Auto dega akumuliatoriaus lempute (437 стр.) (29227)

mano zibute

Audine : tavo prieš šitą tai ner žodžiu i šrotus tavo jau reik nurašyt

Juokauju Audine turbūt supranti juokus.

Kaip sakė kažkokioj temoj : Dujos - Blynam kept , Dyzelis - Traktoriam , Benzinas - automobiliams

kokia kaina ?

palei kubatura tai gali beveik visos konkuruot tik nereik lia lia

suoliukas ??, neperdaug zargonu nesamoningu pavartojat, p.s.viskas ko kiti negali savo masinai ideti arba tiesiog nenumano ne xui, nes yra ubagai tuoj buna ju bandymas isidergti nes yra loxai, cia visiems "suoliuko" kalbovams, uzvalgyk "bulkos" "kregzdes" ir "silkes" pamatysi kad be dantu liksi pacanas

Telšē

mano a4 db

su tokiu numeriu i gatve geriau nelyst

man taip pat buvo tai kuro filtras kištis pradėjo

Fiat Multipla 1.9 JTD 110ag (ne pirmos kartos variklis - t.y. tas geresnis) 1. 2001/06 (cia pirmo registravimo - kas ten zino pagaminimo? ) pirkta kai jai buvo dar ~5, 5 metu. 2. ~220K 3. 300K+ jau 4. Is pradziu keista tik sarnyras ir sailenblokas+netrukus stabdziu cilindriukas galinis (aisku ten filtrai, tepalai, bet cia ne remontas), dar atrestauruota galinio tilto gumos. Toliau po poros metu berods keistas sarnyras. Pernai keista: Darbas 155, detales 210 (desinys silenblokas = ai vairo traukes+galinis desinys stabdzio cilindiurkas). Iki siu metu tikrai dziaugiausi ir viskas buvo liuks - vazinejau be problemu. niekas tikrai nebarskejo. Liuks dziaugiausi - ir i tolimus krastus lekiau, visur. O... BET... Taciau, siais metais prasidejo kazkoks byrejimas gale metu. Stai kas pakeista: Skyvas+itempejas+dirzai 480, Generatoriaus remontas 550, Guolis (su stebule) 220 Silenblokai 2 (priekis kaire) 100 Rank. St. trosas (desinys - ilgas) 55 St. cilindriukas (galas kaire) 32 guolio keitimas 30 stabdziu cilindriuko keitimas 30 2 salenbloku keitimas 80 gumos ir kitas trosas 98 darbas 120 Darbas: Galinio tilto sakes laikiklio keitimas 150 Detale: Varztas ilgas su gilze ir guoliu 100 Remontas vaziuokles (silenblokai desines du ir kaires svirtis) su darbu 265 Atramine guma su darbu 180 Skaiciuokit......... Variklis: kol kas keista tik viena pakaitinimo zvake, 150Lt. Viskas. Bet vedesi prie -30 ana ziema ir be jos (tiesa be dvieju, nes viena nepasikeicia isvis ir sunkus priejimas - cia pirma uzkepus, bet dzin jei ir be jos vedasi...). 5. Pradzioje buvo 5, 5 - matavau tiksliai; dabar jau apie 6, ziema turbut ir 6, 5 (bet nelygu kaip vaziuosi; as lakstau ir 6, 5 gali ivaryti >7niekaip kiek bespaustum (net jei 160-170); cia vidurkis mieste/nemieste; jei vaziuosi "normaliai" tai daugiau 6 niekaip nesigaus, maziau irgi; nebent sakau pirmi du metai po 5-6 metu; arba reikia sureguliuoti viska idealiai, tada bus 5, 5 kaip ir gamykliniam parasyta; gal su super-ekonomisku vaziavimu ir 5 islauztum, bet maziau niekaip). 6. kieta vaziuokle, dega visokio plauko lemputes, bet nekreipi demesio ir vaziuoji - kol kas nieko rimto del to nekreipimo demesio neatsitiko (variau keliskart i alfa servisa diagnostikai - nusibodo pinigus metyt, nes nieko nei gero nei blogo neranda... komentaru turbut apie tokias "diagnostikas" ir ju reikalinguma nebereikia...) 7. Erdvi, 6 vietos, smagu keliauti, dideli langai, sedi auksciau - saugiau jauciasi ypac moterys (i.e. mano zmona , pravazumas didesnis nei paprastu. Dizainas salono originalus ir nenusibostantis ir neliudnas "kosminis" Aciu italui. Begiu "dzoystikas" labai patogus - daug patogesnis uz standarta. Lengvai persidaro i "kroviniskesni" daiktams vezt, galines sedynes pora patraukimu issiima ir taip pat lengvai isideda. Keturios !!! ilgos lempos - nakti vaziuoji beveik kaip diena, su priesrukiniais isvis 6 sviecia i prieki - puikus matomumas net tirstam ruke (kiek tai imanoma). Variklis ekonomiskas, dinamiskas, mazos kuro sanaudos, patvarus, nesitepaluoja, atidarius dangteli matosi svara (wow - opelis juodas kaip backa, o cia nieko tokio ner), bet pakankamai gerai traukia (is visu dyzeliu kuriuos turejau - geriausias kol kas); lakstai ir lenki be problemu. Platesne nei kitos masinos, todel labai erdvi, bet kitakart trukumas - gali nepravaziuot ten kur kitos pravaziuoja (del plocio), bet cia nedaug. Dvigubi veidrodeliai - patogu nereik lankstyt. Patogios DVI detuves priekineje paneleje (ir virsuje dvi - papildomus akinius isidet gali) - ir vairuotojo yra! Labai patogu. Trukumai: kieta vaziuokle (nors kai kam patinka), silpnos skardos (sparnus ranka gali ilenkti), atsarginio rato apatinis pakabinimas (praktiskai visad suluzta ar jau suluzes perkant: turiu spaceseiveri nuo keliu pirmu kartu "prasukus"), davikliu prigrusta varklio busenai per daug - nervuoja kartais, bet "uzeina bangom" todel nieko tokio. Lempu apiplovimas - labai daug skyscio ima, o naudos beveik jokios - atjungiau. Kai kam gal bus sitas: skydelis visas su rpm ir degalais ir kt. - SONE! bet ipranti ir nieko - net po to stebiesi kad galetu buti kitaip, nes matomumas geresnis kei jis netrukdo. Gal dar yra kokiu.... 8. Nelabai zinau - pirkau beveik aklai, bet ziurekit rato atsarginio pakabinima, ispejamosios lemputes jei dega visgi dignostika bent pirma kart padaryti (o jei ir nedega - nes gali buti "isjungtos"). Vaizuokle visa, nes tikrai nera stipri. 9. Tikrai pirkciau - tik paskutiniai metai kazkodel man labai liudni, todel manau kad iki 10 metu sitos masinos yra puikios. Toliau... turbut kaip pasiseks jau Nuvertejimas - pirkta uz ~14K, dabar tokia per puse mazdaug kaina, max 8K. Atsipirkimas - labai geras, nes 5-6 metu japoniskos=kokybiskos nei su ziburiu nerasi, o vazinejau 4 metus kaip su japoniska - beveik nieko rimto taisyti nereikejo, smulkmenos, o komfortas su analogisku japu ar ten vokieciu nepalyginsi, nebent amerikietis. 10. Isisikiria is minios - balai tokie kiek maciau forumuose 5kiabaleje sistemoje dizainas taip pasiskirsto - arba 0 (bjaurus anciukas) arba 5 (super duper gulbe ir daugiau). Kitaip nebuna Jums spresti kas yra kas Suma sumarum - gera masina, pigi, bet ideti reikia, ypac po 9-10 metu. IMHO geriau uz bet kokia VW (brolis turejo passat prakeike, golf? cia kas?), Audi (kiti turi keikia, ypac aliumini). Gerenes tik Japonai, gal Mersai kai kurie (bet cia kita jau klase visai), bet ju kainos kosmines, o negendanciu masinu nera. Kai pirkau Fiat irgi abejojau - dabar jau nebe - taip, reikes ideti, bet ziurekit kokia ju kaina - tiek daug kiek VW ar Audi skirtumo neidesit niekada. Kita masina bus ko gero is siu: Alfa Romeo 156 arba Fiat Stilo Universalai. Dar noreciau Toyota Camry, bet neipirksiu ko gero... Tiesa brolio MB C220 po passato - jam kaip rojus. Giria. ir vel: kaina...

turbinos vakumo vostuvo defektas

http://www.autogidas.lt/renault-laguna-ii-dci-privilege-universalas-2001-0125495137.html

isitikinau kad defektuota paimsiu .. gera minty dave laguna kuklia kokia uz 5k iseis bent jau padoresni savininkai pas ju.

aj va dar kai duodu garso praded pritemineti ekranas mago

pradeda*

bet as nematau tikslo ji vest nes kam papildomi laidai na aisku nebet gamiklinio nera minuso o jai yra tai pilnai to turi uztekt ir maziau problemu su pajungimu as siap visad jungiu ti pliusa tiesiogei nuo akumu i maga minuso niekad nelieciu ir neiskila jokiu problemu kad ir db taip viska pasijunges ir be problemu klausau o aparatura jau pas mane rimta, o kodel butent i variklio skiriu minusa vest?

na siap asmeniskai neteko matit nete ar kur kad kasetnikas butu su grafika na jai rasi butinai imesk foto nes tikrai noretusi toki daikta pamatyt.

na del rudyjimo tai taip, bet vistiek kazkaip passatas tas b3 nekaip jis atrodo, aisku cia mano nuomone yra, as esu uz japonus, o jei vokieti tai tik bmw arba mersa ir nieko kito

Nu aš ir prieš pora metų turiejau Mondeo 1998m. 2, 5 V6. Tai per metus jos eksplotavimo. Sudėjau į ja apie 500 lt, ir tai buvo galima pigiau bet pirkau norm. dalis tai vien už kaladėles sumokėjau 150lt. kaip buvo galima už 40lt. nusipirkti, bet kadangi galvojau ilgai su ja važinieti tai ir detales pirkau normalias. Bet dėja teko jos atsisakyti nes dyzelio už dyka pradėjau gauti tai kažkaip neišėjo su benzu važinietį O šiaip tai buvau tuo Mondeo labai patenkintas

Pritariu būna ir atvirkšiai. Tik žinoma už daugiau pinigu mažiau galimybių nusipirkti grabą. O šiaip tai kai perki nenauja mašiną ne i jos marke reik žiūrėti o į būkle.

Nes pas mus visi masto maždaug taip: Jei nusipirksiu kokį tautovežį, tai sau variniesiu išsišėpes ir nieks neges, o jei suges papuigiai susitvarkysi. Dėja realybė kitokia.

pasiziurek autogide pilna bulku tikrai manau galima issirinkt

gerai butu kad bukle butu normali idealaus nesitikiu, siulyti ivairiausius varjantus, labiausiai domina benzinas/dujos svarbiausia kad apsukos neplaukiotu ir trauka butu normali, gali tureti kebulo trukumu bet ne flinstounu masina, lauksiu pasiulymu galit ir i el.pasta siust: [email protected] tik su foto

tai kas kad turi, kas jie dievai, juk jie geru masinu neperka, nes visur jos brangios lb, tai nupirks maziau daugiau pavargusia, tik be antkainio ir zinosi, kad neapgaus, nebus daktariuka pilta ar panesiai, investuosi pradziai ir ekslpoatuosi iki pirmo remonto

tai nerasinek cia sudo ir nesigirk, koks loxas esi

pirmas pradejai giedot, kad uz 5k ieskojai a8 apvaziavai desimt kaimu, bet niekur neradai, o kokiam tikslui tu jos ieskojai, tai jau aisku pasidare, dziaukis, kad neradai, o tai dabar kitur giedotum, kur internetas tokiem butu nepasiekiamas

su registracija tai problemu nera..... vat su technikine tai jau uzsiknisi juodai... plius mersam dabar uzdraude isduoti technikines..

O jeigu Bmw 320 coupe su tiesioginem dujom ? ir pasaugot vaziuokle, man patiko ta masina

http://www.autogidas.lt/skelbimai/nissan-micra-16-v-hecbekas-1994-0118715865.html http://www.autogidas.lt/skelbimai/nissan-micra-hecbekas-1994-0118627315.html va studente kaip tik tau

nu blt prasides nesmones

del visko sutin ku, bet patogumu amerikono manau nepralenksi..

as taip pat skaiciuoju... sutinku...

Nu taip as turejau viena dyzeli, viskas man patiko, garsas, ekonomija, bet labai ziema vargau, nes prie -11 neuzsivesdavo, akumas naujas, zvakes naujos... Vargau Tai po to karto pagalvoaju, arba laaaabai tvarkingas dyzelis, bet jis nemazai kainuoja, tai beliko dujos na kol kas patenkintas as

Na taip, bandau paneigt blogus mitus sklndancius apie jas Kol kas sekasi gerai

girdejau ir as kad kazkam opeliuka suede su gazas dugnas

foto kaip ir kolkas tokios-apsnigta, na vizdelto salta nuplauti. Esant reikalui-susidomejimui galima ja nuvaryti ir i serviza-patikrinti, nebijau-tvarkinga yra, tai va tiek foto...

atsiusk opelio foto i [email protected] sudominai

yra raseiniuose , nuo tos audi kur varikli pirkau , idealus buferis , ledas tiesiog , 450lt tai nu nafig galvoju , pist i kokia sniego pusni, ir va tavo 450lt+dazymas , galvoju gal apie taivana , trigubai pigesnis

as is tokiu zmoniu kuriem turi graziai atrodyt , o ne but apipuvus aprudyjus ir panasiai , kad kiti sakytu , va cia tai uzlaikyta , kai baisiai atrodo ir paciam nemalonu vaziuot gi,

mano pirmas turetas aparatas , va tokios bukles noriu ir savo c4

as siulau

http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-100-avant-universalas-1990-0119402627.html

pala, pala, biski pasiaiskink, kaip golfa iskeist i toki dzipa? :O

pize golfas, baisu toki turet :/

Ta masina kuri 6ltr ryja tai tikrai nei traukia labai nei ka, na uztat taupiau vazioja. Bet paskaiciokim, 6ltr taupiai 7 jau taip normaliai riedant ir tai po biski manau. tai va 6ltr po 3litus dabar jau 3.20 uz litra jei baltarusiska gausi, tai jau 18lt. Dyzelyje vasara jei tai 1.9TDI apie kitus nekalbu, tai 5litrai net neblogai paspaudziant, gausi saliarkos rusiskos manau visur po 2.50 tai 5*2.5=12.5 o jei benzu tai 6x3=18litu. Beto vaziosit tikrai labai suvarzyti to kad nerytu daugiau. o jei lietuviskom kainom tai po 4litus su virsum tai isvis nekalbu apie ekonomija... Taigi reziume gaunasi, jei masina daznai naudojama, tai geriau 1k litu ar 1, 5k litu daugiau sumoketi ir pirkti dyzeline, negu benza. Nes dyzelis per 2menesius tikrai ta 1k litu ant kuro jums atpirks o toliau tarnaus tik i pliusa. taigi skaiciokit protingieji. Viskas priklauso nuo to kiek uzdirbat ir kiek galit tam isleist viskam pinigu, ta ir pirkit.

gal zmogus i cveka neitilps