš ryto nueinu užsivedžiau puikiausiai, savo ruožtu nuvažiavau į servisą, Mechanikas padaręs diagnostika, sako viskas tvarkoj - klaidų nėr. Jis prasivažinėjo 10min, puikiausia veikia, viskas dirba, gal kam taip buvo, kas galėtų būt? Tik įsitikinau tą, kad šaltas užsiveda puikiausiai, o šiltas ir burbsi, tik palaikius kokias 2min ant 1500 apsukų, viskas ok pasitaiso, važiuok kiek nori.

Alfu dyzeliai geri, nebent gausi nudrožtą. TS-ai problematiški, bet užlaikytas nustebins trauka ir dinamiškumu. Jei domiesi Alfom todėl, kad jos pigios, geriau ieškok kitos auto. Eksploatacija nėra pigi, bet vis dėl to tai auto teikiantis malonumą. Nesirink pigiausio, važiuok į rimtą servisą apžiūrai, pasidomėk alfaklubas.lt pardavimuose esančiomis auto.

pritariu , ateina tokie pacukai , nieko nezino , stume ant kitu auto markiu , aiskiai PACUKAS , beje peugeot gana geri auto ir tikrai pranoktu ta seat , kiek zinau seat yra vw , ,

nejuokink žmogu bomba pažiūrėk kiek auto su dujom važinėja kokius ten straipsnius skaitai daugiausiai auto užsidega dėl netvarkingos instaliacijos ar išmetimo sistemos o dujos ir bomba mitas .....

nu jo tuoj prasides pjautynes, seip abu grazus, prie 75 rover nagus prikiso bmw. tai jau neblogas auto, pazystu kas turi tai nesiskunde, auto kaip auto.patinka pirk .