Auto e 220 w210 cdi (17 стр.) (28533)

buvo kalbeta is vietos vaziavima. tarkim pz jei nezinai tai pas bmw ejo ivairus reduktoriai gali ir tik 220 vaziuot gali ir 260, beje cipuotas jo buvo kazkas apie 150kw. tai jau isvadas gali daryt pats.

Sveikas, cia gali nebent 1din tipo maga isidet, o jei jau nori kazko tokio kaip rns-e, tada daug darbo ir pinigu..

kilovatus bent palygink bmw"e dvilitriai turi pradziai 100 kw paskiau 110kw o roveriukas 75 visi skelbimuose kiek ziurejau raso 85 kw

cia E klase. neturi nieko bendro su cadillacu. mersas dirba su chrysleriu, bet prie sito merso chrysleris niekuo beveik neprisidejo. grynakraujis mersas.

http://www.autogidas.lt/skelbimai/bmw-320-sedanas-1999-0119341004.html kazkokia nesamone



http://www.autogidas.lt/skelbimai/bmw-525-sedanas-1999-0119321344.html e-casting

Pirkciau Preluda, nuo 1992 iki 1995m. Prašau variantus siūsti i E-mail [email protected] Palikite numeri ir jeigu mane sudomins, iskarto paskambinsiu.

safrane taigi 85-90 l bakas tai neblogas variantas i ru, simioro eina nuo 90 iki 110 jeigu apie e 32 kalbant

Perku Audi Coupe iki 1986 metų. Siūlikite įvairius variantus. Siųskite viską į e-mail'ą [email protected]

Sveiki, noreciau pakalbeti apie BMW M43 2001m 1, 9l.87kw.Benzinas - Dujos. Gal kas turit toki auto, kokios problemos iskyla istacius Dujas?Kalbu apie dujas 4 kartos.Kaip ten su tais Lam Zondais yra istikro?Vieni sako, kad jie nereikalingi vazinejant su dujom, o kiti teigia kad reikalingi. O kaip yra istikruju, kas pasakys?

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/mercedes-benz-e-200-diesel-euro-2-offenburg/196853262.html? paziurejau, kad 200D pigiausi is dyzeliu, ju kainos prudyjusiu nuo 650E o geru idealiu nuo 2000EURO. Kaip nuorodoje paziurek.Ledas Bet Vokietijoje. Ar imciau 2, 5TD retas varijantas berods 92-96 tik ejo bet smagiai vaziuoja arba 3, 0TD tik manau kad be 3500E neissiverstume.

SAAB 95 - GM koncerno automobilis - tai daug panašumų su opeliu. Imčiau tik turbininį saabą, nes dyz. 2.2 nelabai patikimas. O mersas ir afrikoj mersas - mersą rinkčiausi dyzelinį su 2.9 senuoju mechaniniu arba jau naujesniu 2.7 motoru. w210 mersai ypač pirmųjų gamybos metų linkę rudyti.

Sveiki turiu peugeout speedfight, dingo trauka , iš vietos prie sankryžos reikia kojomis stumtis, kad įsibėgėtu, pakeistas naujas karbas, kažkiek padėjo lyg ir , ir sportinis Cdi naujas įdėtas, bet visitek nėra traukos , kur ieškoti problemos?

manau didziausia sanaudu problema salti varikliai , vazinejantis neuzsilusiu varikliu (o ziema visokie tdi ir cdi syla tikrai ne kaip), sanaudos beveik dvigubeja nuo gamintoju duodamu.Jeigu vaziuociau kasdien su savo c220 cdi i darba iki 8 km jo sanaudos pagal borto kompa 10 l , bet va jeigu 20 km vidutines keliones sanaudos jau 6 belieka , po 40 km 5.3. taigi matematika paprasta... Sakyciau quattro kokiu 1 l dyzelino , ir kokis 2 litru duju daugiau pasiima ne priekiu varomi

Naujos detalės, alyva iki 30% pigiau nei daugumoje auto dalių parduotuvių. www.autolandus.lt (link is external) KĖBULO DALIMIS NEPREKIAUJAME! Svetainė pildoma kasdien, todėl neradę jums tinkamos dalies, užpildykite užklausą arba susisiekite su pardavėju elektroniniu paštu – info@autolandus.lt (link sends e-mail) arba telefonu +37061286026. Galite rašyti ir čia, pasistengsiu duoti atsakymus.Atsiėmimas Vilniuje, siuntimas į kitus miestus su DPD.

na siaip nereikia, kad 220v padarytų. juk i elektrini pakroveja namu tinkle 220 ieina o tik 19v iseina. yra pirkt kompiuterinese parduotuvese spec auto ikrovikliai. kaina apie 100lt geresniu budavo. pigesnius svogeris jau tris sudegino. be to, jei jau automobilyje naudosies kompiuteriu, tai nepamirsk, kad reikia baterijos, nes kai baterijos nera, ikroviklis gali atsijungti ir išsijungti pc. tokie dazni ivykiai labai kenkia operacinei sistemai ir daznai ja reikia perinstaliuoti, o kai yra baterija viskas ok.

visai geras tas opelis , tik ta rida idomei maza as cia vaziavau su mersu e klases 2005 metu tai buvo jau 320000 nuredejes

o nenori beskes tdi ? manau bus pigu vaziuot...nereiks duju ir pan o jaj netinka tj mano nuomone beske 2.0e arba ceske 2.3 e...

ziurineju ka is mb pirkt ir susidomejau E klase. daug kas sako kad nauji mb turi problemu su elektronika, tai baiminuos, kad nenusipirkciau bedos..

bet kainos skirtumas tai didelis tarp bmw e 46 ir a4.. tai manau nera cia ka lygint. uz ta viena dvi a4 galima paimti.

Variklis i pabaiga????>?@>E@#@$, jeigu galvutes tarpine parejo tai nemanau kad cia didele problema, nu aisku kai kuriem tai atrodo nepataisoma

Ant registracijos liūdijimo (žalias lapelis iš regitros), viršuje kiek pamenu patys pirmi skaičiai (viduryje) Jei neklystu prasideda E ir kokie 7 skaičiai, pvz. E1700845

Patiko man sitas ne apie tai klausiu. Tu galvoji as klausciau ka nors apie dyzelinius variklius motoroleriu skyriuj? As apie CDI kompiuteri kalbu http://www.scooterlion.lt/img/p/97-99-large.jpg ka jis daro?

Na va tai pagalvok logiskai retesnis modelis yra kaip golfu ju nera pilna gatvese tai automatiskai nebus ju siukslynai pilna, o detaliu parduotuvese tai irgi tikrai rasi, o kainos tai ytariu kaip visu auto, va pavyzdziui savajam bmw e 36 ieskojau zvaklaidziu tai pravargau dvi savaites kol radau uz normalia kaina, atrodo klp ne kaimas bet detales reikejo uzsakineti

e320 cdi labai ekonomiskas automobilis.. vaziuoju vilniuje jau 1, 5 metu su tokiu... nelygink su 3, 0 td... ten tikrai kosmosas... o sitas ir galios per akis ir taupus.. zodziu tik geriausi atsiliepimai.... iskyrus apie kebula.. rudyja padla.

nezinau, gal is medzio iskrites esi, zmogus raso kad nedaug kuro valgytu jam o tu bmw siulai nu tai siulyt koki avensis dizeli, bora dizeli, galu gale mersa CDI koki c220, w203 kebule galima paimt.

o norint atsekt tektu skleist visa laidyna nes visur sueina i viena stora "šniūra" laidu logiskai mastant be posukiu reles taigi nebuna, o pas mane daugiau nieko ner tik cdi, sroves lygintuvas ir ta starterio rele.

sveiki, turiu laguna 2002m 1.9 cdi ekrane isijunge STOP su zenklu kuro siurbliu ir uzrasu couper contact (mazai kontakto). gal zinot kas tai galetu buti? trauka yra, gal fyskes blogai kontaktuoja ar pan.? aciu

Nes kaskadaise turejau bmw e 39 tds tai biski papuoliau ant lt D daugiau givenime tds neimciau shudas benzo norisi dbr

ira toks "tarpumatis" nuo 0.05 iki 1mm su juo galima susireguliuot, o tarpelius lengviausia suzinot repair manual, e bet ji sunkoka rast buna..

o siais laikais uz toki 300 e atiduot verta? ir prasivaryt technikine? tarkim uzmokejus uz detale- kaip pats sakote vazinet 10 metu?

C klasės pigesni, bet gražesni. E klasės bent jau man, tai britkūs. O šiaip tai kokį nugriebsi, tai su tokiu ir lekiosi...

audi coupe 2.8 quattro, golf 3 vr6 2.8, bmw huliganas 2.5, kregzde 2.8vannus, arba 5 klase e 34 4.0 v8, vectra 2.0 gsi

E turiu beda norejau atsukt varsta rato o jis nuzeliotas atrodo uzdedi viskas ok tik pradedi sukt prasisuka , kokie patarimai atsukt viena varsta?

tai kad ne n75 solenoidas ten. funkcija ta pati, bet forma visai kitokia - nipeliai isdestyti kitaip. n75 T formos, o saabo E formos

clio mk2 reno megane scenik 1.9 laguna 1.9 mb c , e klases bmw 524 d ir dar daugybe kitu iseina uz tokia kaina

Automobilių transportavimas dviviečiu traliuku Lietuvoje ir už jos ribų. tel. +370 633 89295 e-mail: [email protected]

Na tarkim vistiek atsidejas ant dirzu keitimo? Manau taip, tada pagalvok, jog perkant omega, mb e to daryti nereikia ir stai tau 250e

e tu saviski ziurek kad tau nebutu taip kaip kitiems su bemvais kai vaziuoji atrodo viskas gerai o kai pakeli ratai krenta lauk

iskart pastebejimas, kad masinos skirtingiu klasiu, jei a6 su e 39 butu kas labiau patinka, o dabar pats apsispresk ko tau labiau reikia

Kaip manai ar verta pirkti e klases mersa? Stypriai rudyja kebulas ir elektra pisa prota ir dar turi minusu, kaip manai ar verta?

Ir aš paspėliosiu.Turbūt nepakankamai įkrauna generatorius.Nebūtinai jau turi degti skydelyje krovimo lemputė, jei truputį silpnokai įkraudinėja, tai lemputė gali ir nedegti.Pamatuoki pirmiausiai ant laisvų krovimą.Manau nebus niorma, bus kokie 9 ar ą0 irm todėl tau nusėda daug paima žvakės, startas, o kur dar pečiukas, žibintai kurie privalomi(debillempės).Čia palyginimui pateiksiu pavyzdį iš profesionalų operatorių ir fotografų kasdeinybės, Iki šiol neišsprčsta kasdienė problema net aukščiausioje klasėje, pvz fotokameros kurių kaina eina nuo 2500 iki 5000 euru turi akumus.Jeigu vienu metu fotografuodamas naudoji auutofokusa ir LCD ekranely, ne per aukute ziuri , taimblogai, netiksliai kartais suveikia autofokusas.Jam nepakanka maitinimo.Nors paties akumo uztenka iki 2000 kadru padaryti.Tai cia toks palyginimas is gyvenimo, juk masinoje vienu metu vos ne 10 dalyku reikia uzmaitint.Ir krovimas tui buti idealus, jei nejklystu 13, 8-14, 5v jei generas tepaveza tarkime 10v tai gaunasi kad pas tave e l e m e n t a r u s E L E K T R O S S T Y G I U S

dar cia bet cia ne is lietuvos reiktu parsisiust bet pigiau iseitu http://www.ebay.com/itm/GY6-50CC-125CC-150CC-PERFORMANCE-AC-CDI-COIL-SCOOTER-MOPED-ATV-GO-KART-NEW-/09?pt=sories&hash=item2c7b4140c1&vxp=mtr

o jei didesne kubatura tai jau vyskas ane , skrendi 220 , bet tik spranda nusisukt gali , nes jie ne greitinei yra , o kam vazinet , kad ir vaikam , bet ir pats rura uzmetu , vaziuoja 80 , daugiau pasekmes buna aiskios kaimo keliais

Nu jei gu apie 5gen kalbam tai dar buna 1, 5 vtec-e cia ekonomas, aha 1, 6 soch vtec turi 92kw, taip doch vtec yra vti

pritariu uz E klase, bet tik e300 TD 98m.nes tas wienintelis geras. Variklis tai is lektuvo isimtas ekonomiskas gana pagal trauka, ir seip tvirtas automobilis.

na kam ko reikia... jaj nori but isskirtinis bent truputy imk mazda...jaj nori pigiai vaziuot imk beske 1.9tdi...jaj benza tj 2.0 e arba 2.3 e turejau 2.0 duju 10 -11 litru vasara 2.3 ims pora litru daugiau tik kad b 4 remontas pigus..nieko naglo ten ner...tik kad stabilniko traukes silpnokos....bewt ir tos ner brangios

Realiai dabar esminis klausimas : kas geriau ant sniego ir ledo ar minkšto mišinio su E sukibimu ant šlapios ar kieto mišinio su B sukibimu ant šlapios, nes pagrindas man norisi jaustis normaliai ant sniego ledo ir t.t. Šlapios viabaltikoj ar pagrindinėse kauno gatvėse netikiu kad ten su tuo E ant šlapios dangos neįįmanoma važiuot, nelekiant kaip išprotėjus.

nesakau kad nepuna bet ta anti korozija apylige ar ackarikas ar w124 sakau mano w124 buvo papuves palei galine vaziuokle pats virinau o w210 nepapuves nors ne brangiai mokejau , dar ji perdazinejau taigi sakiau jei reik tai ir dugna paziurejo kad sako dar nereik ten nieko kist nagu

Kolegos gal kas žinote ar yra e kl W210 3, 2 cdi automato aušintuvas priekyje, ir kąm jis aušina, ar antįifrizas cirkuliuoja per automatą į radiatorių ar tepalas?Kiek anksčiau teko susidurti tai berods aušinimo skystis cirkuliuoja, bent jau Subaru.O kaip su mersais?Blemba šiandien pastebėjau kad toks trštokas telapas kaupiasi bamperio apačiuoje, keisčiausia kad ne raudonas o labiauu gelsvas tirštokas, tai suku makaulę ar vairo stiprintuvo skystis nes kitoj pusėj balkelis su jo skysčiu panašios spalvos, ar gali būti iš variklio Webastos nes ji kaipsykis tame kampe(juk webasta , regis, šildo automatą ir variklį kartu???), ar tai iš pačiops webastos gali sunktis koks skystis?Šian pasikeičiau kuro filtrą nes labai geras priėjimas, variklio šone pačiam viršuj šalia tepalo filtro ir tuomet atkreipiau dėmesį...o garažą su duobe katik pardaviau, dabar ieškausi geresnio, gal net 2gubo sujungto.neišeina iš apačios apžiūrėt kaip pridera Ir dar niuansas, juk turėtų būti rasvas automato tepalas, ar būna ir kitokių? Blaimba dar iki variklio neprijo rankos, su juo jokių problemų neturėjau visiškai, neįsivaizduoju kurioje pusėje vairo stiprintuvas po dangčiu, ar jis gali būti keleivio pusėje?Gal kur per žarvos sudūrimą prasisunkia stiprintuvo skystis ir vis reikalai?lašnoja priešingoj pusėj nei kolonėlė, t.y.keleivio

jei patiko mersas tai gal geriau jau ziurek i e klase ir su 2.9 td varikliu tai liksi nustebes ir masinos galingumu ir ekonomija